Valitsemme autotallin betonilattian maalin niin, että se on edullinen ja pitkäkestoinen

Käytännöllisin autotallin lattia on betoni. Tietenkin laatat olisivat vielä parempia, mutta tämä on huomattava kustannus. Ja hyvälaatuinen betoni on budjettivaihtoehto. Mutta hän tarvitsee myös suojaa, koska hän reagoi kosteuteen ja autoilijoiden käyttämiin kemikaaleihin. Yksinkertaisin suojakeino on maali, mutta kaikki eivät selviä sellaisesta kuormasta. Siksi päätämme tänään, minkä maalin valitsemme autotallin betonilattioihin, jotta se todella suojaa pintaa ja kestää mahdollisimman pitkään.

autotallin lattioiden maalivaatimukset

Ensin selvitetään, miksi yleisin emali, jota on käytetty lattioiden maalaamiseen vuosisatoja, ei sovellu autotallin betonilattioihin. Katsotaanpa, mitä vaikeuksia pinta kohtaa käytön aikana.

KUVA: pro-dachnikov.com

Suoran pystysuoran kuormituksen lisäksi on myös vaakasuora mekaaninen vaikutus. Kun auto tulee laatikkoon, pyörien on hidastettava. On selvää, että miniminopeudella tämä ei ole kriittinen, mutta siitä huolimatta translaatioliike yhdistettynä huomattavaan painoon antaa merkittävän mekaanisen kuormituksen.

Jatkamalla mahdollisten riskien tutkimista, ei voi olla mainitsematta likaa ja vettä, joka auton mukana "ajaa" autotalliin. Yhdessä hiekan ja pienten kivien kanssa pyörille voi jäädä myös reagensseja, joita julkiset laitokset ripottelevat avokätisesti teille talvella.

Jos sinulla on lämmitetty autotalli, voit ohittaa seuraavan vaiheen. Mutta kaikilla ei ole varaa sellaiseen ylellisyyteen. Joten betonilattian maalin tulee kestää myös äärimmäisiä lämpötiloja.

KUVA: polimer-s-group.ru

Ja viimeinen asia: harvat ihmiset uskaltavat maalata autotallin lattian vaalealla sävyllä. Voit tietysti vain silloin pyörien jälkiä ei ole niin helppo pestä joka kerta. Siksi on suositeltavaa valita myös tumma sävy. Eikä vain tumma maali, vaan sellainen, että se ei ime likaa ja on helppo puhdistaa. Ymmärräthän, on parempi lakaise hiekka luudalla kuin hankaa renkaan jälkiä mopilla.

Eikä siinä vielä kaikki: on tärkeää ymmärtää, että et maalaa mitään, vaan betonia, ja tällä materiaalilla on myös omat erityispiirteensä. Betonin pinta on suhteellisen murenevaa ja maali imeytyy osittain, mikä vaikuttaa virtausnopeuteen. Jos pinta on huonosti valmistettu, tartuntaa ei tapahdu, ja mikä tahansa, jopa kallein tuote, on jätettä.

KUVA: semiybalki.ru

Kuten näet, kaikki ei ole niin yksinkertaista kuin miltä näyttää ensi silmäyksellä. Joten mitkä maalit sopivat autotallilaatikon betonilattioille?

Sopivin maali betonipinnoille

Nyt valmistajat tarjoavat laajan valikoiman erilaisia ​​koostumuksia erityisten pintojen, kuten betonin, maalaamiseen. Harkitse erikoismaaleja. Kumpi sopii autotallin lattialle?

Akryylipohjaiset maalit

Betonipinnoille on saatavana akryylihartsipohjaisia ​​maaleja. Epäorgaanisia ja orgaanisia pigmenttejä voidaan käyttää väriaineina. Erilaiset lisäaineet antavat lisäsuojaa maaleille, esimerkiksi olennaiset komponentit, jotka suojaavat pintaa kosteudelta ja tekevät siitä kemikaalien kestävän. Mutta suoja on melko lyhytaikainen - tämä on otettava huomioon.

Akryylimaaleilla on tämä ominaisuus: saadaksesi enemmän tai vähemmän kestävän kerroksen, sinun on levitettävä 2-3 maalikerrosta.

KUVA: kraski-net.ru

Jos päätät maalata betonilattian akryylimaalilla, muista, että ensi silmäyksellä se kuivuu heti, mutta itse asiassa kestää vähintään 2 päivää lujuuden saamiseksi.

Yleensä akryylikoostumuksilla on monia positiivisia ominaisuuksia: ne eivät pelkää kosteutta, reagoivat melko voimakkaasti kylmään ja lämpöön, niillä ei ole voimakasta hajua ja niitä pidetään ympäristöystävällisinä. Lopuksi akryyleillä on hyvä kulutuskestävyys, mikä tekee niistä ehdokkaita autotallin lattioihin.

Ennen akryylimaalausta betonilattia on puhdistettava huolellisesti pölystä. Maali levitetään telalla tai ruiskulla.

silikoni maalit

Näiden koostumusten perusta on silikoni ja akryyli. Tällaisten maalien erikoisuus on korkea kulutuskestävyys, joka saavutetaan akryylin ja silikonin ominaisuuksien yhdistelmällä. Lisäksi koostumus sisältää silikonihartsia piillä, mikä myös vaikuttaa merkittävästi lujuuteen ja antaa kalvolle lisää joustavuutta.

Akryyli-silikonimaaleilla on toinen positiivinen ominaisuus - aktiivinen pölynpoisto. Kuivumisen jälkeen maalattu pinta ei houkuttele pölyä, joten se pysyy puhtaana mahdollisimman pitkään. Ainoa varoitus on, että tällaisilla maaleilla on vaatimaton värivalikoima, mutta tämä haitta voidaan korjata värien avulla.

KUVA: infostroy-dv.ru

Epoksipohjainen maali

Näissä koostumuksissa on kaksi komponenttia. Välittömästi ennen maalausta niitä sekoitetaan, kunnes saadaan homogeeninen massa. Epoksimaalien värivalikoima on vaatimaton, mutta on täysin mahdollista pysähtyä johonkin väriin, kun otetaan huomioon valmiin pinnoitteen laatu ensisijaisena.

Kuivumisen jälkeen kaksikomponenttinen seos muuttuu erittäin kestäväksi kalvoksi, joka ei vain kestä autotallin olosuhteita, vaan pystyy säilyttämään ominaisuutensa myös teollisuushuoneessa. Epoksimaaleilla maalatut lattiat ovat valmiita raskaaseen kuormitukseen, eivät pelkää äkillisiä lämpötilan muutoksia ja säilyttävät ulkonäkönsä myös ulkona käytettäessä.

Epoksipohjaisilla väriaineilla on monia etuja: tällaiset maalit eivät pelkää korkeaa kosteutta, ne kestävät kaikkein aggressiivisimpia kemikaaleja, mukaan lukien hapot.

KUVA: Twitter›nalivnye

Joissakin formulaatioissa vettä on liuottimena, joten näillä maaleilla ei ole voimakasta hajua. Epoksimaalit levitetään kahdessa kerroksessa 12 tunnin välein kuivumista varten.

Alkydi-uretaani emali

Alkydiuretaanisemalit ovat toinen vaihtoehto melko kestävälle betonilattioiden pinnoitteelle, joka toimii hyvin sisätiloissa katon alla. Maalauksen tuloksena saat tasaisen kiiltävän pinnan ja se kestää noin 15 vuotta.

Vinyylimaalit betonille

Vinyylipohjainen maali kestää jopa 7 vuotta raskaassa käytössä. Nämä yhdisteet kuivuvat erittäin nopeasti ja levitetään yhtenä kerroksena. Vinyylimaalit eivät sisällä ihmisille haitallisia aineita, joten niitä käytetään myös asuintiloihin.

Kumimaalit

Näillä koostumuksilla on ennätyskuivausnopeus: vain puoli tuntia - ja saat valmiin tuloksen, jonka käyttöikä on koko vuosikymmen.

KUVA: nikifour.co.id

Polymeroinnin jälkeen kumimaalista tulee erittäin kulutusta kestävä. Lisäksi koostumus voi tunkeutua betonin halkeamiin ja siten "säilyttää" sen estäen niiden kasvun. Ja tietysti kumi suojaa betonipintoja täydellisesti kosteudelta. Lisäksi kumimaali on sävytetty, joten kuviolla ja väriyhdistelmillä voi "leikkiä".

Koostumus perustuu polyuretaaniin

Polyuretaanimaalit ovat kaksikomponenttisia ja niitä pidetään yhtenä kulutusta kestävimmistä yhdisteistä. Ainoa varoitus on, että tämä maali kuivuu erittäin pitkään (vähintään 2 viikkoa).

Tämän tyyppinen maali levitetään kaatamalla. Tällaiset koostumukset viimeistelevät betonitasoitteita.

Parhaat maalit betonille

Kauppojen hyllyillä on laaja valikoima maaleja, mutta mihin valmistajiin voit luottaa autotalliisi? On useita merkkejä, joiden tuotteiden laatu on saanut käyttäjiltä kunnollisia arvosanoja.

Todellisten arvostelujen perusteella voimme sanoa luottavaisesti, että Teksil on nykyään yksi luotettavimmista kotimaisista PVC-hartseihin perustuvien betonimaalien valmistajista. Nämä maalit kuivuvat 2 tunnissa ja muodostavat erinomaisen kulutusta kestävän pinnoitteen.

KUVA: stroirinok24.ru

Jos olet kiinnostunut akryylimaaleista, sinun tulee kiinnittää huomiota Gridin koostumuksiin. Niitä voidaan käyttää sekä sisä- että ulkotöihin pinnoilla, joilla on suuri kulutuskuormitus.

Kuinka valita maali autotallin betonilattialle ja kuinka paljon se vie

Ennen kuin päätät maalityypistä, sinun on päätettävä, mikä pinta sopii sinulle parhaiten - sileä kiiltävä tai mattakarkea. Jos betoni on jo maalattu aikaisemmin, olisi hyvä käyttää yhteensopivia seoksia.

Lattiat ovat suuria tilavuuksia maalaamiseen, joten prosessin mekanisointi on ihanteellinen. Lattian reunat maalataan telalla tai siveltimellä ja päätyöt tehdään parhaiten airbrushilla. Se selviytyy hyvin vesipohjaisten formulaatioiden kanssa, mutta "raskaat" maalit on levitettävä pitkävartisella telalla.

KUVA: skilljob.ru

Betonin maaleja kuluu keskimäärin noin 1 litra per 25 m², tämä on yksi kerros ja ruiskun avulla. Tela ja sivellin "ottavat" enemmän maalia. Kulutuksen vähentämiseksi ja kestävän pinnoitteen saamiseksi on suositeltavaa esikäsitellä betoni pohjamaalilla.

Kuinka maalata betonilattia autotallissa: työn algoritmi

Ilman valmistelua maalaus ei vain ole sen arvoista, vaan se on ehdottomasti vasta-aiheista. Hukkaat vain maalia, ja se maksaa paljon. Lattian valmistelu riippuu siitä, onko tasoitteesi tuore vai onko lattia jo käytetty.

Jos tasoite on tuoretta, se on hiottava ennen maalausta. Jos et halua kuluttaa rahaa varusteineen asiantuntijaan, tavallinen kulmahiomakone ja kiekkokupin muodossa oleva suutin sopivat. Tämä toimenpide on erittäin pölyinen, joten muista valmistaa hengitys- ja silmäsuojaimet. Hionnan tehtävänä on poistaa ylin irtonainen betonikerros. Periaatteessa voit selviytyä metalliharjalla, mutta se on pitkä ja hankala. Hiontatoimenpiteen jälkeen on tärkeää poistaa huolellisesti kaikki pöly.

Jos lattia on jo käytetty, se on ensin tarkastettava vaurioiden varalta. Jos on halkeamia, siruja - kaikki tämä on korjattava ja kaikki epävakaat osat on poistettava vankalle perustalle. Pohjustuksen jälkeen vauriot täytetään tuoreella betonilla ja sitten nämä kohdat kiillotetaan.

KUVA: lkmpolymer.ru

Pohjamaali tulee valita samoin perustein kuin maalisi - näin saavutat paremman tarttuvuuden. Helpoin tapa on levittää multaa lattialle: kaada se osiin ja rullaa sitten telalla pitkällä kahvalla. Pohjamaalin ja maalauksen välillä ei saa olla enempää kuin päivä - tämä on hyvän tarttuvuuden edellytys.

Ennen viimeistelyvaihetta sinun on sekoitettava maali huolellisesti. Jos tilavuus on suuri, tämä tehdään poran suuttimella - sekoittimella. Jos käytät kaksikomponenttisia formulaatioita, muista, että niitä ei voi varastoida, koska polymerointiprosessi alkaa heti sekoittamisen jälkeen, joten maalaamiseen ei jää paljon aikaa. Jos kaksikomponenttista maalia jää jäljelle, se on lähetettävä roskakoriin.

Kuten jo mainittiin, helpoin tapa levittää maalia lattialle on pitkässä kädensijassa oleva tela. Joten sinun ei tarvitse kumartua tai ryömiä polvillasi. Tela levittää maalin tasaiseksi, ohueksi kerrokseksi ilman raitoja tai raitoja. Maali, kuten pohjamaali, voidaan kaataa erissä lattialle ja rullata telalla.

On mielenkiintoinen tapa maalata autotallin lattia kulutusta kestävän karkean pinnan saamiseksi, kun ohut kerros kvartsihiekkaa levitetään ensimmäiselle levitetyn mutta vielä kuivumattoman maalin päälle.

KUVA: recipesofcakes.xyz

Seuraavaksi levitetään toinen maalikerros suoraan hiekalle. Se korjaa lopulta pienimmätkin hiukkaset. Tällainen käsittely ei vain näytä epätavalliselta, vaan myös poistaa liukastumisen. Hyvä kiinnitys lattiaan säästää sinut erilaisilta ylivoimaisilta esteiltä autotallissa.

Onko maalaukselle vaihtoehtoa?

Periaatteessa ei ole niin tarpeellista maalata lattiaa autotallissa. Sävytyskyllästyksillä pärjäät antamaan sävyä. On myös suosittu tapa, jota kutsutaan "rautaksi". Sen käytön avulla voit samanaikaisesti tehdä betonipinnasta kestävämmän jatkuvaa mekaanista rasitusta ja samalla suojata sitä kosteudelta ja aggressiivisilta autotallikemikaaleilta.

Menetelmä on melko yksinkertainen: kuivatulle tasoitteelle levitetään nestemäistä korkealaatuista sementtiä, jossa on hienoa hiekkaa suhteessa 1: 1 ja 10% kalkkia. Tämä liuos hierotaan lattiaan ja peitetään polyeteenillä asteittaista kuivumista varten. Sen jälkeen voit hioa pintaa hieman - ja sinulla on epätavallisen kestävä lattia, joka ei halkeile.

Lisätietoja silitysprosessista tässä videossa:

Mikä on mielestäsi paras maali autotallin lattialle? Jaa ajatuksesi kommenteissa!