Maailman ensimmäinen metroväylä aloitti toimintansa Lontoossa vuonna 1890.Nykyään Metro on totuttu, kätevä ja edullinen kuljetus, voit siirtyä toiseen päähän suurkaupunkialueiden välttäen ruuhkia.
Kuitenkin kaikki metrot eivät ole yksinkertaisia ja ymmärrettäviä matkustajille. Joskus on erittäin vaikeaa ymmärtää oksat, asemat ja liikkumisreitit. Top 5: ssä esittelee maailman monimutkaisimmat metrossa .
Sisältö:
- 5. Pariisin metro
- 4. Berliinin metro
- 3. Tokion metro
- 2. New Yorkin metro
- 1. Lontoon metron
5. Pariisin metro
Yksi vanhimmista ja kauneimmista maanalainen maailmassa on paljon numeroitujalinjat. Jotta et voi sekoittaa numeroita, tehdä siirto ajoissa ja olla kadonneet transitit, sinun pitäisi olla erittäin varovainen.
Lisäksi joillakin rivillä on useita haaraja, jotka aiheuttavat lisävaikeuksia.
4. Berliinin maanalaisen metro
piirre Saksan pääkaupungin että jokainen päälinjat on useita oksia. Samasta alustasta junat lähtevät eri suuntiin, joten on helppo eksyä.
Berliinin viranomaiset kuitenkin vähentävät riskejä minimiin asettamalla sähköiset tiedotuspöydät kullekin asemalle.
3. Tokyo Metro
Ensi silmäyksellä on mahdotonta ymmärtää tämän metron rakennetta. Itse asiassa kaikki on rakennettu loogisesti ja erittäin pragmaattisesti. Jokaisella rivillä on oma väri, ja asemilla kaikkialla on englanninkielisiä viitteitä.Metropolitan Metro sujuu harmonisesti rautateiden esikaupunkialueisiin.
2. New Yorkin metro
Tämä metro - suurin maailmassa vuoteen kokonaispituus linjat. Ymmärtää kaikki metroperiaatteet ei ole helppoa - järjestelmässä on 29 riviä ja 25 reittiä.Reitit on merkitty kirjaimilla ja numeroilla, ja rivit on annettu nimiä.Junien liikenneväylät voivat vaihdella päivällä ja viikonpäivillä.
Koska turistit usein hämmentyä New Yorkin metro, jokaisella asemalla on erityinen viittaus kohta, johon voi soittaa maksutta lähettäjän yksityiskohtaisia neuvoja valitun reitin.
1. Lontoon metron
Paitsi turisteja, vaan myös asukkaiden itsensä Britannian pääkaupunki usein hämmentävät koukerot maailman vanhin metro. Vaikeus on ennen kaikkea se, että junat eri suuntiin voivat toimia yhdellä rivillä.Niin tuttu meille logiikka ei useinkaan toimi - jos menemme vastakkaiselle puolelle tahansa alustalla, se ei välttämättä junamatkustajille palaa edelliseen asemalle.
