Sillat ovat usein tekniikan suunnittelun voitto maanpinnan helpotuksesta. Mies on oppinut suunnittelemaan ja rakentamaan niin monimutkaisia ja laajoja rakenteita, että jopa sadan kilometrin näennäisen epämieluisasta maastosta ei enää voi olla esteenä junien tai autojen liikkumiselle. Tuomme huomionne Top-10 maailman pisin siltoja .Huomionarvoista on se, että seitsemän kymmenestä osallistujamme luokituksesta sijaitsee Kiinassa, joka on aktiivisesti kehittämä liikenneverkko.
10. Run Yang-silta( Runyang-silta), Kiina, pituus 35,66 km. Silta heitetään Yangtze-joen yli yhdelle sen leveimmistä alueista ja kaappaa molemmat kosteikot molemmille jokipankkeille. Silta koostuu suhteellisen pienestä kaapeliosasta ja jättimäisestä jousisillasta. Tukitornien korkeus on 210 metriä.Rakennettu vuonna 2007, sillan hinta Kiina noin 700 miljoonaa dollaria. 
9. Hangzhou Bayn silta( Hangzhou Bay Bridge), Kiina, pituus 35.673 km. Tämä on kaapelivälitteinen silta Kiinan itärannikolta, joka yhdistää vuonna 2008 Shanghaissa ja kaupungin Ningbo( Zhejiangin maakunnassa), leikkaamalla polun noin 320 km. Sillan rakentamisen kustannukset olivat noin 1,4 miljardia dollaria. Tämä silta on maailman pisimmän transocean -silta. 
8. Yangcun Bridge, Kiina, pituus 35.812 km. Avattu vuonna 2008, se on Kiinan pisin silta, joka on osa Pekingin ja Tianjinin rautateitä.Rakentaminen ajoitettiin samanaikaisesti olympialaisten kanssa, joka liitti maan pääkaupungin kaupunkiin, jossa osa kilpailusta pidettiin. 
7. Manchac-suon silta, USA, pituus 36 710 km. Rakennettu Louisiana vuonna 1970, sillan on osa 55. moottoritie, joka ylittää valtion. Rakennuksen kustannukset yhden meripeninkulman silta on arviolta 7 miljoonaa dollaria. 
6. Siltapallas Lake Pontchartrain Causeway-järvellä, USA, pituus 38 422 km. Tämä jättiläinen on myös Louisianan tilassa, joka on valunut Ponchartrain-järvelle. Siltaa tukee 9000 betonipilaria. Rakentaminen maksaa noin 57 miljoonaa dollaria. Muuten, proomut kaatui siltaan kolme kertaa, koska on usein sumuisia järviä.
5. Qingdaon silta Persianlahden yli( Jiaozhou Bay Bridge), Kiina, pituus 42,5 km. Palkin silta ylittää Jiaozhou Bayn pohjoisosan. Rakennusta tukee yli 5200 tukia. Sillan liikkuminen suoritetaan kuudella kaistalla. Julkaistu rakennuskustannus oli noin 6 miljardia dollaria. Vuonna 2011 avatussa sillassa kulkee päivittäin noin 30 000 autoa. 
4. Bang Na -moottoritie, Bangladesh, Thaimaa, on 54 km pitkä.Tämä ei todellakaan ole sillan perinteisessä merkityksessä, vaan kuuden kaistaisen yläpuolisen moottoritien. Vuonna 2000 avatun laitoksen rakentaminen maksoi noin miljardi dollaria. 
3. Sillan Wei( Wei-silta), Kiina, pituus 79.732 km. Silta on osa suurten nopeuksien Zhengzhou rautatien haaraa, joka on avoin liikenteelle vuonna 2010.Ihmeellisesti silta ylittää Wei-joen kahdesti. 
2. Tianjinin viadukti( Langfang-Qingxian viadukti), Kiina, pituus: 113.7 km. Se on olennainen osa Pekingin ja Shanghain nopeita rautateitä.Liikkuvuus maasivulla alkoi kesäkuussa 2011.Rakennus todettiin Guinnessin kirjaan. 
1. Danyang-Kunshanin suuri silta( Danyang-Kunshanin suuri silta), Kiina, pituus 164,8 km. Kuten Tianjin Viaduct, tämä rautatisilta on osa Peking-Shanghai Railway. Noin 9 km silta kulkee Yancheng-järven veden pinnalla. Viaduct on lueteltu Guinnessin kirjastossa. 