Paras ja huonoin taistelijoiden ero ei ehkä ole liian suuri. Sotilasteknologian kehityksen ansiosta nykyään eliteiksi kutsutut autot voivat muutaman vuoden kuluttua saada lempinimen "lentävän arkun."
Taistelijat ovat kansallisia strategisia voimavaroja, ja niitä on arvioitava sellaisenaan. Seuraavassa on muutamia arviointiperusteita: onko lentokone pystynyt täyttämään taktisen tehtävän, johon se luotiin? Onko hän tehokas verrattuna hänen aikalaistensa kanssa? Onko hän vaarallisempaa hänen lentäjäänsä kuin vihollisen taistelijoita?
Täällä top 5 pahin Yhdysvaltain taistelijoita julkaisun mukaan kansallisen edun, omistettu Yhdysvaltojen ulkopolitiikka.
sisältö:
- 5. Bell P-59 Airacomet
- 4. Vought F7u Cutlass
- 3. Grumman F-11 Tiger
- 2. Convaireissa F-102 Delta Dagger
- 1. F-35 Joint Strike Fighter
5. Bell P-59Airacomet
Amerikkalaisten ensimmäinen yritys rakentaa jet-taistelija. Vuoden kilpailun muita paljon hävittäjä Lockheed P-38 salamat hävittäjäpommittaja tasavallan P-47 Thunderbolt ja vallanneet japanilainen Mitsubishi Zero, kävi selväksi, että P-59 ei ole etuja tavanomaisiin hävittäjä mäntämoottoreiden ajasta. Joissakin tapauksissa myös mäntämoottoreilla varustetut koneet ylensivät reagoivaa "kollegaa".
Lopulta R-59 muutettiin koelentokoneeksi, jossa lentäjät tutustivat jet-tekniikan ominaisuuksiin.
4. Vought F7u Cutlass
Jet yhdysvaltalaisen-pohjainen lentokoneiden koska "kylmän sodan" ja ensimmäinen "hännän vähemmän" amerikkalainen taistelija. Ei vain Vought F7U Cutlassin muotoilu teki tämän auton unohtumattoman, mutta myös vaikuttavan luettelon kuolleista lentäjistä.Virheiden takia suunnittelussa, vähän virtaa ja moottorin luotettavuutta ja muita virheitä luomisessa lentokoneen noin 25% rakennettu autoista kaatui onnettomuudessa, lähetetään valo 4 koelentäjä ja 21 lentäjät Naval Aviation.
Yhdysvaltain laivaston amiraali Eläkkeellä Edward Lewisin taitolento joukkue "Blue Angels" haastattelussa Air &Space Smithsonian Magazine sanoi, että hän erosi paikalle, kun hänelle kerrottiin, että hänen ryhmänsä ostaa Cutlass. Kun kaikki nämä "ansioita» Vought F7u Cutlass ja sai neljännen sijan luettelossa pahin taistelija historiassa amerikkalaisen ilmailun
3. Grumman F-11 Tiger
yhtiö Grumman on tunnettu luomiseen taistelukone on ylpeys Yhdysvaltain laivaston. Ja F-11 Tiger on kuuluisa muista. Hän on yksi harvoista historian koneista, joka onnistui koputtamaan itsensä ilman apua. Testin aikana lennon, koelentäjä Thomas Ettridzh vapautuu noin 70 kuoret neljä 20 mm: n kranaatteja korkeudessa 4 km ja sitten käynnistä jälkipolttimet ja kiinni heidän korkeudella 2 km. Tietenkin tahtomattaan, mutta koska lasku ja nopeus lisääntyvät. On hyvä, että kuoret olivat kasvatuksellisia, ja pilotti pystyi laskeutumaan autolla kiitotien lähellä.
"Tigerin" elämä oli lyhytaikainen, 13 vuotta luomisen jälkeen, ja hänet lähetettiin eläkkeelle.
2. Convair F-102 Delta Dagger
nopeus torjuntahävittäjä Convair F-102 Delta Dagger on suunniteltu korkealla tuhota Neuvostoliiton pommikoneet.
vähentämiseksi vastarintataistelija suunnittelijat ovat modernisoitu suunnittelun, seurauksena niiden perustamisen tuli muodossa kuin pullon Coca-Cola. Convair F-102 Delta Dagger oli ensimmäinen toimintavuosi yliäänikone keräilyaltaan Yhdysvaltojen ilmavoimien Deltamuoto siiven.
Vaikka F-102 nopeus lopulta ylitti nopeus Mach 1,22, ilma ei täyttänyt korkeat odotukset kehittäjille.
1. F-35 Joint Strike Fighter
ensimmäisen sijan sijoitusta pahin Yhdysvaltain ilmavoimien hävittäjiä meni havainnollistaa, mitä tapahtuu, kun kunnianhimoa edelle mahdollisuuksia. Siivekäs koneen piti tehdä Yhdysvaltain ilmavoimat, laivasto ja merijalkaväki lentokoneiden, kaikki kolme vaihtoehtoa olisi vähiten eroa. Vuoteen 2014, F-35 ohjelmaa on käytetty 163000000000 dollaria ja se on 7 vuotta jäljessä aikataulusta. Pää riippumattoman Air Power Australia analyytikko yritys Carlo Kopp sanoi, että verrattuna Venäjän S-400 "Triumph» F-35 ei ole vakava kilpailija ja tulla helppo saalis Venäjän ilmapuolustusjärjestelmiä.
