Jos metalliin on muodostunut suuri reikä, voit palauttaa osan eheyden käyttämällä hitsauskone. Tuloksena on homogeeninen pinta, jolla on riittävät lujuusominaisuudet. Kaikki eivät kuitenkaan osaa käyttää hitsaus ja sillä on saatavilla oikeat hitsaustarvikkeet. Joissakin tapauksissa hitsauslaitteiden käyttö on kielletty turvallisuusvaatimusten vuoksi. Tässä tapauksessa kannattaa selvittää, kuinka voit sulkea suuren reiän metalliin ilman hitsausta ja varmistaa riittävän lujuuden. Kutsumme sinut tutustumaan mielenkiintoisiin tapoihin. Voit halutessasi käyttää yhtä niistä.
Lue artikkelista
- 1 Käytämme teippiä, soodaa ja liimaa
- 2 Kuinka sulkea suuri reikä metallissa ilman hitsausta: käytämme polyesterihartsia ja lasimattoa
- 3 Käytämme kylmähitsausta
Käytämme teippiä, soodaa ja liimaa
Jos hitsaajaa ei ole tai sitä ei voida käyttää, voit korjata merkittävän kokoisen reiän käyttämällä:
- sooda;
- liima, joka perustuu syanoakrylaattiin;
- teippi. Se voi olla mitä tahansa. Alumiinia ei tarvitse ottaa. Läpinäkyvä selviytyy tehtävästä.
Suoritamme työt seuraavassa taulukossa esitetyssä järjestyksessä.
| Kuva | Menettely |
 | Pohjan valmistelu. Puhdistamme pinnan hiekkapaperilla. Vapautamme ruosteen reiän vieressä olevan pinnan lisäksi myös reiän sisällä olevan metallin. Jos on tarpeen palauttaa profiiliputken eheys, kannattaa puhdistaa metalli sisäpuolelta. |
 | Repiämme pois teippiä. Sen pinta -alan tulisi olla riittävä kattamaan vaurioitunut pinta kokonaan. Liimaamme sen puhdistetulle paikalle takapuolella. Tämän seurauksena reiän tulee olla täysin kiinni. |
 | Otamme etukäteen valmistetun liiman. Kaada se reikään. Yhdisteen tulisi täyttää reikä hieman yli puolet. |
 | Otamme ruokasoodaa ja kaadamme sen suoraan liiman päälle. Sen pitäisi sulkea reikä kokonaan ja jopa roiskua hieman ulos. Toisessa kädessä otamme ruuvin. Sitä vaaditaan seuraavassa vaiheessa. Jos ruuvia ei ole, voit ottaa minkä tahansa muun litteän metalliosan, jonka pinta -ala on pienempi kuin muodostetun reiän alue. |
 | Ruuvipään avulla me tiivistämme soodan nopeasti. Sinun on toimittava hyvin nopeasti ja varovasti, koska seos kovettuu lähes välittömästi. |
 | Jotta liima kovettuisi mahdollisimman nopeasti ja mahdollisimman voimakkaasti, lisää lisää vettä tiivistysprosessin aikana. Samaan aikaan emme lopeta ja jatkamme koostumuksen peukalointia. |
 | Ylimääräinen seos, joka on kovettunut metallipinnalle, poistetaan viilalla. Optimaalisen karheuden saavuttamiseksi käytämme lisäksi hiomakangasta, jolla on sopiva raekoko. |
Huomio! Edellä olevien käsittelyjen jälkeen muodostuu riittävän vahva polymeeriyhdiste.
Paikka, jossa oli reikä, voidaan työstää erilaisilla leikkuutyökaluilla. Edellä mainittua menetelmää voidaan käyttää myös silloin, kun alun perin vahingossa porattiin reikä, jonka halkaisija oli suurempi kuin vaadittiin. Kun koostumus on täysin kiinteytynyt, on täysin mahdollista porata halutun kokoinen reikä. Polymeeriyhdiste on suunniteltu kestämään tämä vaikutus. Työstön jälkeen pinnat voidaan maalata. Tämä mahdollistaa sen, että kerran piilossa oleva vika voidaan piilottaa kokonaan.
Niille, jotka ovat skeptisiä, on syytä huomata, että polymeeriliitos ei ominaisuuksiltaan ole huonompi kuin hitsattu. On melko vaikeaa lyödä se ulos ja poimia se reiästä. Jos olet epävarma, suosittelemme vahvistamaan tämän henkilökohtaisesti.
Kuinka sulkea suuri reikä metallissa ilman hitsausta: käytämme polyesterihartsia ja lasimattoa
Jos metalli on suhteellisen ohut, liima, ruokasooda ja teippi muodostavat polymeerisidoksen. Kuitenkin auton korin reikä korjataan yleensä auton omistajalla toisella tavalla. Luonnollisesti, jos hitsauskone ei ollut käsillä. Tämä vaatii polyesterihartsia ja lasimattoa.
Huomio! Lasimaton sijasta voit käyttää lasikuitua turvallisesti. Se on kestävämpi, mutta kalliimpi.
Kun olemme valmistelleet kaikki työhön tarvittavat materiaalit, siirrymme suoraan reiän täyttämiseen. Tämä tehdään seuraavassa taulukossa esitetyssä järjestyksessä.
| Kuva | Menettely |
 | Vaurioituneen alueen vieressä oleva alue on harjattu metalliksi. On tarpeen poistaa kokonaan paitsi koristeellinen pinnoite, myös pohjamaali. Reiän viereistä aluetta napautetaan vasaralla. Tämä tehdään koko reiän kehän ympäri vähintään 0,5 cm: n leveydelle. Tämä varmistaa lasimaton paremman ja tiukemman sovituksen pääpintaan ja sulkee pois muodostetun liitoksen poistaminen suurelta alueelta myöhemmän koneistuksen aikana runko. |
 | Valmista hartsi juuri ennen laastarin asentamista. Valmistusmenetelmä riippuu valitusta merkistä. Kannattaa lukea huolellisesti valmistajan ohjeet riittävän määrän kovettimen lisäämiseksi. |
 | Valmistettu seos levitetään pinnalle harjalla. Koko reiän vieressä oleva alue on levitettävä perusteellisesti. Käsineitä on käytettävä, jotta hartsi- ja lasimatot eivät joudu kosketuksiin käsien kanssa. |
 | Lasimatosta leikataan laastari, jonka koko ylittää reiän alueen. Materiaalin kyllästämisen parantamiseksi hartsi levitetään lasimaton pinnalle ennen kuin se levitetään alustalle. Tämän jälkeen levitämme lasimaton pohjaan varmistaen, että reikä on täysin suljettu. |
 | Levitämme polyesterihartsia materiaaliin, joka on jo kiinnitetty pintaan. Levitetyn koostumuksen tulisi riittää kattamaan materiaalikappale ja ympäröivä alue kokonaan. |
 | Valmistamme samankokoisen lasimaton. Päällystä perusteellisesti hartsilla. Laitoimme sen aiemmin liimatun materiaalin päälle. Peitä toinen osa perusteellisesti hartsilla. Jos asetetut kerrokset eivät riitä pinnan täydelliseen tasoittamiseen, kolmas ja seuraavat osat asetetaan. Kaikki riippuu siitä, kuinka syvälle metalli taivutettiin, kun pohjaa lyötiin vasaralla prosessin alussa. Sen jälkeen annamme laastarin kuivua jonkin aikaa. Prosessin nopeuttamiseksi käytämme hiustenkuivaajaa. Jos koostumuksen pisarat putoavat viereiselle pinnalle, poistamme ne antamatta kuivua. |
 | Poistamme ylimääräisen kovettuneen materiaalin pinnalta hiomakoneella. Kaikkia materiaaleja ei leikata. Jäljellä on tietty määrä. Jos upotetun materiaalin kulkee pinnan yli, sen tulee tarttua sormiin. |
 | Jauhamme pinnan. On suositeltavaa käyttää erityistä työkalua. Jos sopivan raekoon omaavaa pyörää ei ole, jauhamme pohjan tavallisella hiekkapaperilla. |
 | Poista palautetun pinnan rasva, pohjamaali, maali. |
Käytämme kylmähitsausta
Jos jostain syystä fuusiohitsausta ei ole saatavilla, käytämme kylmähitsausta.
Tätä varten:
- Perustetta valmistellaan. Vaurioituneen alueen vieressä oleva metalli puhdistetaan huolellisesti, mutta huolellisesti hiekkapaperilla.
- Poista rasvan esikäsitellystä pinnasta. Voit käyttää liuottimeen tai bensiiniin kastettua rättiä.
- Koostumusta valmistellaan. Kylmähitsauksen valmistusmenettely on yksityiskohtaisesti pakkauksessa. Tätä varten koostumus puristetaan putkesta ja vaivataan sitten varovasti käsissä riittävän plastisuuden varmistamiseksi. Vaikutuksen aikana materiaali lämpenee hieman, mikä on varma merkki vaaditun sakeuden saavuttamisesta.
- Koostumus sulkee siististi ja riittävän nopeasti reiän ja sen viereisen alueen. Koostumuksen voimakkaan tarttuvuuden vuoksi materiaalista on kiinnitettävä pieniä osia. Jos se kovettuu ennen tasoitusta, siitä tulee käyttökelvoton.
Kommentti
Mihail Starostin
Korjaus- ja rakennusyrityksen "Dom Premium" tiimin pää
"Kylmähitsaus kovettuu usein rajoitetussa ajassa."
Toivomme, että ehdottamamme menetelmät auttavat selviytymään tilanteesta. Mikä vaihtoehto näyttää sinulle paremmalta, kirjoita kommentteihin. Jos sinulla on kysyttävää, HouseChief -toimittajat ovat valmiita vastaamaan niihin. Onko sinulla oma taitosi reikien tiivistämiseen metallissa ilman hitsausta? Jaa lukijoidemme kanssa. Jos artikkeli oli mielenkiintoinen, arvostele se. Tarjoamme sinulle myös katsella videota, jossa kirjoittaja näyttää henkilökohtaisella esimerkillään, kuinka hän ilman hitsausta ja niittejä korjaa reiän auton alapuolelle.