Parhaiden autolaturien arviointi 2020: hinta -arvio, arvostelut

Autolaturi on laite, joka on suunniteltu lataamaan auton akku. Joidenkin latureiden avulla voit myös käynnistää moottorin täysin tyhjentyneellä akulla, mikä on erityisen hyödyllistä talvella. Lue tästä artikkelista, kuinka valita autolaturi ja mitkä laturit ovat parhaan arvon arvoisia.

Mitä sinun tarvitsee tietää ostaessasi?

Muistityypit

Laturit on jaettu yksinkertaisiin latureihin ja käynnistyslatureihin. Ensimmäiset on suunniteltu vain akun lataamiseen, kun taas jälkimmäiset voivat syöttää voimakkaan virran lyhyeksi ajaksi, mikä mahdollistaa moottorin käynnistämisen, vaikka akku olisi tyhjä - perinteiset laturit eivät pysty tarjoamaan tätä. Niitä käytetään myös lataamiseen, mutta niiden hinta on korkeampi. On myös toinen tyyppi, jota käytetään harvoin - käynnistin. Sen avulla moottori voi käynnistyä kaikissa olosuhteissa, mutta ei ladata sitä.

Säilytystyypit

Auton latureita on kahdenlaisia:

• Muuntajayksiköitä pidetään vanhentuneina. Ne toimivat muuntajilla, niillä on melko suuret mitat ja paino, minkä vuoksi niiden tuotanto on melkein lopetettu. Niiden edut: edullinen, luotettava ja helppo korjata.
• Pulssit vievät paljon vähemmän tilaa ja painavat hieman. Lisäksi ne ovat automatisoituneempia eivätkä vaadi jatkuvaa valvontaa; niissä on usein hyödyllisiä lisätiloja. Kalliit impulssilaturit eivät käytännössä ole huonompia kuin muuntajat luotettavuudeltaan tai jopa ylittävät ne, mutta halvat usein epäonnistuvat.

Lataustyypit

Laturissa voi olla automaattinen tai manuaalinen säätö. Ensimmäisen tyyppiset laitteet ovat hyödyllisiä aloittelijoille, mutta muut asiat ovat samat, manuaalisesti määritetyt laitteet ovat huomattavasti halvempia, mutta toimivat tehokkaammin ja niillä on enemmän ominaisuuksia. Jos esimerkiksi akku on tyhjentynyt, automaattinen laturi useimmissa tapauksissa yksinkertaisesti ei lataa sitä, mutta manuaalisen prosessin avulla voit yrittää käynnistää sen.

Jos ostat automaattisen laturin, on parempi suosia tunnetun tuotemerkin tuotteita - markkinoilla on nyt paljon halpoja kiinalaisia ​​koneita, mutta niiden kanssa voi syntyä monia ongelmia.

Akun jännite

Sen pitäisi olla sama laturin ja auton akun osalta. Useimmiten 12 V laitteet soveltuvat henkilöautoihin, 24 V laitteet kuorma -autoihin ja 6 V riittää joskus moottoripyöriin. On myös malleja, joiden lähtöjännitettä voidaan muuttaa: niitä kannattaa käyttää, jos omistat esimerkiksi moottoripyörän ja auton, jotta et ostaisi kahta laturia.

Akun enimmäiskapasiteetti

Muistin valinta riippuu siitä. Yleensä alue, jolla malli voi toimia, ilmoitetaan - vastaavasti on parasta, että akku putoaa suunnilleen sen keskelle.

Minimi- ja maksimivirta

Laturin virran on oltava riittävä latautumaan täyteen. Syväpurkautuneen akun palauttamiseksi tarvitaan 1 A: n virta, mutta joillakin on pienempi minimivirta.

Maksimivirran osalta on tarpeen erottaa se käynnistyksen ja latauksen välillä. Ensimmäinen annetaan lyhyeksi ajaksi, jopa 30 sekunniksi, se riippuu käynnistimen tehosta ja tavallisella henkilöautolla on keskimäärin 220-260 A. Kylmässä ilmastossa tästä indikaattorista tulee erittäin tärkeä, ja siihen on kiinnitettävä erityistä huomiota, koska lämpötilan laskiessa tarvitaan enemmän virtaa käynnistyäkseen. Joten jos tarvitset 200 A aloittaaksesi 5 ° C: ssa, niin -15 ° C: ssa se voi kestää noin 260 A - ero on erittäin merkittävä.

Latausnopeus määräytyy virrankulutuksen mukaan. Tavallinen arvo on jopa 10% akun kapasiteetista. Tarvittaessa se voidaan ylittää (kohtuullisissa rajoissa, yleensä erikseen ilmoitettuna valmistaja), mutta tämä on usein epätoivottavaa - hätälataus ei vaikuta akun kestoon Oikein hyvä.

Desulfatointi

Syväpurkauksen tai kuumuuden vuoksi rikkihapposulfaatit laskeutuvat akkulevyille. Voimakkaalla sulfatoinnilla akun kapasiteetti voi laskea merkittävästi, joskus moottorin käynnistäminen on mahdotonta. Voit myös päästä eroon sulfaateista joidenkin laturien avulla - erittäin hyödyllinen ominaisuus.

Akun tarkistus

Joidenkin latausmallien avulla voit selvittää syyn, miksi se ei toimi avaamatta akkua, ja määrittää, mikä on epäonnistunut, on myös erittäin tarpeellinen toiminto.

Parhaiden laturien luokitus

Olemme valinneet useita malleja, jotka toimivat paremmin kuin muut - sekä automaattisia että manuaalisia.

Parhaat automaattiset laturit

1. BISON 59305

Yleinen muistiToimii paristoilla, joiden jännite on 6, 12 ja 24 V. Siten sitä voivat käyttää ne, jotka omistavat sekä auton että kuorma -auton sekä moottoripyörän - kaikkien näiden laitteiden akun lataamiseen. Ladattavan akun enimmäiskapasiteetti on 240 Ah. Laturi säätää virranvoimakkuuden automaattisesti, 9 askelta, jännitemittari ja ampeerimittari, ylikuormitussuoja. Muistilaite tekee melkein kaiken itse, mutta se maksaa myös paljon - noin 7000 ruplaa.

Hinta: ₽ 7 188

BISON 59305

2. Bosch C3

Tämä on muisto erittäin kevyt ja pieni, joten sitä on mukava käyttää. Luotettava: kokoonpano on korkealaatuista, johdot ovat melko pitkiä ja vahvoja. Lähtöjännite voidaan vaihtaa välillä 6 ja 12 V. Kaikki on täysin automatisoitu, mitään ei voi määrittää - on 4 tilaa, voit käyttää vain niitä. Jos akku on syvästi tyhjä, sen elvyttäminen Bosch C3: n avulla ei onnistu. Suunniteltu enintään 120 Ah: n akkuille. Jos laite on kytketty väärin, se sammuu automaattisesti, joten oikosulun vaara on suljettu pois. Malli maksaa 3000 ruplaa.

Hinta: ₽ 3 200

Bosch C3

3. Viiri 150

Malli halvempaa kuin muut katsotut automaattiset laturit - se maksaa 1100 ruplaa. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että sitä voidaan ladata vain 12 V: n akulla. Siksi se sopii niille, jotka omistavat vain autoja. Malli on melko yksinkertainen verrattuna edellisiin, mutta se selviää toiminnoistaan ​​erittäin hyvin, sen avulla voit laittaa järjestykseen paristot, joita on vaikea "elvyttää". Haittapuolena on, että se ei ole aina luotettava, on viallisia näytteitä; tämä ilmenee kuitenkin yleensä välittömästi, joten voit muuttaa sitä nopeasti.

Hinta: ₽ 1 132

Viiri 150

Paras kesy

4. Viiri 57

Muisti, jonka avulla voit säätää jännitettä ja virtaa manuaalisesti, mikä on erittäin tärkeää kalsiumakkuille sekä ongelmaakkuja ladattaessa. Siinä on näyttö, joka näyttää tietoja latauksen edistymisestä. Pikalatauksen aikana se kuumenee heikkojen johtojen vuoksi - tämä osoittaa myös melko suuren vaurioitumisvaaran. Rakennuslaatu ei myöskään ole täydellinen, joskus törmäät viallisiin laitteisiin; mutta mallilla on laaja toiminnallisuus ja sen avulla voit työskennellä tehokkaasti hyvin monentyyppisten paristojen kanssa. Kustannukset ovat noin 3000 ruplaa.

Hinta: ₽ 2 986

Viiri 57

5. KALIBERI UZ-20A

Muisti, suunniteltu akulle, jonka jännite on 12 tai 24 V ja kapasiteetti 10 - 300 Ah. Voit mukauttaa koko prosessin manuaalisesti. Melko suuri ja massiivinen (1,6 kg), mutta varustettu kätevällä kantokahvalla. Vankka ja luotettava. Miinuksista on huomattava, että latausvirta ei ole ihanteellinen: mitattuna se osoittautuu pienemmäksi kuin asetettu. Lisäksi virta laskee ajan myötä, mikä viivästyttää latausta. Latausjakson päätyttyä se sammuu automaattisesti. Se on varustettu tuulettimella ja kotelossa on monia reikiä, joten se ei ylikuumene, mutta aiheuttaa paljon melua. Kustannukset ovat 3 000 ruplaa.

Hinta: ₽ 3 082

KALIBERI UZ-20A

Usein kysytyt kysymykset