Kolmiulotteisensuunnittelu autotalli 100 Kuva: saman katon alla, kaksikerroksinen

Talo autotalli - unelma asukkaiden kaupunkien, jotka haluavat rauhaa ja raitista ilmaa ulkoa. Nykyaikaiset materiaalit ja tekniikat mahdollistavat toteuttaa unelma todellisuudeksi, nopeasti ja ilman laadun heikkenemistä.

Etuja ja haittoja talon autotalli

Yhdistetty rakenne aikaansaa etuja pystyttämistä irrotettu rakennuksen, joka pysäköi Iron Horse. Alkuvaiheessa, ennen talon rakentamiseen, sinun täytyy perehtyä edut ja haitat tämäntyyppisten jotta arvioida objektiivisesti uudisrakentaminen.

Kompleksin etuihin, rakentaminen:

• Säästöjä. Materiaalit tarvitsevat vähemmän yhdistettynä rakentamisen eliminoi tehdyn täydentävän viestintä- erilliseen rakennukseen. Pelastaminen hyödyllinen maa-aluetta.
• Mukavuutta. Kirjaudu kautta ajoneuvon osasto on paljon helpompaa katu siirtyminen koko perheelle. Tarve puhdistaa laajalla alueella lunta ei enää talvella.
• Ergonomiaa. Lämpimässä huoneessa mahdollistaa mukavan auton huollosta ja polttoainetaloutta moottori lämpimäksi. Organisaatio kellariosasto ja taloudelliset kansi puutarhan työkaluja ja laitteita.
• Single hozblok. Nyrkkeilyssä voit laittaa kaikki laitteet lämmityksen ja vesihuollon, ilmanvaihtojärjestelmä, asentaa pesukone.

Haitat kompleksin rakentaminen:

• Vivahteet säännelty. Suurin etäisyys olohuonetta viereisen seinän autotallin ja ylimääräinen lämmön ja äänen eristys laite.
• Toimivaltainen projekti. Laite välttämätön ilmanvaihtojärjestelmä riippumaton elimistöön leviämisen estämiseksi kaasut ja hajut.
• Paloturvallisuus. Auto - se on iso tulipalon, ja tuli nopeasti tavoittaa olohuoneisiin. On toivottavaa perustaa palonsammutusjärjestelmä ja hälytyksen, kun savu blanketing.

Ominaisuudet ja muotoilu vivahteita

Aikana projektikehitykselle asuinrakentamisen osuus lattiat, se on iso talo tai pieni talo, ja mikä on auton ruutuun antenni tai metrolla. Suunniteltaessa otetaan huomioon: asukasluku, luoda tarvittavat huoneet ja saniteettitilat viihtyisään oleskeluun. Vaadittu laatikko alue, kaksi autoa käytetään jatkuvasti monissa perheissä.

Tärkeimmät ominaisuudet, jotka on otettava huomioon suunnittelussa:

• Sijainti. Jokainen paikka on omat yksilölliset ominaisuudet paikassa: tavallinen, tai rinne, maaperän koostumus ja pohjaveden tasoa.
• Muoto ja koko osan. Riippuen näiden parametrien rakennuksen ala on kehittynyt ottaen huomioon sijainti mahdollisten kulkureittien ja turvallinen poistuminen koneen pohjakerroksessa. Kapeat, tarkkailla Sijainti kotiin suhteessa ilmansuunnat ja läheisyys muita mökkejä.
• Kaavoitus. Ottaa huomioon alueiden päällä, joita käytetään istutukset, virkistysalueita, lasten leikkipaikka ja kylpyamme.
• Ominaisuuksista. Asuinkerrostalojen rakentaminen rakennusten on täytettävä turvallisuusmääräykset riippuen siitä, mitä on talossa: yksikerroksiset, kaksikerroksinen, ja ullakko. Tämän riippuu tyypistä perusta, materiaalien kantavien rakenteiden ja katto, eristys tyyppisiä pintoja.
• Monimutkaisiin projekteihin. Merkitse poikkeamista vakionormeista standardin rakentamiseen. Tämä muoto talon ja katon, läsnäolo terassit, ei-standardi ja ei-standardi sisäänkäynnit lisää kuvioita pyynnöstä.

perustusten

perustan tyyppi riippuu autotallien hankkeen. suunnittelijat, insinöörit ovat tutkia maapohjan paikalle ehdotetun rakentaminen, pohjaveden ja laskea paras vaihtoehto säätiön laitteen. Jos maaperän ominaisuuksia sallivat, on mahdollista haudata kellarissa ja tekevät autosta maanalainen ruutuun säästää tilaa antenni osa, joka lisää merkittävästi alueen talon. Jos maaperä ei salli, rajattu pieni korkki, ja nyrkkeily on maanpäällinen tai osittain zaglublonnym.

Perustustyypit:

• Laatta. Sen avulla voit luoda yhden pohjan pohjan koko rakennuskokonaisuus. valu tekniikkaa käytetään korkeusero voidaan osittain upottaa kanssa boxing kellarissa. Kaatamalla säätiö on tehty yhtenä muotti eri korkeuksilla ja sulautettujen vahvistaminen.
• Vyö. Muotti on täynnä vahvistaminen, luo pohjan pinnan perustan, joka menee koko painoa tuvan kuormituksen. Tämä tyyppi on tehokkaampi ja vaatii vähemmän betonia, ja korkeus perusta on rajoittaa vain maaperän tyyppi, johon se on asennettu.
• Kasaan. Sitä käytetään epävakaalla alustalla ja seismisesti aktiivisella alueella. Tämäntyyppinen perusta on raja perusteella painon sysäyskuormia kuitenkin kevyitä materiaaleja käytetään seinien rakentamisessa.

On tärkeää sovellettaessa perusta, jotta vältetään turpoaminen ja suuri kutistuminen rakenteen tarvitaan tyyny hiekkaa ja soraa.

ilmanvaihtojärjestelmä

Jotta vältettäisiin kosteuden talossa, leviämisen höyryt ja hajut rakentamisesta, asennuksesta ilmanvaihtojärjestelmän vaaditaan, sitä kehitetään samanaikaisesti kaikkien teknisten järjestelmien. Erityistä huomiota kiinnitetään joissa korkea kosteuspitoisuus: kylpyamme, wc ja keittiö, jotka tarjoavat lisäkanavia pakokaasujärjestelmät. Kellarissa huoneessa, ja auton teetettävä riippumaton järjestelmä, joka pelastaa talon pakokaasuista ja hajuhaittoja. Rakentamisen aikana matalista yksityinen kotelo on asennuksen kanavan-liitäntälaatikon koneellinen ilmanvaihto, joka syöttää ilmaa jokaiseen huoneeseen ylimääräisiä piirustus kanavia.

On tärkeää, että suunnittelu ja asennus kaikkien teknisten järjestelmien on täytettävä korkeasti koulutettua asiantuntijaa, poistaminen ja uusiminen virhetilanteessa suunnittelussa - kallis menettely.

rakennemateriaali

Nykyaikaiset materiaalit mahdollistavat rakentaa suuri ja kaunis talo lyhyessä ajassa, mukavuudesta tinkimättä asukkaille ja iso rahoituskulut.

Seinien:

• Kevytbetoni. Valo yksikkö kuljettaa pieni paino perusta. Se on hyvin lämpöä säästävät ominaisuudet ja helposti mukautuvia viimeistelyyn julkisivut.
• Vaahtopala. Se on alhainen hinta, mutta on suurempi lämmönjohtavuus verrattuna betoniin, niin kylmillä alueilla tarvitsevat enemmän eristys tilaa.
• Tree. Ympäristöystävällinen ja turvallinen materiaali, täydellisesti pitää lämpöä ja sillä on pitkä käyttöikä, edellyttäen kyllästetään palonestoaineita ja antiseptiset.
• Brick. Se kestää raskaan kuorman, jos rakennetaan katolle asuin ullakolle. Tiili ei ole syttyvä eikä siihen vaikuta ulkoiset negatiiviset tekijät. Se ei vaadi ulkoisia julkisivut.

Pääpiirteistä Seinien:

Pinnoite katto riippuu valinnasta viimeistely rakennuksen julkisivun, monimutkaisuus kattorakenteen ja taloudelliset mahdollisuudet asiakkaan.

mitat

Suunnittelijat yksilötasolla asuinalueilla kehittää monia muunnelmia taloja voi olla 100-700 m2 oleva ala.

Se riippuu siitä, kuinka monta kerrosta talossa, saatavuus ullakon ja ulkorakennukset: kellari, sauna, uima-allas ja pannuhuone. Rakennus tyyppi: omakotitalo eri sisäänkäynti, mutta autotallin tai suuri perhe, joka tarvitsee runsaasti makuuhuonetta vahingoksi huoltotila. Otetaan huomioon myös halu asiakkaan ylimääräisiä arkkitehtonisia elementtejä: erkkeri, terassi, talvipuutarha ja veranta.

Mitat auto ehdottomasti nyrkkeily laskettu erikseen, perustuen määrä pysäköintipaikkoja yhdellä tai kahdella koneella. Jos perhe tarvitsee pysäköinti usealle autolle, ensimmäisessä kerroksessa täysin tyydytä pysäköinti ja sisäänkäynti talon järjestetään läpi lisäohjelmien asentamista portaat toiseen kerrokseen.

Kolmiulotteisensuunnittelu autotalli

Harkita vaihtoehtoja, voit käyttää tavallisia malleja, teknologian suorituskyky, jotka ovat rakentaneet rakennusliikkeet tai tilata yksittäisten hankkeiden kehittämiseen.

mökki

Erikoisuus Tällainen rakenne on, että kaikki asuin- ja liiketiloja sijaitsevat samalla tasolla. Tärkeintä tämäntyyppisessä rakentaminen - on vankka suunnitelma oleskelutilat, sulkee pois naapuruuspolitiikan makuuhuonetta, olohuone ja keittiö, jossa on auton lokero. Näin ollen, välinen äänieristys huoneissa järjestetty laadullinen tai järjestäytyneen puskurivyöhyke huoneissa teknisiin tarkoituksiin. Toisessa kerroksessa ullakko on rakennettu, ja sisäänkäynti kuisti ja katos monistaa autotallit.

Kaksikerroksinen talo

Suosituin vaihtoehtoja yksityiseen asuinalue. Ihanteellinen tapa rakentaa taloja paikalle pieni alue, joka tarjoaa tehokkaan jakelun hyödyllisyys alue talon ja ympäröivä maa. Tämän rakennuksen pääoleskelutilaan sijaitsee toisessa kerroksessa, ja läheisyys tien sijoittelu hyväksyy keittiö ja olohuone, riippuen asiakkaan toivomusten, pohjakerroksessa: viherhuone, saunaosasto uima-allas ja huoneet Tekninen määränpää.

Autotallin kellarissa

Vaihtoehto, joka säilyttää käytettävissä oleva ala on asuintilaa kustannuksella syventää autojen yksikkö. Suunniteltaessa kaksikerroksinen kerrostalo Hyödyllisiä ala lisääntyy lähes puolella verrattuna muihin rakennetyyppi. Hanke vaatii suuria alkuinvestointeja, vaiheessa perustusta organisaation ja sujuva pääsy ajoneuvoyksikköön. On myös harkittava teknisten määräysten ihannekokoisiksi yhdelle autolle leveys 3 m, 5 m ja korkeus 2 m.

Tärkeintä rakentamiseen auton ruutuun kellarissa, sinun vedeneristys ja viemärijärjestelmän valua pohjaveteen ja sulamisvesien säätiöltä, se täytyy hoitaa asiantuntijoita.

Overhead autotallin alareunassa talon

Se tarjoaa kaksikerroksinen rakennus, pohjakerroksessa, joka on pysäköintitilaa useita autoja, korjaamo ylläpidosta ja teknisestä tarkoitus huone. Toisessa kerroksessa on suunniteltu makuuhuonetta, keittiö, olohuone, kylpyhuone. Järkevä käyttö tämäntyyppisen rakentamisen, jos talo on suunniteltu suuri perhe, jossa on useita autoilijoita. Mutta tällainen rakenne veisi suuren maa-aluetta siirtolapuutarha, jos sivusto on pieni, paras vaihtoehto olisi järjestää autotallin pohjakerroksessa.

Tyylinen talo autotalli

Arkkitehtuurityyli julkisivun valitun ennen rakentamista tahansa valittuun suuntaan riippuu muodossa rakentamista katon ja julkisivun.

Suosittuja tyylejä julkisivujen:

• Englanti. Suora ja sileä ääriviivat talon symmetrinen rakennuksia. Julkisivut ovat kiveä läsnäolo torneineen, erkkeri ja sarakkeita. Mökki Englanti tyyliin herättää henkeä vanhan kartanon. Tämä tyyli autotallin laatikko kellarissa suunnitelmaa, mutta jos se on rakennettu maanpinnan tasolla, sitten toisella puolella symmetrisen rakenteen on oltava läsnä, joka voidaan asentaa ajoneuvoon kattilahuoneen.
• Moderni. Sileä rakentaminen linjat yhdessä helpotusta sisustus luonnon koriste julkisivua. Tyyli liittyy yhdistelmä uusia materiaaleja luonnonkiveä ja värillistä lasia. Katto pyöristetty muodot pieniä nousuja. Autotalli laatikko tehdään hieman poispäin asuinrakennuksia, tärkeimmät julkisivu ja katto tehtiin joitakin materiaaleja.
• Moderni. Tyyli mahdollistaa useiden sellaisten trendien: avantgarden, eko-tyyli ja korkean teknologian käytön viimeistelyssä kehittyneiden materiaalien ja tekniikoiden. Eräässä tämän tyyli julkisivu voidaan tiilestä tai puun metallin katto koristeltu tornit. Moderni tyyli voi yhdistää kaikki asiakkaan toiveet koristeluun ja design.

Sisustus ja varustaa autotallin

Viimeistely sisäpinnat autotallin lahden on noudatettava yleisiä tyylin ja värin rakennuksia. On parempi valita vaaleita värejä seinät ja katto, ne visuaalisesti laajentaa pieni huone, ja parantaa valaistusta.

Perusvaatimukset viimeistely materiaalit: palamaton, kestää kemiallinen koostumus ja mekaaniset vaikutukset, vaatimaton huoltovapaa. Tehdä yli seinät ja katto, värjättiin puupaneloinnilla päällystää tai metallipaneelijärjestelmät. Erityistä huomiota kiinnitetään lattia: se voi olla sementtiä, itsetasoittuva lattialaatat tai graniittia.

Seinillä on varustettu hyllyt varastointiin tarvittavat työkalut, on toivottavaa valita osaston ylimääräisiä korjaus ja huolto ajoneuvoja. Asianmukaisella suunnittelulla, autotallissa lahden asennettu kattilan ja laitteiden ohjausta varten ilmastointi-, ilmanvaihto- ja vesihuolto.

Rakentaminen sisääntuloportti ja valinta

Sisäänpääsy autotallit olisi sujuvaa ja turvallinen, se on suositeltavaa sijoittaa kierrosta. Jos autotallin suunnitellaan kellarissa, pistoteiden enimmäistason loivilla rinteillä ja kaada betoni lisäämällä sepelin sakkojen liukumisen estämiseksi ajoneuvon sateella ja jäätä.

Erityisen tärkeää tuloa autotallin portin on tyyppiä, joka on mukava ja sopusoinnussa yleinen tyyli rakennuksen.

Tyypit autotallin ovet:

• Swing. Kaikkein yksinkertainen rakenne, on tehty metallista. Gates varustettu oviaukko yksi siivet. Mutta suunnittelu on hankala käyttää kun löytää autotallit kellarissa.
• Liukuportteihin. Mekanismi on yksinkertainen ja kätevä. Oven terä on siirrettävä sivulle, seinää pitkin, mutta se vaatii riittävästi tilaa normaalia toimintaa.
• Nostamiseen. Paras vaihtoehto, joka ei vaadi lisätilaa, kangas nostetaan kattoon. Kun laite nostomekanismeihin täytyy harkita sijainnin valaisimia.
• Poikkipinta. Jousimekanismi oppaan jakaa kankaan osiin ja kattoon asti taitettuna.
• Ikkunaluukut. Kevyestä materiaalista ja kätevä mekanismi kiristää terän kattoon puolan. Mutta tällainen muotoilu ei todennäköisesti hengissä rikkomatta.

Laaja valikoima mekanismeja avulla voidaan valita mukavin ja sopiva vaihtoehto autotallin portin.

Edut integroitu rakentaminen asuintalo auton yksikkö on paljon suurempi kuin haitat tällaisessa rakennuksessa. Toimivaltainen Hanke yhdistää kaikki tilaa pienellä alueella, ja onnistunut ulkoasu järjestää elintilaa mukavan.