Skootterin sokki: laitteen ominaisuudet, ammattilaiset

Valitessaan skootteri, sinun on ensin päätettävä, missä sitä käytetään. Sileä asfaltti kaupungissa, kävellä puistoissa soralla sijasta kiinteän päällysteen tai harjoitteluun temppuja? Mallit luovutetaan joka vuosi uusien ominaisuuksien, joista jokainen on suunniteltu ratkaisemaan ongelman. Siksi tutkia tarkemmin, mitkä ovat skootterit ja niiden toimintaperiaate.

Rakenne ja toimintaperiaate skootterin vaimentimet

Skoottereita iskunvaimentimen avulla klassinen ulkoasu - Tämän runko, alustan, pyörän ja pyörät. Lukumäärä tai rakenne näiden peruselementtien muuttuu, mutta käyttövoima pysyy samana - työntää miehen irti maasta. Paitsi sähköinen versio, jossa on moottori ja akku.

skootterit mallit iskunvaimentimet on suunniteltu mukava ratsastaa läpi kaupungin kaduilla, niin niitä kutsutaan "kaupunki skootteri."

Saatavuus suunnittelu pellit, renkaat ja pyörät ja joustava kannet vähentää tärinää maassa riippumatta tieolosuhteista, jopa katulaattojen.

Toinen ongelma - liikkuvuutta, koska liikuttamalla sitä julkisissa kulkuneuvoissa tai rakennuksen tarvitsevat kätevää. Älä unohda, että kaupunkien skootterit on suunniteltu rauhassa ajaa, temppuja niitä ei voi olla, suunnittelu ei kannata sellaisia ​​kuormia.

Lisäksi taitto kehykseen, ergonominen ohjaus ja jarrupalat, iskunvaimentimet suorittavat yhtä tärkeitä. Iskunvaimennin ansiosta pyörän mennä ylös ja alas. Poistaa epämiellyttäviä tuntemuksia käsissä ruorissa veto riittää ja ei salli jalka tulemaan pois kannelta.

Mallit saatavana etu- tai takapuskurin, on olemassa vaihtoehtoja kaksi iskunvaimentimet. City skootterit on varustettu iskunvaimentimet, laskusta huolimatta "nakatistosti". Mutta mukavuus on "uhrata" indikaattoreista.

Piirteet skootterit pelleillä

Aikuinen skootterin kestävät paino 50-120 kg, valmistettu kuvioita kaksi ja kolme pyörää.

suunnittelu:

• Jalkatuki - muunnelma, jossa on sisäänvedettävä tukea. Jalkatuki pitää skootterin pystyasennossa aikaan pysäköinti.
• Taittuvat - kompakti malli, kätevä usein kuljetusta tai varastointia. Luotettavuus on alhaisempi kuin monoliittirakenteet.

kehys
Kehyksen skootterin iskunvaimentimet on valmistettu useita erilaisia ​​materiaalia. Jokaisella on omat vahvuutensa ja heikkoutensa.

Rungon materiaali:

• magnesium runko - kallista materiaalia, on pieni paino enintään vahvuus;
• teräsrunko - on korkea kestävyyttä alhaisin kustannuksin. Velosamokatov käytetään luotettavuus on tärkeää;
• alumiini runko - se on suosittu materiaali se yhdistyvät keveys, korroosionkestävyys ja pitkä epäonnistuu.

pyörät
Pyörät tuotetaan eri - se riippuu halkaisija, materiaali ja valmistus suunnittelu. Älä unohda, että pyörät - kertakäyttöinen, mikä on vaihdettava säännöllisin väliajoin.
Nylonpyörillä - ovat yhteisiä, koska sen halpuuden. Ne ovat vahvoja, nopeita. Ne eroavat indikaattori jäykkyys, kuten in-line-luistimet. Niiden koko 120-200 millimetriä.

Painoisella 80 kg, select pyörä indeksi 76-84. Tarttumaan paremmin tien pintaan, valita pyörät, joiden indeksi on kovuus 78A-82A, on parempi sammutettiin väärinkäytöksiä, mutta nopeasti poistaa pehmeyden ja taajuusmuuttajan romahtaa. Kun henkilön paino on yli 100 kg, valitse pyörät 97A kovuusindeksi.

Muovipyörät ovat epäkunnossa 2 kuukautta, lisäksi ne ovat äänekkäitä. Oikea valinta skootterin pyörät iskunvaimennin - polyuretaani.

kansi

Alustan, joka tukee jalka ja kestää henkilön painon, nimeltään kannella. Kansi on linjassa rungon, ja on kiinnitetty takapyörän. Päälle liimattu erityinen iho, liukastumisen ainoa ja jalka. Kansi itsessään on kohokuvioitu tai kumista.

Deck ominaisuuksista:

• kannen leveys - ensimmäinen indikaattori, jossa kiinnitetään huomiota aloittelija. Ajettaessa haluavat nähdä kaksi jalkaa seisoi kannella. Mutta vain yksi jalka tulee sijoittaa mukavasti kannella. Kun tela, kaksi jalkaa rungon kulmassa, vapaasti sijoitettu visuaalisesti kaventaa kannella;
• Pituus ja maavara - kehyksen pituus vaikuttaa suoraan ohjattavuutta. Jotta voitaisiin paremmin edistää vilkkaan kaupungin kaduilla nousee lyhyt runko. Suuri maavara tarkoittaa suurta väsymystä ajettaessa, koska sinulla on enemmän kyykky työntää. Kanssa alimmasta kerroksesta ratsastaa mukavampaa, vain työntämällä toe ja lähes hiipivä;
• kannella Tyyppi - klassinen yksiosainen konstruktio kanssa suoritusmuodossa, kun kannen ja rungon kiinteästi. Vaihtoehtona, kun kansi on kiinnitetty rungon päälle. Jatkossa voit muuttaa kannelle tai vaihdettava säännöllisesti koristesulkiin. Joustava kansi on kiinnitetty väliin metalliosien skootterin. Tällaiset rakentava vaihtoehdon avulla sammuttamaan tärinää väärinkäytöksiä.
• Jarru - siiven valmistettu metallista ja muovista. Asennettu takapyörän jarrun kenkä. Puristaminen siipi kitka sammuvia nopeus. Joskus ohjaustankoon asennettu kahvoja, jotka ovat joustavia kytkettynä jarruttaa pyörät.

ohjauspyörä
Valitessaan skootteri tulisi kiinnittää huomiota ohjauksen telineeseen, jonka korkeus vaihtelee 420 1100 millimetriä. Korkeutta säädetään vahvistamisesta pyörän optimaalisessa asennossa. Nahka on hieman yli vyötärön, tällaisessa tilanteessa paras hallittavuutta.

Ohjausominaisuuksiin:

• Korkeus ohjauspyörän - kaupunkien mallit on iskunvaimennin säätelee tietty korkeus kasvua. Joskus säätö koostuu vahvistaminen useiden jäykästi ennalta määrätyissä asennoissa.
• Leveys pyörän - kaupunkialueilla enintään 350 millimetriä. Tällöin kahva voi irrottaa nopeasti ja lukita haltijoille kuljetusta varten.
• Kahvat ohjauspyörässä - on irrotettava, useimmat vaahtopehmusteet kainaloissa. Ne ovat pehmeitä ja sammutettiin tärinää ajon aikana, roolissa ylimääräisen iskunvaimentimet.

taittomekanismi

Vaikka kompakti skootteri, kaupunkiympäristössä vaaditaan vievät vielä vähemmän tilaa. Tässä tapauksessa valinta hyväksi mallin, jossa taittomekanismi on ilmeinen.

Taitettuina voidaan kuljettaa hissi, pieni auto runko tai lattea mennä kauppaan.

Kun skootterin taittuu puoli - mikä tarkoittaa, että mekanismi on sijoitettu pohjan ohjauspyörän ja kannen, jossa se kehittää mobiili liikenne. Tämä tyyppi on suosittu kaikki valmistajat, mutta taivutusmekanismia ovat varsin erilaiset. Uusista note "quick-kertaiseksi" järjestelmä, jossa vain 1 sekunti, voit taittaa ja rullaa sitä, kun trukki takapyörään.

Hyödyt Haitat niitä skoottereita iskunvaimentimet

Keväällä pellit imevät tiellä väärinkäytöksiä, mutta eivät salli parhaiten valvoa ratsastaa suorituskykyä temppuja, joka on tärkeä rentoja. Liikkuvuus ja puuttuminen ravistamalla iso plussa, kun ajetaan metropoli valitessaan tasaisella tiellä ei ole aina mahdollista.

Off-road malli ilmarenkailla sammuvat kuoppia tiellä, koska poistojen vaikutus renkaan. Mutta samaan rengaskoko on kaksi kertaa enemmän verrattuna kaupunki iskunvaimentimet. Ei ole mahdollisuutta taitto ja suuri koko ei puhu sen puolesta liikkuvuutta.

Sopiva vaihtoehto - skootterin alhainen kannella, etupuskuriakseli ja pyörät, joiden halkaisija on 200 mm. Paino kaksipyöräisten ajoneuvojen yleensä 5 kilogrammaa maksimikuormitus on 100 kg.

varotoimenpiteitä

• Muista ratsastaa suojaa. Tämä yksinkertainen yksityiskohta suojaus: kypärä, kyynärsuojat ja polvisuojat. Jos pelkäät vakavia vammoja, käytettävä erityisiä shortsit jäykkä teriä, jotka suojaavat häntäluun syksyllä.
• Leveä kansi epämukavaksi ajettaessa - potkuja reunalla rungon tässä tapauksessa yhteistä. Kuten koukku hillitä tai kulkevat ihminen tulee paljon helpompaa.
• Huolimatta kätevästi ratsastus Vaahtomuovikahvojen olisi korvattava on kumi. Ajan, vaahto repiä, bakteerit liotetaan siinä, mutta kumi on helppo pestä. Lisäksi kumitettu antaa kovasta pito, joka parantaa ohjauksen hallintaan.
• Huomaa, jos haluat maksiminopeus on tarpeen luopua iskunvaimennin. Iskunvaimentimet ovat läsnä vain kaupunkimallien urheilu vaihtoehdot eivät.

toimintahäiriöt

Koska sen suunnittelu, skootterit epäonnistua "tavallinen syistä." Tämä ylipainoa ajettaessa, aikuisen meni lasten malli tai aikuinen kaupunkien skootteri ja otti toisen lapsen.

Tässä tapauksessa, aseta kehyksen yhteyden ja hammastangon on haavoittuva, ja hitsaussauman räjähtää tässä paikassa. Korjaus apua pitkään, kun taas avautuu uudelleen.
Halvat mallit lukitusmekanismi epäonnistuu. Tällöin mopedin kehittää spontaanisti vai ei korjaa taitettuna. Lähtö - korvaavan lukko.

Kun ratsastaa mallin alumiinirunko mahdollista, että purskeen kehys. Korjaus tässä tapauksessa, se ei voi olla.

Osa muodonmuutos pyörien yhteisestä skootteri Crash - korjata voidaan korvata uudella pyörä.