Lämmitys autotalli: taloudellisin tapa mahdollinen vaihtoehto

Monille miehille, autotallin - lepopaikan, jossa et voi ajatella ajankohtaisista asioista ja huolenaiheita. Tämä ei ole vain paikka pysäköinti autoja, mutta myös mahdollisuus tehdä vähän käsissä. Siksi lämmitys autotalli, monet maksavat erityinen merkitys. Loppujen lopuksi talvella huoneeseen, jossa ei ole lämmitystä ei istu. Mutta tässä herää toinen kysymys, joka koskee menetelmää lämpö-, vaan hyötyvät siitä kannalta taloudellisia kustannuksia. Siksi tässä tarkastelussa käydään läpi vaihtoehtoja autotallin lämmitykseen. Edullisin menetelmä voidaan valita sen jälkeen, kun yksityiskohtaisen analyysin kustakin.

Mitä on otettava huomioon valittaessa autotalli lämmitysjärjestelmällä

Joten, jos lämmitykseen Autotalli päätös tehdään, ei tarvitse kiirehtiä ostamaan tietyn tyyppiseen lämmityslaitteet. Siitä ei ole mitään järkeä, jos ei oteta huomioon eräitä ajatuksia huoneen itse.

Ensin täytyy tehdä eristyksen rakentamiseen. Jos tämä metallirakenne, on tarpeen asettaa tiili lay ulkona tai sisällä eristeen, vaippa alkuun vaneri tai OSB. Ensimmäinen vaihtoehto on parempi. Tässä tapauksessa on syytä eristää paitsi seinätmutta myös kattoJa mahdollisesti lattiat. Vaikka viimeisin käynnissä tallissa on ongelma. Toinen - se on tarpeen poistaa kaikki mahdolliset vuodot, erityisesti portti ja ikkuna. Koska niiden kautta, ei vain tapahdu sisälle kylmää ilmaa, mutta myös paeta lämmin.

Toinen asia, sinun pitäisi kiinnittää huomiota, alkaa ajatella lämmitys - on ilmanvaihto. Monet sanovat, että sen kautta, lämpö menee ulos kadulle, ja he ovat oikeassa. Mutta muista, että autotallin sisällä myymälöissä eri voiteluaineita, joskus polttoaine, joka eristettiin vaarallisiksi joka saattaa parin, ja on välttämätöntä hävittää ne tarvitaan. Lisäksi jos kattila voidaan asentaa autotalli, työskentelee kiinteää polttoainetta tai treenata, mitä hän laatu oli, vaikka kuinka hyvin hän toimi savupiippu, hiilimonoksidi kaasut pieniä määriä vielä tulla huoneeseen, jossa tulee kerääntyä. Ja tämä on huono asia.

kommentti

Sergei Kharitonov

Lyijy insinööri lämmityksen, ilmanvaihdon ja ilmastoinnin "GK" Spetsstroy "

esittää kysymyksen

"Haluan lisätä, että toiminto ilmanvaihto sisältyy alentamalla kosteus. Ajoneuvo talvella tai sateinen sää vesi tulee ja lumi, joka luo suuren kosteuden sisällä autotallissa. Vuodesta autonsa alkaa nopeammin ruostetta. Joten kaikki osapuolet tuuletus - tarvittavat konepajaverkostomme. "

Paloturvallisuusvaatimukset

Kun itse auto on jo nyt lisääntynyt tulipalovaaran. Joten kun kysymys on, miten kuumenna autotalli, Sinun on noudatettava tiukkoja sääntöjä paloturvallisuutta. nimittäin:

• Polttoaine ei saa säilyttää autotallissa yli 20 litraa, ja öljy - 5. Heidän varastointi olisi järjestettävä erityinen säiliö hyvin istuva kansi. Sami säiliöt säilytettävä metallikoteloon.
• Et voi sekoita huoneen vanhoja asioita, koska ne ovat lähde tukea liekin.

• On mahdotonta täyttää auton sisällä autotalli, tämä tehdään vain kadulla.
• Sama koskee öljyn vaihto.
• Kielletty puolestaan ​​rakentaminen pesu puhdistamiseksi bensiinin ajoneuvon osia ja kokoonpanoja.
• Käytetyt lumput on hävitettävä välittömästi.
• Vaatekauppa kaapissa tai toisessa huoneessa.
• Ei tulitöitä autotallissa.
• On mahdotonta sytyttää soihtuja, tulipalot, puhalluslamput tai kaasupolttimille.
• Tupakointi on myös kielletty täällä.
• Ei voida käyttää lämmitykseen laitteita kotitekoisia.
• Autotalli on oltava sammutin, se sijoitetaan sisäpuolelle tason portin lehtiä. Rakennuksen vieressä sinun täytyy järjestää hiekkalaatikko, tynnyrin vettä ja muutama työkalut: lapio, Kauhat ja kirves.

Kuten näette, kysymys siitä, miten lämmittää autotallin talvella kädet - se ei ole vain tehtävä lämmitys- ja lämmitin tekniikkaa. Se on koko joukko vaatimuksia palomiehet. Vaikka nämä ovat säännöt, jotka koskevat turvallisuutta autotallissa sijaitsee. Joten sinun ei pitäisi kiistellä paloturvallisuusJos niissä täytyy tiukasti näitä standardeja.

Autotallin lämmitys menetelmät

Ensiksikin on otettava huomioon kysymys siitä, miten lämmittää autotallin talvella. Siksi harkita postulaatti: kalliimpi polttoaine, sitä helpompaa on järjestää lämmitys. Siksi pidämme kukin ja tunnistaa omat vahvuutensa ja heikkoutensa.

kaasun lämmitys

Sanotaan vain, jos on kysymys siitä, lämmittää autotalli on halpa, niin tämä on vaihtoehto. Maakaasu on kalliimpaa kuin puu ja kaivos- ja se ei ole niin korkea lämpö. Mutta kaasu ongelmia koskaan syntyä. Ja tässä ei ole väliä, johon lämmityselementti liität kaasuputkeen. Jos se on tehty oikein, se on ennen kaikkea täydellisen käyttöturvallisuutta. Toiseksi, se on lähes täydellinen prosessin automaation, joka vapauttaa yksi esillä. Tässä tapauksessa valtava valikoima kaasun lämmittimet Sen avulla on mahdollista valita sopiva alle mitat autotallissa.

Mutta ongelma on se, että autotallien eivät aina toteutettu kaasuputken. Ja jos se on osuuskunta vapaasti seisovia rakennuksia, niin ei se koskaan pidä. Tästä vain uneksivat auton omistaja, joka on autotalli kiinnitetty omakotitalon.

Eli viitaten kaasu lämmitysjärjestelmä, voit määrittää sen halvempi versio toiveuni. Siksi on monet ihmiset eivät pidä aluksi. Vaikka on mahdollista järjestää ilmapallo lämmitys. Mutta tämä ei ole halvin vaihtoehto.

sähkölämmitys

Tässä tapauksessa edullinen ei kannata sano. Mutta jos valita oikea sähkökiuas autotalli, sitten voimme puhua säästöjä. Mutta, mitä mukavuutta ja taloudellisuutta alkuinvestointeja, tämä vaihtoehto on kustannustehokasta. Tässä ovat edut ja haitat sähkölämmitys autotalli:

Taloudellisin tapa lämmittää autotalliin sähköä

Luokassa lämmityslaitteet ovat infrapunalämmittimet. He itse eivät ole lämpöenergiaa ei tuota. Ne yksinkertaisesti säteillä infrapunasäteitä, joka lämmittää ympäröivän esineitä. Ja ne puolestaan ​​tihkua lämpöä.

Kerralla on tarpeen mainita, että tämä on kaikkein kustannustehokkain vaihtoehto energiankulutuksen kannalta. Täällä tärkeintä - oikeus johtaa Säteilyvuo. On parempi, jos se on materiaalia, joka nopeasti lämpenee ja alkaa tuottaa lämpöä. Optimaalinen - metallia. Siksi autotallissa, voit tehdä niin - tehdä metalliläviköstä että ripustaa seinälle tai lattiaan asentamista. Itse asiassa, näyttö - tämä on tavallinen teräslevyä. IR lämmitin katosta tai seinälle ja on suunnattu kohti pinota tai keskeyttää näytön. Kaikki lämmitysjärjestelmä on valmis.

Varoitus! Ihmisten ei pitäisi olla alle IR-säteilyä. Häneltä siellä ja sitten se lämmittää ihoa ja ruumiinosia, mikä ei aina ole hyvä. Varsinkin suojata päätä.

kiinteän polttoaineen

Puujäte ja puuta itsensä - halvin polttoaine, joka usein menee hukkaan. Mutta ennen annat etusijalle tämän menetelmän lämmitys autotalli, sinun täytyy ratkaista useita vakavia ongelmia:

1. hankinta liesi tai kattila. Voit tehdä kädet, jos sinulla on taitoja ja kokemusta.
2. Asennuksessa ja savupiippu siihen yhdistetty itse kiuas. Myös paloturvallisuusvaatimukset.
3. Suorita polttoaineen työkappaleeseen.
4. Organisoi varastointi ulkopuolella autotallin tiloihin.

Samalla se on edelleen menetelmä käyttö- laitteen harjoittaa puhdistusta noesta. Mutta hyödyt tämän menetelmän nimenomainen. Joka tapauksessa, se koskee taloutta. On kuitenkin huomattava, että sulaa kattilan tai puu-uuni pitkään. Se voi kestää yli tunnin. Tämä viittaa lämmitys tiloissa. Siksi, jos auton omistaja aikoo jäädä autotallissa 5-6 tuntia, uunin pitäisi syttyä. Sen sijaan se tuottaa suuren määrän lämpöenergiaa, joka riittää lämmittämään jopa suuri autotalli.

Kuumennus treenata

Lämmitys tämäntyyppisen ei ole halvin. Mutta sitä voidaan pitää vakavasti, jos on mahdollisuus ostaa käytetty öljy edulliseen hintaan. On tässä prosessissa paljon ongelmia, jotka taas liittyvät paloturvallisuusvaatimukset. Kaikissa muissa suhteissa se on suuri mahdollisuus lämmittämään tiloja autotallissa. Siksi pidämme hyviä ja huonoja puolia tämän teknologian:

Varoitus! Monet tuottajat nestemäisen polttoaineen lämmitys yksiköt tarjoavat riittävän kustannustehokkaita esineitä, dieselöljyä. Esimerkiksi, ilman tuulettimesta tyyppi "Planar". Sen taloudellisin malli, jossa kulutus oli 250 ml / h tuottaa 2 kW lämpöenergiaa.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Uunissa työskentelevät pois heidän omissa käsissään. Piirustuksia, videoita ja kaavioita, suosituksia asiantuntijoiden josta löydät tässä julkaisussa auttaa luoda laadukas suunnittelu mistään lämmitysöljyn kanssa syttyviä omin käsin ja helposti yksinkertaista.

Veden lämmitys autotallissa ilman sähköä

Mitä tällä tarkoitetaan aikavälillä? Itse asiassa se höyrykattila, patterit ja putkistot. Teen sen autotallissa? Kuinka tehokas tämä järjestelmä ja kustannustehokas? Jos autotalli on kiinnitetty omakotitalon, jossa toimi kuuman veden lämmitysSitten se tehokkaasti ja taloudellisesti perusteltua. Koska on välttämätöntä autotallissa vain roikkua kaksi tai kolme jäähdytin, Alueesta riippuen lämmityksen, ja kiinnitä ne kodin lämmitysjärjestelmiä.

Jos ratkaistaan ​​tällainen lämmitysjärjestelmä erillisessä rakennuksessa, tämä suuri alkuinvestointeja. Plus kyvyttömyys kontrolloida lämpötilaa järjestelmää jäähdytysneste yöllä, jos kiinteä tai öljypohjainen kattilassa. Ja joka voi johtaa jäädyttämistä koko järjestelmän. Tietenkin voit järjestää omin käsin lämmitys autotallissa pakkasnestettä, sen lahti lämpöputken asettelua, mutta se taas tulee polttoaineen valintaan. Eli tässä tapauksessa se ei ole paras tapa. Vaikka on olemassa vaihtoehtoja.

Lämmitys autotallissa bourgeois veteen piiri

Joten tämä järjestelmä on yksinkertainen. Kerää omissa käsissä ei ole vaikeaa, jos on valmiudet työskennellä sähköhitsauksen. Ensisijaisesti tarvitaan liesi, joka leikkaa kelaan. Se polttaa lämmitettyyn uuni polttoainetta, ja sisällä siirtyy vettä jäähdytysaineena.

Tehty omin käsin, tällainen uunissa autotallissa voi olla hyvin pienikokoinen, koska sen tarkoituksena - ei huoneen lämmitykseen ja veden lämmittämiseen. Vaikka jotkin sen lämpöenergian se antaa täsmälleen kotelon läpi ilmaan. Eli kaksinkertainen hyöty.

Uuni on asennettu lähelle poistua, ylempi putki kela on yhdistetty syöttöpiiriin, pohja - ja paluulinjan. Pari patterit on asennettu, ja että se on tarpeen sitoa putkiin. Yksinkertaisin veden lämmitys piiri autotallissa käsin - yksi-putki järjestelmän renkaan muodossa, jossa jäähdytysneste siirtyy tunkeutua vuorotellen kuhunkin jäähdytin. kalkkiviivoilla minimi, työvoimakustannukset ovat pienet. Se on tällaisessa järjestelmässä ja on välttämätöntä kaataa pakkasnestettä, sillä puu-uuni toimii vain päivällä. Valeluliuos- ja kaada jäähdytysnestettä joka kerta tulee kannattamaton ja hankalaa.

Kriteerit autotallin lämmitys talvella omin käsin

Luultavasti puhua taloudellinen lämmitin autotallin sinänsä ei ole mitään järkeä. Koska on otettava huomioon paljon tehtävissä liittyy voimalla jälkilämmitysyksikkö ja tilavuus Lämmintä tilaa, ja polttoaineen hinta, plus aika, että ihmiset viettävät autotallissa. Siksi muutamia vinkkejä koskevat kaikkia tämän huomioon ottaen hyvät ja huonot puolet kunkin menetelmän lämmitys:

• Yleensä lämmityksen valinta riippuu siitä, kuinka paljon aikaa se viettää autotallissa omistajan.
• Jos autolla ajetaan jatkuvasti talvella, se on aina oltava valmiina lähtöön. Tämä tarkoittaa sitä, että lämpötilaolosuhteet rakennusten sisällä tulee olla vähintään + 5 ° C: ssa Tätä varten se on parempi valita tyypin lämmitys, joka ei tarvitse jatkuvaa valvontaa. Tämä kaasu, sähkö tai infrapuna.
• Jos ajoneuvoa käytetään aika ajoin, niin optimaalinen ratkaisu - sähkö ase, joka nopeasti lämmittää huoneen ja lämmittää itse auton. Jos lämmitys nopeus ei ole tärkein kriteeri, se voidaan asentaa autotallin tai kiinteä-neste-yksikkö, vaikka liesi-burzhujku tai tippua.

• Jos autotallin omistaja viettää paljon aikaa, niin se kuumennetaan hyödyntää paremmin yhdistetyn version. Esimerkiksi, vuorokaudessa voidaan käyttää valvonnassa puuliesien tai uunit toimi. Yöllä, jätä IR-säteilijät. Muuten, se luultavasti on halvin vaihtoehto. Jos on olemassa mahdollisuus kytkeä kattilan kaasuputkeen, jona hän työskentelee täydellä nopeudella, ja yöllä kapasiteetti vähenee lämmitykseen säilyttää + 5 ° C: ssa

Eli ennen lämmityksen tallissa käsillään, on otettava huomioon vain näitä hetkiä.

Miten saada halpa ja nopea lämmittäminen autotallin käsillään

Antakaamme muutamia vaihtoehtoja lämmittimiä autotalli, joka voidaan tehdä käsin:

• Yksinkertaisin niistä - liesi, joka on yleensä hommasta puulla. Se voi olla mikä tahansa kokoonpano uuni, joka on valmistettu minkä tahansa valmiin astian. Esimerkiksi 200 litran tynnyri, joka on leikattu puoli poikittain. Niistä puoli ja teki uuni. Vaikka voit rumpu vaakasuoraan, ei sen leikkaamista. Tärkeintä - tehdä liitäntä savupiippu, uunissa, joka työnnetään osio hilan, hitsattu tangon, ja oven sulkemiseksi palotilaan. Kuten käytäntö osoittaa, kolme tai neljä tuntia tuottaa lämmitys laite ei ole ongelma.

• Ei huono vaihtoehto liittyy sähköä. Mutta tämä veden lämmitysjärjestelmä. Voit tehdä tämän, kokki ulos useita putkia lämmitys rekisteriin. Mitä suurempi putken suunnittelun, suurempi halkaisija, sitä suurempi lämmönsiirtolaite. Alaosassa putken hitsataan loppuun normaalin kotitalousjätteen vedenlämmitin kapasiteetti 1-1,5 kW. Putki ylemmän päätypinnan on hitsattu pystysuunnassa asennettu pieni tasaussäiliöön avoin tyyppi. Järjestelmän kautta täytetään vedellä tai pakkasnestettä. Viime paremmin. Rekisteri on täynnä jäähdytysnestettä, lämmitin sisältyy pistorasia. Kirjaimellisesti puoli tuntia lämmitin on jo kuuma ja alkaa lämmittää autotallin.

• Toinen vaihtoehto ilman lämmityselementtejä. Se on käytettävä burzhujku veteen piiri. Vain sijasta täydellisen lämmitysjärjestelmän käyttämällä tavanomaista jäähdytin ajoneuvon puhaltimen kanssa yhdessä. Säteilijä seinälle niin, että se sopii puhaltimen hänelle. Viime kytketty verkkovirtaan läpi askel alaspäin muuntaja. Säteilijä on kytketty kelan letkut tai muoviputkia. Yhdistettä tulisi suorittaa seuraavasti: ylempi kiemurteleva putket ja jäähdytin on yhdistetty yksi letku - jäähdytysnesteen syöttöjohtoon piiri on muodostettu alemman piiri paluuvirtaus. Tehokkuutta tämä menetelmä lämmitys autotallin on sellainen, että kokoonpanon pieni koko kattilan tarvitaan joka voi lämmittää nopeasti jäähdytysneste. Tuuletin poistaa tehokkaasti lämpöä alentamalla veden lämpötila on suurin. Eli rengas järjestelmä toimii kaikissa lämpö-lakeja. Muuten, voit korvata kattilan burzhujku.

Katso video, jossa näkyy yksi lämmityksen vaihtoehtoja autotallissa, tehty omin käsin.

Tänään on teollisuus - katsaus tehokas uunit autotalli

malli	ominaisuudet	Hinta, ruplaa.
	Uunitoiminnon - ilmaa. Fuel - puuta. Tilavuus lämmitetty tila - 50 kuutiometriä. Teho - 4 kW. Mitat - 465 x 300 x 460 mm. Paino - 27 kg. Tilavuus polttokammion - 41 litraa.	5 700
	Uunitoiminnon - ilmaa. Fuel - puuta. Tilavuus lämmitetty tila - 60 kuutiometriä. Teho - 5 kW. Mitat: 540h325h550 mm. Paino - 38 kg.	5 100
	Polttoaine - lohkaistaan ​​maksimipituus - 35 cm. Tilavuus lämmitetty tila - 50 kuutiometriä. Teho - 4 kW. Mitat: 450h300h500 mm. Paino - 20 kg.	3 000
	Polttoaine - polttopuut, suurin pituus - 50 cm. Tilavuus lämmitetty tila - 30 kuutiometriä. Mitat: 530h360h490 mm. Paino - 20 kg.	3 900

Jos sinulla on kysyttävää artikkeli aiheesta, pyydä ne kommentit. Toimittajat sivustomme on velvollinen vastaamaan niihin.