Turvaistuimen korkeintaan 36 kg: tyypit, suunnittelu, miten valita

Säännöllinen turvavyöt eivät pysty suojaamaan henkilöitä lyhyempiä kuin 145 cm. Paitsi, että - ne aiheuttavat korjaamatonta vahinkoa. Kolmipistevyötä olevan auton onnettomuustilanteessa pidetään kaulan ja alempi - keskeinen osa vatsan. Onnettomuuden seuraukset ovat kohtalokas.

Tyypit turvaistuimia istuimiin 36 kg

Suojella lapsia kuljetettaessa auto tilalla laite valitaan mukaan paino ja korkeus.

Pienille matkustajia jotka painavat alle 36 kg, on olemassa kolme vaihtoehtoa:

• Ryhmä 1-2-3 (Universal) - Autositting, laskettuna painosta 9-36 kg;
• Ryhmä 2-3 (erikoistunut) - tehosteannoksen selkänoja matkustajalle punnitus 15-36 kg;
• Ryhmä 2-3 (erikoistunut) - backless tehosterokotus, painosta laskettuna matkustajan 15-36 kg.

Kun vahvistamisesta autossa ennestään olevaan vyön kaksi viimeistä ryhmää luettelossa kompensoimaan puutetta kasvun ja pienten henkilöautojen painoa. Ensimmäinen on universaali, tarkoitettu kuljetukseen eri-ikäisille lapsille, mistä pikkulapsilla yhdeksään-kahdentoista teinit (135 cm pitkä).

Alle 4 vuotta (joissakin malleissa jopa 6-7) on kiinnitetty sisäiseen hihnoja. Kun kasvu 100-110 cm - koko ajan kolmen pisteen.

suunnittelu

universaali ryhmä

Nämä paikat on jaettu kahteen tyyppiin:

• Suunniteltu perusteella paikkaa lapsille (lapsille 9-18 kg), jotka kuuluvat ensimmäiseen ryhmään;
• Suunniteltu perusteella matkustajapaikkaa punnitus 15-36 kg, toinen ja kolmas ryhmä.

tyypin I

Sedan autot on jäykästi kiinnitetty vyö laite, toimitetun kuljetettaessa matkustaja joka painaa 18 kg. Lapsi itse tacked kolmen tai viiden pisteen sisäinen valjaat. Kun lapsi istuimen geometria muuttuu.

Se muuttuu, ja lapsi lukittu tuolissaan alustan kanssa auton turvavyöllä. Erityiset oppaita, jotta se voi varmistaa lapsen mukavuutta ja turvallisuutta.

tyypin II

Perusteella laite on malli luokan 2-3, mikä lisäsi "turvallisuus taulukko" (resistentti näyttö) ja tiivistävän tyynyn alle vauvan pakarat. Tämä mahdollisti kuljettaa lapsia turvalaitteessa 9 kuukautta. Itse lapsen hallussa moottori vyö. Ennen kasvu 100 cm käyttäen tilalla taulukossa.

Universal luokan rajoitukset ovat ergonomisesti muotoiltu. Runko on valmistettu iskunkestävästä ja energiaa absorboiva muovi iskuja vaimentavien elementtien kummallakin puolella.

"ISOFIX" järjestelmä on läsnä malleja turvaistuimet universal kategoriassa törmäyssuojasta.

«ISOFIX» System - edustaa kaksi haaraa, jotka ovat tyvestä lasten turvalaitteen. Elementit on yhdistetty kannattimet sijaitsevat istuinosan ja selkänojan ajoneuvoon.

Yhtenäinen koneenvalmistajia ja turvaistuimet maailmassa. Sen pääasiallinen tarkoitus on poistaa virheitä asennuksen aikana pitolaitteen matkustamossa. Tilastojen mukaan noin 70% heistä vahvistetaan säännölliset turvavyöt eivät ole kunnolla. Asentamaan pohjan yhdistää kannattimet kannattimet perämies autossa.

Perusteella yksikön otetaan aina oikeaan asentoon riippumatta kallistuskulma istuimen autoja. Izofiks käytetään auton istuinten ja 1 ryhmä 0+. Tuolit Näiden painoryhmät, hän ottaa kaikki iskuvoima hätätilanteessa.

Universaali haku on trendi ja markkinoinnin työkalu valmistajille. Järjestelmä täyttää tehtävänsä vain ryhmissä 0+ ja 1. Muissa nimellisesti voi olla läsnä. Kuormitus hätätilanteessa on pöydällä.

Edut universaali ryhmiä:

• Voit muuttaa selkänojan kaltevuuden mukava nukkua;
• säästää rahaa - sijaan ostaa kaksi laitetta: pieni lapsi ja aikuinen, yksi on ostettu.
• anatomisesti sovi lapsille enemmän kuin mikään muu malli.

haittoja:

• suojan lapsille 8 vuotta vähäisempää kuin ryhmän kanssa 2-3 puutteen vuoksi kelluva takaisin;
• Kuljetus alle kuusi vuotta henkilön tilannetta aikana auto ei ole turvallinen.

Ryhmä 2-3 - Booster selkänojalla

Booster selkänojalla - tyyny on kiinnitetty siihen kelluva selkänoja, niskatuki ja muovisia välikappaleita sivuilla.

Muovi-injektio, samanlainen "korvat" kutsutaan SICT tai LSP. Niiden tehtävänä - extra pehmusteet välillä auton oven ja turvaistuin, vähentää kuormitusta sivutörmäyksessä. Puute elementtejä, että se vie heidät enemmän tilaa matkustamossa ja jättää vähän tilaa matkustajille. Joissakin suoritusmuodoissa, ne poistetaan tai kierretään auki.

Se on suunniteltu siten, että hätätapauksessa matkustamossa kehon liike kulunut ilman sisäelinten vammoja.

Se voi olla hyödyntämättä lapsi kasvu saavuttaa 100 cm. Lopeta tuoli kuin mahdollista, kun olkapäät teini kasvun aikana 135-140 cm rajoittuvat johdolla niskatukeen. Tässä tapauksessa matkustajan on jo mahdollista turvallisesti kiinnittää tavanomaisen turvavyö ilman lisälaitteita.

Itsetunto booster selkänojalla:

• vauva saa selkärangan oikeaan asentoon kiinnityslaitteesta;
• alhainen hinta edellyttää jatkuvaa käyttöä;
• yksinkertaista fiksaatio järjestelmän.

haittoja:

• Autositting kolmiulotteinen ja vie paljon tilaa verrattuna backless tehosterokotus;
• pieni kallistuskulma loput.

Ei-jäykkä liitos osien turvaistuimia. Selkä on huonosti kiinteä ja pääsee putoamaan vapaasti vaikutuksen alaisena sen. Tämä selittyy sillä, että taakka lankeaa kolmen pisteen turvavyö, ja tilalla itse laite vain täydentää sitä. Istuin on levitetyssä muodossa helpompi kantaa.

Tärkeintä - takaisin toistaa kulma sohvalla autossa. Liukuvat sitä saada mukavan kallistuksen kielletty. On olemassa vaara, että vauva jättämää hihnat ja putoavat pois tilalta laitteen.

Booster - Istuin ilman selkänojaa, käsinojat. Avtobustery valmistettu vaahto, muovista tai metallista. Nojatuoli käytetään vain saavuttaa kasvun 100 cm ja paino 15 kg;

Istuin on tehty vaahtomuovista - halpa ja epäkäytännöllinen vaihtoehto. Hän ei pysty suojelemaan matkustajia ja on todennäköisesti väärennös tuoli. Muovi on vahvempi booster, mutta on kevyt. Suosituin versio ilman takapenkille.

Istuin metallirunko on raskaampi ja vaikeita asentaa. Luotettava suoritusmuotoa, jossa on korkea suoja onnettomuustapauksissa. Se koostuu useista kerroksista: runko on valmistettu metallista, muovista kerros, täyte, vuori kangas.

Ostaessaan, tarkistaa, kuinka istuin pitää muotonsa. Laadullinen malli ei ole epämuodostunut eikä rutistaa. Booster on oltava irrotettava kansi.

Miten valita turvaistuimen korkeintaan 36 kg

Turvaton vaihtoehto - ilman työvälinettä. Booster-sijoitetaan sohva lounge, se istuu pieni matkustaja, sillä tilalla laite suorittaa normaalin auton turvavyötä.

Luotettava kiinnitys vahvistimet "ISOFIX" ja amerikkalaiset kumppaninsa - "Lukon" järjestelmä. Se eroaa järjestelmä "ISOFIX", että metalli suluissa korvata hihnat muovinepeillä. Turvaistuimeen luokka korkeintaan 36 kg erotuksen kiinnityksen kanssa Euroopan järjestelmässä. Vain istuin pysyy molemmissa tapauksissa.

Ostovinkit booster:

• Valitse istuin korkea käsinojat. ne minimoivat hihna painetta onnettomuudessa;
• kokeilla turvaistuimen auton kanssa vauvan. Osat turvalaitetta ei saa koskettaa lapsen kaulaan;
• valitse ei liian korkea malli.

Itsetunto vahvistimet:

• alhainen hinta;
• yksinkertaisuus ja helppo asennus ja toiminta;
• istuin sopii pienille autoille, jotka eivät sovi takaisin laitteeseen;
• saatavuus tarvikkeet, esimerkiksi, paikka veden pulloa.

Haitat vahvistimet:

• turvallisuusvaatimusten vuoksi ei voida nostaa kulmaa mukavaan oleskeluun;
• alhainen suojaus: vauva on haavoittuva, jos sivutörmäyksessä, ja se on paljon vaarallisempi kuin edestä;
• Matala suoja alle 10 vuotta

Joskus vanhemmat yrittävät turvallisuuden varmistamiseksi heidän aikuista lasta, asettamalla alla pakaraan tyynyn tai puhallettava istuin. Piittaamaton valmistajat tarjoavat sovittimia, jotka puristuvat vyö. Sitä ei kannata huomiota. Kun ei ole auton istuinten, edullisin suoritusmuoto tulee avtobuster.

"ISOFIX" -järjestelmän

Luokassa turvaistuimet 2-3 taakka lankeaa säännöllisestä turvavyö on onnettomuuden sattuessa. Antaa suojaa, auton istuin siirtyy eteenpäin.

Isofix kiinnitys voima tässä tapauksessa vain puuttua, joten tähän luokkaan turvaistuimia ei käytetä. Mutta koska sen suosio valmistajat käyttävät samanlaisia, kutsuen heitä "kidfiks", "izofit".

Tämä ei ole ISOFIX, ja vastaavia laitteita, jotka ovat yhteensopivia ominaisuuksista vanhemmille lapsille. Kiinnittymisjärjestelmästä tähän luokkaan pitäisi olla helposti auki, edetä onnettomuudessa.

Turvaistuin järjestelmä ei ole juuri lainkaan vaikutusta. ISOFIX turvaistuimen helpompi käyttää, koska se ei ole tarpeen vahvistaa pitolaitteen autoa ajaessaan ilman lasta. Nuori matkustajat helpompi istua turvaistuimessa, kun se on lukittu.

varotoimenpiteitä

Osta vain sertifioituja turvaistuimen on eurooppalaisen standardin ECE R 44/04. Sertifioimattomista vähennettynä, mutta jotka eivät täytä tehtävänä on suojata parhaimmillaan. Pahimmillaan itsestään tulee syy tragedia.

Ennen lukita auton istuimen salongissa, lue ohjeet. Joissakin malleissa käytetään luokan 1-2-3 ISOFIX-järjestelmän oikein. Kun toimitaan lapsi kasvaa 100 cm, Isofix käytetään rinnalla kolmen pisteen turvaistuimen hihnat, ja siirtyminen luokkaan 2-3 - vain hänen kanssaan.

Valmistajat eivät suosittele käyttämään paikalla, jos se on vieraillut onnettomuudessa. Ulkonäkö pidättyvyyttä ei voi vaikuttaa, mutta sisäisiä vaurioita ei voi nähdä. Tästä syystä istuin oli ollut toiminnassa, hankittava ainoastaan ​​ihmisiltä tiedät.

Turvaistuimet lapsille - suojaa ja mukavuutta. Lapset hankalaa matkustaa istuu matkustajan istuin autossa. Selkäranka kärsii vino luonnottomassa asennossa. Lapsi saa nähdä mitä tapahtuu ikkunan ulkopuolella kuin häiritsee kuljettajan tieltä.

Ei ole väliä kuinka mukava ja turvallinen ei ollut istuin, lapsi ei ole toivottavaa olla istuvassa asennossa yli kolme tuntia.

Ennen ostamista turvaistuimen huolehtia itsestään ja sitten johdattavat myymälän poika tai tytär. Älä osta turvaistuimet ilman. Keskittyi lähinnä mukavuutta. Pyydä myyjää "kokeilla" auton istuimen autossa.

Suojele murusia onnettomuustilanteessa mahtuu joka on sovitettu oikein painon, pituuden, iän ja perustuslaillisia piirteitä matkustajan on tärkeää oikea kiinnittäminen autoon.