Apuistuin: miten valita, miten käyttää

Turvaistuin - lasten turvalaite on tarkoitus varmistaa turvallisuus lapsen autoon. Ainoa erityinen laite, joka pystyy tuottamaan riittävän mukavuutta ja suojella lapsia auto-onnettomuudessa.

piirteet

Turvakaukalo autoon ryhmän 2-3 on suunniteltu lapsille, joiden paino 15-36 kg. Tämän monipuolisen tuotteita, joissa yhdistyvät ryhmä 2 (paino 15-25 kg) ja 3 (22-36 kg).

Valmistajat eivät ole varustettu sisällä istuimen ryhmä 2-3 turvavyöt, joten lapsia autoon kiinnitetään teipillä. Päätehtävänä Tuolin tämän ryhmän on pitää vauva siihen pisteeseen, jossa henkilökunta toimii vyö.

Arvo valinnassa on tasapuolisesti ja paino, ja lisätä vauvan. selkänojan korkeus rajoittaa potentiaalista kasvua lapsen, ja paino on määritetty - niin pitkälle kuin vyö toimii tehokkaasti.

Kulkua varten hihnan ympäri kehoa vauvan oikeaan paikat, kasvua jälkimmäisen on oltava vähintään 95-100 cm. Tällainen kasvu hihnat testataan haluttuihin kohtiin.

Autochairs ryhmä 2-3 käsittää istuin, selkänoja ja niskatuki korkea (erillinen tai integroitu takana). Joissakin malleissa käsitellään selässä ja alareunassa - se on kätevä kuljetus, tai käytettäväksi tehosteena pohja erikseen.

Miten valita turvaistuin tehostusalustaan

Valitessaan turvaistuimen turvallisuus on tärkein parametri.

Safe malleja, jotka on testattu törmäystesteissä riippumattomissa laboratorioissa ja olivat korkean arvosanan, paitsi on sertifioitu, joka usein arvioidaan vain hygieeninen laatu malli.

Vähintäänkin turvaistuimen on vastattava ECE R44 / 04 Euroopan turvallisuusmääräyksiä. Se tarkoittaa, että malli läpäissyt koko kokeen ajan. Kokeen on merkitty karmaikonista ECE tuolilla.

Arvioida turvallisuutta nuken istuu pidättävä laite, jossa anturit vastaavat lapsi tässä ikäryhmässä mukaan keskimääräinen paino ja korkeus.

Erityisellä stand simuloitu onnettomuuden ja arvioida vahingot saivat nuken. Tarkastukset kiinnitys vahvuus, säädettävät soljet, istuin ja niskatuki resistanssi-toiminto.

Riittävästi huomioon tavaramerkin "hyvä" turvallisuussyistä. Maksimi "erittäin hyvä" paikkaa ovat harvinaisia.

Lasten turvaistuin ryhmä 2-3 on varustettu lisäelementtejä suojaa sivutörmäyksessä. Ne toteutetaan muodossa ulkonevat elementit tai tyynyllä sivuilla, ja niiden tarkoituksena on sammuttaa iskeytyy istuimen auton oven, kun se itse.

Mutta elementtejä, tuotteesta tulee laaja ja vie enemmän tilaa matkustamossa.

Kustannukset turvaistuimet - tärkeä tekijä valinnassaKuitenkin tässä ryhmässä tavaran virheellisesti katsonut "kalliina = hyvä". Hyvä turvaistuimen 15-36 kg, eivät välttämättä kalliita, koska sen suunnittelu on paljon helpompaa kuin nuoremmissa ikäryhmissä.

Turvallisuuden lisäksi, seuraavat parametrit tulisi arvioida valittaessa turvaistuimessa tehostusalustaan:

• asennusmenetelmä;
• tasolla selkänoja;
• mahdollisuus purkaa tuote;
• menetelmä tukemiseksi pää;
• sisäinen ja ulkoinen ulottuvuus;
• helppous hoito kuppi;
• muotoilu tuoli.

Poiketen kiinnitys turvaistuimet on jaettu luokkiin 2-3 malleja järjestelmän kiinnikkeet Isofix (tai vastaava) ja kiinnitä säännöllinen turvavyötä. Turvaistuimet, varustettu isofix-järjestelmä (Tai Salpa), tarjoavat suuremman turvallisuuden taso.

Tämä järjestelmä tarjoaa jäykän kolmen pisteen ISOFIX lastenistuimen - kaksi koukkuja, jotka sijaitsevat välillä selkänojan ja istuin autossa. Ne ulos ja kiinnittää vastaaviin suluissa juuressa turvaistuimen.

On kolmaskin ankkuripisteen, ankkuri - pitkä hihna pään lasten turvalaitteen, joka on kiinnitetty koukku auton takakontissa.

Ryhmässä 2-3 izofiks jäykästi pitää mallia ja anna sen liikkuvuus eteenpäin siirtymän aikana iskutoiminnasta säännöllisesti vyöt. Järjestelmän avulla Isofix istuin tasaisesti seisoo auton ja ei liiku ajettaessa.

Mutta kiinnittämiseen auton istuinten Isofix vastaavien varsien on oltava ajoneuvoon. Ilman tällaista niittejä peruskokoonpano, on mahdollista asentaa ne erikseen.

Menetelmässä kiinnitys avulla säännöllisesti turvavyöt ne läpi oppaita istuimen.

Hihnat, on tiukasti ohjaimen läpi (ne on merkitty kirkkaan punainen tarra nuolilla, jotka osoittavat kulkusuunta vyöt) ja kierretty samaan aikaan.

Vahvistettu nauha oikeaan paikkaan kulkee olkapäät ja lonkat, menemättä kaulan ja vatsan.

Lasten turvaistuimet eroavattasolla selkänoja. Takana tuote- tai 2-3 ei ole kiinnitetty jäykästi maahan ja helposti ottaa kaltevuus turvaistuin, mutta ei hajoa lepoasentoon.

Se katsoi turvallinen kaltevuus 5-10 astetta suuremmassa kulmassa vauva voi liukua pois vyön alla. Tai turvaistuin on varustettu erityisellä kalteva kulhoon, joka auttaa kiertää istuin vaakatasoon painamalla omistettu painiketta.

Tuki pääntuet lasten ryhmässä 2-3 suoritetaan käyttämällä erityistä niskatukiJoka korkeus on säädettävissä.

Mitä enemmän tehtävissä säätöalue, sitä tarkempi se voi olla muokattavissa yksittäisen lapsen kasvun ja paremman suojan pään.

Joissakin malleissa auton istuimen pääntuki on kiinnitetty 4-5 tehtävissä, toisissa - vuonna 10-12. Parempi niskatuki tukee päätä nukkuvan vauvan takia ulkonevat osat toinen.

Muissa malleissa pääntuen toteutetaan kokonaisuudessaan takaisin, mikä ei ole korkeutta voi säätää. Heidän on arvioitava huolellisesti korkeus selkänojan siten, että se on turvallisesti kattaa lapsen alle 12-vuotiaana.

Sillä ne lapset, jotka kasvavat nopeammin kuin ikätoverinsa, tämä toiminto ei toimi suoritus istuinta.

Arvioida tason mukavuutta Se määrittää, kuinka vauva istua mukavasti matkoilla, arvioidaan leveys ja korkeus istuimen - riittää lapsilleen suurimman paino ja korkeus.

Joissakin malleissa lasten turvaistuimia voi säätää leveys, mikä mahdollistaa löytää mitat turvaistuimen lasten erikokoisia, kokoa talvella, kun yllään lämpimiä vaatteita.

Helppohoitoisuus verhoilu - merkittävä parametri tämän ryhmän lastenistuinta, koska ne tulevat olemaan käyttöikä 3-4 12 vuotta. Tänä aikana, pinta joutuu kuluminen kitkaa, likainen.

Kaikkein kestävät kulutusta - Polyesterikankaat, ne eivät haalistu auringossa, älä pyyhi, kuivuvat nopeasti. Mutta tällaisen kudoksen kattaa vähemmän hengittävä kuumalla säällä lapsilla hikoilla niihin. Tiivisteet luonnon kangas on miellyttävä iholle, mutta on vaikeampi puhdistaa.

Säilyttää istuimen puhtaimman, valita ne mallit, jos se saa poistaa kansi ja pestä pesukoneessa.

Huomaa, että jotkut valmistajat suosittelevat vain Verhoilu puhdistus (jos se on tehty herkkä kankaat kuten velour), se ei ole aina mahdollista poistaa kansi tuolin kokonaisuutena.

Ympäristön määräämän kuvion haitallisten aineiden kudoksen pinnalle. Näiden uusien istuin sisältö saattaa vahingoittaa lapsen terveyttä. Paras on arvioida "pienin" tämän vaihtoehdon.

Houkutteleva ulkonäkö mallin - lisäetua lapsille. Valitse yksi lapsi autossa sävytystä verhoilu sävy tai päinvastoin, toisin kuin sen.

On turvaistuimet ikäisten muodossa eläinten nahat tai koristaa sarjakuvahahmoja.

Lasten turvaistuinten tuotettu lisävarusteita, joista on hyötyä tiellä:

• Mukiteline auttaa asettamaan vesipullo.
• On kokoontaitettava pöytä lapset laittavat leluja.
• Kansi auton istuimen selkänoja suojaa lian.
• Markiisit asennetaan autoon lasin ja suojata silmät auringonvalolta.
• Erityiset tyynyn muotoinen hevosenkengän tukea pään nukkuva lapsi.
• Irtopäällysteiset valmistettu hengittävästä kankaasta tekee mukavampaa lämpöä ja pidentävät tärkein verhoilu.

ominaisuudet

Irrottamisen jälkeen takaisin turvaistuimen ryhmä 2-3 muuntuu tehosterokotus. Toisin täysimittainen turvaistuin, se on kevyempi ja kompaktimpi, on helpompi vaihtaa tai ottaa mukaan matkalle.

Mutta suojaustasoa tehostus on alhaisempi kuin istuin, koska suojan puutteesta sivuilla ja päähän.

Vahvistimet on valmistettu vaahto, muovia, ja joka perustuu metallikehys. Vaahto - halpa, helppo, mutta hauras. Muovi kestävä ja kevyt, ole kallis. Vahvistimet raskaalla metallirunko, mutta turvallisin.

Metalli emäs päälle asetetaan erityinen materiaali, joka vaimentaa iskuja, kaikki alkuun on sovitettu pehmeällä kankaalla.

Poiketen kiinnitys vahvistimet tai saatettu turvaistuimen ja kiinteitä säännöllisesti vyö. Ei riitä turvallinen, vauva voi lentää ulos johdolla. Tai kiinnitetään izofiks joka on luotettavampi.

Avtobuster suositella lasten kasvun vähintään 120-130 cm, nämä parametrit takaisin luotettavasti lepää takapenkillä auton. Lapsen painon on oltava suurempi kuin 15 kg, joka on keskimäärin 5 vuosi.

Booster voidaan käyttää takana ja edessä istuimen jos turvatyyny on pois päältä.

Miten käyttää turvaistuin kanssa booster

Jopa huolellisesti valittu edellä esitettyjen parametrien lasten turvalaitteen väärin käytettynä voi suorittaa perustehtävänä - lapsen suojelemiseksi mahdollisessa onnettomuudessa.

Tehtyjä virheitä asennuksen ja käytön paikkaa prosessissa:

• Virheellisestä asennuksesta auton istuimen.

Normaalin toiminnan lastenistuin on asennettu noudattaen valmistajan vaatimusten - enintään hihnan jännite ilman kiertämällä, tarkka kulkee oppaan.

Ohjeiden noudattamatta jättämisestä vähentää lapsen turvallisuus.

• Operaatio tuolit olivat käytössä, tai onnettomuuden jälkeen.

Kun onnettomuus turvaistuin rikkoutuu ja hieman havaittavissa halkeamia aiheuttaa suuria vahinkoja seuraavan kerran. Valmistajat eivät suosittele tuolin vaikka pieniä onnettomuuksia, ja korvata ne tällaisessa tapauksessa uusi.

• Vääränlainen kiinnittäminen turvaistuimeen.

Jotkut vanhemmat unohtavat kiinnität lapsi istuimeen tai korjata ne mukavuussyistä osittain päästivät vain vyö reisien. Tämä tilanne mukavampaa vauvalle, mutta se lisää todennäköisyyttä vammoja onnettomuuden sattuessa.

On tarpeen tarkasti noudattaa valmistajan ohjeiden tässä osassa, ja noudata oikeaa kulkua hihnan.

• Muutokset kudosta kattavuus.

Kudospäällysteen autochairs suoraan osallisena tietoturvan, muutos kansi (poistaminen yksittäisistä osat, dressing kansi eri mallia, podkladyvanie ylimääräinen asia sisäänpäin) voi myös toimia negatiivisesti, kun onnettomuus.

• Se ei ole toivottavaa käyttää vauvan turvaistuin turvaistuimessa varustettu turvatyynyllä - etu- tai puolella.

Säännöllinen tyynyt eivät ole suunniteltu lapsille, ja kun laukeaa saa heidät lisätrauman. Sivuturvatyynyt ovat erityisen vaarallisia niille turvaistuin ryhmä 2-3, joita ei ole suunniteltu suojaamaan läheltä sivutörmäyksessä.