Päätarkoituksena pyörät - varmistetaan turvallinen ajaa. Taakkaa pyörän käytön aikana, asettaa tiukat vaatimukset kestävyys indeksit nykyaikaisen asemia.
Dynamiikka, aste koneen käsittelyyn, sujuvuuden riippumaton massasta - toinen tekijä. Vähemmän paino-osaa säädetään nepodressornyh paino, kevyempi paino. Tämä vähentää hitausmomenttia nopeuttamalla ja jarrutettaessa. Pidentää käyttöikää vaihteistokomponenttien, vähentää polttoaineen kulutusta.
Leimasin pyörät
Klassinen versio. Koko tuote, joka käytetään valmistuksessa erikoislujaa terästä. Suunnittelu malli sisältää levyn, jossa on reuna yhdistetään pistehitsaamalla ja peitetään suojaavan kerroksen tai emali jauhe. Puute pinnat on korvata pyöreät reiät.
Tuntomerkit:
- Voimakas isku voi johtaa täydelliseen tuhoonJoka takaa turva-auton, suojaa vaurioita sen osia Control -alusta. Deformoituneen jäsen on helposti palauttaa alkuperäiset asetukset, kun liikkuvan menettelyä.
- haketus koulutus ei johda menettävän toiminnallisuutta. Palautettu kokonaisuudessaan yksinkertaisia: panimo halkeamia ja nivelet hoito.
- Helppous lasku renkaat, jossa on tasainen reuna, joka antaa luottamus ajettaessa vaurioitunut tien pinnalla.
- Presswork edistävät jopa Kulutuskumi. Hidas poisto kumi, koska läsnä konfiguraation painot - tasausta kiinnitetty pyykkipoika terästä eikä liimalla. Tämä seikka auttaa säilyttämään tasapainon teillä.
kevytmetallivanteet
Ne tehdään kaatamalla muodossa kevytmetallia: alumiini, magnesium, titaani. Cast malli edustaa kolme lajia: valettu, taotut, leimattu.
Kunkin tunnusomaiset piirteet:
- Kevyt valut teräkseen verrattuna viisitoista - kaksikymmentä prosenttia, mikä on hyödyllistä kuluminen suspension, kiihtyvyys nopeus (hidastuvuus), menot polttoainetta.
- Hintahaarukka ulottuu halpa teräksestä leimaamalla kalliimpia taotut vanteet.
- Estetiikkaa. Kevytmetallivanteet ovat houkuttelevampia kannalta suunnittelu, eikä sen "veli": teräs ja takorauta. Parantaminen teräsrakenteiden suunnitteluun on mahdollista korkit (mutta hävisi). Taottu houkutteleva ulkonäkö, mutta ei ole mahdollista muuttaa muotoa.
Teräs pyörät joutuvat korroosiolle, rot haittaa, alumiini, nämä tekijät eivät ole kauhea.
"Casting" vivahteita toimintaa.
Voiman "valu" johtaa niiden jakautuminen. Pidentää pakkoon sääntöjä:
- Lempeä, tarkka ratsastaa, ei testattavien voimaa
- Hellittämätön aikana ohjaus liikkeen, välttää vaarallisten tieosuuksien (kuoppia, rajoja, mitään karheuden)
- Huolella. Säännöllinen pesu estää epätasapaino ja korroosiota.
- Oikea valinta komponenttien
Ensimmäinen vaihe - tutkimus valmistajan suositusten. Ne sisältävät standardit vanteen leveys lähtö, reikien lukumäärä ja kiinnityspultit väliset raot pulttien, halkaisija keskellä on syvennys.
Erot valettu ja taotut vanteet, alunperin asennettu autoon, ovat lähes poissa. Alistetaan tarkastaa sisäpuolelta reunan ladatusta levystä näin voidaan saada tarvittavat tiedot teknisten parametrien.
Pidentävät haluat säilyttää sen kunnon valvoa oikeellisuutta vakauttamista. Tämä varmistaa, minimaalinen muodonmuutos, kun siihen kohdistuu kuormia. Kausivaihtelua renkaat on suositeltavaa yhdistää tasapainoisesti.
Säännöllinen pesu ja hankaumia auttaa estämään korroosiota kehitystä. Tarkkuus ja valpas ajettaessa auttaa estämään mekaanisen vaurion. Tärkein tekijä ajoturvallisuuden - kohtuullinen kuljettaja.