🔩 Miten poistaa rikki pultti: syyt, tyypit, menetelmiä

Korjauksen aikana auton lisäksi ongelman ratkaisemiseksi on ratkaistava ja lisäongelmia. Yleisin ongelma autoilijat ja mekaniikka, se on bummer pultin kantaan. Kuinka olla tässä tapauksessa? Tarkastelu HouseChief.ru toimittajat keskustelevat miksi on bummer pultti ja kierrä irti millä tavoin se vahingoittamatta sisäkierre.

Syyt ja muodot "Oblomov" pultti

On useita syitä, jotka pultti voi katketa ​​avaamalla. Useimmiten tämä ongelmana omistajat vanhojen ajoneuvojen tai jotka eivät toimineet asianmukaisesti tai varastoida. Yleisin syy hajoamiseen pultin pään - liikaa voimaa, kun kiertämällä. Tämä tapahtuu, kun Metiz "on tullut liitteenä." Ulkoisesti se on lähes näkymätön, ja vain yrittää ruuvaa pultti päällikön ymmärtää, että kierre ei pyöri. Metiz rikkoo usein ruosteen takia, joka näyttää koska sen jatkuva altistuminen kosteudelle ja aggressiivisessa ympäristössä. Tämä puolestaan ​​johtaa epätasaista kulumista pultin ja siitä, ettei kaikkein sopimattomalla hetkellä.

"Oblomov" pultti voi olla erilainen, mutta vaikein ratkeavuutta kun Metiz "leikata" värin tai sisällä kierreliitännällä. Voimakkaasti Lucky jos Metiz tauko pinnan yläpuolella laitteen, ja se voidaan poistaa avulla ruuvimeisseli, Punkit, hitsaus jne.

Menetelmät purkamisvaihe katkenneet kiinnittimen

Ennen aloittamassa kiertämällä katkaisemaan pultti, on tarpeen puhdistaa pinnan rasvan, ruoste jne. Jälkeen hajoamiseen on arvioitava luonne kiinnikkeen päättää, miten sitä haetaan. Kierteitetty yhteys on suositeltavaa käsitellä "parantamassa" tai spray WD-40 voiteluaine. Vain lievittää jännitystä voi olla useita kertoja lyödä paikkaan hajoamiseen vasaralla tai lämmitä sitä puhalluslamppuSillä edellytyksellä, että yksikään viereinen kumi, kangas, muovi, jne.

Menetelmä №1: vasara ja ruuvitaltan

Tämä menetelmä, jossa erotetaan rikki pultti on helpoin, vaikka hän ei aina sovelleta. Useimmissa tapauksissa, Bummer Metiz edelleen ulkoneva shard, joiden avulla voidaan tarttua pihdeillä tai ruuvimeisselillä venyttää. Jos tämä on vaihtoehto, vasten kulmassa siru tapin ura ruuvimeisseli ja iskemällä sitä vasaralla kahva suuntaan kiertämiseksi auki, huolellisesti tasapainottaa cranking pultit. Tällainen menetelmä soveltuu Jos kiertämällä kiinnitin ei vaadi paljon vaivaa sovellus, muuten sinun tulee käyttää seuraava vaihtoehto.

Tapa №2: taltta sijaan ruuvimeisselillä

Tämä menetelmä kiertämällä pultin murtunut kuin edellinen versio, vain sijasta ruuvitaltalla käytetään taltalla. Etu käyttää tämän ruuvaus työkalu on suurennettu pinta-ala sen tekee osa. Taltta avulla ruuvaa pultti on paljon nopeampi ja vähemmällä vaivalla, varsinkin jos murtuma-alue on riittävän suuri.

Menetelmä №3: ytimen ja vasara

Siinä tapauksessa, että alempi katkenneet pultin pään tai suoraan lanka, sitten kierrä se edellä kuvatuilla menetelmillä ei toimi. Tämän ongelman ratkaisemiseksi auttaa ytimen. Lepää instrumentin paikallaan hajoamiseen Bolt alkaa vaikuttaa ei häntä vasara. Johtuen erityisen muodon kärjen ydinmetallin alkaa muuttaa muotoaan ja epätasaisuutta näyttää, joka voi olla napata pihdeillä tai punkkeja ja aloita kääntää rikki rikkomatta eheys kiinnikkeen säiettä.

Tapa №4: hitsausta

Enemmistön mukaan autoilijoiden, tämä menetelmä on nopein ja tehokkain, vaikka on olemassa tarve käyttää sitä hitsauskoneJoka kuitenkin voi pyytää ystäviä ja naapureita autotallissa tai vuokrata. Hyvä vaihtoehto, jos pultti siru työntyy pinnan yläpuolella yksikön. Ydin Tämän menetelmän on se, että ulkoneva osa pinnan yläpuolella kiinnitin on hitsattu mutteri. Holding mutteri pihdeillä, sinun täytyy liittää sen fragmentti pultin hieman offset puolelle. Hitsata yhdessä sisemmän puolen mutterin, ja risteyksen jälkeen on jäähtynyt everted ruuviavaimella.

Tietoa! Hyödyntää tämä menetelmä vaatii, että mutteri on pari yksikköä rikki vaarnapultit. Esimerkiksi, jos rikki Metiz oli 10 mm, se on otettava mutterin 12 mm. Tämä on tarpeen sitoutuu paremmin ja lisätä hitsauksen alueelle.

Tapa №5: sovellus linko ja kosketa

Siinä tapauksessa, että kaikki edellä mainitut tapaukset eivät auta tai et voi käyttää niitä, voit käyttää erityistä linko. Voit käyttää tätä työkalua tarvitset keskellä fragmentti pultin avulla sydämen tehdä reikä, että kun poranterä ei ole "mennyt" puolelle. Poran halkaisija on pienempi kuin kierrepultteja ja koon mukaan uuttolaitteeseen. Joten, huolellisesti poraa siru, ruuvattu työkalu rajoittimeen saakka ja ruuvaa rikki pultti.

On olemassa toinen tapa, samanlainen kuin edellinen, paitsi että sen sijaan, että linko käytetään koskettamalla vasenkätinen kierre. Vain tehdä reikä hylyn, kierteinen ja ruuvataan sopivan kokoisiksi pultti. Kun Metiz ruuvata aina stop, sitten alkaa automaattisesti ulos palan vanhaa pultit.

Menetelmä №6: poraus fragmentti

Ehkä tämä on eniten aikaa vievä menetelmä purkamisvaihe murtunut pultti, joka vaatii tiettyä taitoa ja kärsivällisyyttä. Turvautua, jos kaikki aikaisemmat versiot eivät sovellu. Aloita keskellä fragmentti ohut porata reikä on tehty, ja sitten se vähitellen laajeni kunnes on ohut väliseinä sisäiset kierteet ja tappi. Jälkeen edelleen pultin varovasti tauko ja otetaan talteen. Täällä täytyy olla hyvin tarkkaavainen ja huolellinen vahingoittamasta sisäkierre, muuten kaikki ponnistelut poimia fragmentteja ovat turhia.

Muutama sana lopuksi

Keskustelimme useita tapoja talteen katkenneet pultti. Jokainen niistä käytetään tapauskohtaisesti riippuen ongelman monimutkaisuudesta ja käytettävissä olevista työkaluista. Mikä näistä menetelmistä valitaan, sinun. Toivomme, että asiantuntijan vinkkejä oli apua. Jos sinulla on oma ratkaisuja, sitten jakaa ne meidän ja lukijoiden muodossa kommentteja.