Maailman nopeimmat junat

Vanhimmat rautatiet rakennettiin 6. vuosisadalla. BCTällaisen tien tietolähteenä mies toimi itse. Höyrykoneet tulivat ihmisen avuksi vain 1700-luvulla. Ja 1880-luvulla ilmestyivät ensimmäiset sähköveturit.

Mutta pitkään pysynyt juna ei ole nopein kuljetusmuoto, jolloin kämmen ilmailun. Vaikka nykyaikaiset rautatiet sallivat sinun matkustella nopeudella 300-500 km / h. Maailman nopeimpia -junia on esitelty nykyisin kymmenen parhaan joukossa.

10. THSR 700T( 300-315 km / h), Taiwan

Juna kehitettiin perustuu Japanin Shinkansen. Rakenne sisältää 12 vaunua, joihin mahtuu 989 matkustajaa. Sen suurnopeuksinen tietue THSR 700T asennettiin vuonna 2005 ja kiihtyi 315 km / h: iin.

9. InterCity Express( 320 km / h), Europe

pikajunat ICE erityisen suosittu Saksassa. Samanlaisia ​​junat ovat saatavilla myös venäjäksi, joita käytetään nopeilla radoilla Moskovasta Nizhny Novgorodin, ja Moskova - Pietari, mutta asetukset kotimaisten rautateiden ei salli saavuttaa suurin nopeus.

8. Eurostar( 300-334 km / h), Europe

Tämä nopeus juna kulkee Ranskan, Britannian, Belgian ja kautta w / d tunneli Channel. Samaan aikaan Lontoosta Pariisiin Eurostar tarjoaa 900 matkustajaa vain 2 tuntia 16 minuuttia.

7. KTX Sancheon( 305-352 km / h), Etelä-Korea

juna oli suunniteltu ja rakennettu Hyundai Rotem Yritys insinöörien perustuu Ranskan TGV junat. Junan kapasiteetti on 363 matkustajaa. Turvallisuussyistä juna ei kehitä enimmäisnopeutta kuljettaen matkustajia enimmillään 305 km / h.

6. ETR-500( 300-362 km / h), Italia

Elettro Treno Rapido 500 oli ensimmäinen otettu käyttöön vuonna 1993.Keskustasta Bolognaon Milanon keskustaan, juna saapuu 56 minuutissa. Vuonna 2014 käynnistetään ETR-1000: n päivitetty versio, jonka suurin nopeus on 400 km / h.

5. AVE Talgo-350( 330-365 km / h), Espanja

juna mahtuu 350 matkustajaa ja toimii reitillä Madrid - Valladolid ja Madrid - Barcelona. Koska keula, kuin ankka nokka, espanjalaiset kutsuvat tätä juna Pato, joka tarkoittaa "ankka".

4. CRH380A( 380-486 km / h), Kiina

juna on kahdeksan vaunut ja 494 mahtuu matkustaja. CRH380A kulkee vuodesta 2010 reitillä Shanghai - Nanjing. Tähän mennessä lisätty 2 reittiä: Wuhan - Guangzhou ja Hangzhou-Shanghai.

3. Shanghai Maglev Train( 431-501 km / h), Kiina

Tämä nopea magneettijunalinjaan rakenne toiminut Kiinassa vuodesta 2004, vaikka sen viime aikoina kutsuttu ajoneuvon tulevaisuuden. Etäisyys 30 km päässä Shanghain keskustasta lentokentälle, hän voittaa 7-8 minuuttia. Junaa ei kehittänyt kiinalaiset vaan saksalaiset insinöörit.

2. TGV( 320-575 km / h)

TGV - on sarja junia, kuten duplex ja Reseau kehittää malleja 320 km / h, ja Atlantique mallia - jopa 515 km / h. Vuonna 2007 TGV POS junan asettaa nopeusennätyksen kaikille junat, nopeuttaa 575 km / h.

1. Shinkansen( 320-581 km / h)

Nämä nopeat junat ovat sekä raide- että magneettijunalinjaan. Shinkansen perusti nopean tietueensa vuonna 2003.On huomionarvoista, että näiden suurnopeusjunien 40 vuoden toiminnassa ei ollut yksittäistä onnettomuutta.