Teillä on tapaturmat päivittäin. Asiantuntijoiden mukaan vuotuinen maailmanlaajuinen aineellinen vahinko onnettomuudesta on noin 500 miljardia dollaria! On käynyt ilmi, että on olemassa autojen omistajia, joiden osallistuminen tähän summaan on merkittävin.
Esittelemme kalliimpien maantie- ja liikennehäiriöiden luokituksen.
Sisältö:
- 5. Viidenneksi sijoituspaikka on vuonna 2005 Malibussa tapahtunut onnettomuus, johon osallistui yksinoikeusauto Enzo Ferrari.
- 4. Neljännellä rivillä maailman kallein sarja-auto Bugatti Veyron.
- 3. Arvon kolme ensimmäistä riviä ovat liikenneonnettomuudet, jotka eivät olleet ilman Ferrarin tuotemerkin luksusautoja.
- 2. Toiseksi vakava onnettomuus, joka on rekisteröity tämän vuoden joulukuussa Japanissa ja johon kuuluu 14 autoa, joista 8 superkärriä.
- 1. Ei ole ihme, että ranking-sijoituspaikka on tällä hetkellä kallein auto - Ferrari 250 GTO 1962-1964 vuotta.
5. Viides paikka onnettomuustilanteessa, joka tapahtui vuonna 2005 Malibussa, johon osallistui yksinoikeusauto Enzo Ferrari.
Onnettomuus sattui, koska kuljettaja Steven Ericson 315 km / h nopeudella ei selviytynyt kontrollista. Tämän onnettomuuden vahinko oli 1 300 000 dollaria. On huomattava, että nämä kalliit ja arvostetut autot, jotka tuotettiin rajoitetulla määrällä, osallistuivat vakaviin onnettomuuksiin ainakin 14 kertaa. Onneksi huoleton kuljettajat, Enzo Ferrari tarjoaa todella upea turvallisuus. Esimerkiksi tapaus tunnetaan, kun yli 250 km / h: n onnettomuuden jälkeen kuljettaja ei pelkästään selviytynyt, mutta käytännössä hän ei saanut vakavia vammoja.
4. Neljännellä rivillä maailman kallein sarja-auto Bugatti Veyron.
Itse koko sarja on rajoitettu vain kolmellekymmenelle koneelle. Ja tiedetään, että ainakin kaksi on jo käynyt onnettomuudessa. Arvomme sankari rikkoi autonsa nopeudella 160 km / h, eikä pitänyt hallintaa liukkaalla tiellä sateisella säällä.Vahinko onnettomuudesta oli 1 600 000 dollaria. On huomionarvoista, että Bugatti Veyron ostettiin vain viikkoa ennen onnettomuutta.
3. Arvon kolme ensimmäistä riviä ovat liikenneonnettomuudet, joita ei ole ilman Ferrarin tuotemerkin luksusautoja.
Avaa kolme parasta johtajaa vuoden 1959 Ferrari 250 GT TDF -luokituksessa, joka repäisi seinään täydellä nopeudella Shell Ferrari-Maserati Historic Challengein aikana vuonna 2003.Vahinko onnettomuudesta oli 1 650 000 dollaria.
2. Toiseksi vakava onnettomuus, joka rekisteröitiin tämän vuoden joulukuussa Japanissa, johon osallistui 14 autoa, joista 8 superkärriä.
Japanin Kyushun alueen Hiroshimassa järjestettävässä rallissa yksi Ferrari-kuljettajista märällä tiellä ei onnistunut hallitsemaan ja ryntäsi lähistöllä olevaa autoa. Luonnollisesti, tiheässä koneessa, joka kulkee uskomaton nopeudella, törmäys aiheutti ketjureaktion. Muutamassa sekunnissa vahingot saivat sellaisia autoja, kuten Lamborghini Diablo, Ferrari 355, Ferrari F430, Ferrari F360, Ferrari F512, Nissan Skyline, Mercedes-Benz ja Toyota Prius.
Saatu poliisi ja pelastajat vaativat noin kuusi tuntia onnettomuuden seurausten poistamiseksi. Loukkaantuneista oli 10 ihmistä.Alustava arviointi osoitti, että vähimmäisvahinko on 3 000 000 dollaria.
1. Ei ole ihme, että ranking-sijoituspaikka on tällä hetkellä kallein auto - Ferrari 250 GTO 1962-1964 vuotta.
Anonyymi englantilainen ostaja osti autonsa vuonna 2008 huutokaupassa 28.500.000 dollaria. Kuten kävi ilmi, autoa ei ostettu suljetussa autotallissa varastointiin - kuten jonkin aikaa hankinnan jälkeen auto tuli maailman kalleimmaksi liikenneonnettomuudeksi. Kuljettajalla ei ollut aikaa hidastua, ja superauto ryntäsi auton eteenpäin. Muuten vahinkojen määrä( 28.500.000 dollaria) ylittää kaikkien edellä mainittujen 14 Enzo Ferrarin kustannukset.
Kova urheiluauton kuuma luonne ei luonnollisestikaan ole tieliikenteen turvallisin osallistuja. On edelleen toivon, että superkarsojen onnekkaat omistajat saavat erinomaisen vastauksen, taidon ja enimmäisrajoituksen radalla. Tällaiset ominaisuudet eivät kuitenkaan estä auton omistajaa. Onnea teillä!
