Miten eristää autotallin vaahto kädet

Tahansa auton omistaja tietää, että voidakseen palvella ajoneuvon niin kauan kuin mahdollista, säilyttäen ulkonäkö, on tarpeen tarjota riittävät varastointiolosuhteet. Talvella kone saa jäätyä, muuten se alkaa ruostua ennenaikaisesti epäonnistuvat. Pidentää elämää "mekaanisen ystävä", on välttämätöntä pitää vaahtoeristeen autotallin.

Tämä luo suotuisan mikroilmaston rakennuksen sisällä, joka on mukava sekä autojen sekä sen omistaja. Miten valita lämpöeristeenä ja järjestää koko prosessi - opit tästä artikkelista.

Eristä autotallin vaahto itse - teoreettinen näkökulma

Lämpöeristys autotalli: villitys vai välttämättömyys?

Kaikki tietävät, että auto ei ole suositeltavaa aina pitämään kadulle, koska se on jatkuvasti mukautuu ympäristön vaikutuksille (sade, rakeet, lumi), se on saatavilla Vandaalit. Saattamisesta auton autotalli välttää kaikki nämä ongelmat, mutta auto on tarpeen varmistaa optimaaliset säilytysolosuhteet - lämpötila ja vlagostny tilassa.

Metalli autotallien pieni seinämän paksuus, ja pääoman rakentaminen tiiliä tai lohkojen on harvoin suurempi kuin 25 cm. Nämä seinät eivät parhaat mahdolliset edellytykset varastointiin autoja.

Lämpöeristys autotalli:

• parantaa ajoneuvon turvallisuuden. Prosessi korroosio auton tapahtuu tärinän, ajoneuvon ylikuormituksen, kulutusta ja kosteutta. Kun pysäköity autotalli kaikki nämä tekijät ovat poissa käytöstä, voi vain kestää. Mutta voit päästä eroon kosteuden avulla eristys;
• pidentää käyttöikää tilojen varastointiin autoja. Se on suojattu, kuten haitallisia tekijöitä kuten jäädyttäminen seinät, liiallisen kosteuden, esiintyminen hometta;
• tekevät autosta mukavampaa palvelua. Tällaiset säännölliset toimet öljynvaihdot, jarrujen sarake, tarkista ajoneuvon huollettavuutta, siivous autotallissa helpompaa, kuin kadulla;
• vähentää aikaa lämmetä auton talvella, polttoaineen kulutusta;
• parantaa toiminnallisuutta ulkorakennuksia. Eristetty autotallin voi olla ylimääräinen arkistoon paitsi autojen toimitukset, työkaluja, mutta myös kodinkoneet, huonekalut.

Lajikkeiden autotallien voidaan lämpenemistä

Säilytystilaa ajoneuvojen eroavat kooltaan (ne voivat sisältää yhden tai useampia autoja), sijainti (voi olla vapaasti seisova tai osa kehitysprosessia / co-op). Myös erottaa autotallit liikennemuodoittain mahtuvien niihin:

• Henkilöautojen - pieni huone varastointiin autojen, moottoripyörien, kuorma;
• truck - suurta laatikkoa, johon mahtuu autoja kori tai alustan tavarankuljetukseen (pakettiautot, kuorma-autot, traktorit);
• Erikoisajoneuvoja - tilaa hallissa tyyppi, johon mahtuu linja, laitteet tie ja rakennustöitä.

autotalli erottaa Rakennemateriaalin:

• Metalli - tämä on väliaikainen rakenne, jonka mukaan ei ole syytä, mutta vain betonilaatan. Se on liikkuva, joten se voidaan siirtää paikasta toiseen;
• pääoma - rakennukset tiili, kivi, estää korkealaatuisesta perusta ja katto. Tämä kestävä rakenne suunniteltu jatkuvaan käyttöön.

Aiheesta - miten eristää kattoon autotallissa.

Sisäistä järjestelyä autotallin voi myös olla erilainen. Erottaa säilytystilaa autojen:

• jossa tähystysaukko sisällä. Tämä on erityinen ura lattiaan, jolloin korin tarkastamaan ja korjaamaan pohjaan. Sen välilehti vaatii kaatamalla perusta ja rakentaminen vahvistaa metallipalkilla kanavaa;
• ilman tarkastusta kuoppaan. Nämä ovat tavanomaiset tilat, jotka eivät vaadi kirjanmerkkejä monoliittinen perusta.

Lämmöneristykseen tallennustilaa kunkin tämäntyyppisten ajoneuvojen tarvitsevat yksilöllistä lähestymistapaa. Kun otetaan huomioon tarkoitus ja ominaisuudet autotalli, sitä käytetään valitsemaan lämmitin, asennukseen, viimeistelytyöt.

Optimaaliset olosuhteet varastointiin autojen

On olemassa tiettyjä sääntöjä varastointia ajoneuvon autotallissa. Talvella, huoneen lämpötilan tulisi keskimäärin + 5 ° C: ssa Jos se on paljon pienempi, tämä voi johtaa liialliseen jäähdytys ajoneuvon yläpuolella - muodostumista hikoilua. Molemmat voivat aiheuttaa kosteuden muodostumista, korroosio.

Yhtä tärkeää on hyvä ilmanvaihto. Raitista ilmaa 1 autojen pitäisi olla 180 metriä³/час. Optimaalinen mikroilmasto autotallin muodostumisen estämiseksi kosteuden, edistää ilman puhdistus tekemistä palamattomien kaasujen.

Huoneessa on lämmittimen valinta

Lämmöneristykseen autotallin on tärkeää valita materiaali on alhainen lämmönjohtavuus. Alempi pisteet, alempi kyky seinien päästää lämpöä ulos huoneesta, ohittaa kylmä kadulla.

Taulukko osoittaa, että alin lämmönjohtavuus on polystyreeni. Tämän eristeen paksuus 5 cm pystyy korvaamaan karrelle estää seinämän leveys 1 m. Lisäksi, kun eriste autotallin on syytä muistaa, että lämmitetty ilma kierrätetään tilaan, lämmön siirtämiseksi joitakin esineitä toiset. Joten paras vaihtoehto on yhdistelmä klassista ja heijastava eriste eriste.

Huom: Kaikki työt on suoritettava lämpenemistä autotalli monimutkainen. Jos huone on jäljellä eristämätön pinta - vakaa lämpötila ei ole saavutettu.

Erottaa lämmittimet:

• polymeeriä. Ne valmistetaan suulakepuristamalla - johtamalla viskoosi aine kautta muotoiluun aukon. Polymeerieristeen kuten vaahto, polystyreeni (polystyreeni), penooliuretan, Penoizol pääse kosteutta, rot, sienet. Mutta he pozharopasny ja voivat olla myrkyllisiä, jos niiden valmistuksessa ei noudateta terveys normeja;
• mineraali- ja lasivilla. Tämä kuitumateriaali syötetään mattojen muodossa / rullat tehty lasia, kiveä, kuona ruiskuttamalla. Ne ovat kevyitä ja helppokäyttöisiä, vaihdon edistämistä huoneilmaa, mutta ne ovat herkkiä kosteudelle, kalliita;
• mikä. Tämä eristys on peittokalvon ja polyuretaani. Yksi materiaali vähentää lämmön menetys huoneeseen, ja toinen edistää lämmön jakautuminen koko alueelle. Mutta koska pieni paksuus vaikuttavaa materiaalia ei voi käyttää itsenäisenä lämmitin autotalli;
• väritys. Tämä uusi polymeerinen seos, jonka avulla on mahdollista luoda ohut eristekerros ja jossa pinta on maalattu tietty väri. Edut lämmöneristys maali on myös se, että se on anti-korroosio vaikutus ja sen vuoksi on sopiva metalli. Haitat materiaali on sama kuin edellinen.

Aiheesta - miten eristää oven omakotitalossa.

Miten valita laadukasta eriste? Eristys autotalli on noudatettava kriteereitä, kuten vesitiiviyden ja palonkestävyyden. Paras vaihtoehto tässä suhteessa on vaahtoa. Se on pieni lämmönjohtavuus, ei pelkää kosteutta, sientä, on kevyt, edullinen hinta. Sen ainoa haittapuoli - syttyvyys, mutta vaahto merkki "BTS C", jota käsitellään palonsuoja, ja siksi on itsestään sammuva vaikutus.

Menettely työ itse eristyksen autotallin

Riippumatta siitä on pääomaa tai autotallissa on metallia rakentaminen, on toivottavaa eristää ja sen ulkopuolella. Näitä tarkoituksia varten, se on parhaiten sopivaksi vaahdon, mineraalivillan tahtoa ansaan kosteutta, joka johtaa kosteuden muodostumista, ruostetta metalliosia.

Työkalut ja materiaalit

Suorittamaan eristys vaahto sisäpintoja autotallissa, mutta myös ulkopuolella:

• eristys (vaahto);
• mesh vahvistettu;
• höyrynsulkukalvo;
• liima / kynnet, neste, polyuretaanivaahto;
• puupalkeilla;
• ruuvit, muovi tulpat "sateenvarjon";
• pohjamaali;
• porakoneen, ruuvimeisseli, taso.

Ennen eristyksen autotallin on tarpeen tasoittaa ilmanvaihtojärjestelmään. Jos se on asennettu oikein, se ei aiheuta lämmön menetys, ja syöttää ulos tiloista ylimääräistä kosteutta, hiilimonoksidia kaasuja.

Sekvenssi eristysseinämien

Eristää vaahto autotalli, sinun täytyy ensin puhdistaa seinät vanhoista maalista ja ruosteesta metallisia elementtejä. Tätä tarkoitusta varten harjaa, kemikaalit (liuottimet, pesuaineet). Epäsäännöllisyydet betonin pintaan, halkeamat on suljettu sementtilaastilla tai kitti.

Lisäksi lämpösuoja seinien suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

• vedenpitäväksi pinnat. Tätä tarkoitusta varten käytetään tiheä muovinen rullissa. Hän laittaa liimaa ja tiivistä saumat teipillä;
• asennus puulaatikot. On vedeneristyskerros on kiinnitetty ruuveilla palkit nousu, kuten sopivaksi eristyksen väliin. Puuelementtejä kyllästetty pellavaöljy;
• eriste välilehti. Vaahtolevyt kääntöpuolella liimakerroksena kanssa ja sijoitetaan laatikon;
• soveltamalla viimeistely pinnoite (sisäpanelointi, kipsilevy, OSB-levyt).

Koska ne ovat helposti penoplastnyh levyt, ne voidaan asentaa suoraan liima. Ja lisäkiinnitysvälineitä materiaalin istukkaventtiilin soveltaa erityisiä ankkureita.

Kun eristys ulkoseinät autotallin vaahtoa menetelmä käyttää myös liima-ainetta. Päälle lämmittimen jännitetty lujiteverkko, joka lujittaa materiaalia ja turvallisesti telakka sen edessä leikata.

Lämpöeristys katto

lämpöeristys tekniikka pinnan riippuu siitä, onko se on valmistettu mistä tahansa materiaalista. Jos katto on metallia, se voi olla lämmin ja seinät. Tapauksessa betonilaattojen, vaahto on kiinnitetty pintaan tappien avulla, jossa on suuri pää. Mukaan lämmöneristeen kerros jännitetään vahvikeverkon ja suorittaa viimeistely kattoon.

Eristys autotallin ovi

Tämä elementti, erityisesti jos se on valmistettu metallista, on tärkein lämpöhäviö tilaa varastointiin autoja. Siksi autotallin ovi on myös eristettävä vaahdolla. lämpeneminen suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

• Ovi puhdistettu harjalla ruoste, korroosio pohjustus;
• Vaahtolevyt kiinnitetty kuivattiin pinnalle nauloilla tai nestemäisiä ruho menetelmällä;
• viettävät leikata portit OSB tai limivuorauslauta.

Vihje: Autotallin ovi voi olla myös teploizolirolvat vaahdolla. Se kattaa koko portin alueella. Vaahto kuivaus se luo monoliittinen pinnoitteella. Kaikki jäänteitä leikataan veitsellä.

viimeistelytyöt

Kun kaikki pinnat on eristetty autotalli, voit aloittaa koristelu niitä. Jos eristys laskettiin runko tekniikka, on mahdollista käyttää eri menetelmiä pinnoituksen liitteenä tukkeja levymateriaaleja (GFC, OSB-levyt, muovi) vuori. Jos vaahto on liimattu, on vahvikeverkko on kätevä soveltaa kuvioitu kipsi.

Säilytys ja pitkäaikainen toiminta auto on tärkeää oikea lämpötila ja vlagostny tilassa autotallissa. Järjestää sen avulla mahdollista lämmöneristyksen tiloissa. Helpoin ja kätevin vaihtoehto on soveltaa vaahto. Materiaalin avulla voit nopeasti eristää kaikki rakenteen pintaa estämällä lämpöhäviö. Työskentely hänen kanssaan on yksinkertaista ja helppoa, joten eristys mahtuu myös henkilö, jolla ei ole kokemusta.