Lämmitys autotallissa Se on pitkään lakannut olemasta epätavallinen. Syy tähän on varsin yksinkertainen - monilla Venäjän alueilla, ilmasto-olosuhteet ovat sellaiset, että lämpötila yöllä saavuttaa erittäin alhainen, jäähdyttää auto, öljy paksunee, menettää kimmoisuutta kumin tuotteet yksityiskohtia. Lämmetä auton jälkeen niin "majoitus" on erittäin vaikea saada polttaa paljon bensiiniä, viettävät paljon aikaa. Lisäksi lukot voi jäätyä, niin että edes päästä ajoneuvoon on joskus vaikeaa. Ulospääsyä voitaisiin kaasun lämmitys Autotallin, jolloin lämpötila kello pysyy riittävän nousu 5-10 astetta.
Valitessaan lämmitysmuoto monet autoilijat ajattelevat ostaa sähkölaitteet - konvektori ja lämpöä aseet. Tämä valinta on perusteltua ja käyttömukavuuden, että se kytketään verkkoon, ja odota hetki, kunnes haluttu lämpötila on saavutettu. Kuitenkin suhteen tehokkuutta menetelmä on hyvin epävarmaa, ja jos on ongelmia luotettavuuden verkkoon, jopa vaarallista. Jos vieressä autotallin kulkee kaasuputki kaasu lämmitys autotalli - järkevintä ja perusteltu vaihtoehto.
Mitä pitäisi olla valmis?
Tärkein etu kaasulaitteet toiminta - demokraattinen polttoaineen hinta. Sinun on kuitenkin pidettävä mielessä muutamia ongelmia:
- asennus ongelmia. Ei kaikkialla on todellinen mahdollisuus yhdistää selkäranka keräämiseksi polttoainetta. Tietenkin on olemassa vaihtoehtoinen muodossa sylinterien kanssa nesteytetyn kaasun, mutta tällaisia menetelmiä välttämättä lisäävät kustannuksia.
- Asennusta varten sinun on oltava mukana asiantuntijoita asiaankuuluvien palvelujen, kuten turvallisuusvaatimukset. Ei kustannuksia sekä saamatta useita lupia.
- Joissakin tilanteissa, kattila on asennettu ainoastaan varustaa erillisessä kattilassa huoneessa tai ainakin erikoisvahvistettu metallikoteloon (jossa, sääntöjen mukaan paloturvallisuuden säilytä sylintereitä Nesteytetyllä polttoaine).
käytämme potin
Klassisella menetelmällä lämmittämiseen autotalli - asennus kattilan, kuumennusainevirran putkien läpi virtaavaa. Kattilat on jaettu kahteen ryhmään:
- Standardia. Toiminnan aikana höyryn ja palamistuotteet vapautetaan piippuun, jonka vuoksi tietty prosenttiosuus lämpö menetetään energiaa.
- Lauhdutin. suunnittelu muutos mahdollistaa viivyttää lähtevän höyryn kondensoimiseksi, että on, käyttää hänen teho lisätä jäähdytysaineen lämpötilaa, mikä lisää tehokkuutta ja vähentää polttoaineen kulutusta.
Kun putki on suositeltavaa käyttää modernia metallia ja muovia malleja, korroosionkestävyys, joustava, helppo asentaa. Liittää liittimiä käytetään erillisten osien. Akut myös kiinteä melko helposti, te vain ostaa luotettava ankkureita.
Muista, että asennuksen konehuonetta täytettävä tietyt vaatimukset:
- Vähintään katon korkeus - 2 m, pinta-ala - neliön 4;
- Yksi on oltava ilmanvaihtojärjestelmä käynnissä huppu, ja virtaamaan raitista ilmaa;
- Täytyy olla ikkuna-alueen neliömetriä;
- Varten seinien rakentamiseen käytettyjä materiaaleja, jotka eivät tue palamista tai estää häntä;
- Oviaukon leveys 80 cm tai enemmän, jossa on oviaukon ulospäin.
Vettä tai höyryä?
Perinteinen menetelmä edellyttää, että vettä käytetään jäähdytysnestettä, mutta on olemassa menetelmä, jossa se korvataan höyryllä. Toimintaperiaate on, että kattila tuottaa tarvittavan määrän höyryä, joka tulee jäähdyttimen putkien läpi. Prosessissa jäähdyttää höyry kondensoidaan ja syötettäväksi uudelleen kattilaan. Verrattuna veden menetelmä, joka menetelmä on tunnettu siitä, että seuraavat edut:
- Halkaisijaltaan pienennetyn putken sallittu arvo ja yleinen virransäästötilaan välineet;
- Huoneen kuumennetaan tasaisemmin, on mahdollista välttää muodostumista "kuollut" vyöhykkeitä;
- Lämmitys tapahtuu huomattavasti nopeammin.
Tietenkin on olemassa tiettyjä haittoja, erityisesti kattilan melko meluisa käytön aikana ja myös puuttuu kyky tasaisesti säätää lämmitys.
Älä myöskään unohda tutustua tärkein artikkeli höyrylämmitys autotalli käsillään.
vaihtoehtoja
Sen sijaan, kattilan ja kaasu ase voidaan käyttää. Itse asiassa, se on täysin identtinen lämpö sähköinen malli, mutta energian lähteenä on kaasu, joka on paljon edullisempaa. Periaate sen toiminta mahdollisimman yksinkertaista. Suunnitella lamppu kytketään nesteytettyä polttoaineen palaminen alkaa lämpöä, ja pieni puhallin, energia leviää nopeasti koko huoneeseen.
Etuna tämä tekniikka ei ole vain se, että kaasu, ja kaasupoltin itsessään maksaa hieman, mutta kyky lämmittää huoneeseen, edes tarpeeksi suuren volyymin muutamaksi minuutiksi. Lack - palaminen hapen, ja palamistuotteiden päästöjä suoraan sisäilmaan. Niinpä turvallisen käytön, sinun täytyy ensin ratkaista ongelmia ilmanvaihdon.
Moderni markkinat tarjoavat kahdentyyppisiä nimettyjen laitteiden:
- Katalyyttinen teknologia. Palamisprosessin sisällä tapahtuu keraaminen kennosto, lämpö jakautuu tasaisesti koko huoneeseen. Parantaminen keraamisen elimen on merkittävästi lisääntynyt käyttöturvallisuus on kiinnitetty neutralointi, 90 prosenttia jäte polttoaineiden poltosta.
- Laitteet infrapuna kaasun lämmittimet. Suunnittelu on identtinen ensimmäisen suoritusmuodon, mutta suurin osa palamistuotteiden on huone, niin että ei tehdä ilman tuuletusta.
Ominaisuudet ja johtopäätökset
Tällöin käytettävissä kaasumaisten polttoaineiden - ihanteellinen vaihtoehto kannalta taloudellisia säästöjä, jos sinulla on mahdollisuus yhteyden selkäranka. Käytä sylinterien - aivan eri asia. Keskimääräinen kulutus 2-3 viikoittain sylinteri, joka on, täytyy muuttaa niitä säännöllisesti ostaa, kehittää alueen mukaisen varastoinnin vaatimusten palosuojaus. Kaikki tämä puolestaan vastaa kustannuksista sähkö tekniikkaa.
Kuitenkin, jos olet valmis valmisteluvaiheissa, on teknisesti mahdollista asentaa Kaasukattilaan, toivottaa saada piiri, joka olisi vastustuskykyinen epäonnistuminen kuormasta riippumatta ja intensiteetti ulkoiset olosuhteet, valitse Kaasua!
