Garage Design: 75 Sisäkuvat esimerkkien

Suurin ongelma autoilijoille on tulossa hankintaan tai rakentamiseen ja varustamiseen autotallin. Akuutein, tämä ongelma suurkaupungeissa, jossa neliöhinnat purra ja pitää "niellä" kadulla sateessa ja lumi eivät halua. Autoilijoille, on olemassa vain muutamia vaihtoehtoja:

• Maksettu autotalli. Se ominaista korkeat kustannukset, joten kaikki eivät voi varaa tällaista ylellisyyttä. Maksu suoritetaan kuukausittain kohti vuokrahuoneessa.
• Ulkopysäköintialue. Se ratkaisee vain yksi ongelma: jatkuvaa etsimistä paikka autossa talon lähellä.
• autotalli vuokraa. Pitkäaikaisessa käytössä, maksettu nopeasti ylitä kustannuksia rakentamisen.
• Ostaminen valmis autotallin tai rakennuksen tyhjästä. Perimmäinen unelma tahansa autoilijoille.

Yksityinen autotalli seisoo jo vuosia "syö" älä kysy, ja mahdollistaa järjestää täyden studiossa.

Omistajille yksityisten tonttien ongelma häviää nopeasti mittakaavassa. Luoda kodikas pesä kone riittää valita paikka valmistella hanketta ostaa materiaaleja ja alkaa rakentaa omin käsin tai houkutella asiantuntijatiimi. Jälkeen "laatikko" on valmis, voit siirtyä miellyttävin osa prosessia - muotoilu. Suunnittelu autotalli keskittyy enemmän toimintoja kuin kauneus. Vaikka tämä ei tarkoita, että rakennus voi olla siisti esteettinen ulkonäkö. Tämä Nuance on usein eivät kiinnitä huomiota, jolloin virhettä. Tämän seurauksena suurin osa autotallissa on malli rakennettu sisustus sisällä sekainen. Niiden liikkeiden hyllyihin paitsi tarvittavat välineet palvelun koneita, mutta myös "oikea" roskaa, joka ei ole paikka säilyttää kotona. Tällaiset asiat kulkivat tölkit, rätit, vanhoja huonekaluja ja rikki sauvoja. Sisustuksessa autotallissa on myös oma tyyli ja erityistä suunnittelua ratkaisuja. Mieti mielenkiintoisia ajatuksia, joita käytetään aktiivisesti koristamaan sisustuksen periaate ei ole vain mukava, mutta myös kauniita.

suunnitteluprojekti

Asettamalla tyyppi autotallien perinteisesti jaettu kolmeen ryhmään:

• Rakennettu taloon. Tämä autotalli sisältyy asuinrakentamisen ja projekti rakennetaan samanaikaisesti sen kanssa. Useimmiten alle lähtökohta annetaan pohjakerroksessa tai kellarissa. Yleensä se on kaksi vaihtoehtoa: kadulta ja asuin osa talon. Käytäntö on laajalti käytetty omistajat esikaupunki asuntoja.

• Laajennus. Pystytettiin jälkikäteen jälkeen talon rakentamiseen. Variant soveltuu tapauksissa, joissa maa ei voi ylpeillä laajalla alueella, ja portin asuinrakennusten, "ei mitään".

• Irrallaan autotalli. Se muodosti erillinen rakennus, joka on rakennettu lähinnä portin, ja tarjoaa suoran pääsyn kadulle.

Suunnittelee myös luokitellaan suorituskykyä materiaali:

• Major. Pääsääntöisesti, rakenne on rakennettu tiili. Suorittaneensa valaistusta ja lämmitystä. Tämä autotalli seisoo vuosikymmeniä.

• Väliaikainen. Yleensä käytetään rakentamiseen "improvisoitu" materiaali: puu, aallotettu metalli. Tilapäinen rakentaminen voi olla kuin täysi autotalli seinät, ja avoin autopaikka varjolla. Tyypillisesti nämä kevyet rakenteet pystytetty tuolloin, koska maanomistajia käytössä työmaalla asuintalo. Laskelmassa on, että autotallin kestää pari vuotta, ja sitten, tilaisuuden tullen, se korvaa pääomarakennetta. Jos tehdään tehokkaasti, niin tilapäinen tulisi pysyvä.

• Yhdistetty. Rakentaminen voi kestää pari päivää. Pre ostaa valmiina metallirunko, joka on asennettu small-caps perusta. Ulkomuoto päällystää päällysteet, sivuraide tai elementtitalo.

• Puinen. Menettää vähitellen asemansa, ei kestä kilpailua tiili ja kevytbetoni. Asianmukaista hoitoa ei anna heille pitkäikäisyys.

• Metallia. Yleisin versio budjetista. "Riveissä" nämä rakennukset on koristeltu autotalli komplekseja kaupungeissa.

• Vaahto betoni. Lähes puutteita. Autotalli omistaa hyvin lämpöä, ja materiaali tulenkestävä.

Piireissä tuntijoiden sanonta kuuluu, "teatteri alkaa ripustin." Vastaavasti voimme sanoa, että autoilija talon juontaa juurensa autotallissa. Valmistelu suunnitteluprojekti suoritetaan yleensä samanaikaisesti kehittämässä tulevaisuuden rakennussuunnitelma. Se voidaan tehdä yksin tai piirtää valmiita ideoita internetistä tai alan aikakauslehdistä. Jos sinulla on hyvä maku, se on parempi antaa etusija ensimmäisen sovelluksen. Lisäksi prosessi on hauskaa, niin enemmän ja tulos on alkuperäisen sen ainutlaatuisuus.

Prosessissa valmisteen voidaan kysyä, haluatko luoda suunnitteluprojekti vastaavat rakennukset tai "itsenne" jälkeenpäin. Ehdottomasti. Jos suoritat koristelu jälkikäteen, sinun on sopeuduttava siihen, mitä on jo rakennettu. Valmistautuminen etuajassa sallii hankkeen muuttaa kehyksen toteutumista mielenkiintoisia ajatuksia, jos aluksi ne eivät sovi, on mahdollista tarkistaa koko autotallin hankkeen suunnitteluvaiheessa.

layout

autotalli suunnittelu alkaa valinnan paikka sen sijainti ja laskemista ulottuvuuksia. Rakennustyömaalla on melko yksinkertainen, se on valittu periaatteella "helppo pääsy". Vähimmäismitoista huoneen säädellään pakollinen asetukset: 5 m pitkä ja 2,3 m leveä varten "pysäköintialueita" ajoneuvon alle keski-luokassa. Lisäksi, kun luodaan suunnitelma on otettava huomioon vaatimukset suojavyöhykkeen tekniikka: lisää 0,5 m kummallakin puolella. Nämä laskelmat antavat vain oikea käyttö tallissa eri sovelluksiin, ja itse asiassa vielä otettava huomioon alueelle, jossa tallennusjärjestelmän tulee sijaitsemaan. On opastettuja arvioidulla useita työkaluja ja tiettyihin järjestelmiin: myllyt, puristimet, liittimet, varapyörä, työkalu penkki. Tyhjälle paperille, sinun täytyy visualisoida tulevaisuuden sijainnin kunkin osan, luonnos ehdollisen tallennusjärjestelmän: hyllyt ja kaapit. Tämä tekniikka auttaa suunnittelemaan koko autotallin asiantuntevasti.

tyyli

Tyylit, joita käytetään suunnittelussa olohuonetta, ja sopivat koristamaan autotallissa, mutta sanovat, "kulta" kolme orgaanisesti kaatoi tässä huoneessa. No se näyttää parvi, jossa yhdistyvät "teollisuuden" kalliita päättyy, tila sisustuselementtejä. Tiiliseinät - kortti "kammattu" teollinen musiikkia huone näyttää harmoninen. Erityistä huomiota kiinnitetään valaistus parvi: sen pitäisi olla paljon korostaa yhdistelmä ylellisyyttä ja huolimattomuudesta. Autotallin jugendtyylinen on ominaista sileät pinnat, runsaasti "kiillotetut" metallia, puuta sisustus ja yksinkertaisuus linjat. Tekninen täyttämällä huone muuttuu sisustuselementit. American maa käytetään puuta, aged metalli- ja tyypillinen ydinalue Yankees kirjava tekstiilien yksityiskohtaisesti. Hyvä ratkaisu olisi varustaa oleskelutiloja yhdistää autotalli. Tämä käytäntö on yleinen länsimaissa, joissa majoitus on asetettu biljardipöydät, minibaari ja korkealaatuisesta paikka nukkua. Omistajan talon voi suorittaa aikaa vievää korjaus, ja makuulle ja rentoutua, tarvittaessa.

viimeistely lattia

Roolia aluslattioita autotallin konkreettisia tekoja. Jotkut ovat vaille viimeistely pinnoite. Varsinainen samanlainen ratkaisu väliaikainen rakenteita tai "cool" malleja. Muissa tilanteissa, lattia on tehty seuraavista materiaaleista:

• Paint. Budjetti vaihtoehto, joka vain helpottaa huoneen siivous, mutta ei vahvistanut sen perusta.
• laatoitus (päällystys tai keraamisia).
• Puinen lattia.
• Päin PVC tai kumi levyjä. Materiaali on edullinen, mutta huonompi suorituskyky puun ominaisuudet ja laatat.
• Itsetasaava lattia. Käytetään huippuluokan hankkeita. Kalleus täyttämällä päällysteen, koska sen lujuus ja kestävyys. Materiaali vahvistaa pohjarakenne.

Huomaa, että lattian autotallissa esittää erityisvaatimuksia. Se on kestettävä paino kuormia. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä keveiden seokseen. Ne sisältävät metalliosia sirut, kvartsi hiukkasia, korundi ja kivennäisaineita. Täytä keveiden miksauksia vahvistaa lattiapinnan ja tehdä siitä erittäin vahva. Päällyste voi toimia toisen pohjakerroksen alla koristeellinen pinta, tai tullut tärkein materiaali, ei vaadi ylimääräisiä verhous.

Jos päätät lähteä "paljas" konkreettisia, se hiotaan. Kiillotettu pinnoite tulee enemmän "kunnon" ulkonäkö ja se on helpompi puhdistaa.

Koristelu seinät

Materiaalin seinät autotallissa tulisi kestää mekaanisia vaurioita, kemiallinen kestävyys, jyrkkä muutos kosteustaso ja tulipalon. Yksi suosituimmista tavoista juhlia vuori:

• Betonilaatan. Yksinkertainen ja kustannustehokas vaihtoehto. Materiaali sopii hyvin tiili tai betoni pohja. Seinärakenteen kipsi.
• Keraaminen laatta. Se on miellyttävä kaunis ulkonäkö ja soveltuu lämmitykseen autotallien, ja "kylmä" alueilla. Aineisto palvelee pitkä ja arvokas uhmata tahansa oikut erityisen mikroilmaston.
• Kipsilevy. Autotallin on käytetty menetelmä asennuskehyksen. Suunniteltaessa otetaan huomioon tämän vivahde, kuten rakentamiseen tilat vaativat ylimääräistä senttimetriä. Kipsilevystä eri edulliseen hintaan ja sopii "kylmä" rakennuksia. Kipsi, jotka sisältyvät sen koostumukseen, jolla on tietty ominaisuus: imee kosteutta, kun se on liikaa ja antaa ilmakehä "kuiva" aikana.
• Valettu PVC tai puuta. Se viittaa käyttää halpaa muovimateriaaleja säilyvät voimassa lämpötilan muutokset ja kosteuden, mutta murtuu helposti, kun voimakas vaikutus. Tässä tapauksessa, puupanelointi edullista. Materiaali toimii kauan, jos aiemmin läpi prosessin kyllästys erityisellä junat, estää mätäneminen.
• OSB. Tämä materiaali on arkki puristetaan lastut karkean jakeen. OSB-valoa kuin johtuu yksinkertaisuus sen asennuksen, mutta on korkea syttyvyyttä. Se toimii sekä massoja, ja kerroksen alla koristelu.
• Keinotekoinen ja luonnonkivi, tiili. Luonnonmateriaaleista erottuvat korkea hinta, joka maksaa kestävän lopputuloksen. Jäljitelmä ei aina sovellu "kylmä" autotallissa.

Mikä tahansa näistä materiaaleista on omat etunsa ja haittansa. "Köyhyys" värejä joitakin pinnoitteita helppo korjata oikealla sävy maalikerros.

viimeistely kattoon

Katto Pinnoitteen tulisi olla korkea kynnys kestävyys lian, lämpötilan vaihtelut ja kosteus, sekä vaikutuksia erilaisia ​​kemikaaleja. Yleisimpiä menetelmiä vuorauksen pinnan voidaan mainita:

• "Märkä" kipsi. Halvin vaihtoehto, joka on sen jälkeen päällystetty koriste materiaalia.
• PVC-levyt. Helppo puhdistaa, ja jopa laadukas takki kestää vain pari vuotta.
• Kipsilevy. Helppo asentaa, se on siisti ulkonäkö ja mahdollistaa edelleen maalausta.
• OSB. Luonnollinen, myrkytön materiaali, jolla on suhteellisen alhaiset kustannukset.

Riippumatta pinnoitteen erityistä huomiota kiinnitetään asennuksen asennusjärjestelmillä. Vuodesta laadukkaasta työstä riippuu rakenteen käyttöiän.

tallennusjärjestelmät

Asianmukaisesta järjestämisestä tallennusjärjestelmien aiheuttaa käyttökokemuksen autotallissa. Jos kaikki on paikallaan eikä häiritse käytävillä, The täyttämättä tilaa estetään, ja minkä tahansa kohteen helposti löydettävissä. Tallennusjärjestelmät luokitellaan kahteen tyyppiin:

• avata;
• Suljettu.

Avohyllyt ja roikkuu hyllyt suositeltavaa käyttää päivittäin välttämättömyystarvikkeita. Asioita, jotka vievät pois harvemmin piilotettu syvälle laatikoihin. Suljettu kaapit suojata herkkiä tai herkkiä ilmastonmuutoksen vaikutusten autotalli laitteet ja tarvikkeet. Niistä aineista, jotka ovat säilytystilaa, vertaansa vailla metalli ja puu.

valaistus

Valaisimia on korkea suoja kosteutta vastaan. Hehkulamput, katto ja kytkimet on valmistettu erikoismateriaaleja, ja joukossa ominaisuudet kiinnittää huomiota niiden eheyden. Valaistus tallissa työskentelevät hyvin kahdella tasolla: yleinen ja paikallinen. Erityistä huomiota kiinnitetään toisen tyypin, koska tallissa ei yleensä pysty läpäisemään luonnonvaloa. Paikallinen valaistus puolestaan ​​jaetaan ala-, keski- ja ylemmän. Ensimmäinen käytetty korjaukseen auton. Paikallinen valojen keskimääräinen taso on asennettava seinälle suoraan yli työalueella jotta naapurimaiden esineet eivät varjoja sitä. Vuoteen spotlighting alkuun keinona harvoissa tapauksissa, koska tehtävä selviää Keski kattovalaisin kanssa lamppu. Jos autotalli on varustettu havainto reikä, asenna se paikallaan kiinnikkeet kielletty turvallisuusvaatimukset. Meidän täytyy käyttää erityisiä lamppuja ja kantamista.

ilmanvaihto

Tallissa ilmanvaihdon on oltava. Se on jaettu kahteen tyyppiin:

• luonnollinen;
• Mekaaninen. Se on jaettu modulaarinen ja mono tyyppejä.

Niin luonnollista töihin, on tarpeen keinotekoisesti luoda lämpötilaero huoneen ja kadulle. Jos autotalli on lämmin, kevyt ilma voi vapaasti mennä ulos. Tuloaukon ja tuuletusaukko on pidettävä vähintään pystysuora etäisyys 3 metriä. Vain jos järjestelmässä on ilmaa, jatkuvasti kiertämään. Huomioidaan myös majoitusta ilmanvaihto tulon ja lähdön suhteen suojan puolelle. Ilma on helpompi päästä tiloihin, jos sen massa kadulla luonnostaan ​​liikkuvat samaan suuntaan. Tilanne on samanlainen tuuletusaukko: se on sijoitettu vastakkaiselle puolelle suojan. Mekaaniset laitteet myydään jo valmiiden, omistaja tarvitsee vain asentaa. Tuuletus- itsenäisesti selviytyy koneellisella ilmalla. Työskennellä tehokkuus ei kuulu, on ajoittain puhdistaa suodattamalla mesh.

Portit ja ovet

Autotallin ovet on asennettu yksittäin tai yhdistetty portti. Jälkimmäinen vaihtoehto sopii ahtaisiin tiloihin, joissa ylimääräinen aukko tehdä on yksinkertaisesti minnekään. On seuraavat hila-aukon järjestelmät:

• Vauhdissa. Alkeellisin versio, joka vaatii lisätilaa kadulle avaamalla venttiilit;
• Nosto- ja kääntömekanismi. Se tarjoaa korkean tason sulkemista tilojen ja täydellisesti säilyttää lämpöä. Kiinteä suljin portti nousee kattoon ja ottaa vaaka-asennossa;
• Poikkipinta tyyppi. Portin koostuu yksittäisten paneelien jotka nousevat erityinen mekanismi. Kätevä kun kentällä edessä autotalli ei salli avata ikkunaluukut kadulle;
• Liukuovia. Eroavuus läpät edellyttäen cantilevered, perämoottorin tai monorail mekanismi. Syöttö sallittu oven;
• Ikkunaluukut. Tämän tyyppinen sulkemalla venttiilit voidaan nähdä näyteikkunoita päätyttyä työpäivän. Niistä puutteet matalan suojan hakkerointi.

Perinteisesti, portti on valmistettu metallista. Tällaiset mallit ovat kätevä käyttää ja taatusti kestää pitkään.

johtopäätös

Suunnitteluprosessin tallissa ensi silmäyksellä näyttää petollisen helppoa. Itse asiassa suuri määrä vivahteita ja ominaisuuksia huoneen, sinun täytyy harkita, vaikeuttaa tehtävää. Jos se on tehty oikein ja löytää oikea tasapaino mukavuuden ja esteettisesti miellyttävä katsella, autotalli on paitsi pysäköintipaikkoja mutta myös mukava työalue, jossa mukavin oleskelua ja autoilijan.