moderni jakosuotimet voi kilpailla joitakin sedans polttoainetaloutta sekä kaupungin ja maantiellä.Tärkeä rooli on maastoajoneuvon kustannukset. Tähän mennessä konetyypistä katumaasturit ovat laskeneet merkittävästi hintojen ja niistä on tullut melko edullista kuluttajille keski- ja pienituloisia. Lisäksi on tärkeää, että kone ei ole liian kallis säilyttää.Nämä tekijät huomioon ottaen tehtiin luokitus, johon sisältyivät taloudellisimmat maastoajoneuvot.
10
KIA Sorento polttoaineen kulutus 7,4 litraa
Avaa kymmenen polttoainetehokkain neliveto crossover SUV japanilainen KIA Sorento .Se on melko voimakas moottori taloudelliseen malliin -2,2 CRDi MT, mikä voi nopeuttaa vuonna 9,9 sekunnissa 100 km / h. Myös muiden taloutta koskevien vaihtoehtojen suurin sallittu nopeus on 190 km / h. Edellä kuvattujen ominaisuuksien vuoksi vastaavasti polttoaineen kulutus sadalle kasvaa. Kaupunki kulutus on 9,3 palavaa yksikköä sekakäytössä - 7,4 litraa. Tien päällä auto syö suhteellisen vähän - 7,4 litraa. KIA Sorenton hinta on 1,900,000 ruplaa.
9
Mazda CX-5 polttoaineen kulutus 6,7 l
yhdeksännen tapahtuu ranking crossover AWD Mazda CX-5 .Tämä on todellinen peto edullisten mallien joukossa. Moottori 2.0 AT AWD pystyy nopeuttamaan nollasta sataan vain 9,4 sekunnissa. Samalla polttoaineen kulutus on melko alhainen. Kaupungissa auto käyttää jopa 8,2 yksikköä 100 kilometriä sekayksikössä - 6,7 litraa. Moottoritiellä polttoaineenkulutus on melko pieni ja se on noin 5,9 litraa. Tämän tyyppiselle maastoauto - tämä on hyvin pieni kustannus. Mazda CX-5 toimii AI-95-polttoaineryhmässä.Likimääräinen hinta on 1 630 000 ruplaa.
8
SsangYong Actyon polttoaineen kulutus 8,2 l
Seuraava etuveto crossover SsangYong Actyon koskee myös edullisin paikka SUV kustannukset. Aika vahva moottori 2,0 D MT 4 WD vie kiihtyvyys nollasta sataan 15 sekuntia. Polttoaineenkulutuksen osalta tämä ei ole taloudellisin vaihtoehto. Tuomari itsellesi: 100 kilometrin päästä kone syö 10,5 l kaupunkia. Sekakäytössä virtausnopeus laskee 8,2 yksikköön. Maanteitse SsangYong kuluttaa yhtä paljon - 6,9l. Käytetyn bensiinin luokka on AI-95 ja sitä korkeampi. Auton hinta on keskimmäisessä hintaluokassa ja se on 1 100 000 ruplaa.
7
Hyundai ix35 polttoaineen kulutus 6,8 l
seitsemäs joukossa edullinen SUV ottaa etuveto crossover Hyundai ix35 .2013-mallissa on 2,0 litran moottori turboahdettu CRDi MT 4WD, joka pystyy saamaan voimaa hajottamaan satoja 10,2 sekuntia. Polttoaineen kulutuksen osalta kaupunkikaudella auto käyttää jopa 8,6 yksikköä 100 kilometriä kohti. Radalla virtausnopeus laskee 6,8 litraa, ja yhdistetyt sykli on 6,8 litraa. Käytetyn polttoaineen luokka on Hyundai ix35 - DT.Tämän auton hinta on 1 700 000 ruplaa.
6
Ford Kuga polttoaineen kulutus 6,2 litraa
Kaikkein polttoainetta katumaasturit ja neliveto on Ford Kuga kanssa turboahdettu 2,0 TDCi MT 4WD.Kaupunkikaudella kone kuluttaa jopa 7,4 litraa polttoainetta sekakäytössä - 6,2 yksikköä.Tien kulutus laskee merkittävästi ja on 5,5 litraa sataa kohden. Ford Kuga toimii dieselpolttoaineella. Kiihtyvyyden nopeus 100 km: aan on 11,2 sekuntia. Mitä tulee Ford Kugan kustannuksiin, se ei ole yksi parhaimmista vaihtoehtojen välillä.Tällaisen auton keskimääräinen hinta on 1 774 000 ruplaa.
5
Volkswagen Tiguan Polttoaineen kulutus 6,5 l
viides sija meni Saksan etuveto SUV Volkswagen Tiguan kanssa turbonadduvaemym moottori 1.4 TSI BlueMotion. Kulutus keskimäärin 100 kilometriä sekajulkaisulla 6,5 yksikköä polttoainetta, moottoritietä pitkin - 5,5 litraa. Koko kaupungin kulutus kasvaa merkittävästi ja se on jo 8,3 litraa sadalta. Tällainen auto bensiini AI-95 pystyy ottamaan ylikellotuksen 100: een vain 10,9 sekunnissa. Volkswagen on yksi luotettavimmista maastotyypeistä puolivälin hintaluokassa. Tämä laite vaatii korjausta paljon harvemmin, joten sen osto on ilmeinen. Volkswagen Tiguanin kustannukset ovat keskimäärin 1 299 000 ruplaa.
4
Nissan Qashqai polttoaineenkulutus 4,5 litraa
seuraavissa juhlissa meidän arviomme - Japani talousarvio crossover Nissan Qashqai .Se on yksi polttoaineen kulutuksen edullisimmista.1,6 litran dieselmoottori, jossa on turboahdin CVT 2WD, ei ainoastaan nopea kiihdytystä vaan myös älykkäästi kuluttaa polttoainetta. Polttoaineenkulutus maantiellä on vain 4,5 litraa sataa kilometriä sekakäytössä 4,5 yksikköä.Ajettaessa ympäri kaupunkia 100 km: n ajomatka syö noin 5,6 litraa. Etupyöräveto maastoauto kiihtyy noin sataan noin 11,1 sekunnissa. Polttoaineluokka on DT.Mitä alkuperäinen auto varaosat - tämä ei ole yksi halvimmista autoja käytössä.Auton keskimääräiset kustannukset ovat 1 368 000 ruplaa.
3
Citroen C4 Aircross polttoaineenkulutus 5,9 litraa
kolme vähiten polttoainetta SUV tarjoaa nelivetojärjestelmä "ranskalainen» Citroen C4 Aircross .Bensiinimoottori 1,6 MT 2WD sekoitussykliin kuluttaa jopa 5,9 litraa bensiiniä.Moottoriteiden kulutus on paljon pienempi ja se on 4,9 litraa. Kaupungissa kone syö vähintään 7,5 yksikköä sadalta. Kulutetun polttoaineen luokka on AI-95.Auto kiihtyy 100: een 11,3 sekunnissa. Ostaa auton epätäydellinen kokoonpano, keskimäärin 909 000 ruplaa.
2
Mitsubishi ASX polttoaineen kulutus 6,1 l
edessä aseman crossover Mitsubishi ASX moottorin 1,6 MT 2WD toisella sijalla kaikkein taloudellisin SUV.Bensiinin likimääräinen kulutus sekoitussykliin ei ylitä 6,1 litraa sataa kilometriä kohden. Reitin kustannukset ovat paljon pienemmät ja ovat 5 litraa 100 kilometriä kohden. Liikenne ympäri kaupunkia lisää polttoainekustannuksia 7,8 yksikköön. Mitsubishi voidaan täyttää bensiinillä, joka ei ole alempi kuin AI-95-luokka. Lisäksi tämä on melko nopea kone, joka kiihdyttää 100 kilometriä 10,2 sekunnissa. Mitsubishi ASX: n nykyisin maksetut kustannukset tekevät 889 ruplaa peruskokoonpanosta.
1
Renault Duster polttoaineenkulutus 5,3 litraa
ensimmäisen joukossa polttoainetehokkain SUV polttoaineen kulutuksen ja kustannukset ajalta edustava Ranskan autoteollisuuden menee nelivetojärjestelmä Renault Duster .Autolla on pienin polttoaineenkulutus risteyksissä ja se on halpa ylläpitää.Dieselpolttoaineen kulutus sekoitussykliin on noin 5,3 litraa reitillä 5,0 litraa. Kaupungissa kulut kasvavat hyvin vähän: 100 km tarvitsee 5,9 polttoaineyksikköä.Lisäksi se on hyvä suorituskyky.1,5 dCi: n täysipyöräinen turboahdettu moottori voi nopeuttaa satoja vain 13,6 sekunnissa. Toinen Dusterin tärkeä etu on sen kustannus. Voit ostaa tällaisen auton kuluttajan valtaan, jolla ei ole kovin suuria materiaalisia tuloja. Renault Duster 1.5 dCi: n likimääräiset kustannukset ovat 890 000 ruplaa.
