Statistika kohaselt on tõenäosus, et reisija luhtunud lennuk surra krahhi 1/8 000 000 Kui krahhi ei esine, on väga raske ellu jääda ta.
Selleks, et tagada maksimaalne ohutus ja tunnevad lennu ajal pakutakse õppida Top 10 viise ellujäämiseks lennuõnnetuses.
Peaksite ka teadma, et ohutum transport on lennuk!
Sisu:
- 10. Vali suur voodrid
- 9. Vali koha lähedal avariiväljapääsu
- 8. Lugege ohutusnõudeid
- 7. Vali õige riided
- 6. Ärge magage ajal starti ja maandumist
- 5. Hoida jahedas
- 4. Järgige õiget kehahoiakut
- 3. turvavöö
- 2. Ära salvesta oma pagasi
- 1. põgenesid
10. valida suure voodrid
kõigi õhusõidukite mudelid on valida kõige kõrgusega. Mis hävitamine suurte õhusõidukite neelavad rohkem kineetilist energiat, mis suurendab ellujäämisvõimalusi reisijate. Pöörama tähelepanu ka lennufirma ohutuse hinnang.
9. Vali koha lähedal avariiväljapääsu
Millised õhusõiduki osaga rängalt kannatada, kui see on võimatu krahhi. Aga statistika kohaselt on enamik ellujäänud katastroofi istusid kõrval seadme väljund.
8. Lugege ohutusnõudeid
lennueelse infotunnis käitumisreeglid hädaolukordades päästa palju elusid. Väga sageli võimalus päästet, me kaotame, sest me ei tea, kuidas kasutada hapnikumaski ja kust saada päästevesti. Lisaks enne starti peaks kindlasti end kurssi viia asukoha lähimat väljapääsu.
7. Vali õige riided
põletushaavade, et sageli saada crash ellujäänute päästmiseks püksid ja top pikkade varrukatega. Vältida nailon ja muud sünteetilised kangad tuleohtlik. Ei ole vaja panna lennu kõrge kontsaga kingad.
6. Ärge magage ajal starti ja maandumist
kõige ohtlikum on esimene 3 minutit pärast starti vooderdis ja 8 minutit enne maandumist. Sel ajal, on soovitav olla ettevaatlik ja mitte magama, hädaolukorra lahendamiseks. Samal põhjusel ei tohiks te tarbite alkoholi enne lennu väljumist, mis nüristab tähelepanu ja häirib koordineerimine.
5. Hoida jahedas
Ainult need, kes ei ole sobivad, paanikat, kiiresti ja täpselt leida väljapääs rasketes olukordades. Ja nii ei karda initsiatiivi enda kätte, tegutsema kiiresti ja ei tugine abiga meeskonna.
4. Märkus õigesse asendisse
õhusõidukite väga raputab ajal hädamaandumise. Ei saada tarbetu kahju, on vaja aru tagasi tema käed ees seistes tooli ja kaisus kuni pähe. Kui esiistmel on liiga kaugel, sa pead painutada alla ja mähkis ta käed ümber tema põlvi matmine tema nägu.
3. turvavöö
Kui hädamaandumise ei turvavöö reisijaid inerts ja kõrge šokk ja lennata läbi tooli, vigastades ennast ja teisi. Turvavöö kaitseb vigastuste eest ning läbimisel tugev turbulents tsoonid.
2. Ära salvesta oma pagasi
teine hilinemise otsima kotid või dokumente võib maksta elu. Seetõttu esiteks on vaja päästa oma elu ja saada välja erakorralise õhusõidukite võimalikult kiiresti.
1. põgenesid
For raske maandumise või tulekahju laevas järgneb sageli plahvatus.Üldjuhul ei ole reisijatel rohkem kui 90 sekundit seda käivitada kaugusel riba. Ohutu kaugus - see on 150 meetri kaugusel õnnetuskohale. Ei ole vaja joosta ja liiga palju - see raskendaks otsing päästjad.
