Kerevagunist parima auto hindamine( Top-5)

Autod universaal - sedaan laiendatud pakiruumi ja täiendav ukse taga seina. Erinevalt Euroopa riikidest, meil on universaalid, pole nii populaarne. See on kõige tõenäolisemalt tingitud asjaolust, et paljud mitmekülgne väikese läbilaskvusega, mis ei ole alati vastuvõetav meie regioonis.

Kuid vabastamist uusi mudeleid rohkem ja rohkem kodumaiseid autojuhtidele valida autode seda tüüpi: need on avar, järk-järgult omandada off-road tulemuslikkust, ideaalne suurtele peredele, samuti säästlikum kui ristumisi ja maasturid. See artikkel kirjeldab 5 parimat autode universaal .

5. Toyota Mark X Zio

Mark X Zio - parim jaapani universaal, mis on mugav, kui mahtuniversaal, ning maanteetranspordi, kui sedaan. Auto välimus ei ole viska, keha ise on lai ja jäme. Salongi eripära on "4 + vaba" mõiste. See annab garantii, et 4 inimest saavad salongis end mugavalt tunda. Lisaks saab istet kinnitada erinevatel ametid: «Personal režiim» - mugav reisida, «Friendly režiim» - suure firma ja «Aktiivne režiim», mis suurendab pagasi ruumi.

Omanikud ütlevad head juhtimisvõimalust. Auto mõistab juhi peaaegu pool sõna. Mootorite valik on saadaval 2,4 liitrit ja 3,5 liitrit, kasti variator või automaatne.

4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Jätkab reitingu vagun 2016. aastal.2014. aastal ilmus usaldusväärne CLA klassi auto. Nagu tema kaaslased sedaan, see ehitati esivedu platvormi klassi A. Odavaim variant on 1,6 liitrine mootor ja esivedu maksab midagi - 2 miljonit. Võimsamad täisvaliteediga versioonid maksavad ligi 3 miljonit.

Nagu mitmekülgne Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ei ole selline ruumikas ja pagasiruumi, kuid see on suurepärase asukohaga käitlemise ja dünaamika. Kõnealune auto koos selle väljanägemisega ütleb, et universaal võib olla ka prestiižne.

3. Mercedes-Benz CLS-klass

Company Mercedes kehastab huvitav idee, vabastades avar universaal põhineb neljaukselise kupee CLS.Auto välimus oli edukas. Siledad ja elegantsed liinid muudavad Mercedes-Benz CLS-klassi vaguni välimuse jaoks atraktiivsemaks.

Cargo ala - üks tähtsamaid osi vaguniga - ei tundu piisavalt suur kodumaiste tarbijate. Selle maht on 590 liitrit ja tagaistmel - 1550 liitrit. Jah ja pagasiruumi avamine on väike. Tuleb arvestada, et Mercedes-Benz CLS-klass ei ole väga sobiv kaasas suured koormused. Auto kere on lõigatud veluuriga ja sellel on puidust põhi. Valikuvõimalusi

5 mootorid, sealhulgas "kaheksa" mahu 5,5 liitrit. Seal on ka 7-käiguline automaatkast või AMG Speedshift.

2. Cadillac Escalade ESV

Escalade ESV - mitte kõige ökonoomsem universaal maastikul ambitsioone. Tänu radiaatori grilli kilbale on see tõeliselt sõjase välimusega. Selles auto kõrgeimal tasemel kohanemisvõime: sisse ja välja jalatugi ja massaaži funktsiooni toolid ja digitaalse armatuurlaual, ja palju muud huvitavat.

Teel Escalade ESV, hoolimata selle võimu, pigem nõtke: kontrolli kõrgeimal tasemel, pidurid ei ole kaebusi ja kaal ei tüütama kurvides.

Mis puutub pagasiruumi, siis kõik on salvele! Pagasiruumi maht on 747 liitrit ja volditud iste - 3424 liitrit.

1. Skoda Superb Combi

Esiteks otsustati anda kättesaadavamaks ja populaarsed meie mudelid - Skoda Superb Combi. Tootjad olid algselt seadnud looma peaaegu odavaima universaalse ja tulemuseks olid ootused.

Auto näeb välja nii ahtri kui atraktiivne. Ja suurenenud aerodünaamiline tiib annab sellele sporditava välimuse.

Superb Combi sisemus on väga avar. Peaaegu kogu viimistlus on valmistatud pehmest plastist, mis on kõige vastupidavam erinevatele kahjustuste liikidele.
Standard pakiruumi maht - 660 liitrit, kokkuklapitavad tagaistmed - 1895 liitrit.

Ostja saab valida ajami: ees või täis( 4x4).

Mitmete kavandatavate bensiinimootorite hulgas on kõige võimsam 2-liitrine võimsus 220-280 liitrit.koos

Kokkuvõte

Kõigist on selge, et tänapäeval jagavad head mitmekülgseid inimesi prestiižsetes mudelites ja "töötajatel".Esimesed on orienteeritud mugavatele reisidele ja võimaldavad rõhutada omaniku staatust, viimast - vahetult praktiliseks rakenduseks.