Tolmuimeja remont

Tõenäoliselt on juba võimatu isegi ette kujutada maja, kus pole tolmuimejat. See seade on loodud selleks, et lihtsustada põrandate puhastamist. Aga mis siis, kui teie asendamatu assistent äkki lagunes, kuidas parandada tolmuimejaid? Selles artiklis püüame vastata kõikidele teie küsimustele.

sisu ↑

Kuidas on tolmuimeja paigutatud?

teada enne remonti Samsung tolmuimeja, LG või mõni muu äriühing, siis kindlasti tegelema, kuidas see töötab:

• Iga tolmuimeja on varustatud kliimaseadmega imemise seade, mis imeb õhku.
• Ja selle seadme ees on filter, mis on mõeldud õhu puhastamiseks.

Tähtis! Kuid siin veevärvajad töötavad natuke teistsugusel algoritmil. Samsungi tolmuimejate filtrit toodavad sageli Nera. Filtris Hepa saabumisel puhastatakse õhk, mille järel see saadetakse mootorile, mis täidab jahutusfunktsiooni.

Ülekuumenemise vältimiseks tuleb mootor jahutada. Kui jahutus toimub vajalikul määral, tolmuimeja või täpsemalt, puhasti mootori Samsung, toimida pidevalt üle 120 minutit. Filtri mõjutab ka tolmuimeja mootorit.

Tähtis! Enamasti pole tolmuimeja vaja. Selleks, et taastada seadme võimsust ja selle imemisvõimsust, piisab ainult filtri puhastamiseks või vahetamiseks.

sisu ↑

Kuidas töötab tolmuimeja mootor?

Tangentsiaalse tüübi ventilaator peidab peene ja jämeda õhu puhastamiseks filtreid taha kunstlikult.Õhk läbib keskust ja seejärel visatakse välja perifeeriasse, sealt ta siseneb ruumi läbi HEPA-filtri. See lööb osakesed suurusega üks mikronit või mikromeetrit.

Tera kaanega kaetud, lisaks on see tavaliselt valmistatud alumiiniumist kõvera vaheseina kujul. See seisab kahe metallist tasapinda. Seega saadakse suletud kanalid. Mootor ise on tihti ümbritsetud tavaliselt valge plastikkestaga, milles spetsiaalselt lõigatakse voolu väljundtee.

sisu ↑

Kuidas õigesti paigaldada tolmuimeja remondiks?

Tolmuimeja parandamine oma kätega algab korpuse eemaldamisega. Absoluutselt kõigil neil juhtudel on erinevad viisid:

1. Eemaldage kõikvõimalikud filtrid, mis blokeerivad mootorile juurdepääsu.
2. Ühendage elektrooniline mootor lahti.
3. Plastikust valmistatud mootorikorpus eemaldatakse raami küljest.
4. Pärast seda eemaldage mootor korpusest, seejärel eemaldage see ventilaatorist. Tavaliselt on mutteril, antud juhul vasak niit, nii keerake väga ettevaatlikult.
5. Ventilaator on kollektorikate, mis tegelikult peidab elektrilist osa.

Pärast õige lahtivõtmise lõpetamist ei ole uue töötaja rikutud sisustuse muutmine keeruline. Peaasi - peate võtma arvesse brändi, samuti eelmise osa suurust. Pöörake alati tähelepanu vanade laagrite suurusele ja materjalile.

Tähtis! Paigaldamisel tuleb tolmuimeja ise välja vooluvõrgust välja lülitada.

sisu ↑

Tüüpilised jätmise

tolmuimejad Enamasti altid kahju sellistest osadest tolmuimejad:

• laagrid;
• mootori mähised;
• harjad;
• toitejuhe;
• kaitse.

Kui mõned riketest on võimalik teha tolmuimeja remont oma käed, samas kui mõned - on võtta ühendust teeninduskeskuse, ja mõnel juhul - täielikult asendada uuega.

harjad

harjad on ise kaevandustes kinnitatud.

Tähtis! Algajatele on väga kasulik teada, et see on tavaline grafiit, süsinik, kivisüsi. See tähendab, et kui on olemas selline vajadus, siis saate neid detaile teritada ja kohandada neid vajalikul viisil, nii et need jääksid üles nagu oleks.

seade:

• Kui kokkupuute pind kollektori enda jaoks pole nii suur, pole miski muretseda - aja jooksul harjad töötavad.
• Pintslite otsad on veidi pühakoonis sees.
• Iga harja surutakse spetsiaalse vedru abil, mille kaudu ka elektrit juhitakse - see annab pikkade toodete tarnimise.

Carbon töötab seni, kuni see kulub väga põhja poole.

Tähtis! Kogu seejuures peab koguja ise olema puhas. Vajadusel pühkige see mõne ainega, eemaldage oksiidkile enne vase sära ilmumist.

võll

laagritega Võll on paigaldatud 2 laagri staatorile. Need on valmistatud täiesti erinevates mõõtmetes, mistõttu on tolmuimeja mootorit lihtsam lahti võtta. Tagumine laager on väike, kuid esiosa on suur.

Võll tuleb hoolikalt välja visata staatorist täiesti sobiva vahendi abil. Laagrid on prillid. Hoolimata asjaolust, et tolmuimeja moodustab vaakumi, satub ka mitmesugune mustus.

Tähtis! Kui peate parandama tolmuimeja selle konkreetse osa tõrke tõttu, eemaldage need hoolikalt kruvikeerajaga, vajadusel määrige osad. Sel eesmärgil, näiteks äriühingu HADO, EP-2, Litol-24 jt koosseis. Määrige seest sisse, asetage tolmu kate selle asemele.

sisu ↑

Tolmuimeja mingil põhjusel ei lülitu sisse

Sageli esineb olukordi, kus tolmuimeja keeldub üldse sisselülitamisest. Kas peate sellel juhul seadme lahti võtma?"Mitte alati."

Selle nähtuse põhjused võivad olla järgmised:

• Nii juhtub, et tolmuimeja ei soovi sisse lülitada. See peaks olema korras, kuid seade ei tööta, kui see on sisse lülitatud. See probleem on tõenäoliselt otseselt seotud elektrienergiaga. Pistik, pistik või juhe purustas. Te peate hoolikalt kontrollima kõiki elektriskeemi elemente. Kõige sagedasem probleem on pistiku läheduses.
• Tulenevalt asjaolust, et tolmuimeja toitejuhe on üsna mobiilne, on see äärmiselt haavatav ja töötamisel on sellel tekkinud sageli piisavalt deformeerunud kohti.
• Kui tolmuimeja töötab, kuid selle kiirus ei ole reguleeritud, on see ka probleem. Sarnane olukord on ka siis, kui kontakt kaob, mis on lihtsalt eemaldatav triac-triac või takisti asendamise teel.

sisu ↑

Mootori vahetamiseks või mitte?

Tavaliselt on tolmuimeja tõrkeid uskumatult lihtne tuvastada ja peaaegu alati neid saab kõrvaldada.

Erandiks võib olla, kui ainult mootori mähiste sees olev lühis - selle mähkimise kõrvaldamiseks mähiste abil on keeruline põhjusel, et juhtum ise ei ole kokkupandav. Sellisel juhul peate kogu mootori muutma, mis on samuti hea võimalus, sest mootor on umbes 1/3 tolmuimeja maksumusest. Seetõttu on parem osta uus mootor kui uus tolmuimeja.

Sellest artiklist saate teada, mis võib olla tõrge ja kuidas saab ise puhastada tolmuimejaga pisemat remonti. Kui teil ei ole elektriseadmetega töötamise oskusi, on parem määrata see ülesanne kvalifitseeritud meistriks.