Kuidas hoolitseda mootorratta eest?

õige, pidevat hoolt tehnoloogia - võti selle pika kasutusea. Mitte kõik mootorratta omanikud mõtlema, mida hoolitseda oma bike peab olema esimestel päevadel osta. Mõned - ei tea, kuidas hoolitseda mootorratta ja tegutseda õigesti, et ta ei ole loobunud kõige ebasobival hetkel.

sisu ↑

Üldeeskirjad

Esiteks, pärast seadmete soetamine, kindlasti loe juhiseid ja tutvuda nõuetele, mis kehtivad tootja tarbekaubad.

kohe kontrollida tõhususe kõikide süsteemide, olenemata sellest, kas sul on uus jalgratta või kasutatud. Kui tuvastamiseks esimese Veasümptomite kohe parandada. See on odavam kui remont.Õigeaegne remont väiksemaid vigu - kokkuhoid remont.

sisu ↑

Care mootorratta

õige kasutamine bike sisaldab:

1. Outer hooldus.
2. Kontrolli rasva ja õli.
3. täitke. Määruse
4. üksikuid elemente.
5. Service, mis jaguneb:
   • Daily.
   • esimene tehniline.
   • perioodiline hooldus.

Igapäevane hooldus peaks toimuma enne iga lahkumist. Selleks tuleb kontrollida:

1. kütuse taset süsteemis.
2. rehvirõhu.
3. pidurid.
4. valgustus.

Märkus! Perioodiline hooldus viiakse läbi mitu korda hooaja või teatud perspektiivis - sõltuvalt konkreetse mudeli mootorratas.

sisu ↑

Outdoor Mootorrataste hooldus

jäädavalt säilitada täiuslik välimus mootorratta välimus, järgige neid juhiseid:

• Peske mootorratta kohe pärast sõita. Pärast vihma hoolikalt puhastada kleepuma mustuse, kuna mustuse kuivatati isegi suurepärane keemiline garaaži, niiskus kondenseerub ja viib korrosiooni rauast.
• puhastamisel mustuse bike ei saa kraapida või pühkida kuiva lapiga, kui see võib kahjustada värvkatte. Moodustati tükke mustuse esiteks leotada, seejärel eemaldada pehme lapiga.
• erilist tähelepanu, kui puhastus, maksma mootorratta juhtmestik.
• keemiline tolmu sadeneb bike esimese leotada ja loputa käsn auto šampooni või veega.
• Aegajalt pühkida harjaga ühikut, leotatakse petrooleumis õli eemaldamiseks süsiniku hoiused. Pärast puhastamist pühkige või osad mootorratta kuiva lapiga. Kas loobuda häguseks
• kroom puhtaks vahenditega mõeldud puhastus kroom või torustiku kasutamise soodaga. Pärast puhastamist loputage veega ja esemeid hõõruda lapiga.
• kaitsmiseks kroomitud kate niiskuse, kasutage vaseliini - see aitab läbi viia nõuetekohase hoolduse mootorratta ja korrosiooni vältimiseks metallist ja visuaalsete defekte.

Märkus! Aegajalt, kasutada kosmeetika, silikoon spray kummist osad ja poleerimispastat.

sisu ↑

mootori hooldus

korralikult hoolitseda oma mootorratta, see on väga oluline pidevalt jälgida staatuse peamine tööelemendiga süsteemi - mootor. Motor Service pakub erinevaid bensiini ja õli vastavalt tootja nõuetele.

Vali brändi

õli valik tootja poolt soovitatud võimaldab viivitada remont mootor. Alates õli sõltub ka tulemuslikkuse mootorratta.

Märkus! Kõigist testitud õlidest on hinna / kvaliteedi suhte kõige aktsepteeritavam API SF 15W50 või 20W50 mineraalõli. Selle tüüpi mineraalõli tagab mootori suurepärase toimimise temperatuuri režiimis -5 kuni +40 ° C, mis on väga oluline, see ei põle.

õige ajastus

Järgige õlivahetuse intervallidega hoolikalt.Õlivahetuse ajal on soovitatav filtrit vahetada üks kord hooajal või iga 5-6 tuhat kilomeetrit.Õli vahetamisel on vaja karteri loputada spetsiaalse loputusega õli abil, täites seda mõõtevarda alumisse märgini.

märkus! Kontrollige õlitaset iga tuhande kilomeetri kaugusel. Kontrollige spetsiaalse õlimõõtevardaga.

Change

õli korralikult õli vahetada, toimige järgnevalt:

1. koht Mootorratta täiesti tasasele pinnale, et vältida moonutusi.
2. Käivitage mootor paar minutit.
3. Peatage mootor.
4. Oodake 1-2 minutit ja kontrollige.

Märkus!Õli tase peab olema õlimõõtevarda maksimaalse ja minimaalse väärtuse vahel. Nagu üleliigne õli puudumine, põhjustab mootori talitlushäire. Kui õlitase on ebapiisav, lisage see mitmele etapile - see on mootorratta nõuetekohane hooldus.

sisu ↑

Care

karburaatori mootorratta karburaatori laiendada kasutusea, loputage seda iga 4 th. Km. Igapäevase hoolduse korral veenduge, et karburaatoris oleksid vedelikud. Kui leitakse rikkeid, vahetage tihendid ja pingutage kinnitused.

Loputage protseduuri järgmiselt:

1. Eemaldage pistik.
2. Tõmmake kütusefilter välja.
3. Pese kütusefilt puhta petrooleumi sisse või vajadusel vahetage.
4. Loputage pihustite loputusavasid suruõhuga.

Märkus! Kanalite puhastamiseks ärge kasutage metallist esemeid terastraadi kujul, kuna need võivad auku konstruktsiooni muuta. Siis kõik teie mootorratta eest hoolitsemisega seotud asjad kulutatakse asjata.

sisule ↑

Care

pidurisüsteem pika kasutusaja jooksul ratta mustus kogunenud pidurisüsteemi, tolmu ja Naftajäägid. Kõik see kujutab ohtu draiveri ohutusele. Seetõttu tuleb üks kord aastas pidurisüsteem põhjalikult puhastada. Lisaks ärge unustage säilitada püsivat pidurivedeliku taset süsteemis. Tase tuleb kontrollida paisupaagi aknas.

Märkus! Muutke pidurivedelikku üks kord hooajal.

seadme ja võimalikke probleeme

Pidurisüsteem tuleb kontrollida kohe pärast ostmist jalgratta ja enne tegutsevad hooajal. Pidurisüsteemi põhiosaks on ketas. Kõige sagedasem probleem on piduriketta kulumine.

Märkus! Maksimaalne kulumine on 3 mm.

Mõõta kulumine peab olema nihiku( mõõdetud plaadi keskele):

1. Ideaalis ketas peab olema sujuv ja tasuta piki laineid.
2. Vastasel korral kustutavad piduriklotsid kiiresti.

Padjad muutuvad

Padjad ise on seotud tarbekaupadega. Veendu, et minimaalne paksus hõõrdekatet kiht oli mitte vähem kui 0,8 mm, või - metallialuse pad hakkab kaduma.

Kinga asendamise protsess on üsna lihtne:

1. Keerake polt küljest lahti.
2. Tõstke ülestõstukit üles.

Märkus!Ärge asendage vasakut paremale.

Me hoolitseme voolikute eest

Lisaks pidurikettale sisaldab pidurisüsteem ka voolikut. Selle seisundit tuleb hoolikalt jälgida nii, et see ei oleks venitatud ega kulunud.

Märkus! Kontrollige pidurivooliku olekut, vajutades pidureid: kui pedaal läheb sügavale - tuleb voolik välja vahetada.

sisukorda ↑

Mootorrataste ahela hooldus

Üks mootorratta olulistest osadest on kett, sest see on seos mootori ja ratta vahel.

Pingutamine

Regulaarselt järgige ahela pinget. Ebapiisav venitus vähendab ratastele edastatava ratta võimsust ja põhjustab ka tagumise ketirataste kiiret kulumist.

Märkus! Korrektne reguleerimine eeldab, et keti kaal on rahulikus olekus 15-25 mm. Kontrollige ahela põhja keskel. Juhul, kui võtate keti üle 25 mm, pingutage seda.

Vali määrdeaine

Kasutada määrdeainet - nii universaalset kui ka spetsiaalset ahelimudelit. Mootorrattad kasutavad selliseid kettide tüüpe: Z-, O-, X-rõngas.

Selleks et tagada, et määrdeaine hõlpsasti katab kõiki elemente, peab see olema piisavalt vedel ja samal ajal peab taluma rasket koormust. Veenduge, et rasv sisaldab veekindlaid elemente. Vajaliku hooldusega ahel teenib umbes 2 aastat. Selle asemel tuleb asendada tärn.

Märkus! Kui teie mootorrattal on kardaan ja mitte kettaseade, siis kontrollige iga 8-10 tuhat kilomeetrit kõiki auke, liigeseid ja ärge unustage reduktori õlit muuta.

Ketipuhastus

Perioodiliselt soovitatakse ahelat puhastada spetsiaalse pihustiga ja pärast puhastamist kasutada määrdeainet. Erivahendeid saab osta jalgratta- ja mootorrataste kauplustes. Tehke määrdeprotseduure iga 500-600 km järel.

märkus! Kui ahel on tugevasti määrdunud ja käsitsi puhastamiseks pole pihustust, võite seda pesta pehme harjaga seebi abil, kuid mitte mingil viisil bensiiniga, kuna see võib õli tihendeid kahjustada.

Määramise protseduuri jaoks toimige järgmiselt:

1. Tagumiste rattaga saab keskmist sammu riputada.
2. Keti sisemisele pinnale määrida.
3. Ratta pööramisel peaks määrdeaine ühtlaselt jaotuma üle kogu pinna.
4. Pärast määrimisprotsessi lõppu laske mootorrattal seista 10-20 minutit.

Märkus! Soovitame suurema efektiivsuse saavutamiseks sooja ahela määrimist.

sisu ↑

Rakmete hooldus

Juhtkvaliteedi tagamiseks sõltub mootorratta käik või mitte, seega on väga oluline jälgida selle süsteemi seisukorda. Ratta elektrisüsteemi hooldus sisaldab järgmist:

1. Kui aku on olemas, kontrollige regulaarselt elektrolüütide taset rakkudes ja määrake selle tihedus.
2. Ratta aku peab alati olema laetud olekus.
3. juhtmed perioodiliselt kontrollida ja kui on purunemised ja kahjustused, asendada need.
4. Süüteküünal tuleb ka perioodiliselt kontrollida: kui leitakse pragu, asenda see.
5. Enne iga väljumist kontrollige tuled ja mõõtmed.
6. Kontrollige oksüdatsiooni kontakte. Probleemi leidmisel eemaldage kohe kohe, sest see võib põhjustada mootorratta ei käivitu.
7. Kvoodid tuleb perioodiliselt välja vahetada vastavalt tehnoloogilisele kaardile.

Sissejuhatus ↑

Summuti ja esisehaarde hooldus

Amortisaate ei saa parandada, seega kui teil on vaja vahetada amortisaatorit, siis osta uus amortisaator. Amortisaatori vahetamine toimub järgmistel juhtudel:

1. Kui kuulete liikumist koputades ja iseloomulikud nägemised.
2. Kui vedelik on lekkinud amortisaatorist.
3. Kui vibratsiooni summutamise omadused kaovad.

Märkus! Et mootorratas oleks korrektne, kontrollivad eesmised amortisaatorid iga 5 000 kilomeetrit, kuna need on tolmu suhtes väga tundlikud. Vahetada tagumine vedeliku lekke korral. Samuti asetage hingede asendamisel amortisaatorit välja vahetades.

Amortisaatori

väljavahetamine Asendage amortisaatorit järgmiselt:

1. Asetage mootorratas keskmisele jalamiljale.
2. Keerake ülemine kinnituspolt välja.
3. Keerake lahti alumine kinnituspolt.
4. Eemaldage amortisaator.

Märkus! Paigaldage amortisaator vastupidises järjekorras.

Amortisaatorid esikahvli ja tagaamortisaatorid tuleb täielikult lahtivõetud õli vahetamisel:

1. Pärast demonteerimise osad pesta, eemaldada mustus ja kiipe.
2. Kontrollige kummist kätiste seisukorda.
3. Amortisaatorite kokkupanekul täitke need värske määrega.

sisu ↑

kaablid kontrolli

kontrolli kaablid on vaja ka hooldus, õigeaegne puhastamine ja õlitamine. Nii, et need ei puruneks, täitke paar tilka mootoriõli kaablikandurisse iga 2 000 km järel. Aeg-ajalt eemaldage mootorratastest kaablid ja loputage need petrooleumi abil.

Märkus! Pärast puhastamist vala ülekandeõli korpusesse( 5 ml õli iga 2 000 km kohta).

sisu ↑

Care mootorratta rehvid

Perioodiliselt kontrollida rehvide seisundit oma bike nagu ka ülejäänud turviseprofiil. Kui on pikisuunalised praod, tähendab see, et rattad on kulunud ja see on kummile sõitmise ohtlik. Sellisel juhul peate kiiresti ostma uued rehvid.

Märkus! Alati võta oma mootorratta rehviparanduskomplekt või tihendusvahend teele. Daily

surve abil manomeeter monitor rehvirõhu:

1. ebapiisav õhurõhk rehvides rataste suurendab kulumist servad reljeefse mustriga rehvi turvis. Mootorratta tühjenemiskindlate rehvid, isegi lühikese vahemaa, hävitades raami, millel rehv remont on võimatu.
2. Suurenenud õhurõhk toob kaasa suurema kulumise, eriti turvise reljeefi keskmise osa.

Rehvide hooldus

Et tagada pikaajalise ohutuse rehvid, järgige alltoodud juhtnööre:

• puudutanud ratas üles ja kiirendab see sujuvalt, ilma rataste libisemine.
• Ära takista järsult.
• Ärge lubage rataste liikumist pidurdamisel.
• Korja õige kiirusega, sõltuvalt teeoludest, kui võimalik, minna ümber takistuste: kivid, kännud, auklikud.
• Maastikus ja teedel katkiste osade korral aeglustub kiirus.
• Ärge sõitke kõnnitee äärte lähedale.
• Ärge rehve üle kuumeneda, kui ümbritseva õhu temperatuur on kõrge.
• ajal vahepeatuse kontrollida rehvi hoolikalt ja tuvastada võimalikke kahjustusi ja eemaldada võõra teravate esemete, krahh arvesse turvis.

sisu ↑

Care bike lõpus hooaja

Enne pannes mootorratta mitu kuud garaažis ladustamise, veenduge, et masin ja kõik selle osad on korralikult määritud.

Märkus! Iga metall, kummist objekt ei talu külma: see võib puruneda või roosteta. Et

bike säilitab kõik oma funktsioonide samal tasemel alguses hooaja valmistuda talvel:

1. Peske mootorratta ja selle hea pühkida.
2. Eemaldage aku.

Märkus! Säilitage aku soojas toas ja laadige talvel 3-4 korda.

1. Rehvide korral vabasta õhk osaliselt.
2. Õlifilter ja õlivahetus.
3. Täita paak bensiiniga, et vältida metalli korrosiooni.
4. Lisage süsteemile kütusekonteiner ja veenduge, et see puruneb läbi kõik osad.
5. Sulgege vajalik kütusekraan.
6. Pack summuti selliselt, et niiskus sees( väljalasketoru otsaga pistik tihedalt õlitatud lapiga või lapiga).
7. Asetage mootorratas seisatud olekusse.

Märkus! Bike ei karda madalamatel temperatuuridel, kuid järsud muutused, nii optimaalne temperatuur Säilitamise - 10-15 S.

Mäletan, kuidas sa hoolitseda, hoolitsen oma "raud" sõber, ja see aitab teil kogu perioodi jooksul tööd. Pole tähtis, kui vana on teie jalgratas, aga milline omanik ta on ja millist hoolitsust ta ta ümbritseb.