Kuidas kuumutada aku?

Kuidas küte aku värvida?- Need, kellel on vana malmist "akordion", muretsevad seda küsimust sõna otseses mõttes iga 2-3 aasta tagant. Vahel ma mõtlen sellele, kes on jooksval remont äkki leiavad, et heatsink värvi ei sobi värvi mõiste ruumi. Ehitusparkide riiulitel suureneb igal aastal värvide ja lakkide hulgast ning õige valiku tegemine muutub raskemaks. Selle artikli leiad kogu vajaliku teabe selle kohta, millist värvi värvida aku soojendus vana värvi, kuidas seda teha, ja on alati kas otsus on õige.

sisu ↑

Milliseid patareisid saab värvida ja millised neist pole väärt?

Enne värvide mitmekesisuse käsitlemist räägime sellest, kas soovitav on kõik tüüpi radiaatorid värvida. Nii te otsustate alustada oma kütte tüüpi aku, kuna see mõjutab seda, kas siis võib joonistada, või on parem loobuda idee:

• soovimatu värvi moodsa alumiiniumi ja bimetall aku. Esialgu on need värvitud tehases stabiilse pulbervärviga, mis tänu tehnoloogia eripäradele on täiesti tasane. Kui otsustate, et originaal radiaatori värvi( tavaliselt valge) ei sobi siseruumi ja soovite uuesti värvi, et saavutada sama täiuslik isegi katvus siis on ebatõenäoline, et olla edukas. Isegi kui te lammutate aku ja katta selle värviga horisontaalasendis. Lisaks sellele vähendab täiendav kiht värvi soojusülekannet, mis on tõsise talvega piirkondades märkimisväärne puudus.
• Elastsed radiaatorid, eriti need, millel on suur pindala, ei ole soovitav. Need on paigaldatud kodudesse, kus töötab kõrge siserõhuga võrk. Neil on madal konvektsioon, kuid kõrge soojuse emissioon. Mis puutub meie küsimusse, siis selle konstruktsiooni tõttu on raske seda tüüpi radiaatorit värvida, eriti harjaga. Kui me oleme nii vajalik, siis peame selle ära võtta teie hea puhas( mis on väga raske) ja värvi spray gun horisontaalasendis või auto värvi spray. Kuid isegi nii ei saa te ideaalseid rakendusi saavutada. Puuduvad piirkonnad võivad jääda raskesti ligipääsetavates kohtades, kuna plaadiaparaadi elemendid on üksteisele liiga lähedal.

Tähtis! Tootjad soovitavad joonistada ainult eemaldatavat metallvoodrit, ülejäänu tuleb puhastada ainult mustusest ja tolmust.

• konvektorites Ribilise torud( eriti sagedasti alumiiniumist ribid) ilma värvuse sest värvimisega võivad kahjustada nende kuumust. Konvektori konstrueerimisel on lisaks soojuseallikale ka eemaldatav korpus. Seda saab värvida, et parandada üldist välimust.
• Soovitav on malmist akusid värvida. Seda ei ole raske teha, värvid on erinevad ja need ei mõjuta soojusülekannet. Valiku värv on tohutu.
• Värvitud terasplekist radiaatorid. Kuid siin on nüanss - patarei pinda pintsliga ei piisa. Peate kasutama auto värvi kanalis ja soovitavalt värvida horisontaalsesse asendisse.

Tähtis! Aku maksimeerimiseks ruumi soovitud värvi ja värviskeemi järgi on soovitatav kasutada dekoratiivseid paneele. Neid müüakse ehituspoodides ja veebipoodides. Võib olla valmistatud puust, metallist, vineerist, plastist ja klaasist. Sellised ekraanid on eri kuju, värvi, suurusega. Neid saab nikerdatud joonistatud nikerdamiseks, mustrid, fototrükk jms. Nii et valik on suurepärane ja võite neid leida mis tahes, isegi kõige rafineeritud sisust.

sisu ↑

Milliseid vahendeid ja materjale on vaja?

Kütteseadme värvimiseks vajate neid tööriistu:

1. Halliradiaatori värvimiseks - sirged ja kõverad pehmed harjad, mitte üle 5 cm laiad.
2. Paneeldiradiaatori maalimiseks - väikese laiusega vahtkummiga rullik.
3. Värvib purkides või pihustades.
4. Värvimisvann( kui värv ei ole aerosool).
5. Eriline värvi eemaldaja( kui otsustate keemiliselt vanalt värvi lahti saada) ja metallist spaatliga.
6. Puhastage värvijääkide aku eemaldamiseks metallist harjaga otsikut.
7. lahusti.
8. Kindad, kaitseprillid, respiraator või marli kortsud, kaitseriietus.
9. Ajalehed, kleeplint, papp, maaliibid pinna kaitseks.
10. Rags.

sisu ↑

Millised värvid sobivad radiaatori värvimiseks?

Remonditöö käigus mõtleme, kuidas värvida aku, ilma lõhnata, ilma lõhnata, nii et värv kuivab kiiresti ja seadme ilus välimus säilib pikka aega. Praegu pole sellist ideaalvärvi. Siiski on optimaalse tulemuse saamiseks mitmeid võimalusi.

Radiaatori värvimiseks võib olla:

• vees dispersioon ja veepõhised värvid;
• alküüdemail ja auto email;
• akrüülvärv;
• õli;
• silikoon-alumiiniumvärv;
• on hõbe.

Kaaluge iga võimalust üksikasjalikumalt.

Õlivärv

Sellise värvi puhul teeme koheselt reservatsiooni, mis on muidugi sobilik teoreetiliselt. Kuid praktikas ei kasutata peaaegu kunagi patareide värvimiseks:

• Suurim puudus on see, et see kuivab väga kaua. See protsess võib kesta kuuni, näete, see pole väga mugav.
• Lisaks on õlivärv üsna ebameeldiv lõhn.
• Pind on sujuvalt värvitud, ilma vöötohatiseta ega pingutuseta.

Tähtis! Selliste oluliste puudujääkide tõttu on soovitatav valida teine ​​võimalus.

Vees dispergeeritud ja veepõhised värvid

Vees dispersioonvärv on valmistatud polümeeride ja vesilahuse dispersiooni alusel. Selle peamised omadused:

• on niiskuskindel ja seda saab pesta.
• Lahjendatud veega.
• Valmistatakse peamiselt valge värviga.

Vees baseeruv emulsioon on veepõhine ja see:

• Võib olla palju värve ja toone.
• Mitte nii kulumiskindel, seda võib pesta veega kokkupuutel aeglaselt.
• Lahjendatud lahustitega( nt valge vaim).

Selle tüüpi trükivärvide olulised eelised on:

• nende keskkonnasõbralikkus ja ohutus;
• ei kasutata keemilisi lõhnu;
• värvi kerge ja lihtne;
• toonimisvõimalus;
• on lai valik rakendusi ja taskukohaseid kulusid.

Tähtis! Ainus negatiivne - enne maalimist on vaja pinna praimida, muidu - kompositsioonis olev vesi põhjustab rooste tekkimist.

Alküüdi email ja automaatneemal

Alküüdiemail on üks parimaid kütteahela värvi variante. See käib ilusti kõrgel temperatuuril( talub kuni 100 kraadi), temperatuuri muutustega, on vastupidav kulumisele ja on palju värve.

Seoses oma võimalustega:

• Seda tüüpi värvi müüakse kõikjal ja see on suhteliselt odav. See kõik on tuntud PF-115 ja selle imporditud kolleegidega( toodetud ACE kaubamärkide poolt, Dulux, Sigma Coatings jt).
• Oluliseks puuduseks on püsiv keemiline lõhn, mis on ikkagi aurustunud pärast seda värvi rakendamist.
• Lisaks võib ebastabiilne emaili aja jooksul muutuda kollaseks.

automaatne emailiga on ka püsiv ebameeldiv lõhn, nii et ruumi tuleb pikemaks ajaks ventileerida. On vaja muid nüansse, kui peate kuumutatavat patareid värvima:

• Pudelist värvi saab kiiresti ja lihtsalt kanda, kuid selleks on muidugi vaja värvi ühtlaselt värvida.
• Selle rakendusega võivad jääda värvimata alad, samuti hoolikalt sulgeda kõik radiaatori ümbritsevad pinnad pritsmetega.
• Auto emailil on läikiv läige, see annab välja ja rõhutab kõiki pinna ebaregulaarsusi.

akrüülvärv:

• akrüülvärvil on ka veebaas.
• See praktiliselt ei lõhnu ja on taskukohase hinnaga.
• Alusbaas on valge, kuid kui sulle see värv ei meeldi, saate selle värvida mis tahes muust toonust.
• Akrüülvärvi temperatuuripiir on + 80 kraadi - keskmistele radiaatoritele on see küllaltki piisav.
• Kuivub kiiresti. Kakskihti rakendades ja see kõik kuivaks, võtab see aega vähem kui päev.
• See ei muutu aja jooksul kollaseks, vaid vajab ka ettevalmistust, et vältida rooste tekkimist.
• Pärast kuivatamist moodustab akrüülvärv pesemisele vastupidava polümeerikihi.

Silikonoalyuminievaya värvile:

• Ülim langeb igale pinnale, moodustades tiheda kihiga, mis ahendab ja laiendab koos metallist.
• See talub temperatuuri kuni 500 kraadi, ei nõua kruntimine, lihtne puhastada mis tahes viisil ja ei kaota oma visuaalse on väga pikk.

Tähtis! See värv on üks kõige kallimaid. Teine negatiivne - korrodeeriv lõhn, mis on pikka aega erodeeritud.

Serebryanka

See on tuntud juba nõukogude ajal. Hoonete kaupluste riiulitel on selle kaasaegsed kolleegid. Näiteks kuumuskindel värv BT-177.

Kui see erineb:

• See koosneb alumiiniumipulbrist segatud lakiga.
• Serebryanka on odav, kuid sellel on ka ebameeldiv lõhn.

sisu ↑

Värvus Valik:

• Kui tahad lihtsalt uuendada välimuse radiaator ilma oluliste kulutusteta, seejärel värvi see valge. Valge ja hõbe - žanri klassika.
• Kui soovite, et patareid ei satuks silma ega asetseks keskkonda, saate neid värvida seinte toonis.
• Radiaator lapse tuba võib olla lõbus osa interjööri - katta see helge värvi või isegi võtta värvilised sektsioonis. Patareide mustreid saab käsitsi või trafareti abil kasutada pintsliga. Radiaatorit on võimalik dekopeerida.

sisu ↑

Kuidas radiaatorit värvida?

Milline värvi värvi kütte patarei - te juba teate, nüüd jätkake protsessi ise. Seda saab jagada kaheks etapiks:

• ettevalmistamine( vana värvi puhastamine);
• värvirakendus.

puhastus

Ideaalis kvaliteedi radiaatori puhastamiseks lahti ja äravoolu ülejäänud vesi samuti, kuidas saada tagaküljele on üsna raske. Kuidas puhastada aku tolmu ja mustuse - me vajame seda, see toime tulla kõik ja ilma täiendava nõu. Kuid vana värvi puhastamiseks on mitu võimalust.

Meetod number 1

Lihtsaim ja kõige töömahukam meetod on eripesu kasutamine. Seda kemikaali müüakse kõigis ehituspoodides. Kuid see sobib ainult malmist radiaatorite töötlemiseks, sest selle aine malm on inertne.

protseduur:

1. Enne töö alustamist kandke kaitseriietust, kummikindaid ja respiraatorit, kuna lõhn on tugev lõhn.
2. Valage värvivannisse väike kogus kemikaali ja kandke pintsliga.
3. Kui värvi kihid on väikesed, piisab toote kohaletoimetamisest ja ootamisest. Värv hakkab sõna otseses mõttes mullima paar minutit ja kogub tükkidena.
4. Kui värvikihid on mitme aasta jooksul kogunenud, siis saab pärast toote paigaldamist aku filmida ja oodata 40-60 minutit, et saavutada parem efekt. Võib-olla tuleb protsessi korrata.
5. Pärast värvi "üles tõstmist" hakkab lambi abil paksuma. Vabanete enamusest värvist, kuid jääb ikkagi puhastada liivapaberiga või puuriga, mille otsik on metallist harja kujul.
6. Seejärel kustutage praht ja tühjendada aku valge vaimuga.

meetod nr 2

Teine puhastusmeetod viiakse läbi ehitusfüüsil või gaasipõletil.

Tähtis! See meetod ei sobi malmile, kuna protsess võtab kaua aega ja on ebaefektiivne.

Protseduur:

1. Meetodi põhiolemus on kuumutada värvi kihti kõrgel temperatuuril seadmega, seejärel kraapida see spaatliga või jäiga pintsliga, ootamata jahutamist.
2. Selline töö on soovitav teostada õues, nii et muidugi tuleb aku enneaegselt eemaldada. Kui see ei ole võimalik, kaitske ümbritsevaid pindu vineeriga ja avage aknad.

Tähtis! See meetod võib kahjustada radiaatori tihendeid, nii et olete valmis neid uutega asendama.

meetod # 3

Teine termiline viis on aku käitlemine tulega. Vanad vanaisa meetodid on töömahukad, kuid see võimaldab aku puhastada mitte ainult väljastpoolt, vaid ka seespool.

Menetlus:

1. Eemaldage radiaator, keerake kõik pistikud ja muud osad lahti.
2. Lahutage patarei radiaatori mutrivõtmega lõigetesse( sektsioonid on ühendatud vastassuunalise niidiga niplitega).

Tähtis! Kui see ei toimi kohe, saate seda pärast tulistamist teha.

1. Hoovis ehitada hea tule ja panna radiaator selles. Hoia tulekahju umbes tund, see võib olla pikem.
2. Pärast aku eemaldamist tulelt puhastage see metallist harjaga, see protsess on lihtne ja kiire.
3. Pärast seda koputage igat sektsiooni malletiga, et raputada kogu kogunenud roost sisekanalitest aastaid.
4. Nüüd on aeg koondada kõik uued kummist tihendid.

Tähtis! Segud saab lõigata ebavajaliku auto kaamerast.

1. Pühkige radiaator mustusest ja rasvastage.

Meetod number 4

Võib kasutada mehaaniliselt:

1. Kinnitage puurile( veski) metallist pintsli või õlirattur.
2. Treat radiaatori pinnale.

Tähtis! Selle meetodi puuduseks on see, et paljudes kohtades on tööriist raskesti ligipääsetav, nii et töö tuleb käsitsi töödelda, kasutades kõva pintslit ja liivapaberit.

1. Nagu eelmiste meetodite puhul, tuleb pind puhastada prahtest ja hiljem rasvastatud.

Tähtis! Eksperdid ei soovi seda meetodit kuritarvitada, kuna see muudab metalli peenema ja võib hiljem põhjustada lekkeid.

Värvimine

Kuigi eksperdid vastavad kuumade radiaatorite kuumusele kuumalt, on negatiivsed tagajärjed, kuna enamik värve ei sobi kuuma patareiga. Värvimistööd on kõige parem teha mitte kütteperioodil. Kui väljapääsu pole võimalik, siis värvige kiiresti, ilma, et pintslile saaksite palju värvi, ja seejärel kohe, hägustades seda õhukese kihiga. Või lülitage radiaatorist keev vesi ja oodake jahutamist, seejärel värvige.

Tähtis! Värvimisprotsessi ajal ärge unustage silmad, käed ja hingamisorganeid kaitsta värvipihustuse ja mürgiste lõhnade eest.

Pärast puhastamist ja degreasing jätkata Peaasi - maali. Protseduuri sõltub tüüpi värvaine valitud.

akrüül ja vodoemulsionku

Kui teie valik langes akrüül- või vee baasil värvid, radiaatori kruntida roosteinhibiitorit, muidu - rooste aja jooksul.

Tähtis! Müügilolevaid tint, milles muld on juba lisatud.

värvimistööd

silinder Kui sa värvid paki spreid, siis on olemas selline tehnoloogia:

1. Alusta raskesti ligipääsetavates kohtades, ja seejärel liikuda esiosa. Drive
2. allapoole siksakiline liikumine, peatumata ühes kohas, muidu kihi vale ebaühtlaselt.
3. soovitatav katta pind kahest kihist, nii et pärast kuivamist esimese - suunduda teise.

Tähtis! Kaasa radiaatori värvimine töökojas, eksperdid teevad seda professionaalselt seal. Mis

Paint värvipüstoli kaudu spray gun toimub sarnaselt puhul spreid.

Tähtis! Et saada kõik alad, see on kõige parem maalida akut tulistas kujul. Vedelad lahused

Kui värv värvid vedelal kujul, siis kaitsta ümbritsevast pinnast naftat lapiga, samuti ajalehti:

1. Vala värvi maskeerimise salve ja painutatud esimest harja coat kõik sisemised ja kõvade pindade.
2. Pärast seda otsese harja hakkab töötlema esiosa, liigub ülevalt alla.

Tähtis! Harja võtta mõned värvikiht tuleb õhuke või - moodustatud triibud .

1. Pärast kuivatamist esimese kihi teine ​​kate. Kaks kihti on tavaliselt piisav.

Tähtis! Akrüülvärv ja vodoemulsionku keemiline kiiresti ja ilma eriliste lõhn, paar tundi reguleerivad ilma probleemideta. Aga alküüd emailiga kuivab rohkem kui üks päev ja pikka aega avaldada ebameeldiv lõhn, seega on soovitatav värvida radiaatori suvel, kui saate avada aknad pikka aega.

Ongi kõik tarkus seoses värvivalik kütteseadme ja taotlemise protsessi värvi. Kasutades kasulikku teavet tootest, on sul võimalik rakendada kõik õigesti ja minimaalsete kadudega. Võite olla kindel, et ohutult uuendada vana aku, salongi parandada.