Kindlustusturg pakub 2 toodet - CASCO ja OSAGO.Nende omandamine on kasulik sõidukiomanikele: enamikku riske katavad kindlustusseltsid. Mõlemad kindlustusliigid täiendavad üksteist. Selles materjalis me mõistame, mis eristab KASKO OSAGOst.
Erinevus 1.
kindlustuspoliis OSAGO - kohustuslik liikluskindlustus. Kindlustatud isik ja kindlustusandja sõlmivad suhteid seaduse alusel. Juhil on õigus sõidukit juhtida, kui ta on sõlminud mootorsõidukite kohustusliku liikluskindlustuse lepingu. Vastasel juhul rikutakse Venemaa õigust.
CASCO - vabatahtliku kindlustuse liik. Kindlustusvõtja valib auto entusiast, kas ta vajab seda toodet või mitte. Kui otsus on positiivne, sõlmitakse kindlustusandjaga leping. Suhted tekivad seaduse järgi.
Erinevus 2. Kindlustusobjekt
objekti sundkindlustuse - vara omaniku huve auto, mis tekivad juhul, kahju elule, tervisele, varale kodanike ajal sõiduki kasutamise.
OSAGO poliitika kaitseb õnnetusjuhtumi ajal finantsprobleeme. Ohvri saab süüdi draiveri kindlustusseltsist raha.Õnnetusjuhtumi autojuhtimise eest vastutav isik ei kompenseeri kahju oma taskus. Lepingu sõlmimisega tegelev organisatsioon arvutatakse.
Õnnetusjuhtumi sattunud mootorsõiduki kahjustus ei ole kindlustatud. Kohustuslik tsiviilvastutuskindlustus hõlmab kolmandaid isikuid - ohvreid, mitte kindlustatud isikut.
CASCO täiendab liikluskindlustust. Täiendava auto kindlustuse objekt on sõiduk. Asutamislepinguga nähakse ette juhud CASCO:
- õnnetus
- kahju sõidukile tekitatud kahju võõrkehade
- sõiduki katastroofe
- vandalnyh tegevus
- varguse, sõiduki varguse.
Sõiduauto koos CASCO süüdi õnnetus on alati rahulik. Kõik tema sõiduki kahjustused kaetakse. Auto varastamine või hävitamine hüvitab kindlustusmakse kogu kuludest. Suur hulk prognoositud riske - lisaks CASCO.
Erinevus 3. Kindlustushind
Hinnaküsimuste osas esineb erinevus OSAGO ja KASKO vahel. Esimese kindlustustoote hinnad määrab riik. OSAGO tariifid on kehtestatud, reguleeritakse õigusaktidega.
hind sundkindlustuse mõjuta:
- sõiduki, omaniku liigi( juriidiline isik, füüsiline isik)
- klientide kogemusi( arvutatakse juhtimiskogemus ja vanus)
- territoriaalset siduv( seadus sätestab eraldi tariifid teatud piirkondades riik).
maksumus sõltub kere:
- kindlustus organisatsioon, selle hinnapoliitika
- kompleksi võimalusi lisada kindlustuse tegelema klientide
- bränd, mudeli, seadmed.
organisatsioonid kehtestavad koefitsiendid, mis põhinevad kindlustusjuhtumite statistika analüüsil. Kogenud täiskasvanud autojuhid, kellel on pereauto, on võimalus osta CASCO miinimumtasemel. Selle kategooria autojuhtidega seostatakse vähem kahju ohtu.
erinevus 4. pankroti- kindlustusselts
vahe liikluskindlustuse ja CASCO avaldub hädaolukordades lõpetamisega seotud kindlustus- organisatsioon. Ettevõtte pankrot, litsentside võimalik tühistamine hirmutab autode entusiastid ja põhjustab soovi säästa kindlustus.
OSAGO probleemidel, välja arvatud kindlustusorganisatsioonidel, on õigus reguleerida Vene Liikluskindlustuse Liit. Ta vastutab nende kohustuste eest, mis neil ettevõtetel ei saa objektiivsetel põhjustel OSAGO-le makseid teha.Ühendusega tuleb ühendust võtta, kui liiklusõnnetuse eest vastutav ettevõte lakkab eksisteerima või läheb pankrotti.
CASCO on väärt positiivse mainega tõestatud ettevõtte ostmist. Lisakindlustuse puhul ei vastuta Kindlustusandjate Liit. Kui kindlustusseltsi kokkuvarisemine peab pöörduma kohtusse.
Põhilised erinevused CASCO ja kohustusliku liikluskindlustuse vahel on toodud tabelis.
| parameetrid | Hull CTP | |
|---|---|---|
| vorm | Vabatahtlik kindlustus kohustuslik kindlustus | |
| vastuväiteid | asjaõigusi kindlustatud sõiduki | |
| Hind | reguleeritud riigi poolt kindlustusfirma on loodud | |
| Action pankroti korral kindlustusseltsi | pöördumine PCA | kohtusse |
