Üks tähtsamaid omadusi igal matkil on turisti seljakott. Tema valikut tuleks pöörata äärmise tõsidusega. Lõppkokkuvõttes hõlbustab nõuetekohaselt valitud turistide seljakott oluliselt lasti kandmist ning ka matkade ajal tervet jalga ja talka.
ühti atribuut, mis ähvardab sind suur koormus õlgadel ja tagasi, mis tänu võib põhjustada selgroo kõverus.
Praegu vahemikus reisi seljakotid nii suur, et määrata oma valik kõiki selle erinevaid ettevõtteid ja tootjaid kogenematu inimene, on üsna raske. Me ütleme teile, kuidas valida seljakott.
valida projekteerimise ja mahu turistide seljakott
Sõltuvalt disaini, kõik matkamine seljakotte saab jagada molbert, pehme ja raami.
Välimuselt on seljakotid kotti, mis on kinnitatud jäigale raamile, mis võib olla plastist või metallist.
muidugi metallist enam tugev ja vastupidav, kuid kui on olemas selline raam suurendab oluliselt kaalu seljakott, mis toob mõned ebamugavust kampaania ajal. Mellatööstuse seljakotid on mugavad vaid raskete koormate kandmisel.
Mugavad seljakotid, väga kerge, odav ja kompaktne. Neil ei ole jäigaid elemente, nii et koguda sellist seljakotti, millele tuleb läheneda väga tõsiselt. Kui see pole korrektselt virnastatud, toob see transportimisel turistile palju hädasid.
Tänapäeval kõige populaarsem on karkassi seljakotid. Need põhinevad plastmassist või alumiiniumist sisustuselementidel, mis asuvad tagaküljel. Selle disaini turismialased seljakotid on matka ajal väga mugavad ja on kõige vastupidavamad.
Kui olete otsustanud oma kehva ostu kujunduse üle, peaksite mõtlema selle kaalule. Turistide seljakotite mass määratakse liitrites ja varieerub vahemikus 40 kuni 150 liitrit.
Kui te lähete reisile mitte pikka aega, siis on seljakott 40 liitrit piisav. Pikemateks reisideks on noorukid kõige parem turistiga seljakott, mille maht on 60 liitrit.ja rohkem. Naistele võib pidada optimaalse koguse 60 - 70 liitrit meeste 70 - 90.
Et olla seljakott oli muretu, ta ei tohiks varustatud mitte palju teil detail, ja selle kaal ei tohi ületada 3 kg.
Materjal ja kvaliteet õmblemine
väga oluline pöörata tähelepanu materjali, millest on tehtud seljakott ja kvaliteedi keevisliited. Tänapäevaste turistide seljakotite valmistamiseks mõeldud materjal on Avent, Cordura, Oxford.
Aviation on väga tugev kangas, millel pole palju kaalu ja millel ei ole kõrget hinda, see külmub hästi külmakindlate omadustega. Sellise kanga puuduseks on nõrk veekindel ja mitte atraktiivne välimus.
Cordura( cordura) on tugev ja ilus kangas. See on vastupidav hõõrdumisele ja on ennenägnevaid veekindlaid omadusi. See kangas on suhteliselt suur kaal ja kõrge hind. Siiski pole see külmakindel.
Oxford - see kangas on väga sarnane Cordura, kuid erinevalt sellest on see õhem, ühtlane ja läikivam.
"oxford", mille indeksid 210, 420 ja 840 on populaarsemad. Selline kangas on odavam alternatiiv CORDURale. See on vähem vastupidav ja vastupidav, kuid see on pehmem ja kerge.
Soovi korral oleva seljakoti õmblused tuleb õmmelda nailonist lõnga kahekordse õmblusega( või kaetud lindiga).Ärge unustage kontrollida nende töökindlust kergelt tõmmates kangast eri suundades asemel õmblused.
Mida peaks olema
tagumine ja taljeosa? Hiljuti on reisi-seljakoti tagakülg tehtud ventileeritavast võrgust, mis võimaldab hingata tagasi. Ventileeritavat võrgusilma võib nimetada "Air Mesh" või "Air Flow".Kaalu jaotamise eest vastutab vöökoht. Hea turistliku seljakoti kasutamisel jõuab turvavöö enamikku kaalu, mis võimaldab õlgade lahti laskmist ja tagakoormuse vähendamist.
Turvavöö peaks säilitama oma kuju, nii et väljastpoolt peaks see olema kõvasti ja sisemine pehme. Selleks, et maksimaalselt tõmmata vööosa keha, tuleb selle sisekülge peenestada võrguga.
Mida veel otsida seljakoti
valimisellingid. Luugid on turisti seljakoti disaini väga oluliseks elemendiks. Klamber läheb rihmadele, külgrihmadele, vöörihma, helitugevuse reguleerimise ja palju muud.
Need on valmistatud kapronikangast ja laiusega 15 kuni 50 mm. Täiendavate rihmade valmistamiseks ja väliskoormuste kinnitamiseks kasutatakse kõige kitsamaid rihma.
Vööde jaoks sobivad kõige paremini lindid laiusega 30-50 mm. Tugevamad tropid on ette nähtud pandlad, käepidemed ja hinged on pehmed.
rihmad. Nad peaksid olema laiad ja paksud ega tohi õlgadele kokku puutuda. Parim on eelistada turistlikke seljakotte, rihmade ja vööde puhul, mida saab reguleerida.
Mõnel mudelil on ujuv rihma kinnitussüsteem, mis võimaldab teil seljakotti oma kõrgusele kohandada.
Taskud ja lisapätid. Mis puutub taskutesse, siis peaksite otsustama nende isiklike vajaduste põhjal.
Paljud turistid peavad neid täiesti tarbetuks, mõnedel on teistsugune arvamus. Väärib märkimist, et kõige parem on leida turjakotte koos eemaldatava taskuhälliga. Seejärel võite neid vajaduse korral alati kinnitada.
Paljude tänapäevaste turistide seljakottide mudelite puhul on ülalt ette nähtud spetsiaalne ventiil, mis on väga mugav erinevate triivide säilitamiseks. Selles saate lisada ka essentialsid, et otsida seljakotti.
Sõltuvalt mudelist on klapp õmmeldud või eemaldatav. Kinnitusventiil võimaldab teil muuta oma asendit sõltuvalt nõutavast kõrgusest. Seda saab kasutada ka eraldi kergekaelses seljakotti.
liitmikud.Ärge unustage pöörata tähelepanu pandlad ja lukuga. Need peaksid olema vastupidavad ja piisavalt mugavad kasutamiseks. Hea plastist lukk, mis suudab taluda koormusi rohkem kui 100 kg. Proovige eelistada standardtüüpi mööblit.
Kui teil on rikkeid, siis pole nende asemele probleeme. Turistlike seljakottide valguses võib olla kahte tüüpi: "keerutatud" ja "traktor"( millel on suured hambad).Usutakse, et traktori välk on vastupidavam, kuid praktikas pole see alati õige.
Kuidas korralikult proovida ja koguda turisti seljakott.
Enne kui soovite osta atribuuti, mis sulle meeldib, tuleks seda proovida. Enne seda täitke seljakotiga midagi, alles siis läheb see õiges asendis. Täitke, reguleerige seljakoti suurust ja natuke niimoodi, siis võib-olla leiate mõne sobiva mudeli puudused.
Enne reisi peate koguma turisti seljakoti. See ei ole nii lihtne, kui see võib esmapilgul tunduda. Korralikult volditud asjad tekitavad matkimise ajal ebamugavusi. Parim on panna kõige raskemaid asju põhja ja tagasi. Tagamaks, et seljakott ei ületa kampaania ajal, tuleks see asetada lamamisasendisse.
Kuigi paljudel kaasaegsetel turistide seljakottidel on head veekindlad omadused, ei suuda nad siiski oma asju raskeid vihmasid päästa, mistõttu pole üleliigne, et kõik asjad pakendis asetuks. Enne kampaaniat ei ole üleliigsed lisakarabiinid ja vöörihma jaoks mõned pandlad.see on kõige sagedamini purustatud objektid.
