Kuidas valida täiskasvanule ja lastele motorollerid - ekspertide ülevaated

Fashion terve ja aktiivne elustiil on tagasi riiulitel motorollerid. Nüüd see ei ole ainult väike, kuid ka suured poisid ja tüdrukud saavad jälitama neid läbi tänavate. Lisaks pere kaherattaliste kasvas tõsine. Pärast "ületamine" jalgratastega motorollerid ja rulad oli palju huvitavaid mudeleid, mille pendeldama tööle, minna mööda mäenõlvadel ja teha peadpööritava trikid. On aeg, et saada tuttavaks uuendused, samuti mõista, milliseid kriteeriume on vaja pöörata tähelepanu valida õige roller.

Sisu:

  1. parimaid tootjaid motorollerid
  2. struktuur ja tööpõhimõte roller
  3. sordid motorollerid
  4. valik Options roller
  5. Mis Scooter valida
  6. kulude motorollerid

parimaid tootjaid motorollerid - mida firma valida

Kui teil on vaja mänguasja ühe hooaja, ja tõesti kõrge kvaliteedigaja hea masin, valige mudelid tuntud tootjad. Nad hindavad oma nime ja ei lase turule madala kvaliteediklassi kestad.

Hea valik oleks motorollerid järgmised kaubamärgid:

1. Razor

2. Micro

3. Kettler

4. JD Bug

5. Explore

leiad kirjeldus mudelite neid ja teisi tuntud meie pingerida parim motorollerid lasteleettevõtted. Aga enne kui osta peaks ikka aru, mida kaasaegne motorollerid on ja mida otsida valides.

struktuur ja tööpõhimõte

roller Scooter - risti vahel jalgratta ja rula. See koosneb järgmistest osadest:

1. Frame - ükskõik roller aluspinna on tehtud terasest, alumiiniumist või magneesiumsulamist. Mõned mudelid on kokkuklapitavad funktsioon lihtsustab hoiustamist ja veavad.

2. Deca - platvorm jalad.

3. Nahk - saab reguleerida ja reguleerimata, on T-kujuline, "jalgrattasõit" disaini või teostatakse tavaliselt kujul juhtkangi.

4. rattad - tavaliselt oma roller 2, kuid nüüd saadaval ja säästvama mudeli, kus rattad võivad olla 3 ja 4.

5. amortisaatorid - ei ole paigaldatud kõikides seadmetes, kuid kui nad on, sõita rollersee on mugavam kulul leevendada löökide ja vibratsiooni.

6. pidurisüsteem.

Nagu tööpõhimõte roller, viimase 200 aasta jooksul pole midagi muutunud. Liikuda, sa ikka pead alustama maast jalgsi liikumise kontrollimisel abiga lihtsa reguleeritav. Ainsad erandid on elektrosamokaty varustatud mootorsõidukite ja isegi koha, kuid me ei pea seda vaadata.

tüübid motorollerid

Classic ratastraktor

suurim pere kestad, mis hõlmab mudelid lastele ja tavalise pokatushek ja täiskasvanud versioonid, mille eesmärk on saada umbes linna. Viimane, reeglina on varustatud hea polsterdus süsteemi ja ratta läbimõõdu 150-250 mm võimaldab rahulik ületada praod ja löökaugu asfalt.

Plussid:

  • sõidumugavuse linnakeskkonnas;
  • sageli kokkuklapitavad mehhanism;
  • väikese kaalu( 5 kg);
  • hästi hajutatud piisava läbimõõduga rattad;
  • hea harjutus omanik;
  • madala hinnaga.

miinused:

  • vajab pidevat hooldamist;
  • ei sobi teha stunts.

Futbayki( velosamokaty)

Need maasturid on palju pistmist jalgrattad - nii vähemalt täissuuruses läbimõõduga kuni 29 "(tagumine tavaliselt vähem).Futbayki hajutatud ja hästi hooldatud enam saada kuni kiirus, kuid nõuab palju vaeva rattur.

Plussid:

  • Kiire ja hea veeretakistus;
  • Võimalus võtta erinevaid takistusi;
  • Paljud jalgrattaosad - ilma asendusprobleemideta;
  • Seda on lihtne kohandada;
  • Käsipidur;
  • Šampoonne esikahvl.

miinused:

  • Mõõtmed;
  • Suur jalgade koormus.

Kickboards

Need seadmed, naportiv - mitte kaugel rulluisudest. Siin on lühike, kuid laia teek, ja 2 ratta asemel on sama palju kui 3, kusjuures peamine paar on ees. See lahendus võimaldab teil kasutada teistsugust autosõidu tehnikat, tekist kõrvalekaldumist ja seeläbi sunnib seade pöörlema ​​- nagu rula. Seda lihtsustatakse ka klassikalise T-kujulise rooliratta asendamisega juhtkangi abil.

plussid:

  • stabiilsus;
  • Võite arendada head kiirust;
  • mugavus transportimisel;
  • Juhtimine toimub mitte ainult rooliga, vaid ka jalgadega;
  • Tagarataste suuspidur.

Miinused:

  • Suur pöörderaadius;
  • kõrge hind.

Trike( nad teekond)

ei tohiks segi ajada Trike-jalgratast. See on ka kolmerattalisi motorollerid, kuid need on eristatavad kikbordov 2 lühendatud teki - üks kummalgi jalal. Mõnikord on trikete tugipoldid valmistatud põikplaadi kujul. Neid mudeleid nimetatakse sageli inertsiaalsete motorolleritena, kuna neid saab liigutada ilma jalgadega maapinda puudutamata. Põhikonfiguratsioonis on tõmburitel tavaliselt 2 jalgpidurit, kuid kontrolli hõlbustamiseks on need sageli käsitsi paigaldatud.

plussid:

  • Maksimaalne stabiilsus;
  • Atraktiivne välimus;
  • Sa ei pea maa peal pidevalt maha laskma;
  • Võite teha erinevaid trikke ja trikke;
  • Mugav juhtimine;
  • Täiskoormus jalgade ja keha lihastele.

miinused:

  • Nõudlik kvaliteetne asfalteet;
  • Esmalt on tasakaalu säilitamine raske.

Trick( spordi)

Sellised mudelid on tugevdatud ja mitte kokkuklapitavad reguleerimata raami ja väikesed rattad( 100-125 mm).Kuid see ei tähenda, et nad lähevad aeglaselt - rajal neist motorollerid arendada korralik kiirus tänu high-end täpsusega laagrid. Stunt üksused näevad natuke lapsed, kuid tegelikult suudavad nad taluda suuri koormusi ja hüppeid.

plussid:

  • Väga vastupidav;
  • Manööverdamine;
  • Kiire kiirendus lühikesteks sektsioonideks;
  • mugav kasutada.

miinused:

  • ei sobi tavalistele teedele sõitmiseks;
  • Reguleerimata roolikõrgus;
  • Kõrge hind minimaalse funktsionaalsusega.

mustuse hüpped-motorollerid

Variety spordivahendid, ainult seekord mitte Gorny saidid ja äärmuslikel suusatamine igasugusel maastikul. Nendel mudelitel on laiad täispuhutavad rattad koos võimas kaitsmega ja ühe tugevdatud raami - kõik need on sama reguleerimata rooliga.

plussid:

  • tugevdatud konstruktsioon;
  • Suurepärane murdmaa võime;
  • Võime teha trikke;
  • Kiirvalimine hästi;
  • mugav kasutada.

miinused:

  • See võtab palju jõupingutusi, et liikuda;
  • kõrge hind.

valik Options roller

Frame Material

raamid motorollerid on valmistatud kolmest peamisest sulamid:

1. Steel - kõige usaldusväärsem ja odavam variant, kuid see üksus on üsna palju kaalu.

2. Alumiinium on palju kergem, korrosioonile vastupidavam, kuid sellel ei ole piisavalt tugevust.

3. Magneesiumisulam on ideaalne kombinatsioon kerge kaalust ja vastupidavusest, kuid see on väga kallis.

Kaal ja lubatud koormus

Lapse optimaalne kaal on 3 kuni 5 kg roller, nii et väike sõitja võib seda maha tõsta ja ta ei saanud vigastuse korral langeda. Selliste mudelite maksimaalne kandevõime on kuni 50 kg ja parem on mitte lendu üle koormata. Täiskasvanutele mõeldud seadmed suudavad vastu pidada võistlejale, kes kaalub 50-120 kg, ja sõltuvalt valmistamise materjalist võib kaaluda 5-15 kg.

teki mõõtmed ja omadused Platvorm saab fikseerida raami külge, tagades rollerite maksimaalse kontrollimise trikke ja trikke. Painduvatel siduritel on ka tekid, nagu kickboardil. Need aitavad hõlbustada rollerite kontrolli.

Aga peamine on platvormi suurus. See sõltub sellest, kui mugav see saab sõita. Lasterõõnde tekk peaks olema 30-40 cm pikkune ja kuni 20 cm laiune. Selline juhatus võimaldab teil paremini tasakaalustada ja rollerite üldine kontrollitavus sellest suureneb. Täiskasvanute mudelite suurused võivad ulatuda 50-100 cm-ni 20-30 cm.

Tähelepanu pöörake ka kliirensile - platvormi kõrgus. Teedel ja linna ümber sõitmisel on parem sõita suure läbimõõduga skuuteriga, et see ei jääks põhja. Madal teekond on ideaalne kohtumiste tegemiseks spetsiaalsetes kohtades.

Rool

Kuju siin ei mängi erilist rolli, eriti kuna seda määrab roller ise. Kui on mugav valida sobiva kõrguse, sest paljud mudelid on reguleerimata. Turul leiate roostevaba kestad pikkusega 42-110 cm - otsige seadmeid, mis sobivad teie kasvu ja ratsutamisstiiliga.

Parem on võtta lapse ratas ühe teleskoopilise rooliga, nii et see kasvab lapsega. Ostes paluge lapsel seista tekil - sellelt positsioonilt on optiline statiivi kõrgus selline, kus ratturi küünarnukid on veidi painutatud.

Ellastel tingimustel ei kasutata rollerit, mis on lubatud mitte ainult reguleerimiseks, vaid ka roolide kokkupööramiseks. See lihtsustab transpordi ladustamist ja transportimist. Sportmudelitel ja maasturitel peaks olema erakordselt terviklik disain - maksimaalse usaldusväärsuse tagamiseks.

Rattad

Tavaliselt on motorolleritel kaks ratast, kuid me oleme juba tutvustanud teiste mudelitega. Lisarattad ei mõjuta lendu üldiselt, vaid lisavad sellele stabiilsust.

Rolleride rattad on sageli valmistatud PVC-st või polüuretaanist - suhteliselt odav ja mõõdukalt mürarikas materjal. Nad ei ole vastuvõtlikud kahjustusele( lõiked või läbikäigud).Spordimudelitel, mis on ette nähtud liikumatuteks liikumisteks ja ebatasasel maastikul, on parem näidata täispuhutavaid kummiratasi. Eelarve ja stunt-motorollerid võivad olla plasttoodete varustusega - need on karmid ja valjult rumalad, kuid nad kõnnivad piisavalt kaua.

Sõltuvalt suurusest sõltub teie seadme kiirus sellest. Mida suurem on rataste läbimõõt, seda kiiremini saate kiirendada.

Iga mürsüüli puhul on nende optimaalsed suurused:

  • Stunts - 100 mm;
  • Urban - 150-200 mm;
  • jalakäijad - üle 200 mm.

Ostes pöörake tähelepanu rataste jäikusele. Pehme, märgistusega 78А-82А täiuslikult hoiab teedel sõna otseses mõttes "kinni" - need sobivad kasutamiseks lühikesteks sõitudeks halva asfaldiga. Paraku nad kaovad kiiresti ja vajavad hiljem asendamist. Kui teepind on üsna lame, siis on parem valida kõrge jäikus - kuni maksimaalselt 97A.

pidur

Täna on pidurid paigaldatud ka kõige lihtsamatele laste motorolleritele. Valige enda jaoks endale mugav süsteem - peate lihtsalt teadma, mida pakuvad spordivahendite tootjad. On kaks peamist võimalust.

Esimene on standardne piduripedaal. Tihti on selle rolli teostanud tugevdatud tagumine tiib - astute selle jalgsi ja see klambib ratta külge, põhjustades skuuteri peatuda. Käsipidurid on jalgratastelt laenatud, kuid aluseks võetakse kõige usaldusväärsem ja reageeriv ketasmehhaanika. Heades motorollerites saate samaaegselt mõlemat tüüpi pidureid täita.

Milline roller valida

1. Neile, kes soovivad sageli käia linnal või pargis ning ka kahesuunalise transportimisega töötada / õppida, teevad tavaliselt kokkupandava disaini linna motorollerid. Siin on vaja head amortisaatorid ja pehmed rattad kuni 84A klassi ABEC3 laagritega. See on vajalik mugavaks ja kiireks liikumiseks mööda asfalt tänavaid. Soovitav on, et motorollerile oleks paigaldatud nii käsitsi kui ka suuspidurist - nii saate kindlasti õigeaegselt peatuda.

2. Täielikul spordiüritusel spetsiaalsel saidil on vaja väikeste ratastega( umbes 100 mm) ja kallite laagritega ABEC5 trikk-rollerit. Kogu konstruktsioon peaks olema jäik - tekist kuni roolini ja raami tugevdatud( ideaalselt terasest).Ainult selline kest suudab taluda kõige julgeid hüppeid ja trikke.

3. Kui eelistate linnaversioonidest eemal sõita, valige jalgade või dart-roller. Esimene sobib meeldivate pokatushekate jaoks, teine ​​- tõeliste äärmuslike ja murdmaasõitude jaoks. Mõlemal juhul on kasulik valida magneesiumisulamiga kerge ja kindel raam, samuti laiad rehvid ja kaitserauad suured täispuhutavad rattad.

4. Parem on laps parem osta mitte ainult rollerit, vaid stabiilset mudelit nagu kickback või tridger. Peaasi, et rooliratas on kõrgusel ja seade ei olnud raskemad kui 5 kg. Pöörake tähelepanu ka laagrite tüübile: kui laps on endiselt väga väike, peaks neil olema madalaim klass ABEC1, mis ei luba karapuzat oluliselt kiirendada.Õpilastele on võimalik transportida täiskasvanute laagritega АВЕС3.Samuti vajavad lapsed pehmeid ratasid, mille jäikus on umbes 78A-82A, nii et need ei libiseks teedel, vaid jääksid kinni.

Motorollerite hind

1. Parimat lastetõstukit saab osta ainult 600-1000 rubla eest.

2. Standardne linnamudelid maksavad 3 kuni 40 tuhat rubla.

3. jalgrattad lähevad jalgrataste hinnale: 7500-90000 rubla.

4. Thriders on odavaim( tänu arvukusele laste mudelid): 900-12000 rubla. Kickboards ei ole palju kallimad - 1 kuni 17 tuhat.

5. Stunt motorollerid maksavad sportlastele 2-36 tuhat rubla. Maastikusõidukid maksavad maksimaalselt 25 tuhat.