Lennuettevõtjad on maailma suurimad sõjalaevad. Nad hämmastavad oma suuruse ja funktsionaalsusega. Sellise laeva tekil võib mahutada mitu kümmet õhusõidukit, mille hulgas võib olla rünnakuõhk, õhusõidukid, allveelaevade õhusõidukid, helikopterid jms. Lisaks on kõigil kaasaegsetel merekonstruktsioonidel tugev võimas paigaldus ja nad saavad mitu aastat reisi ilma tankimiseta.
Praeguseks on ainult 10 riigis maailma lennukikandjaid. Enamik neist kuulub USA mereväe juurde.
TOP-10 sisaldab maailma suurimaid lennukikandjaid.
10
Chakri Naruebet 183 meetri
« Chakri Naruebet »( Tai) - kerge lennukikandja avab kümne suurima maailma laevadest, relvastuses. See on väikseim kaasaegne õhusõiduk. Tai laeva põhiülesanded on otsingu- ja päästeoperatsioonid ning õhutranspordi toetamine. Laeva vähene võitluskindlus on seotud rahastamise puudumisega ja haruldaste turustusvõimalustega merre. Chakri Narubeti pikkus on 183 meetrit. Laev võib mahutada üle 600 meeskonnaliikme. Kuna lennukikandja on enamasti mitteaktiivne, võivad külastavad turistid seda külastada. Lisaks sellele nimetatakse "Chakri Narubet" maailma suurimaks kuninglikuks jahtiks, sest mere väljalaske ajal on väga sageli kuninglik perekond.
9
Cavour 244 meetri
« Cavour »( Itaalia) - suurim lennukikandja Itaalia mereväe. Tema nimi anti Itaalia riigimehe auks, krahv K. Cavour. Laevastikku toodi 2009. aastal. Laeva pikkus on 244 meetrit. Tekis oli 8 AV-8B Harrieri lennukit ja 12 helikopterit. Lisaks õhusõidukitele võib siin asuda rohkem kui 500 inimest, 24 tanki või 50 rasket lahingumasinat.
8
Charles de Gaulle 261 meetri
« Charles de Gaulle »( Prantsusmaa) - suurim lennukikandja, mis on osa Prantsuse mereväe."Charles de Gaulle" tuli asendada vananenud lennukikandjate on "Clemenceau" ja on kõige sõjaka aveanesuschim laev maailmas, pärast USA "Nimitz" ja vene "Admiral Kuznetsov".Laev, mille pikkus on 261,5 meetrit, on mõeldud 40 õhuühikule ja üle 1500 meeskonnaliikme, sealhulgas õhurühm. Laev osales aktiivselt kogu maailmas sõjalistes operatsioonides, sealhulgas Afganistani sõjas Talibani vastu 1990. aastatel.
7
Sao Paulo 265 meetri
« Sao Paulo »( Brasiilia) - Brasiilia ainult lennukikandja mereväe. Kuni 2000. aastani kuulus Prantsusmaa laevade tüübile "Clemenceau".Selle endine nimi on "Fosh".Laeva pikkus on 265 meetrit. São Paulo laevas suudab mahutada rohkem kui 1500 inimest, kaasa arvatud lennu- ja tehnilised töötajad, samuti rohkem kui 30 lennukit. Olles veel üks osa Prantsuse mereväest, osales õhusõiduki operaator Bosnias, Pärsia lahe, Liibanonis ja teistes sõjalistes operatsioonides.
6
Vikramaditya 283 meetri
« Vikramaditya »( India) - India suurim lennukikandja, mis on osa mereväe. Varem kuulus Venemaale raske aveansuyuschy cruiser, mida nimetati Nõukogude Liidu laevastiku admiral Gorshkoviks. Laev oli täielikult moderniseeritud ja üle antud India mereväele. Laeva pikkus on 283,4 meetrit. Vikramaditya võib oma tekil vedada kuni 40 lennukit ja rohkem kui 1500 meeskonnaliiget.
5
kuninganna Elizabeth 284 meetrit
" Queen Elizabeth " tüüpi( Inglismaa) vedajad on tuntud koodinimega CVF.Briti mereväe laevad ehitatakse selliselt, et asendada "Invisible" tüüpi lennukikandjaid. Kaks laeva on suurim neist, mis olid ehitatud Royal Navy. Plaanitakse, et üks neist käivitub juba käesoleval aastal, teine saab laevastikku ainult 2018. aastal. Queen Elizabethi tekil, mille pindala on 13 000 ruutmeetrit, saab mahutada rohkem kui 40 lennukit ja helikoptereid.Õhusõiduk võib samaaegselt maanduda ja maanduda tekil. Meeskonnaliikme võimsus on 1500 inimest, sealhulgas õhurühm. Laeva pikkus on 284 meetrit.
4
Liaoning 304 meetri
« Liaoning »( Hiina) - Hiina lennukikandja, mis on esimene ja ainult osa mereväe PLA.See ehitati NSV Liidus ja kuulus lennukikandjatele, nagu näiteks Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov.2012. aastal ostis see Hiina ja rekonstrueeriti. Moderniseeritud laeva suurus on 304,5 meetrit pikk. Liaoningu tekil võib mahutada 40 üksust õhust ja rohkem kui 2000 inimest. Merevägi kasutab peamiselt õhusõiduki kaptenit pilootide koolitamiseks laeva edaspidiseks teenindamiseks.
3
Admiral Fleet Nõukogude Liidu Kuznetsov 305 meetri
« Admiral Fleet Nõukogude Liidu Kuznetsov »( Venemaa) - ainus lennukikandja Vene mereväe. Nimi anti Nõukogude Liidu laevastiku admiralile N.G.Kuznetsov. Erinevalt kodumaistest eelkäijatest on ristleja suuteline pakkuma õhusõidukite stardimist ja maandumist. Kabiini pindala on üle 14 000 ruutmeetri. Laeva lennundusgrupp võib sisaldada kuni 30 lennukit ja 10 helikopterit. Meeskond on mõeldud 2000 inimesele. Lennukikandja pikkus on 305,1 meetrit.
2
Nimitz 332 meetri
Vedajad nagu « Nimitz »( USA) - suurim sõjalaevad maailmas, mis on kasutuses USA mereväe. Kokku valmistati 10 sellist lennukikandjat. Ka need on kõige kallimad merelaevad: igaüks maksab umbes 4,5 miljardit dollarit. Nimekis on oma tekil valmis vastu võtta kuni 90 lennukit ja helikoptereid - see on olemasolevate meretranspordi maksimaalne võimsus. Lisaks saab laeva pardal majutada rohkem kui 5000 meeskonnaliiget, sealhulgas õhurühm.Ühe sellise avamere struktuuri pikkus on 332,8 meetrit. Vedajad aktiivselt osaleda sõjalistel operatsioonidel( Jugoslaavia, Iraak), samuti pakkuda humanitaarabi mõjutatud riikide looduskatastroofide( tsunamid Indoneesias - 2004; Haiti maavärinat - 2010).Sellise laeva keskmine eluiga on 50 aastat.
1
Gerald R. Ford 337 meetri
« Gerald R. Ford »( USA) - suurim kaasaegse lennukikandja, mille ehitamist toimub alates 2009. aastast. Ratta mõõt on 337 meetrit pikk. Plaaniti, et "Gerald Ford" asendaks hiiglaslikku ettevõtlust. Kuid viimane oli juba 2012. aastal tagasi võetud. Uue laeva käitamine eeldatavasti maksab 4 miljardit võrra vähem kui ettevõtja meeskonna arvu vähenemise tõttu. Kaasaegne lennukikandja suudab hoida ligikaudu 4660 inimest. Aastal 2013 toimus laeva vettelaskmise tseremoonia. Sissejuhatus USA mereväest on planeeritud käesoleva aasta novembris. Lennundusgrupis on rohkem kui 75 lennukit, helikoptereid ja dronesid( UAV).
