Top-13 vastused mootorikütuse küsimustele

Andmed mootorikütuse patareide kohta on väga väikesed, nii et me kogusime ühe artikli 13 vastused kõige populaarsematele küsimustele mootorsõidukite patareide õige ja ohutu käitamise kohta! Need soovitused aitavad mitte ainult aku pikendada, vaid mõjutavad ka seadme tööparameetreid.

1. Kuidas teada saada, kas aku on laetud?

Täislaetud pinge postides on 12,8 volti. Kui pinge on madalam, aku tühjeneb.

2. Mul on uus aku, kuid see on kiiresti tühjenenud. Mis on põhjus?

Selle levinud nähtuse põhjused on mitu:

• vigased häired võivad ise toime panna;
• ebaõnnestunud laadija relee ei võimalda aku laadimist generaatorilt;
• , kui pinge üle terminalide mootori töö ajal on alla 13,6 volti, siis on generaator vaja remonti!

3. Mida tuleb kaaluda laadimise ja tühjendamise ajal?

Moto patareid võimaldavad pinget alla 12 voldi, kuid sulfaatprotsessi vältimiseks on vaja uuesti laadida. Kui pinge langeb alla 12-voldise märgi, siis peetakse seda juba sügavaks tühjenemiseks ja aku on varsti sobimatu. Seda ei tohiks lubada.

4. Mul on autolaadija, kas ma saan seda mootori aku laadimiseks kasutada?

Can:

• kui laadimisvoolu
• on reguleeritud, kui patareide mahtuvus on väike.

Oluline reegel: laadimisvool ei tohiks aku mahutavusest ületada 1/10 amprit.

5. Miks on elektrolüütide taseme säilitamine oluline?

Asjaolu, et aku elektrolüüt koosneb destilleeritud veest ja väävelhappest. Töötamise ajal kuumeneb vesi välja ja ülejäänud hape plaadid korrodeerib ja see võib viia selle sulgemiseni. Sellisel juhul on oluline lisada soovitud tasemele vett. Valmistatud elektrolüüti ei saa täiendada, kuna lubatud tihedust on võimalik ületada.

6. Mootorratta aku paigaldamisel, millist terminali peaksin esmalt ühendama?

Esmalt tuleb ühendada positiivne terminal. Veenduge kindlasti, et läheduses pole tuleohtlikke vedelikke, sest ühendamisel võib tekkida säde.

7. Kui raske on kruvida klemmide poldid?

Poldid tuleb pingutada võimalikult usaldusväärselt. Tugevate kinnitusdetailide tõttu tekib korrosioon ja isegi süüte.

8. Mis juhtub, kui segada polaarsust?

Peamiselt kaitsmed puhub. Noh ja kui turvaplokis on "viga", siis peate ostma uue aku.

9. Milline on valge kattekiht akudele?

Valge joon on plii oksüdeerumise protsess. Ilmub vana patareid.

10. Mis põhjustab sulfatsiooni?

Multifunktsionaalsus on mitmeid põhjuseid - see võib olla kõrge keskkonnatemperatuuriga, sagedane laadimine või alarõhk. Suurenenud koormus talveperioodil, samuti ladustamine tühjenenud olekus. Mootorratta pika parkimise korral ärge unustage seda mootorit lahti pingutada.

11. Kui aku on lahti ühendatud, kas see tühjeneb?

See tühjendatakse, kuid palju aeglasemalt kui terminalid on ühendatud.

12. Mida ma peaksin tegema, kui aku ladustatakse talvel?

Peate selle mootorratast lahti ühendama. Hoida madala, kuid mitte miinus temperatuuriga ruumis.

13. Millised on mootorikaaraga töötamisel ohutusmeetmed?

Kuna patareid eraldavad väga tuleohtlikku gaasi( eriti laadimisel), tuleb järgida järgmisi eeskirju:

• : Ärge suitsetage aku lähedal ja lasege avatud tulega lähedale;
• terminalide eemaldamisel või paigaldamisel eemaldage alati süüde;
• laadimine ventileeritavas ruumis;
• katkestage kõigepealt miinusterminal, ühendage viimane;

• määrige terminaalid solidoliga( oksüdatsiooni vältimiseks);
• toru aku eemaldamiseks ei saa sulgeda.

Need on põhireeglid, ja see on hea, kui vajate neid!