Venemaa tingimustes muutub enamiku autojuhtide jaoks laadija ostmine vaid aja küsimuseks. Igaüks, kes vähemalt korra proovis talvehommikul tühjenenud akuga külmunud mootorit elustada, mõistab mind. Kuid isegi kogenud juhtide seas ei tea kõik, kuidas auto jaoks õiget laadijat valida. Selles materjalis annan selles küsimuses üksikasjalikke juhiseid ja samal ajal pakun oma valikut kõige edukamatest käivitus- ja laadimisseadmetest.
SISU
- 1 Mida peate teadma laadija ostmisel?
- 2 Top 6 laadijat
- 3 KKK
Mida peate teadma laadija ostmisel?
Laadijate tüübid. Turul on tohutult palju sarnase, kuid mitte sama funktsionaalsusega seadmeid. Lihtsad laadijad saavad laadida ainult akut, sest nad ei tea, kuidas mootori käivitamiseks piisava tugevusega käivitusvoolu välja anda. Džemprid on valmistatud just viimase jaoks - kuid mitte aku laadimiseks. Lõpuks on parim valik universaalsed starterid ja laadijad, mis on võimelised töötama kahes režiimis: laadimine või külmkäivitus.
Laadijate tüübid. Disaini järgi on kahte tüüpi laadijaid: trafo ja impulss. Esimesed on klassikalised seadmed, mida me kõik kooli füüsikatundides läbisime. Nad muudavad vahelduvvoolu võrgust alalisvooluks ja toodavad dünaamilisel pingel püsiva tugevusega elektrit. Viimased on võimelised looma lühikesi impulsse ja töötama erinevates režiimides: konstantse pinge ja vahelduvvooluga, konstantse voolu ja dünaamilise pingega ning kombineeritult. Impulssseadmed on väiksemad, kergemad ja üldiselt kaasaegsemad kui trafoseadmed. Nad saavad akusid laadida õrnemas ja tõhusamas automaatrežiimis, mis on oluline kõigile, kes soovivad aku kasutusaega pikendada.
Laadimismeetodid. Kaasaegsed laadijad on keerukad elektroonikaseadmed, millest paljud on varustatud intelligentse automaatse laadimisrežiimiga. See võib olla mugav algajale, kuid juhile, kellel on vähemalt vähimatki aimu, millist akut laetakse, on parem kasutada käsitsi režiimi. Käsitsi reguleerimine võib olla diskreetne või sujuv - ja on soovitav, et ROM pakub täpselt teist võimalust.
Aku pinge. Erinevad sõidukid on varustatud erineva pingega akudega. Tavaliselt kasutavad mopeedid ja väikesed aiandusseadmed 6 -voldiseid akusid, 12 -voldiseid autosid ja 24 -voldiseid veoautosid. Laadija peab sellele parameetrile vastama, vastasel juhul see ei tööta. Parim võimalus on mitme pingerežiimiga ROM.
Laadimisvool ja maksimaalne aku maht. Hoolikaks ja tõhusaks laadimiseks peab ROM andma laadimisvoolu, mille tugevus on ligikaudu 10% laetava aku mahutavusest.
Käivitusvool. Laetud akuga sõiduauto mootori käivitamiseks peab ROM tootma 250–300 A käivitusvool (kõik sõltub aku enda parameetritest, õhutemperatuurist ja muust muutujad). Suured mootorid võivad nõuda ka suurt käivitusvoolu, seega on mõttekas osta 600–1000 A laadija.
Täiendav funktsionaalsus. Mõned kõige kasulikumad ja levinumad laadimisvõimalused on järgmised:
- mobiilseadmete laadimisfunktsioon;
- sisseehitatud taskulamp;
- kaitse ülekuumenemise, ülekoormuse, lühise, vastupidise polaarsuse eest;
- nišid tervete kaablite hoidmiseks;
- sisseehitatud ampermeeter;
- automaatse, õrna ja kiire laadimise režiimid.
Top 6 laadijat
1. Bosch C7
Automaatne laadija kuulsast Saksa kaubamärgist. Toiteallikaks on 220 V kodumajapidamises kasutatav toiteallikas. Mõeldud töötamiseks 12 ja 24 voldiste patareidega. Toetab patareisid mahuga 14 kuni 230 Ah. Võimalik pakkuda minimaalset laadimisvoolu 1,5 A ja maksimaalset voolu kuni 7 A. Maksimaalne energiatarve laadimise ajal ulatub 135 W. Laadimistsükli lõpus on 6 töörežiimi ja automaatne väljalülitus. Seade on tolmu ja niiskuse eest kaitstud vastavalt standardile IP65. Kaasas seinakinnitus. Hinnaga 6000 rubla - kodu garaaži vääriline valik.
Hind: ₽ 5 943
Bosch C7
2. Wester CH15
Käsitsi laadija, toiteallikaks on 220-voldine ühefaasiline majapidamisvõrk. Ühildub 12- ja 24-voldiste patareidega võimsusega 25 kuni 105 Ah. Nominaalne töövõimsus on 150W. Maksimaalne laadimisvool võib olla kuni 11 amprit. Varustatud ampermeetriga, kiirlaadimisfunktsiooniga, ülekuumenemise ja polaarsuse ümberpööramise kaitsega. Üsna rikkaliku funktsionaalsuse ja tõsiste võimalustega seade on suhteliselt odav: saate selle ROMi osta ainult 3400 rubla eest.
Hind: ₽ 3 399
Wester CH15
3. Vimpel 57
Kodumajapidamises kasutatav automaatne võrgulaadija. Sobib akude laadimiseks autodes, paatides, mopeedides, mootorratastel ja aiatehnikas. Töötab 6 ja 12 voldiste patareidega. Minimaalne laadimisvool on 0,8 A ja maksimaalne jõuab 20 A -ni, nii et seade suudab korda teha isegi aku, mis on sügavalt tühjenenud. Olemas on sisseehitatud ampermeeter. Mugav, funktsionaalne ja odav seade, mille tagasihoidlik hinnasilt on 3000 rubla - suurepärane valik kodu, garaaži või paadijaama jaoks.
Hind: ₽ 2 986
Vimpel 57
4. HEA AASTA CH-4A
Laadija kuulsalt brändilt, mille all toodetakse autorehve ja autotarvikuid. Goodyeari tooted on tuntud oma kvaliteedi poolest ja see seade pole erand. Ühildub 6 ja 12 -voldiste akudega, mille minimaalne võimsus on 3 Ah ja maksimaalne võimsus kuni 120 Ah. Seade on võimeline väljastama laadimisvoolu vahemikus 2 kuni 4 amprit. Seal on automaatne laadimise katkestamise funktsioon ja sisseehitatud taskulamp. Selle kompaktse ja mugava ROMi hinnad algavad 3000 rublast - ja see tasub oma raha täielikult ära.
Hind: ₽ 2 929
HEA AASTA CH-4A
5. Fubag Force 620
Raske, mahukas ja võimas professionaalse kvaliteediga starter ja laadija usaldusväärselt ja tõestatud Saksa kaubamärgilt. Mõeldud 12 ja 24 voldistele akudele. Toetab patareisid mahuga 60 kuni 1000 Ah. Tagab laadimisvoolu vahemikus 15 kuni 60 amprit ja käivitusvoolu kuni 540 amprit. Olemas on sisseehitatud ampermeeter. Konstruktsiooni kaal on 24,3 kg, mis pole selliseid võimalusi arvestades üllatav. 13 300 rubla hind rõhutab veel kord, et see on ROM - mitte niivõrd kodugaraaži kui väikese autoteeninduse jaoks.
Hind: ₽ 13 291
Fubag Force 620
6. Artway JS-1014
Aku starter-laadijavarustatud 14 000 mAh akuga. Annab pinge 12 volti ja laadimisvoolu 2 kuni 3,5 amprit. Maksimaalne käivitusvool ulatub 400 A -ni, nii et see ROM võib süttida isegi sügavalt tühjenenud aku ja käivitada auto mootori mis tahes pakase korral. Mobiilseadmete laadimise funktsioon on ette nähtud, sisseehitatud taskulamp. Tänu oma kompaktsetele mõõtmetele, väikesele kaalule 420 grammi ja hinnale umbes 4100 rubla on see ideaalne autos alati kaasas kandmiseks.
Hind: ₽ 4 100
Artway JS-1014
KKK
Milliseid autoakusid ei saa laadijast laadida?
Laadijast saab laadida kõiki akusid, välja arvatud vigaseid.
Miks hakkab aku pärast laadimise sisselülitamist keema ja susisema?
Sest tal on aeg prügilasse ladestada: tundub, et aku on kulunud ja see tuleb välja vahetada.
Kuidas akut õigesti laadida?
Siin on kõik väga lihtne:
- Peate valima õige laadija, mis sobib akule voolutugevuse ja pinge osas (ma rääkisin sellest juba ülaltoodud artiklis).
- Puhastage aku klemmid mustusest.
- Ühendage laadija klemmid aku klemmidega: pluss pluss, miinus miinus.
- Lülitage ROM sisse: pinge peaks olema veidi suurem kui aku pinge (näiteks 12-voldise aku jaoks sobivad 13–14 volti) ja voolutugevus peaks olema umbes 10% aku mahutavusest laetakse tunnis.
- Pärast aku laadimist (ja see võib võtta kuni 10-12 tundi, mida paljud peavad ideaalseks "Õrn" laadimisrežiim), saate ROMi välja lülitada, klemmid lahti ühendada ja aku tagasi panna auto.
