Elektrisõidukid peetakse parim analoog tavalise bensiini autod
SISU
- 1 Olukord elektriautod Venemaa ajal 2019.
- 2 Kas on mingeid väljavaateid elektriautod Venemaa
- 3 Transport maks elektriauto Venemaa 2019
- 4 Nüansse operatsiooni või plusse ja miinuseid elektriauto
- 5 Hinnang reisijate elektriautosid täiskasvanutele, mida saab osta Venemaal hinnad
- 6 Hübriidsõidukite Venemaa: hinnad ja lühikirjeldus
- 7 Elektriauto kätega: niipalju kui võimalik
Olukord elektriautod Venemaa ajal 2019.
Ametlikest allikatest ei anna teavet statistika sõidukite arvu Elektrienergiamaksu jooksval aastal. On ainult vahepealse tulemusi. Lõpus 2017. territooriumil Vene Föderatsiooni tasuta kasutada oli umbes 1200 elektriautod erinevate tootjate. Vastavalt agentuuri "AUTOSTAT" statistiline hinnang mudelid on järgmine:
1 tähtsaim levimuse ja kättesaadavuse ümbritseda näitaja 45% (absoluutväärtus - 508 tk) on masina Nissan Leaf.
VIHJE! (Klõpsa, et näha)
On loogiline küsimus - kui palju elektriline Venemaa suhtes, mis kuuluvad kategooriasse "taskukohane"? Uue hind elektriline Nissan Leaf on umbes 1 miljon 600000. rubla. Mudelid läbisõit hinnanguliselt odavam.
Kompaktsus mõned mudelid teevad neist ideaalsed linna
2 Teisele kohale Statistilised pingeread on teine "laps" Jaapani autotööstus - mudeli Mitsubishi i-MiEV, mis moodustab 271 tk.
3 pronksist tasandil Aluse päritud leiutise Ilona Mask - Tesla Mudel S. Jagage seda moe superpenalty on 16% või 181 auto.
VIHJE! (Klõpsa, et näha)
Omanikud sõiduki ei pahanda kulud elektriline Tesla Venemaal. Hind mitteametlikult imporditud auto ületab 3 miljonit rubla, ametlik brändi tooted on isegi kallim.
4 4. koht Müük elektriautod Venemaa on toote kodumaise autotööstuse - Lada Ellada, mis riigis on 93 tükki.
Volga auto esitas oma versiooni elektriauto, vaid kvaliteet, mis on muutunud konkurentsivõimeliseks kodumaise toodangu
5 Viies liin - teise loomine Tesla ettevõte mudel, mille indeks X, mis on müünud 34 tükki kokku 2017.
6 Sellele järgneb kuulsa prantsuse brändi Renault tema elektriline versioon, mida nimetatakse Twizy.
VIHJE!(Klõpsa, et näha)
Vaatamata hea hind, mis algab kell 799.000 rubla volitatud edasimüüjalt, mistõttu on kõige madalama elektriautod Venemaa, vaid 24 tükki müüdi Venemaal selliseid masinaid, mis on väga väike kokku summa.
7 Sulgeb nimekirja levinumaid autosid elektri mudel BMW indeks i3, kes keskmiselt vaid 8 tükki.
BMW i3 Concept, mis kehtestati 2012. on väga erinevad proovi konveier
Kas on mingeid väljavaateid elektriautod Venemaa
Pikka aega, sest esimene seda tüüpi sõidukid on rääkida juuresolekul elektriline väljavaated Vene Föderatsiooni. Ühelt poolt, see toimib atraktiivsust transport lõppkasutaja tõttu madalam kütusekulud keset tõusev bensiini hinnad. Kuid probleem tekib laadimise allikas. Laadimisjaamade elektrisõidukite Venemaa siiani saadaval ainult suurlinnades nagu Moskva, Peterburi, Jekaterinburg. Elanikele väikelinnade mõiste "laadimisklemmi" on uudne.
Piisava saite laadimine on üks peamisi tegureid leviku piiramine elektriautod
VIHJE!(Klõpsa, et näha)
Modern akud suudavad toetada kahe laadimise režiimi: kiire - terminalist mille ei vaja rohkem kui pool tundi, ja aeglane - tavalisest müügikohtades, mis nõuavad kuni 10 täitke mahutid tundi.
Pange tähele, et kui kiire laadimine isegi kõige arenenum patareid, mis on mõeldud mitme tsüklit, mis on võimeline kiiresti vananeb ja kaotab oma esialgse võimsuse ja pika energia taastamise protsess on ebamugav ajal viisil. Teine probleem on vähene võimsuse, mis harva üle 300 km. Linnakeskkonnas, kus liikumist viiakse läbi peegleid, mille sisaldub tuled, kasutage ahju talvel või konditsioneer suvel, see arv muutub veelgi väiksem. Kolmas põhjus, mis ei tee elektriline üldlevinud vormis transport, on nende maksumus. Sa võid osta täiskasvanud elektriauto b / y Venemaal, mille hind on oluliselt madalam kui uus (kõik See sõltub vanusest), kuid keegi ei saa garanteerida, et see masin ei muutunud allikas pidev kulutusi.
Puudumine keerulised seadmestikud ei auto remonti elektri lihtne
VIHJE!(Klõpsa, et näha)
Üks põhjus, miks suur kulu elektrisõidukite on kõrge hind komponente. Maksumus aku võib olla kuni 8,5 miljonit rubla, mis muudab asenda vaid luksus.
Vastavalt autoriteetsed eksperdid autoturul suurepäraseid võimalusi on autod, mis kasutavad alternatiivseid kütuseid. See võib olla hübriid mudel, mis kasutab bensiini ja elektrienergia, gaasi mootori autod töötab vesiniku.
Transport maks elektriauto Venemaa 2019
Alates 2015 Vene valitsus teostab kõnelusi vaja eraldi transport maksude elektriautod. 2019. aastal, isegi on muudetud riigiduuma artiklite muudatused maksuseadustiku, mis näeb ette vabastamist omanikud töötavad sõidukid elektrit VT 5 aastat, mis oli hiljem tagasi lükata.
Maksmine elektriautode maksu omanikud üldalustel
Alates 2019. autojuhtidele, kes on õnnelikud omanikud elektriauto peab maksma mootorsõidukimaks par teised. See kehtestatud normidele tundi. 1 spl. 361 maksuseadustiku. Hinda arvutuste tegemist kooskõlas võimu kW, mis on võrdne või näitaja liitrit. a.
TÄHTIS!(Klõpsa, et näha)
Tuleb meeles pidada, et summa seadusega maksta iga kilovatt võimu.
On võimalik, et 2020. aastaks õigusaktide vaadatakse poolest vähendada maksukoormust omanikud elektrisõidukite sest programm edendada selle transpordiliigi on juba välja töötatud ja järk-järgult rakendada. Seni armastavad sõita Tesla või Lada Ellada peab olema sisu väikeste eelistused:
- Kohapeal saab tasuta parkida tasulise parkimise (ainult Moskva);
- lõpuleviimist aku ilma lisatasuta;
- vähendatud tollimaksud elektriauto välismaalt.
Kui laadimine aku koduvõrgus peab arvestama riigi juhtmestiku, et tagada nende ohutus, kui energiatarve
Nüansse operatsiooni või plusse ja miinuseid elektriauto
ostes auto elektriline Muidugi peetakse odav ja keskkonnasõbralik alternatiiv lihtne auto bensiini või diislikütust. Sel juhul on alati "aga", mis on plusse ja miinuseid.
Plusse ja miinuseid elektriautod
Enne ostu seda tüüpi transport tuleb kõigepealt kaaluda plusse ja miinuseid omandisse. Järgmised punktid võib seostada mitmete selgeid eeliseid:
- Economy. Kui võrrelda kulude liiter bensiini ja elektri kilovatt, selgub, et elektriauto on palju odavam täita. Täidis 10 liitrit ottomootorikütust maksab 43 rubla liitri maksab 430 rubla. Selle summa eest saab akut kaks korda isegi kõige kallim määr territooriumil kehtivaid Moskva.
Järsk temperatuuri langus viib kontrollimatu aku tühjenemist
- Odava hooldus. Autor disain, elektriline paigutatud palju lihtsam kui oma bensiini vastutasu. Siin on nii palju liikuvaid osi, mis nõuavad pidevat muutmist nafta ja vananeb.
VIHJE!(Klõpsa, et näha)
Isegi pidurdusjõukontroll protsess ei ole tingitud compression pad, ja tähendab taastumas tarnitava energia, mis vähendab koormust mehhanismid.
- Juuresolekul teatud eelised. See meede on veel tänaseni ainult pealinlased, kes omavad elektriautod.
- Pilt. Kursis korda on moesuund, nii ostu elektriauto omandada teatud staatus. Aga see eelis on väga kaheldav.
Puudused kasutamisel elektrilise nii palju, kuid nad on võimsam ajal praegusel ajal:
- Laadimisaeg tavalisest müügikohtades. Teisene aku laadimisaeg on 7.-10 tundi. Ka siis, kui arvutamisel vaja küsida auto koduvõrgus peaksid olema teadlikud, et mitte iga juhtmestik taluvad võimsuse suurendamisega kuni 3,5 kW paralleelse kasutamise kodu seadmed.
Et laadida elektriauto tavalisest müügikohtades, see nõuab vähemalt 7 tundi
- Kõrge hind aku terminal. On võimalik osta terminal laadimiseks ja pane see garaažis. Minimaalne kulu sellise seadme 130 rubla.
- Kõrge määra langus võimsust. See kehtib eriti suvel ja talvel, kui järsk temperatuuri muutusi kaasa kaotuse eest aku. Samuti kasutada täiendavaid võimalusi, näiteks, -pesurite, esituled või kaasamise pliit, viib kiire kahanemine aku.
- Kõrge hind. Üks peamisi põhjusi, miks seda tüüpi transport on esitatud nii väikestes kogustes, on kõrge hind ja küsimus, kust osta. Elektriautod Venemaa võib maksta kuni mitu miljonit ja mentaliteet kodanike raha inimesi eelistab osta Mercedes või BMW kui elektriauto.
Mõned bensiinijaamad pakkuda kui võimalus võta elektriautod
Tankimine elektrisõidukite Venemaa
Teine suur probleem on vähene piisava koguse gaasi terminali. Territooriumil Moskva kohad kiire laadimine, ei ole rohkem kui kümme, ja avaliku müügikohtades, mis võib olla kasutatakse pikaajalise täiendamise protsess, enamik neist lihtsalt ei tööta või asuvad territooriumil osakondade hooned.
VIHJE!(Klõpsa, et näha)
Kui võrrelda kaardi asukohast Laadimisterminalid Euroopas ja Venemaal, on selge, et hõlmata elektriauto Venemaa on lihtsalt ebareaalne.
Hinnang reisijate elektriautosid täiskasvanutele, mida saab osta Venemaal hinnad
Territooriumil Vene Föderatsiooni pakutakse ametlike mudelid volitatud edasimüüjad ja "hall" masinad, mida imporditakse riiki mööda tolli. Teine võimalus oleks kallim, nii et järgmine on kõige populaarsem marki ametnik.
BYD E6 - üks parimaid elektriautod Hiina
BYD E6
Sõidukite, emakeelena Hiina, mis on täis crossover. Osta see täiskasvanud Hiina elektriauto Venemaa võib olla nii madal kui 1 miljon 600000. rubla. Valmistades mudeli edukalt kasutada taaskasutatavast materjalist. Masin on varustatud Li-Fe-ioon akud, mis tagavad täieliku tasu kuni 300 km. Full-laadimisaeg spetsialiseeritud terminal - 40 minuti kaugusel koduvõrk - 6 tundi. Osta BYD E6 hakkab neid autojuhtidele, kes ei ole oluline brändi, ja mis kõige tähtsam - praktilisus ja kvaliteedi kohta.
Vaadake kohta BYD E6
Veel Ironhorse'i: https://auto.ironhorse.ru/byd-e6_21758.html? Kommentaarid = 1
BMW i3, vabastatakse konveierilt ümmargused peal mõiste
BMW i3
Mudelit Saksa brändi, mis töötab Li-Ion aku, mille maht on 18,8 kW / h. Väikeste mõõtmetega masin on head tulemused. Kiirendus kuni 100 km on ainult 7,2 sekundit, mille maksimaalne kiirus on 150 km / h. Cruising vahemiku täislaadimisaeg - 160 m. Masin on varustatud üheastmeline automaatkäigukasti. Osta BMW i3 on võimalik üksnes selleks, lõplik maksumus on umbes 3 miljonit rubla.
Vaadake BMW i3
Veel Ironhorse'i: https://auto.ironhorse.ru/bmw-i3_3360.html? Kommentaarid = 1 # kommentaari-268858
Mitsubishi i-MiEV saadaval Venemaal ametlikult
Mitsubishi i-MiEV
Ainus auto, mis on Venemaa ametlikult, et on võimalik saada garantii ja teenuse kvaliteedi. Masin on varustatud Liitiumioonakut 16. kW / h, mis on vahemikus 150 km ja võimaldab kiirust 130 km / h. Auto on varustatud nelja etapi automaatkäigukastiga. Hind on 1 miljon rubla.
Review of Mitsubishi i-MiEV
Veel Ironhorse'i: https://auto.ironhorse.ru/mitsubishi-i-miev_1717.html? Kommentaarid = 1
Nissan Leaf - kõige levinum elektriauto territooriumil Vene Föderatsiooni
Nissan Leaf
Auto on auto kogu perele, kui tehakse vormis tegur "luukpära" 5 uksed. Varustatud Li-Ion aku, mille võimsus on 24 kW / h ja mille mootori võimsus on 80 kW. See on piisav, et reisida 160 km juures maksimaalne kiirus 140 km / h. Osta Vene elektriline Nissan Leaf saab 500 rubla., Kui masin on toodetud 2011. aastal. Uue maksma 2 miljonit rubla.
Vaadake umbes Nissan Leaf
Veel Ironhorse'i: https://auto.ironhorse.ru/nissan-leaf_1759.html? Kommentaarid = 1 # kommentaari-269711
Hübriidsõidukite Venemaa: hinnad ja lühikirjeldus
Hübriidautod on hea alternatiiv tavalisele elektriauto, sest nad võimaldavad vajadusel vahetada bensiini kütuse kui te ei saa õigeaegselt eest. Üks populaarsemaid kaubamärke Vene Föderatsiooni on Toyota Prius, mida saab osta hinnaga 1 miljon 200000. rubla. Sest raha omanik saab koguvõimsusega 138 liitrit. sec., tippkiiruseks 180 km / h kiirendus aeg sada 10,4 sekundit. Üks eeliseid hübriidi oma tõhusust: keskmine kütusekulu linnas - 3,9 liitrit riigis - 3,7 liitrit 100 km.
Toyota Prius - enimmüüdud hübriid ajaloos seda tüüpi sõidukite
Tagasiside Toyota Prius
Veel Otzovik: http://otzovik.com/review_58301.html
Üks parimaid hübriidid linna, võite kaaluda ka arengu Korea KIA Niro. See on auto ja keerukas disain, tähelepanu detailidele, nõude sportlikkust. Varustatud 4-silindrilise mootori mahuga 1,6 liitrit, mis on ühendatud elektrimootoriga võimelised tootma 146 liitrit. a. Üks eripära on võime Elektrilaeng kui allamäge või pidurdamist. Osta volitatud edasimüüjalt Venemaa on võimatu, kuid vähemalt et väärtus kuni 1 miljon 400000. rubla.
Ka turul on palju hübriid premium autode (Lexus, Mercedes, Audi, Porshe), mis on saadaval ainult väga rikkad inimesed. Hinnalipik selle mudeli jaoks algab 5 miljonit rubla. sõltuvalt konfiguratsioonist.
Kokkupanek elektriline käed - see on hobi, mis võib põhjustada loomine huvitav kontseptsioon
Elektriauto kätega: niipalju kui võimalik
Paljud entusiastid, autojuhtidele usuvad, et elektriauto on lihtne kokku panna. Kõige tähtsam on, on "otsene" käed ja teadmised valdkonnas mehaanika. Funktsioonid on:
- valik keha, mis ei tohiks olla raskem kui 600-700 kg, et tagada ladusa kulgemise;
- mootor on võetud tavalise tõstuki;
- põhivõrgu ja ülekandesüsteemi säilib masinatevaheline doonoril
- vooluallikana kasutada Li-Fe-ioon aku.
Ehita oma elektriauto on ainult hobi, sest ei suuda konkureerida ostu sõiduki. Aga miski pole võimatu, kui soovite. Taas näha uuendused elektrisõidukite saab esindajad rulliga.
