Bensiin quadrocopter: tüübid, omadused, plussid ja miinused

Ostja tunneb ebakindel, esmakordselt on poes, mis müüb quadrocopters. Keeruline esimest korda, et valida tehnikat, mis vastab nõuetele.

Tüüpi bensiini quadrocopter

Esimene punkt - mootorid, mis on varustatud seadmega. On järgmiste liikide.

• Minimudelid on varustatud kollektori. Nad on odav, väike omakaal. Miinus - võimsus. Selle protsessi käigus tugevalt kuumutatud.
• Käik kollektor paigaldatakse struktuure suurte mõõtmetega. Nad annavad veojõu suurusjärgus parem. Väike hind kaalu salvestatud. Aga see ei ole teha ilma puudusi, sealhulgas: kiire hammasrataste kulumist, madal efektiivsus.
• Kõrge tõukejõu ja suurepärane tõhususe iseloomulik mootori bezkollektornyh quadrocopter. See kulumiskindel, usaldusväärne seadmeid. Aga nad on palju suur, sest saate neid suurte struktuuride. Taskukohase hinnaga.

Küsimus tugevus - teine ​​punkt, mis väärib erilist tähelepanu. See mõjutab mass ja mõõtmed. Võttes arvesse materjalide valmistamiseks kasutatud eluase. mõnikord miniatuurne quadrocopter võib langeda alates 16. korrusel, ja midagi ei juhtu nendega. Aga suurte mudelite nagu kukkumised on sageli surmaga.

Väiksemad suurusest ja kaalust positiivne mõju usaldusväärsust. Otsene seos sõukruvi ja kaitse. Reduktormootorite töökindluse väga halvem muid võimalusi. See on lihtne murda isegi kukuvad madalatesse.

Kujundus tundub olevat sümmeetriline, kuid piloodid on sageli segi kui esiosa, ja kui tagasi. Et mõista seda küsimust on oluline. Tagumine osa on näidatud noolega.

Kalibreerijaks reguleeritakse kõik osad töötavad samaaegselt. menetlust algselt õmmeldud programmi iga töötleja. See koosneb mitmest etapist, mis erinevad tootja poolt.

Materjal tootma bensiini quadrocopter

Valmistamiseks väljapressitud vahtkehadest kasutatakse. Materjal säilitab hapruse, kuigi kaal on väiksem kui teised. Plastikust kaitsed quadrocopter populaarne ostjad. Nad on odav koos tugevust.

Parim võimalus kaaluda eluaseme karboksüülhappe alusel. Aga nad on kallid, sest ei nõudlus.

Modular eluaseme taskukohane kõigile ostjatele. Ei ole vaja osta uus undamine, kui vana osa on rikkis. Piisavalt, et osta tagavaraks, ja paika.

Range usaldusväärse signaali vastuvõtmiseks väärib ka tähelepanu. Nagu aku, ekraan kaugjuhtimispuldi kui see on tühi.

Funktsioonid bensiini quadrocopter

• iga teine mudel on varustatud professionaalse kaamera.
• GPS.
• Sest sügisel kaitse, kvaliteedi stabiliseerumine vastutab SPI - liides andmevahetuseks.
• Saadaval kontrolli oma nutitelefoni.

Hind kategooria ja taseme kasutajate koolituse - üks oluline parameetrid ostjad, kes ainult plaan osta.

Hind sõltub sellest, mida eesmärgi seade, mida kasutatakse. Et mudelid kogenud piloodid otsivad need, kes on juba väike raadio-kontrollitud autosid ja helikopterite. Lisaks muid funktsioone lisatakse.

1. Täiendused paigaldada foto-video seadmed.
2. Tagasi koju.
3. professionaalse hinne videokaamera.

Motors ja draiverid

Stabiliseerimis- ja kontrolli, andmete edastamise suure kiirusega võimatu, kui keskne mikrokontrolleri on makseraskustes. Quadrocopter nõuavad suurt tõmbe mootorid, sõltumata selle tüübist. Harjadeta tüüp parima, et tulla toime ülesanne.

Suhe oma kontrolli kasutada pulsilaiusmodulatsiooni. mootor kontrolli juhtide üle võtta funktsioon organisatsioonis. See on vajalik, et saada teavet rootori asendi pidevalt, et edukalt tegutseda seadme.

Mõnikord on andurid, mille tootja. Nad teavitavad kasutaja rootori liikumise. Rootorilaagrite määratakse mingil muul viisil - kui mootori mähised impulsside vastuvõtuks kõrgel sagedusel. Seejärel hindab vastupidises indutseeritud peegeldus. See sõltub sellest, kus magnet asub lähim pooli.

Ülejäänud parameetrid on samasugused ning kasutegur suureneb. Vahelduvvoolu ja annab parima pöördemomenti. Maksimumkiirusel kuvatakse ainult see eelis, et eri mootorid alalisvoolu.

Laeva ja juhtimine

Vahelduvvool ei muuda põhimõtet kontrolli - mootorid kontrollib sama põhimõtet, mida tuleb servo mootorid. Põhisignaali iseloomustavad järgmised omadused: laius 1 ms, ajavahemikul - 20 ms. Laius tüürimpulss pärast seadme - täpselt 1ms.

Kui alguses impulsi kestus on pikem kui 1 ms, kui juht ei võimalda seadme sisselülitamiseks. See on tingitud turvalisuse kaalutlustel. Mootori kiirus on suurem kui kasv ja impulsi laius. Isegi kui see juhtub ladusalt. 2ms - ülempiir see väärtus. See võimaldab teil töötada maksimaalse efektiivsusega.

Kriitiliseks teguriks muutub stabiliseerimine pidev suund muutub. On oluline, et pöörete arvu suur sujuvalt. Vastasel juhul väljund kontrolli väärtus muutub liiga dramaatiliselt. Selle tõttu quadrocopter destabiliseerunud.

rootorid

Tõus õhus ei ole võimalik, kui paar koos rootorid offline. Kruvid pöörlema ​​vastupidises suunas üksteist. Suurenemine diameeter samme ja tekitab suuremat energiakulu näitajad.

pöörlemiskiirus väheneb kohalolekul kruvi vähehaaval. Aga õhusõiduki suureneb kiirus quadrocopterSuurendamine energoraskhod.

Tähtis tasakaalu näitajad läbimõõduga ja pigi propellerid. Kui samm on väike, pöördemomendi tõus. See vähendab tarbitava võimsuse mootorid. Aerobaatikagrupp nõuab kruvid, millel suur samm. See suurendab kiirust ja vähendab koormust toiteallikaga. Flying saada stabiilne tänu väiksemale samm.

Suurendades samme suurte õhumasside liiguvad struktuuri. Selle tõttu on nähtus turbulentsi. vibratsiooni ilmub. Selliste omadustega on soovitav valida kruvid, kus samm vähem.

Otsest seost rootori diameeter pindalaga, mis ulatub kokkupuutel õhuga. Isegi väike kasv selle parameetri põhjustab asjaolu, et seade muutub tõhusamaks. Stopp või kiirendada pöörlemine on lihtsam, kui on propeller koos väikese läbimõõduga. See tähendab, et vähem energiat tarbitakse.

Plusse ja miinuseid bensiini quadrocopter

Kasutatakse mudellennukid bensiini ja kahetaktilise sisepõlemismootori hõõglamp (põhineb - Glow plug). Bensiin ICE erinevad kubatuur, mõõdetuna kuupsentimeetrit. Rolli kütuse soovitatakse võtta 92 bensiini, säilitades proportsioonid 1: 25-1: 40.

Võimsus ja kiirus on väiksem kui kuma. Pöördemoment ja 9 - kordne mootori võimsusele kompenseerib.

Seade kasutab bensiini süüteküünal. See süütab kütuse-õhu segu. Rongis süütesüsteem on muutumas vajalikkust bensiinimootoriga. See on vajalik, et õigel ajal rakendada pinge süüteküünal.

Bensiin mudelid pannakse suuri ja keskmise suurusega, hästi väikeste hõõglamp ainult. Juuresolekul süütesüsteem - põhjus, miks bensiinimootorit on raske.

Kalilnye ICE kuluvad kiiremini kui töötab bensiiniga.

1. Kulumi kasv on tingitud asjaolust, et pöörlemine toimub suure kiirusega.
2. Nitrometaani kompositsioonis. Mis vähendab elutsükli.

Aga süüde bensiinimootorid muutunud põhjus raadiohäireid. Genereeritud elektromagnetilise välja ajal, mil elektrikaar on süüteküünal. Field ja muutub allikas häireid. Probleem on vähendatud kasutades jadatakisti, ja vastuvõtjat, mis asetsevad 30 cm kaugusel circuit mis vastutab süüde.

Eeliseks bensiini -, et nimetatud osakud ei sõltu aku. Ja ei usu, et iga 25-30 minuti lennu nõuda täidiseid. See on tüütu ja kallis asi. Kütus suureneb töö ajal. Drones toodetud hübriidid, mille tegemist 01:00, kui undamine liftid kaalu mitte rohkem kui 3 kg.

Quadrocopter piisavalt jõudu, et tulla toime tugevad tuuled. Ta säilitab oma positsiooni sõltumata ilmastikutingimustest.

RC quadrocopter lakanud mänguasjad. Nad täidavad ja tõsine funktsiooni. Korralduse aerofotosid, jahipidamisel kasutatavate transport ja kaubaveod raskesti ligipääsetavates kohtades.

Quadrocopter suurte mõõtmetega on professionaalne seadmeid. Keskklass on üha populaarsemaks, samuti võimalusi sisseehitatud kaamerad.