2 liiki rattad: plussid ja miinused, omadused

Peamine eesmärk rattad - tagada ohutu sõita. Koormust ratta operatsiooni ajal paneb ranged nõuded vastupidavuse indeksid kaasaegse ajamid.

Dünaamika, mil määral masina käitlemisel, tõrgeteta toimimiseks sõltumatu mass - teine ​​määraja. Vähem kaaluosa sätestab nepodressornyh kaal, kergem kaal. See vähendab inertsimoment, suurendades kiirust ja pidurdades. Pikendab kasutusiga jõuülekande detailidega, vähendades kütusekulu.

tembeldatud rattad

tembeldatud

Klassikaline versioon. Kogu toode, mida kasutatakse valmistamisel kõrgtugevast terasest. Konstruktsioon mudel sisaldab plaat varustatud äärisega ühendatud punktkeevis ja kaetud kaitsva kihi või emailiga pulbrina. Vähene kodarad tasakaalustab ümmarguste aukudega.

Iseloomulikud tunnused:

  • Tugev mõju ei saa viia täielik hävitamineSee tagab ohutuse auto, kaitse kahjustuste selle komponentide kontrolli peatamise. Deformeeritud liige on lihtsalt taastada algseaded pärast veeretamist.
  • mõrasid haridus ei vii funktsionaalsuse kadu. Taastatud täielikult lihtsaid menetlusi: Õlle praod ja liigesed ravi.
  • Lihtne maandumine rehvid lameda serva mis annab kindlustunde sõites kahjustatud teekatte.
  • Presswork soodustavad isegi kandma kummi. Aeglane kustutav kummi olemasolu tõttu konfiguratsioonis kaalud - balancers kinnitunud Pyykkipoika terasest asemel liimi. See tegur aitab säilitada tasakaalu teedel.

valuveljed

ajama

Neid valmistatakse valamisega vormis kergsulamid: alumiiniumi, magneesiumi, titaani. Kipsmaketi esindatud kolme liigiga: valatud, sepistatud, pressitud.

Igal tüübil on iseloomulikud:

  • Kerge valandite võrreldes terasest 1520 protsenti, mis on kasulik kulumist peatamiseni kiirendustempo (aeglustamist) kulutuste kütust.
  • Hinnavahemik ulatub odav terasest stantsitud kallim võltsitud rattad.
  • Esteetika. Valuveljed on atraktiivsemaks nii disaini, mitte selle "vend": teras ja sepistatud. Konstruktsiooni parandamiseks teras on võimalik mütsid (kuid kaotas). Sepistatud atraktiivne välimus, kuid ei ole võimalik muuta kuju.

Rattad on läbinud korrosiooni, mäda kahjustatud, alumiinium, ei ole need faktorid kohutav.

"Casting" nüansse operatsiooni.

Jõud on "casting" viib nende jaotus. Et laiendada elu kehtestatud ranged reeglid:

  • Õrn, täpne sõita, ei kuulu testimise tugevus
  • Vaibumatu ajal kontrolli liikumise vältida ohtlikke teelõike (šahtidesse, piiride tahes ebatasasuse)
  • Ülima hoole. Regulaarne pesemine takistab ebasümmeetria ja korrosiooni.
  • Õige valik osad

Esimene samm - uuringu tootja soovitustele. Nad sisaldavad standardid veljelaius millest arv augud kinnituspoltide, lõhed poldid, diameeter Tsentraalne pesa.

Erinevused valatud ja sepistatud veljed, algselt paigaldatud auto, on praktiliselt olematu. Allutati kontrollida seestpoolt velg ketas koormatud, see võimaldab saada vajalikku teavet tehniliste parameetritega.

Pikendada eluiga soovite säilitada oma tehnilist seisukorda, kontrollida õigsust konsolideerimisele. See tagab minimaalse deformatsiooni sellele koormuse. Hooajaline Rattavahetus on soovitatav kombineerida tasakaalustatud.

Regulaarne pesemine ja hõõrudes aitab vältida korrosiooni arengut. Täpsus ja valvas sõites aidata vältida mehhaaniliste kahjustuste eest. Peamine tegur ohutu sõidu - mõistlik juht.