Valuveljed: kuidas valida, tegutsevad

Oluline element iga auto - rattad, mis on jagatud tüüpi. Need mõjutavad välimust, mugavust ja käitumist autot.

Kergesulamist valuveljed mõnes mõttes enne teisi liike. Peamised erinevused - kolm, nad on järgmised:

  1. Kaal.
  2. Kulude.
  3. Välimus.

Omandatud tingitud asjaolust, et nad on valmistatud algse kuju ja seega iga autojuht on leida võimalus oma maitse järgi.

Sisu:

  • Kuidas valida valuveljed
  • ekspluateerimine
  • rikkeid

Kuidas valida valuveljed

kriteeriumid

materjal

Sõltuvalt tooraine tootmiseks on jagatud 2 liiki:

  1. Magneesium.
  2. Alumiinium.

Alumiinium mudelid oma koostiselt sisaldab räni ja muid komponente. See loob eeliseid, mille hulgas on:

  • kulu - alumiinium ei kehti väärismetalle;
  • kergele kaalule (tihedus 2,7 g / cm3);
  • korrosioonikindlus ja kemikaalid. See suurendab kasutusiga, kuna selle pind oksiidikihi moodustub suure tugevusega.

Lisaks alumiiniumi viitab metall madala soojusjuhtivusega. See funktsioon loob hea jahutus pidurisüsteemi ning seetõttu parandab selle tulemuslikkust.

Puuduseks - haprust. Tugev mõju (pool) põhjustavad kahjustusi ja ratas ei põhjusta nõela ja crack. Taastada ei ole võimalik. Seega, kui teil on sõita halb teede, siis valige teine ​​vaade.

Alternatiivselt tootmiseks kasutatakse magneesiumi. Kompositsioon ja protsent alumiiniumi kohal. magneesiumi eelis - massi kuna tiheduse see materjal on 1,7 g / cm3.

Võrreldes alumiiniumist mudelid, nad on vastupidavad ja ei kuulu tõsise põrkumisel takistuseks. Teised parameetrid kõrgel tasemel. Ainuke negatiivne - vastuvõtlikkust korrosiooni ja muude agressiivsete ainetega.

Osaliselt lahendab probleemi, aidates mitmekihilisi katteid, kuid kasutamiseks tingimustes pidevalt vihma ja lund ei ole sobiv.

Kas on otstarbekas osta alumiiniumi- või magneesiumi-kettad varieerub sõltuvalt töötingimustest. Kui teil on vaja arenenud rool, on vaja eelistada mudelite magneesiumi. Alumiinium sobib ka igapäevaseks kasutamiseks.

kulud

Maksumus tuntud kaubamärkide tooteid on kõrge, kuid nad ei saa kiidelda kvaliteeti. Turul on palju replica mudeleid, mis on identne välimus.

On eksiarvamus, et ei ole mõtet maksta nime, sest saate osta odavaid hiina, sest neil on sama eluiga.

Odavad rattad kaotavad originaalid. Peamine põhjus on tehnoloogia. Odav versioonid tehakse ilma kontrolli. See ei ole võimalik saavutada täiuslik tulemuslikkuse, nii püütud ratas ebakorrapärase kujuga, tasakaalustades neist - tõsine probleem.

Teine erinevus seisneb kvaliteedi materjalid. Omadused saavutatakse koostisega alumiiniumi (magneesiumi) ja teistest komponentidest ei avalikustata. Odav replica habras, nagu on valmistatud alumiiniumist. Sel põhjusel on müüt ebapiisava tugevusega liigi.

Original tooted on hea maal, mida iseloomustab terviklikkus. Katta odavaim ebaühtlane, kiiresti lõhenemist ja ketendus.

kriteeriumid

elu. Nõuetekohase hoolduse, võib olla aastakümneid ja odav tooted hävitatakse 2-3 aastat ja neid ei saa taastada. Usaldusväärsuse originaal mudelid toetavad garantii.

Juhul rikete tootja eemaldab need tasuta. Selline võimalus ostes odavad analoogid ühtegi vigastust on kõrvaldada omal kulul.

Teine parameeter, mis mõjutab töötab kvaliteet - materjal. Original tooteid tuntud kaubamärke toimus range kontrolli vastavust keskkonnanõuetele. Tooted, mis on valmistatud Hiinas, ei saa kiidelda kvaliteediga, sest peamine eesmärk tootja - teha odav koopia tuntud kaubamärke.

Kaal. Keskmiselt on kolmandiku võrra vähem kui rauda. See on positiivne mõju juhitavust ja suurendada elu vedrustuse osadest. Põhjuseks on see, et mida madalam on toote massist, seda vähem kaalu sõiduki.

Et mahtuda rattad eri autod, nad teevad universaalne. Keskava on maksimaalne suurus. Mõned autojuhid silmitsi olukorraga, kus rummu väljaulatuv läbimõõt maandumiseks on 65 mm ja ava diameeter - 70 mm.

Võid panna valuveljed ja ei maksa tähelepanu erinevusele, kuid see ei ole soovitatav. Vaatamata suurus erineb üksteisest, see kujutab endast tõsist koormust pin. Aitab vähendada negatiivset mõju kogum tugipostid, mis kõrvaldab erinevust.

Mõned tootjad müüa valuveljed nende sõidukeid. Tehakse ettepanek 2 võimalust: täielik ja osaline tehnika. Esimene teostus hõlmab omandamine komplekt koosneb rattarummu alustest ja kaitse.

Piisavalt eelarve saab osta originaal toodete komplekt tarvikuid. ERIPAKKUMINE raske leida, kuna saidid teevad suured petta.

Osaline konfiguratsiooni müüakse ilma kinnitusvahendid ja muud osad. Mutrid ja poldid. See saab originaal ratta koos komplekti kvaliteetset tarvikud madalate hindadega. Vajadusel võtab laterna ratta suurus.

Sa pead valima mudel tootja garantii ja kvaliteedi sertifikaatKinnitades toote spetsifikatsioonidele. Kui see on võimatu saada, siis ei osta. Sertifikaat hõlmab nime, kirjeldust omadused ja nii edasi. Kui müüja on selline dokument, siis võid valida kauba oma poest.

Pöörake tähelepanu valiku kinnitusvahendid. Bolt vormitud plaat on pikem kui terasest teostuses. Ostmine lühikese poldid võib põhjustada kaotus ratta sõidu ajal, õnnetuse põhjustada. Pähklid on valitud sobiva suurusega. Nad on kindlalt kinnitatud rattarummu. Materjal peaks olema tugev ja taluma.

ekspluateerimine

käituseeskirjade

Mõeldud sile teede aukudeta ja takistused. Seetõttu hooletu autojuhid või algajatele on parem eelistada teistele liikidele.

Kasulikkust talvel küsimus. Tee libe ja jäätumist oluliselt suurendada riski lööki. Kui te ei ole kindel, et saate igas olukorras kontrollida auto, see on kõige parem panna talvel pressitud plaate.

Mõned tootjad toodavad rattad, kate, mis lagundab mõjul tee soola ja teisi reaktiive. See võib kaasa tuua asjaolu, et kevadel nad kaotavad vormi, on neil taastada.

Soovitatav on kasutada kõrge talverehvid, millel on positiivne mõju juhitavust ja haaret. Kui sõidukile paigaldatud valuveljed, suuremate läbimõõt valitakse koos madala profiiliga rehvid. See valik ei saa nimetada edukaks sõitmiseks kehv levi.

rikkeid

Rikked ja nende lahendamine
  1. Kild.
  2. Praod.
  3. Kriimustusi.
  4. Dent.

Kui probleem on tungiv vajadus parandada. Kui te ignoreerida kahju see põhjustab edasise hävitamise ja remont ei ole enam võimalik. Restore saad ise, kuid heas korras ainult spetsialistid. Peamine nõue - säilitada õige geomeetria, mis üksi on peaaegu võimatu saavutada.

Leppetrahv:

  • manuaal parandamisele;
  • keevitamiseks;
  • keevitamiseks;
  • veerema.

manuaal sirgendamine - vaja haamrit ja vasaraga. See on vajalik, et korralikult hinnata nende tugevust ja löökide arv või seisund võib ainult süveneda.

keevitamine kõrvaldamiseks kasutati suuri kahjustusi. Kaua aega ei saa parandada. Enamik tootjaid ei soovita, et paljastada ratast kõrgetel temperatuuridel, sest see rikuks struktuuri ja geomeetria. Peamine puudus seisneb ebakindluse, sest kui ratas uuesti lõhkemise sõidu ajal, see põhjustada õnnetuse.

Enim peetakse jooksvalt. Seda kasutatakse, et eemaldada mõlgid ja muud rasked vigastused. Maksumus on madal. See ei hõlma äärmise kuumuse.

Mõnes olukorras võib see aidata metallist fassaadi lõheneb. Pärast vormitud plaat lihvima ja kõrvaldada tarbetud metallist, mis lõpetab remondi käigus.

Et täiesti välimuse taastamiseks vajadust maali. Ostmisel kasutatud / on võimalusi tuleks hoolikalt kontrollida pinna. Kui see laigud, mis on võimatu puhastada - see on tõendeid kõrgete temperatuuride käes.

Quality taastamine ei jäta jälgi ja õige värvi ühetaolise kohaldamise ratas tagasi algne välimus.