Statistika kohaselt elavad Moskva elanikud liiklusummikutes umbes 7 päeva aastas. Madalmaade ettevõte Tom Tom, kes tegeleb navigatsioonisüsteemide tootmise ja hooldamisega, kogus andmeid Euroopa ja Põhja-Ameerika linnades aset leidvate liiklusummuteede kohta.
Täna pakume teile Tom Tom'i kõige pikemaid vibreerivaid linnu reitinguid -st. Moskva praeguses reitingus ei olnud, kuigi eelmisel aastal oli see kaheksas rida kümnes kohal.
Sisu:
- Euroopa kõige populaarsemad linnad
- 10. Stockholm.
- 9. Hamburg.
- 8. Brüssel.
- 7. Stuttgart.
- 6. Pariis.
- 5. Rooma.
- 4. Palermo.
- 3. Marseille.
- 2. Varssavis.
- 1. Istanbul
- Põhja-Ameerika kõige populaarsemad linnad
- 10. Miami.
- 9. Chicago.
- 8. New York.
- 7. Seattle.
- 6. Washington.
- 5. Toronto.
- 4. Montreal.
- 3. San Francisco.
- 2. Vancouver.
- 1. Los Angeles.
Euroopa kõige populaarsemad linnad
10. Stockholm.
Linnas elab ligikaudu 2 miljonit inimest. Rootsi kapitali teed peetakse kõige populaarsemaks Skandinaavias.Õnneks muutuvad jalgrattad üha populaarsemaks.
9. Hamburg.
Hamburgi hulgast linnadest, mis ei ole pealinnad, on kõige suurema rahvaarvuga Euroopas. Lisaks on linn suur tööstus-, majandus- ja transpordikeskus.
8. Brüssel.
Eelmisel aastal juhtis Belgia pealinn kõige pikemate liiklusummutega linnade pingereas Euroopas.
7. Stuttgart.
Kaugsete tänavatega iidse linna paigutus soodustab pika liiklusummiku tekkimist.
6. Pariis.
2010. aastal oli reitinguagentuuril prantsuse pealinn. Ja eelmisel aastal oli Pariis Suurbritannia portaali MSN Cars versioonis TOP-15 linnades kõige keerukam auto liiklus.
5. Rooma.
itaallased on harjunud kellaajal kulutama, seisma pika liiklusummiku korral.3 miljonit elanikku kannatab tõsiasi, et vana linna arhitektuur ei võimalda olemasolevate transpordiartiklite laienemist.
4. Palermo.
Elanike arv ei ulatu isegi miljoniks inimestest, kuid keerukas tänavate paigutus ja juhtide liigne vaba suhtumine liikluseeskirjadesse põhjustavad sageli teedel ülekoormust.
3. Marseille.
Vahemere suurim sadam sõna-sõnalt "seisab" päeva-ja õhtul tundides. Turistid on soovitatav jalgsi liikuda.
2. Varssavis.
Poola kapital on teise aasta järjest reitingujuhid. Elanikel on suured lootused uue ringtee avamiseks.
1. Istanbul
on Euroopas liidritel liiklusummikute pikkuse ja kestuse osas liider. Näiteks kui tühi teed juhi jõuab kohale 30 minutiga, siis õhtutundides kulutab ta samal rajal 2,5 korda rohkem aega.
Põhja-Ameerika kõige populaarsemad linnad
10. Miami.
Florida kõige suurema rahvaarvuga linn on kultuuri-, turismi- ja ärikeskus, mis loomulikult mõjutab autode arvu tänavatel.
9. Chicago.
Eelmisel aastal sai see Ameerika linn reitingujuhtumiks portaalist CarBuzz, kes uuris olukorda Ameerika Ühendriikide teedel.
8. New York.
Hoolimata kümne esimese kümneni jõudmisest, kurdavad uued härjad uhkeldusi, välja arvatud jõulupühade eelõhtul.
7. Seattle.
Suur sadam ja tööstuskeskus kannatavad loomulikult suure arvu autodega. Ametivõimud püüavad edendada jalgrattaid ja ühistransporti.
6. Washington.
Linnapea sõnul on tulevik ühistranspordiks. Ja see loosung oli aasta peamine loosung: "elus, kus sa töötad".
5. Toronto.
Kanada suurima linna elanikud ja külalised kurdavad pidevalt teedel halvenevat olukorda.Õhtusõite aeg kasvab umbes 70% võrra.
4. Montreal.
Linnavalitsused edendavad ühistransporti kõikvõimalikul viisil, kuid 53% elanikest töötab autodega.
3. San Francisco.
linnaelanikud naljavad, et pikad liiklusummikud on San Francisco elustiil. Alates 2003. aastast on linnas liikluspolitseiamet.
2. Vancouver.
Linnas on ligi poolteist miljonit autot ja hoolimata ametiasutuste jõupingutustest ei ole Vancouveri liidrid liiga huvitatud jalgrataste ja ühistranspordi üleviimisest.
1. Los Angeles.
Linnapead veedavad pika liiklusummiku mitu päeva aastas. Asjaomased ametiasutused osutavad probleemile asjaolule, et hoone omadusi silmas pidades on lihtsalt võimatu tuua ühistransporti paljudesse piirkondadesse.
