Kiireimad rongid maailmas

Vanimad raudteed ehitati 6. sajandil. BCSellise teele jõudude jõuna käitus mees ise. Aurumasinad tulid inimese abistamiseks alles 18. sajandil. Ja 1880. aastatel ilmnesid esimesed elektriautod.

Aga pikka aega püsinud rong ei ole kiireim transpordiliik, andes palm lennunduses. Kuigi kaasaegsed raudteed võimaldavad teil sõita kiirusel 300-500 km / h. Kõige kiiremini maailmas rongid on esitatud tänapäeva kümnes.

10THSR 700T( 300-315 km / h), Taiwan

Rong töötati välja Jaapani Shinkanseni baasil. Struktuuri kuulub 12 vagunit, kus majutatakse 989 reisijat.2005. aastal paigaldati selle kiire rekord THSR 700T, kiirendades kiirust 315 km / h.

9. InterCity Express( 320 km / h), Euroopa

ICE Express on eriti populaarne Saksamaal. Sarnased rongid on saadaval vene, mida kasutatakse Kiirraudteeliinidel Moskva Nižni Novgorod ja Moskva - Peterburi, kuid konfiguratsiooni kodumaiste raudtee ei võimalda jõuda maksimaalne kiirus.

8. Eurostar( 300-334 km / h), Euroopa

See kiirus rongi vahel sõidab Prantsusmaa, Suurbritannia, Belgia ja läbi w / d tunneli Channel. Vahepeal Londonist Pariini pakuvad Eurostar vaid 900 tundi reisijat vaid 2 tundi 16 minutit.

7. KTX Sancheon( 305-352 km / h), Lõuna-Korea

rongi oli projekteeritud ja ehitatud Hyundai Rotem Company insenerid põhineb prantsuse TGV rongid. Rongi võimsus on 363 reisijat. Ohutuse tagamiseks ei toeta rong maksimaalset kiirust, reisijate vedu maksimaalselt 305 km / h.

6. ETR-500( 300-362 km / h), Itaalia

ELETTRO treno Rapido 500 esmakordselt kasutusele 1993. aastal. Bologna kesklinnast Milano keskusesse jõuab rong 56 minutiga.2014. aastal käivitatakse ETR-1000 ajakohastatud versioon, mille maksimaalne kiirus on 400 km / h.

5. AVE Talgo-350( 330-365 km / h), Hispaania

rongi mahutab 350 reisijat ja jookseb marsruudil Madrid - Valladolid ja Madrid - Barcelona. Paarist vööri tõttu nimetatakse hispaanlased rongi Pato, mis tähendab "pardi".

4. CRH380A( 380-486 km / h), Hiina

rongi kaheksa Lapsevankrid ja 494 mahutab reisija. CRH380A jookseb alates 2010. aastast marsruudil Shanghai-Nanjing. Praeguseks on lisatud veel kaks liini: Wuhan - Guangzhou ja Hangzhou-Shanghai.

3. Shanghai Maglev Rong( 431-501 km / h), Hiina

See kiire Magnetlevitatsiooniseadmed struktuuri tegutsenud Hiinas alates 2004. aastast, kuigi selle hiljuti nimetatakse sõiduki tulevikus. Shanghai kesklinnast kuni lennujaama 30 km kauguseni jõuab ta 7-8 minutiga. Rongi ei arendanud mitte Hiina, vaid Saksa insenerid.

2. TGV( 320-575 km / h)

TGV - on rida rongid, sealhulgas Duplex ja Reseau mudelite väljatöötamine 320 km / h, ja Atlantique mudel - kuni 515 km / h.2007. aastal tegi TGV POS-rong kiirraudteevõrgustiku kõigi rongide rööbastee kiiruseks, kiirendades kiirust 575 km / h.

1. Shinkansen( 320-581 km / h)

Need kiirrongid on nii raudtee- ja Magnetlevitatsiooniseadmed. Shinkansen kehtestas oma kiire rekordi 2003. aastal. On märkimisväärne, et kõnealuste kiirrongide 40 aasta jooksul ei olnud ühtegi õnnetust.