Madalad temperatuurid ebamugav garaaž omanik ja ei kasu auto. Elektriahjus kuumutamiseks privaatne / garaaž ei ole oluline, et tulla toime soojendus funktsioone samas nõudes märkimisväärseid rahalisi kulutusi. See on otstarbekas nende ruumide kütmiseks seda tüüpi üksusi, mis vastavad garaaž funktsioone.
On eripära garaaž soojendus
Seal on 2 peamist probleemi, mis esinevad tavaliselt autojuhtidele, kes soovivad kütta "parkimine":
- "Vale" ja mahu suhet põrandapinda;
- Kuna väline soojustus ja sisemine keerukus seadme.
suhe seaded
On seadus, mis suurendab suhe ala maht väheneb keha suurusest. Suhteliselt rääkides kui ka keskmise suurusega kaks lugu eramaja 1. m3 See on 0,8 m2Siis tüüpilises garaaži 1 m3 - 1,7 meetri2. See tähendab, et väike tuba soojuskadu on kaks korda nii suur.
Et luua garaažis 8-kraadise "mikrokliima", seadmete vaja võimu umbes 1200 Watts. Et hoida temperatuuri 16 kraadi, see nõuab kütteseade 1800 vatti. Küttekulud pinnaühiku tulla ka umbes kaks korda suurem kui juhul, suvila.
soojendamine
Isegi võimas ja kulude poolest ebatõhusaks ahju tavaliselt garaaži, kui te ei hoolitseda isolatsioon. Seinad, põrand ja lagi, ei suuda hoida soojas, teha ettevõtmine küttekeha sobimatu.
Parim asi, mida teha välise isolatsiooni. Aga enamasti see vastab märkimisväärse koormuse eelarve. Lisaks paljudele autoomanikele, ei ole see valik on olemas üldse - garaažid on vahele teised.
Jääb sisemine isolatsioon. Aga see ei ole nii lihtne. Kui sooritate termilise kaitse pinnal toas, kondensatsioon tekkida elementide vahel. Juba mõnda aega, see võimaldab isolatsiooni kuumuse garaažis üsna tõhusalt. Kuid peagi hoone tulevad lagunev.
Garaaž kütteseade paigaldatakse vahe 3-5 cm. Vahel isolaator ja põrand, liiga vasakule sama kaugele. Kondenseerimisel see ei päästa, kuid viimane antud juhul ei põhjusta olulist kahju garaaži. Puuduseks on see lahendus, et konstantse kütte ruumis on liiga niiske. Ja see on tõsine mõju seisund. Omanikud garaažid on ikka mõelda välise isolatsiooni või võtta vastu täiendavaid soojuskadusid.
Sisemine vooder soovitatud materjale, halvasti soojusjuhtivus. Kuna valik - puitlaastplaadi / puitkiudplaat või ondulin. Isolatsiooni valmistatud plastikust ei saa teha - hädaolukorras see viib moodustamine suures koguses mürgiseid gaase.
Enne seina isolatsioon täiendavat kaitset. Krohvitakse tellismüürid (nt vermikuliit segu) ning metalli - krunditud ja värvitud kaksikkihi.
termilise müts
Isegi kui sul on hea isolatsioon soojus ei saa edasi lükata, kui mitte luua nn termilise kork. Palju ratsionaalsem kütta kui kogu garaaž mahu ja tööruumi. Andmata soojusenergia kontaktis seinad, mille kaudu on lihtne jätta.
Teisisõnu, on vaja keskenduda soojendatud õhu kesklinnas garaažis. Külm kiht toimib usaldusväärne termokaitse. Soe õhk kihutab esimesena, jõudmata lae samas - kus ta on silmitsi energia külma karastamine õhuvoolud. Seejärel kuumutati väljub õhk küljele, vaid veidi puudutamata garaaži seinad. Seega muutub soe, peaaegu kogu ruumi.
Pea meeles! Soojenemine iseenesest ei lahenda midagi. Samuti ilma selleta ei ole võimalik saavutada optimaalne soojusefe
Köetakse ka tähelepanek auku. See ei ole võimalik saavutada ilma luues termilise kork. Ilma konvektsioon protsessid töötavad auk on väga ebamugav - käed on suhteliselt soe ja jalad saada cool külma põhja tsooni.
Et saavutada mõju, peate kasutama ahju kütmiseks privaatne garaažid, mida iseloomustab väikese võimsusega, kuid võimalus teket intensiivne madala tihedusega õhuvool.
Sobivad teostused ahjud kütteks garaažid
On mitmeid võimalusi ahjud garaaž, mis mingil määral võib pidada asjakohaseks.
Buleryan
Tulevikku vaadates võib öelda, et see on parim lahendus väikestele eraldi rajatised. Kanada inseneride väljatöötatud ahju muudel eesmärkidel, kuid see lihtsalt juhtus nii, et ta oli peaaegu ideaalne garaaž soojendus. Buller on suhteliselt odav, täiesti soe ja neprozhorliv.
Tegelikult on järeltulija kuulus ahjud. Kontekstis soojendus buleryan garaaž oleks õigem helistada konvektsioon üksus. Müügil leiad pliit võimsusega 2-200 kW - on olemas lahendus võimalusi igas suuruses. Kasutegur selliste konstruktsioonide on 80-90%.
Nagu ahju privaatses garaažis saab kasutada mis tahes Buller. Aga parim variant oleks telgis "polubuleryan". Seda iseloomustab düüsi eesmärk ei diagonaalselt, nagu teistes kujunduse ja otse üles. See tagab tõhusama moodustumist termilise mütsid - õhu termopotoka seeni.
In buleryanov kahjuks on puudus. Sest nad on välja töötatud puuraidurite, nende abiga on võimalik garaaž soojendus puidust. Ja ainult. Kuigi see ei pruugi olla tulla seda tüüpi seadmed, mis töötavad turvas või kivisüsi. Ja samal ajal annaks võrreldava mõju.
Aga kasu alistada üksused viga
- tajutav soojusülekande - pärast 5 minutit pärast algust; ja isegi varem;
- lae audio puidu piisavalt 8 tunnist kuumutamist;
- võimalust kasutada kütusena isegi podsyrevshie palkide kusjuures tõhususe natuke väheneb.
Kui auto omanikud ei ole tugev soov teha kütteseadmed garaažis oma kätega, buleryan sobivad miski muu üksus. Buller oma toodangu kui võimalik, kuid see peab olema mitmeid spetsiaalseid masinaid.
Kuidas kavaldada buleryan?
Kanada puuküttega pliit saab muuta seadme puidust ei vaja. Aga ainult tingimusel, et Buller kasutab lühikese küte. Rollimängukeskuse logib telliste. Neutraalne ei sobi - ta ei ole piisavalt soojusjuhtivus.
Soovitus! Ärge kasutage punastest tellistest - soovitud efekti ei saavutata nendega
Skeem on:
- telliskivi teed lahing ei ole suurem kui paki sigarette;
- bout laaditi kolle nii et ruumi jääb vahel šamott ringluse õhuvoolude;
- kuumutage Soojust salvestav ahjust läbi põleti; soojendamiseks pistoksissa, see võtab aega umbes viis minutit;
- sulgeda ukse kolle, siiber ja võimsus regulaator.
Need manipulatsioonid piisavalt soojeneda ruumis suhteliselt hästi ning saavutada kaitseks kuumusel 1-3 tundi.
Kuna buleryan teha oma ei ole lihtne, palju "DIY" eelistavad muid võimalusi. Umbes neid veelgi.
tellistest ahi
Omatehtud tellistest ahju suurus 2x2.5 sihtasutus tellistest toime küte tüüpiline garaaž. Aga nad on raske soovitada neile, kes jookseb "parklas" harva ja lühiajaliselt. Ahi soojeneb liiga pikk. Jah, soojust annab isegi kauem - paar tundi. Aga kulutused hakatis poolteist tundi, seejärel töötada 30 minutit, üsna ebaratsionaalselt.
Teine miinus telliskivi variant - võimetus luua termilise kork. Termopotok, mis loob küttekeha, mida iseloomustab madala intensiivsusega, ebapiisav moodustamaks soojusisolatsioonipaneelid õhukihi.
Kaubamärk sellised struktuurid valmistatud tulekindlate telliste, mida iseloomustab suurem termiline stabiilsus kui tavalised punaseks. Sidujana kasutatud savist, millele lisatakse fireclay pulbrina.
Garage Sellist tüüpi konstruktsioon koosneb maksimaalselt 10 rida. Kolle on valmistatud tasandil 2-4 th. Juuresolekul korsten - eeltingimuseks.
Pliit Jäätmete vedelkütuse
Kütuse mingeid probleeme - ei ole seal vaevalt mingit auto omanik. Äärmuslikul juhul saate osta seda mis tahes punktis autoteenindus - kütuse hind on väga tagasihoidlik.
Projekteerimise tüüpiline masin võtab juuresolekul kahte ossa. Sektsioone ühendatud toruga augud. Alumises osas on põlenud õli. See toodab väike osa soojuse ja põlemisgaaside. Viimati läbi toru läheb teise osakonda. Tulenevalt jahutusavadest toru siseneb teatud kogus õhku, mis seguneb põlemiskaasi. On see segu ja annab enam piisavalt soojust kütta garaažis.
Alumisse ossa on tavaliselt valmistatud õhukesest plekist. Kuju ei ole oluline. Pidades silmas saaksid reguleerida õhuvoolu valmistatakse spetsiaalne ventiil.
Augustatud toru, ja ülemisest osast valmistatud paksu metalli. Õhuke seinad ei taluma pikaajalist kokkupuudet kõrgetel temperatuuridel. Toru aukudega peab olema vastupidav ja rohkem, sest muidu lihtsalt ei suuda toime tulla märkimisväärne kaal ahju väike garaaž.
Korsten tingimata tippu teises kambris. Side vingukogumise kanalit ei saa teha. Kütust sobib peaaegu iga trenni, mis ei ole tüüpiline lihtsa kiire süttimise.
Selline ahju nõuab väga tõsist suhtumist ohutust. Perforeeritud toru - lööb leek. Seetõttu disain tuleks eemal hoida tuleohtlikke aineid. Kui te kõrvalmõju bensiini sellise "taimelava", saate süttida. Sel põhjusel ükski tuli ei anna ametlik rohelise tee soojendus garaaž sarnased seadmed.
Tähtis! Vastutus selliste ahju täiesti omaniku garaaži
tahkekütuse ahjud
Kõige populaarsem ja kõige lihtsam variant hädaabinõu tõhus ahjud - pliit. Tee võimalik otse garaaži alates jäägid materjalidest. Läheneb kõike, mis on sobiv kuju ja tugevusomadused. Soovitavalt metalliks on vähemalt 5 mm. Silindri läbimõõt peab olema 30 cm.
Traditsiooniline ahi sisaldab:
- eluaseme;
- tuhk pan;
- võre;
- kolle ukse
- puhur ukse
- korstna (vertikaalsed või horisontaalsed).
Skeem lihtsaim tootmine ahjud:
- sobivatest toorikud Kaubamärk kütuse kambrisse;
- allosas iluvõre komplekt ja all tuhk pan; et viimane võib kasutada õhem plekk;
- ülalt või küljelt tegemise korsten; minimaalne ristlõige - 10-12 cm, 2-3-lasti millimeetri seinapak-
- nurkadest teha toetust.
Soovitus! Et suurendada ja kiirendada soojendus thermoeffect garaaži külgseinte burzhujki keevitatav väike plaat-tiivad.
Joonisel - lihtne skeem buleryana eelkäija. Soojaeralduvus disain suurendab kasutamise afterburner duplikaadi pass. Üks kütuse laadimise piisab 3-4 tundi. Võimsus vähesel määral saab reguleerida ukse.
järeldus
Sobivad ahjud võimalusi privaatne garaaž on piisavalt kajastada valik. Aga igal juhul, esiteks - ohutust. Kõige ebameeldivaid äpardus - tulekahju. Ohutus aitab ennetada tulekahju, kuid kui mõni on veel olemas, see tuleb kiiresti kõrvaldada. Selleks peab teil olema üks ja eelistatult kaks tulekustutit. Parim korral põhineb peamiselt tasu gaasi maht, mis peab olema vähemalt poolteist korda töömahuga garaaž.
