Garage Design: 75 fotod sisemuse näited

Suurim probleem autoomanikele muutub ostu või ehitamine ja sisustamine garaaž. Kõige teravam, seda probleemi suurlinnades, kus hinnad ruutmeetri hammustada ja hoida oma "neelata" tänaval vihma ja lund ei taha. Autojuhtidele on vaid mõned võimalused:

• Paide kaetud parkla. See iseloomustab kõrge hind, nii et mitte kõik ei saa endale lubada sellist luksust. Tasumine toimub igakuiselt vastavalt üüritud ruumi.
• Väliparkla. See lahendab ainult üks probleem: pidevalt otsida koht auto maja lähedal.
• garaaž üürile. Pikaajalisel kasutamisel, makstud summa kiiresti ületada Ehituse maksumuseks.
• Ostmine valmis garaažis või hoone nullist. Ülim unistus tahes autojuht.

Individuaalne garaaž seisab aastaid, "süüa" ei küsi, ja võimaldab korraldada oma täielikku stuudio.

Sest erametsaomanike krundid probleem kiiresti kaotab skaalal. Et luua hubane pesa masin on piisavalt valida koht valmistada projekti osta materjale ja alustada build oma kätega või meelitada meeskond spetsialiste. Pärast "kasti" on valmis, saate sõita kõige meeldivamaks osa protsessist - disain. Design garaaž keskendub rohkem funktsionaalsust kui ilu. Kuigi see ei tähenda, et hoone ei saa olla puhas esteetiline välimus. See nüanss on sageli ei pöörata tähelepanu, seega toime viga. Selle tulemusena on enamik garaaž on mudel ehitatud teenetemärgi jooksul täis. Nende riiulid kauplustes mitte ainult vajalike vahendite teenust masinad, vaid ka "õige" prügi, mis ei ole koht, kus hoida kodus. Sellised asjad jäid purgid, kaltsud, vana mööbli ja purustatud suusakeppe. Sisekujundus garaaž on ka oma stiili ja erilise disaini lahendusi. Mõtle huvitavaid ideid, mis on aktiivselt kasutatud kaunistavad interjööri kaunistamiseks põhimõte ei ole ainult mugav, vaid ka ilus.

Design projekti

Pannes tüüpi garaažid konventsionaalselt jagada kolme kategooriasse:

• Ehitatud maja. See garaaž sisaldub elamuehitus ja projekti ehitatakse samal ajal koos sellega. Enamasti eeldus antakse korrusel või keldris. Tavaliselt on kaks võimalust: tänavalt ja elamu osa maja. Praktikas kasutatakse laialdaselt omanikud äärelinna korterite.

• Extension. Püstitati pärast asjaolu pärast maja ehitamisel. Variant sobib juhul, kui maa ei saa kiidelda suure ala ja värava elamute, "üldse mitte midagi".

• Eramu garaaž. See kujutas endast eraldi hoone, mis on ehitatud enamasti värava ning pakub otsest juurdepääsu tänaval.

Samuti kujundab on jaotatud tulemuslikkuse materjali:

• Major. Üldjuhul struktuuri on ehitatud tellistest. See viiakse läbi valgustus ja küte. See garaaž seisab aastakümneid.

• Ajutine. Tavaliselt kasutatakse ehitamiseks "improviseeritud" materjal: puit, gofreeritud metallist. Ajutine ehitus võib olla nagu täielik garaaž seinad ja avatud parkimiskoht varjus. Tavaliselt on need kerge struktuuride püstitatud ajal, kui maaomanikud poolt hõivatud ehitusplatsil elamu. Arvutus on see, et garaaž kestab paar aastat, ja siis, kui võimalus tekib, siis asendada kapitali struktuuri. Kui teha efektiivselt, siis ajutine muutuks püsivaks.

• Kombineeritud. Ehitus võib kesta paar päeva. Pre osta valmis metallist raam, mis on paigaldatud väike-mütsid sihtasutus. Väliskujundus turba põrandakatted, vooder või ploki maja.

• Puidust. Järk-järgult kaotamas oma positsiooni, ei talu konkurentsi tellistest ja poorbetooni. Õige ravi ei anna neile pikaealisuse.

• Metal. Kõige tavalisem versioon eelarve. "Auastmed" Selliste ehitiste on kaunistatud garaažlat linnades.

• Vaht betoon. Peaaegu ilma vigu. Garage hoiab hästi soojust ja materjali tulekindlad.

Ringid connoisseurs öeldakse, "teater algab riidepuu." Analoogselt võib öelda, et autojuht maja pärineb garaaž. Ettevalmistamine projektis viiakse tavaliselt läbi paralleelselt arengut tulevikus hoone plaan. Seda saab teha üksi või joonistada valmis ideid internetist või spetsialiseeritud ajakirju. Kui sul on hea maitse, see on parem eelistada esimeses teostuses. Lisaks protsess on lõbus, et rohkem ja tulemus on esialgne oma unikaalsust.

Selle protsessi ettevalmistamisel võib küsida, kas soovite luua projektis sarnaste hoonete või "füüsilisest on" hiljem. Kindlasti on vaja. Kui teil täita kaunistamiseks tagantjärele, siis on kohaneda, mida on juba ehitatud. Ettevalmistused enne tähtaega võimaldab muuta projekti raames realiseerimise huvitavaid ideid, kui esialgu nad ei sobi, siis on võimalik vaadata kogu garaaž projekti staadiumis planeerimine.

asetus

garaaž planeerimine algab valiku koht oma asukoha ja arvutamist mõõtmed. Ehitusplatsil on üsna lihtne, see on valitud põhimõttel, "lihtne kanne". Minimaalsed mõõtmed toas on reguleeritud kohustuslike eeskirjadega: 5 m pikkuse ja 2,3 m laiuse jaoks "parkimiskohad" all sõiduki keskklass. Lisaks luues kava peab arvestama nõuete kaitsevööndis tehnikat: veel 0,5 m kummalgi küljel. Need arvutused annavad ainult õige kasutamise garaažis erinevate rakenduste ja tegelikult ikka on vaja arvestada ala, kus hoidlate hakkab asuma. Seal on juhinduda hinnanguline arv tööriistad ja erisüsteemidele: veskid, pressid, tungrauad, varuratas, töövahendikast pink. On tühi paberileht, pead visualiseerida tulevikku asukohast iga osa, visand tingimusliku hoidlate: riiulid ja kapid. See tehnika aitab teil planeerida suurus garaaž asjatundlikult.

stiil

Iga stiili, mida kasutatakse projekteerimise elutoad ja sobivad kaunistavad garaaž, kuid öelda, "kuld" kolm orgaaniliselt valati selles toas. Noh tundub kari, mis ühendab "tööstus" kallis viimistluse staatuse interjööri elemendid. Brick seinad - kaart "kammitud" tööstus muusika ruumis otsida harmooniline. Erilist tähelepanu pööratakse valgustus kari: see peaks olema palju rõhutada kombinatsioon luksusest ja hooletus. Garaaž juugendstiilis iseloomustab siledad pinnad, arvukus "väga poleeritud" metallist, puidust sisekujundusega ja lihtsust read. Tehnilised täites ruumi muutub sisustuselemendid. Ameerika riik kasutatakse puitu, vanuses metalli ja tüüpiline algupärasel Yankees ruuduline tekstiil üksikasjalikult. Hea lahendus oleks varustades salongide koos garaaži. See tava on levinud Lääne riikides, kus majutus on seatud piljardilauad, mini-baarid ja kõrge hinne koht, kus magada. Omanik maja saab läbi aeganõudev remont ja pikali ja lõõgastu, kui vaja.

viimistlus korrus

Rolli aluspõrandale igal garaaž betooni toiminguid. Mõned on jäänud ilma viimistlus kate. Tegelik sarnane lahendus ajutiste ehitiste või "cool" kujunduse. Teistes olukordades põrandakate on valmistatud järgmistest materjalidest:

• Paint. Eelarve võimalus, mis ainult lihtsustab puhastamist ruumi, kuid ei tugevdanud selle loomisest.
• plaatimine (sillutis või keraamika).
• Puidust põrandakate.
• Vastamisi PVC või Kummiplaatide. Materjal on odav, kuid halvem parameetritele puidu ja plaadid.
• Isenivelleeruv korrusel. Kasutatud võimsaimad projekte. Kõrge hind täitvaks katte tänu oma tugevuse ja vastupidavuse. Materjal tugevdab aluse ehitamiseks.

Pane tähele, et korrusel garaaž esitada erinõuded. See peab olema vastupidavad kaalu koormusi. Erilist tähelepanu tuleb pöörata kerkinud segu. Need sisaldavad metalli puru, kvarts osakesed, korund ja mineraalsed toidulisandid. Täida kerkinud segab tugevdada põrandapinna ja muuta see super tugev. Kate võib toimida teise aluskihi all dekoratiivne viimistlus, või saanud peamine materjal, ei vaja täiendavat fassaadi.

Kui te otsustate lahkuda "paljad" betooni tuleb lihvida. Poleeritud kate muutub "korralik" välimus ja see on lihtsam puhastada.

Kaunistamine seinad

Materjal seinad garaažis peaks olema vastupidavad mehaaniliste vigastuste keemiline vastupidavus, terava muutus niiskustase ja tulekahju. Kõige populaarsem võimalusi tähistada vooder:

• Silumisbetoon. Lihtne ja tasuv valik. Materjal sobib hästi tellistest või betoonist aluse. Pre-seinakrohv.
• Keraamiline plaat. See on meeldiv esteetiline välimus ja sobib soojendus garaažid, ja "külma" valdkondades. Materjal teenib kaua ja väärikas katsumustele tahes omapärade eriline mikrokliima.
• Kipsplaat. Garaažis kasutatakse meetodit monteerimisraam. Kui plaanite võtta arvesse seda nüanssi, nagu rajatiste ehitamine nõuab täiendavat sentimeetrit. Kipsplaat eri hinnaga ja on ideaalne "külma" hooned. Kipsi, mis kuuluvad selle koosseisu, on eriline omadus: imab niiskust, kui see on liig ning annab atmosfäär "kuiv" perioodi.
• Vormitud PVC või puit. See viitab kasutada odavaid plastmaterjalide jääda mis tahes temperatuuri muutusi ja niiskustaset, kuid murdub kergesti, kui tugev mõju. Sel juhul puitpaneele eelistada. Materjal teenib kaua kui eelnevalt läbi protsessi immutatakse Erirong, takistades mädanemine.
• OSB. See materjal on lehe kokkusurutud metallipuru jämeosakestega. OSB valgust kui on tingitud lihtsus selle paigaldamine, kuid on kõrge süttivuse. See toimib nii aluskihi ja kihilise all kaunistamiseks.
• Kunstlik ja looduslik kivi, tellis. Looduslikke materjale iseloomustab kõrge hind, mis maksab vastupidav viimistlus. Imitatsioon ei ole alati sobivad "külma" garaaži.

Kõik need materjalid on oma plussid ja miinused. "Vaesus" värve mõned katted Pigiliucci õige tooni värvi kiht.

viimistlus lagi

Lagede katmine peaksid olema kõrge lävi resistentsuse mustuse, temperatuuri kõikumisi ja niiskust, samuti mõju erinevaid kemikaale. Sagedased meetodeid sisepinna võib nimetada:

• "Wet" krohv. Soodsaim variant, mis on omakorda kaetud dekoratiivse materjaliga.
• PVC paneelid. Lihtne puhastada, isegi kvaliteetsete mantel kestab ainult paar aastat.
• Kipsplaat. Lihtne paigaldada, see on kena välimusega ja võimaldab veelgi maali.
• OSB. Natural, mitte-toksilist materjali, mis on suhteliselt odav.

Sõltumata sellest, millist tüüpi kate, erilist tähelepanu pööratakse paigaldamise määramise süsteeme. Alates kvaliteedi seda tööd sõltub elu struktuuri.

veevarusüsteemid

Õige korralduse veevarusüsteemid põhjustab kasutaja kogemus garaažis. Kui kõik on oma koht ja ei häiri vahekäikudes on risustamist ruumi ära hoida, ja mis tahes elemendi kergesti leitav. Veevarusüsteemid liigitatakse kahte liiki:

• avada;
• Suletud.

Avariiulitel ja rippuvad riiulid soovitame kasutada iga päev vajadused. Asjad, mis võtta harvemini peidetud sügavale kastid. Suletud kapid aitab kaitsta habras või tundlikud kliimamuutuste mõjudega garaaž tööriistad ja seadmed. Materjalide hulgas, mis on ruumi, ületamatu metallist ja puidust.

valgustus

Valgustusseadmete on kõrge niiskuse vastu. Pirnid, laelambid ja lülitid on valmistatud eri materjalide ja hulgast omadused pöörama tähelepanu oma terviklikkuse. Valgustus garaažis kallal hästi kahel tasandil: üldine ja kohalik. Erilist tähelepanu on pööratud teist tüüpi, sest garaaž on tavaliselt ei tungi loomulikku valgust. Kohtvalgustatus omakorda jagunevad alumine, keskmine ja ülemine. Esimese kasutatakse remondi auto. Kohalik tuled keskmine tase tuleks paigaldada seinale otse üle tööala et naabruses objektid ei varje ta. Autor minisaitit top abinõuna harvadel juhtudel, sest ülesanne hakkama keskne lae valguse lamp. Kui garaaž on varustatud vaatluse auk, siis installida paigal inventar keelatud ohutusnõuetele. Me peame kasutama eriotstarbelised valgustid ja veavad.

ventilatsioon

Garaažis ventilatsioon on must. See on jagatud kahte liiki:

• looduslik;
• Mehhaaniline. See on jagatud modulaarne ja mono liiki.

Nii füüsiline töö, on vaja kunstlikult luua temperatuuri vahe ruumi ja tänaval. Kui garaaž on soe, kerge õhk vabalt minna väljaspool. Sisselaske ja väljalaske vent tuleb säilitada vähemalt vertikaalse 3 meetrit. Ainult siis, kui õhk süsteemis pidevalt ringlema. Samuti võetakse arvesse majutust ventilatsioon sisendi ja väljundi osas allatuulekülge. Õhu lihtsam siseneda ruumidesse, kui selle mass tänaval loomulikult liikuda samas suunas. Olukord on sarnane ventilatsiooni väljalase: see pannakse vastaspoolel allatuule. Mehaanilisi seadmeid müüakse juba valmis kujul, omaniku vaja ainult paigaldada. Selline ventilatsiooni sõltumatult hakkama suruõhuahjus. Töötada tõhususe ei kuulu, on perioodiliselt puhastada filtreerimise silma.

Gates ja uksed

Garaažiuksi paigaldatakse eraldi või komplektis paisu. Viimane võimalus sobib kitsastes, kus täiendav avamine tegema, on lihtsalt kuhugi. Seal on järgmised väravamulku süsteemid:

• Swing. Kõige primitiivne versioon, mis nõuab lisaruumi tänaval ventiilide avamisega;
• Tõstmisel ja pööramisel mehhanism. See annab suure tihenduse tase ruumides ja täiesti säilitab soojust. Tahke katiku paisu tõuseb lakke ning võtab horisontaalasendis;
• Sektsioonidest tüüp. Värav koosneb üksikutest paneelid, mis tõuseb erilist mehhanismi. Mugav, kui maa ees garaažis ei võimalda avada luugid tänavale;
• Lükanduksed. Divergentsi tagatiibade cantilevered, välimistel või monorail mehhanismi. Süvistus lubatud ukse
• Aknaluugid. Seda tüüpi suletakse klapid saab näha vaateaknal pärast lõpetamist tööpäeva. Seas puudused madal kaitse häkkimine.

Traditsiooniliselt paisu on valmistatud metallist. Selline disain on praktiline kasutada ja garanteeritud kaua.

järeldus

Projekteerimise protsess garaažis esmapilgul tundub petlikult lihtne. Tegelikult suur hulk nüansse ja omadused toas, teil on vaja kaaluda, raskendab ülesanne. Kui teha õigesti ja leida õige tasakaal mugavuse ja esteetiliselt meeldiv vaadata, garaaž on mitte ainult parkimiskohta vaid ka mugav tööala, kus kõige mugavalt ja autojuht.