Las mejores bujías para los compradores

Los fabricantes de automóviles no producen consumibles. Esto también se aplica a las bujías. Por otra parte, las velas con el logotipo de su coche realmente hicieron por parte de las empresas, con la que un fabricante de automóviles contrato. El costo de tales productos, como regla, es exagerado, el comprador paga extra por el nombre.¿Quiere decir esto que se puede comprar, tales como velas, que se vende bajo la marca del fabricante, pero sin coste adicional fabricante de automóviles? Por supuesto, ¡sí!Ayudaremos a los entusiastas del automóvil a ahorrar dinero en la compra de consumibles. Por el mismo dinero, puede comprar tanto productos premium como velas con características mediocres, con un gran nombre. Obtenga más información y ahorre dinero. A su servicio, comentarios de los clientes y opinión de expertos en automóviles.

qué compañía eligen

Hay varias variedades de velas. Dos o más electrodos, una estructura de antorcha, ignición de antorcha de plasma. Todos los fabricantes tienen en su variedad bujías con diferentes tipos de electrodos.

que el mejor de ellos: 1.

BOSCH

2. NGK

3. CHAMPION

4.

BRISK 5. DENSO

elección productor no es tan básico, como la elección del modelo y la tecnología de fabricación.

Sin embargo, podemos destacar algunas de las marcas características:

• Bosch tiene un contrato para el suministro de equipos originales a Mitsubishi, Fiat, Audi, Peugeot, Toyota.
• NGK coopera con las compañías de automóviles como Ferrari, Ford, Volkswagen, Volvo, BMW.Campeón
• obras encargadas por Suzuki, GM, Jaguar, Volvo, Alfa Romeo.
• Brisk produce velas con el logotipo de Audi, Opel, Skjoda y BMW.

En consecuencia, la compra de la bujía con el logotipo del fabricante, que fabrica productos para la marca de su coche, sólo tiene que ahorrar dinero sin perder calidad. A menudo, el número de pieza del producto es el mismo en los consumibles de la marca de coches y el nombre original del fabricante.mejor bujía

con dos electrodos velas

Denso PK20PR-P8

de esta serie son platinado en los electrodos. A pesar del diseño simple( solo un electrodo lateral), la calidad de las chispas no es inferior a las construcciones de múltiples electrodos.

productores lograron obtener una durabilidad iridio chispa usando más barato de metal - platino.

Beneficios:

• costo de una vela tal no es mucho mayor que la de los productos sin el uso de metales preciosos.
• El recurso excede significativamente los plazos de reemplazo establecidos por el programa de mantenimiento.
• tiene modificaciones para la mayoría de los modelos de automóviles, incluidos los que se eliminaron de la producción.
• La bujía se autolimpia a altas revoluciones.
• Conexión roscada de alta calidad.
• Anillo de sellado confiable. Desventajas:

brecha Personal

• no siempre cumplen con las especificaciones del fabricante de automóviles, es necesario ponerlo antes de la sustitución.
• No le gusta el trabajo continuo al ralentí, está cubierto de carbón.
• Poco compatible con el gas licuado.

NGK BKR6EIX

Uno de los mejores ejemplos de tiempo de uso. Los conductores anotan en los comentarios que esta vela no pierde sus características hasta una carrera de 50,000 km. La cobertura es iridio, de ahí la más alta en el costo de revisión.

Ahorros significativos en comparación con velas baratas no funcionarán. El costo es más caro exactamente mientras el kit dure más tiempo. Sin embargo, todo este tiempo, usted puede estar seguro no sólo en un establo de arrancar el motor, sino también en el flujo normal de la gasolina.

Ventajas:

• El recurso de reemplazo a reemplazo supera a muchos análogos.
• El electrodo no se apaga cuando se reduce la brecha, la vela funciona con confianza con una batería débilmente cargada.
• Ideal para montar en un motor relativamente nuevo, durante el mantenimiento correspondiente.
• El aislador del electrodo central de mayor resistencia, incluso con carreras sólidas, no forma grietas. Desventajas de

:

• Sensible a la calidad del combustible. Un par de recargas de gasolina con una cantidad excesiva de aditivos y el kit se descompone.
• El alto precio no garantiza un ahorro en el recurso.

Bosch WR7DP

Esta vela tiene un innovador diseño de electrodo central. El núcleo más fino está montado empotrado en el aislador cerámico. Como resultado, la chispa se vuelve similar a una descarga de plasma que funciona de manera constante a un voltaje reducido en la red de a bordo. El recubrimiento

Platinum permite aumentar la vida útil entre reemplazos de hasta 60,000 km, pero solo con el uso de combustible de alta calidad. El precio es alto, pero está lejos de los análogos de iridio.

Ventajas:

• El diseño original del electrodo central protege la pulverización de platino.
• Estable que comienza con bajo voltaje.
• La forma de la chispa se asemeja a un sistema de flama de plasma.
• Buena cobertura del contacto central.
• Con el acelerador completamente abierto, esta vela proporciona un aumento de potencia de hasta 5% sin aumentar el consumo de combustible.
• Esta serie tiene modificaciones para la mayoría de los modelos de automóviles, incluidos los domésticos.
• Alto rendimiento ambiental. Desventajas de

:

• Alto costo. Sin embargo, esto se justifica por la calidad.
• Sin consumo de combustible en comparación con las velas estándar.

Champion RN9YCC4

Característica distintiva de la construcción: núcleo de cobre en ambos electrodos: central y lateral. Por un lado, las pérdidas de corriente a bajo voltaje se reducen, por otro lado, no es el recurso más alto. Al mismo precio en el nivel de los mejores modelos. Un momento positivo es un buen aumento de la potencia, especialmente a altas revoluciones, cuando los análogos más baratos dan una chispa inestable.

Ventajas:

• Buena economía a revoluciones medias y altas.
• Mantiene la carga: con una apertura repentina, el amortiguador funciona sin falta.
• Excelente compatibilidad con el medio ambiente: puede pasar la prueba de CO sin temor. Desventajas de

:

• Precio demasiado alto, incluso para un rendimiento excepcional.
• A bajas revoluciones, la chispa puede ser inestable.
• No adecuado para todas las marcas de automóviles( de acuerdo con las especificaciones de fábrica).

mejor bujías con electrodos múltiples

Denso K20TXR

Estas velas - un claro ejemplo de cómo ahorrar dinero, no pagar de más por el logotipo del fabricante de automóviles. De acuerdo con las características, el diseño y la apariencia no son diferentes de los modelos producidos por el orden de autoconocimientos. Puede comprar de forma segura en lugar del original: ahorre dinero, no hay diferencia.

El modelo pertenece a la clase de presupuesto: niquelado. Sin embargo, varios electrodos laterales proporcionan una chispa estable.

Ventajas:

• La más alta calidad de producción, sin defectos de fabricación.
• Costo razonable, menor que el platino. Al mismo tiempo, no hay diferencias en la calidad.
• Buena protección contra la erosión de la chispa.
• Alta resistencia a la corrosión, después de todo el recubrimiento de níquel.
• Amplia splines en la tuerca.
• En cuanto a las velas sin el uso de metales preciosos, un recurso elevado.

Desventajas:

• No es conveniente ajustar la separación: electrodos laterales demasiado fuertes.
• Los resultados son mediocres en el gas licuado.

Bosch FR7LDC +

Clase económica en la línea de velas de varios electrodos. El costo es significativamente menor que el original, mientras que las características son prácticamente las mismas. El recubrimiento es itrio. No platino, por supuesto, pero el recurso aumenta.

Si te metes en los cilindros de combustible de mala calidad, las características empeoran, los costos de la clase económica.

Ventajas:

• Excelente precio, mientras que el recurso no es mucho menos que el original.
• Al trabajar con combustible de alta calidad, buena economía.
• El recubrimiento de itrio garantiza una alta resistencia a la erosión de chispas. Desventajas de

:

• Las características dependen en gran medida de la calidad del combustible. No es adecuado para su uso fuera de recambios probados en la red.
• Debido a la gran popularidad del modelo, existe una gran cantidad de falsificaciones en el mercado. Distinguir del presente es bastante difícil.

NGK BUR6ET

La vela no es barata, pero la diferencia de costo con el original se ve compensada por las propiedades sobresalientes. El revestimiento del electrodo está niquelado, lo que garantiza la resistencia a la corrosión. La mayoría de los consumidores observa un funcionamiento estable en cualquier rango de velocidad. Esto también está confirmado por pruebas profesionales. Las velas de este modelo están siempre en los tres primeros.

Ventajas:

• Tres electrodos laterales garantizan chispas bajo todas las condiciones.
• No está mal llevar un combustible de mala calidad.
• Buena economía, especialmente bajo carga.
• La adición a la capacidad en comparación con las velas estándar es más del 4%.
• El recurso excede dos veces el intervalo de servicio de reemplazo. Desventajas

:

• Alto costo. Para una capa de níquel un poco demasiado.
• La toxicidad del escape no es la más sobresaliente.

Brisk Premium LOR15LGS

El diseño original del módulo de electrodos. Los cuatro electrodos laterales están debajo de la varilla central. Como resultado, las chispas enredan el electrodo central del aislador a la funda. La fiabilidad de la ignición aumenta, la densidad de la chispa 360⁰.

Este es un sistema patentado, prácticamente no hay análogos. Gracias a una chispa densa, la ignición se produce en la primera fase del suministro de combustible. Economía en un alto nivel. Desafortunadamente, las altas tecnologías cuestan mucho dinero, esta es una de las velas más caras del mercado.

Ventajas:

• La combustión completa de combustible proporciona una economía sobresaliente.
• El rendimiento no depende de la calidad del combustible.
• Ecología de alto nivel, uno de los mejores indicadores.
• Además de la potencia a altas velocidades de más del 5%.
• El recurso es más de 50000 km. Desventajas

:

• El costo más alto para velas convencionales.
• Baja resistencia a las chispas a un voltaje reducido.

Beru Ultra-X 79

El precio económico se combina con excelentes propiedades de consumo. Esta vela tiene indicadores contradictorios: el fabricante en las características técnicas indica incompatibilidad con el GLP, y los usuarios, por el contrario, notan la alta calidad del trabajo en el gas natural.

La vela tiene cuatro electrodos, diferentes del núcleo. Dos electrodos tienen un espacio de 0.8 mm, el resto - 1.2 mm. Como resultado, se forma una chispa igualmente estable bajo diferentes condiciones de operación, incluso con un aislante muy sucio. Obtenida imitación de la descarga superficial en el diseño tradicional.

Ventajas:

• La mayor eficiencia entre diseños de varios electrodos.
• Baja toxicidad de emisión.
• Chispa confiable cuando los electrodos están muy sucios.
• Los usuarios notan la reducción de ruido del motor en funcionamiento.
• Operación estable en el gas licuado. Desventajas de

:

• Bajo aumento de potencia con una válvula de mariposa abierta - no más de 3.5%.
• No es posible establecer el espacio requerido para las especificaciones del vehículo.

Qué bujía comprar

1. Denso PK20PR-P8 - un buen reemplazo de las velas estándar. Es necesario establecer manualmente el espacio.

2. NGK BKR6EIX: si está dispuesto a pagar por la calidad, esta es una buena opción. Guardar en el recurso no funciona, pero hasta que se garantice el recurso, la operación estable del motor.

3. Bosch WR7DP es otro campeón del recurso. El precio es apropiado. Debido al diseño innovador proporciona una chispa estable con una batería descargada.

4. Denso K20TXR es un análogo completo de la vela original. El revestimiento es de níquel, y la calidad del trabajo es similar a la del iridio. Funciona bien solo con gasolina.

5. Bosch FR7LDC + - campeón a bajo costo. Solo una buena vela: no esperes las características sobresalientes. Desafortunadamente, los productos populares a menudo son falsificados. Es necesario comprar solo en tiendas de marca.

6. Beru Ultra-X 79 es la mejor relación calidad-precio. La estabilidad no depende de la calidad de la gasolina. Funciona bien en gas licuado.