Garaje de marco de bricolaje: barato y agradable

Hoy, un raro residente de verano no tiene automóvil. Y cualquier automóvil necesita un refugio cómodo, necesita un garaje. Eso sí, puedes comprarlo: te lo traen y te lo ponen en un día. Es conveniente, pero caro. Y luego al propietario del automóvil se le ocurre la idea de que puedes construir un garaje con tus propias manos. Ya ha visto cómo los artesanos le construyeron una casa de madera, y un vecino tiene un garaje de madera, muy bonito. Que nos cuesta una casa, es decir, un garaje, construir... ¡Y construye!

Características de un garaje de marco.

La estructura del marco tiene muchas ventajas. El diseño es muy tecnológico, la instalación no causa dificultades y no requiere calificaciones superiores. Todo el trabajo se puede hacer en poco tiempo. Si tiene el material correcto, en 3-4 días puede administrarlo. Y el precio del material es bastante asequible. Puedes construir incluso con madera, incluso con metal. Es solo que con el metal la tecnología es diferente, se necesitan otras habilidades. En cualquier caso, el peso de las piezas es pequeño, cualquier hombre puede manejarlo. Y si hay un asistente calificado, el trabajo será mucho más rápido. Y otro punto importante: los trabajos de construcción se pueden realizar en cualquier época del año.

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Diseño

Construir un garaje rural sigue siendo una construcción. Entonces, necesitas construir de acuerdo con las reglas. Y las reglas requieren comenzar la construcción con un proyecto. En un proyecto normal, debe haber una tarea técnica, en la que desde el principio se formula qué y por qué se construirá.

Luego, se denominan las principales características técnicas del objeto: dimensiones generales, materiales de construcción principales y adicionales, métodos de conexión de partes, presencia o ausencia de calefacción y plomería.

Como parte del proyecto, se realizan dibujos de una vista general del garaje desde los cuatro lados y desde arriba, dibujos de ensamblaje de unidades grandes, dibujos de todas las partes. Esto es necesario para reflexionar sobre los puntos importantes de la tecnología y preparar todos los detalles en la etapa del papel.

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Opción fácil para un coche.

Un garaje diseñado para un automóvil, e incluso con techo de cobertizo, es realmente la opción de construcción más fácil.

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Al comienzo de la construcción, es necesario determinar el tipo de base. Un garaje de marco para un automóvil es una estructura bastante liviana, y no tiene sentido hacer una base poderosa y costosa para él. Es cierto que el automóvil en sí tiene peso, está parado en el piso del garaje.

La mejor opción es cuando tanto el garaje como el automóvil están en la misma losa de concreto poco profunda. Es cierto que una losa de hormigón no permitirá más tarde, si se desea, construir un agujero de observación. Se puede proporcionar una ventana a lo largo del contorno del orificio de inspección al colar la losa. Esta opción es bastante factible, pero no es la única.

Puede cubrir el sitio elegido para el garaje con asfalto o construir una base de tira poco profunda alrededor del perímetro y luego montar el cuerpo del edificio sobre él. Bajo las características seleccionadas del futuro garaje, se crea un proyecto y se construye el propio garaje.

proyecto de dos autos

El proyecto para dos autos difiere solo en tamaño. Por lo general, ambas entradas al garaje están ubicadas una al lado de la otra a lo largo de la misma fachada, aunque puede haber circunstancias en las que las entradas deban organizarse desde dos extremos o desde dos fachadas opuestas. Depende del propietario del garaje decidir, no hay obstáculos técnicos para esto.

Las dimensiones totales del garaje se asignan en función de su carga prevista. Debe decidir cuántos automóviles habrá en el garaje, de qué clase son, si se necesitan cuartos de servicio o áreas. Alrededor del automóvil, necesita un área libre para trabajos de mantenimiento, estantes para repuestos, ruedas de temporada y al menos una pequeña área para sentarse.

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Instrucciones paso a paso para construir

Un garaje de estructura se construye de acuerdo con el mismo algoritmo que una casa de estructura. Solo que la cantidad de trabajo es menor y el arreglo es más modesto.

Etapa preparatoria

La etapa preparatoria consiste en la preparación de materiales, herramientas y el sitio de construcción. De los materiales necesarios para la cimentación, cemento, ladrillo o bloques de hormigón. Para el marco en sí, necesita una viga con una sección de 120 x 120 mm o 150 x 150 mm o tablas de 50 x 120 o 50 x 150 mm, tablas para el techo y las paredes, material para techos. Necesitarás arena y grava. Para organizar el suministro de energía, necesita cables, enchufes, interruptores, bombillas con accesorios y material para techos para el techo. Si desea aislar, tendrá que preparar un calentador. Se requerirá una herramienta muy diferente: para un excavador, un trabajador de hormigón, un albañil, un carpintero, un electricista.

Paralelamente a la compra y entrega de material, puede preparar el sitio de construcción. El sitio está siendo nivelado. En el caso de elegir una losa de hormigón, se forma un colchón de arena y grava con apisonamiento y vertido con agua. En el sitio, primero, los contornos del futuro garaje se marcan con un margen a lo largo de los lados para el área ciega, luego se nivela el sitio. Se recomienda eliminar la capa superior de suelo fértil entre 150 y 200 mm.

Después de eso, puede marcar para la construcción de los cimientos. Los detalles de este marcado están determinados por el tipo de base seleccionado. Si la base es cinta, los contornos de la zanja se delinean en el suelo, teniendo en cuenta el grosor del encofrado y las brechas tecnológicas. Si se planea que la base sea columnar o pilote, se describen los sitios de instalación para todos los pilares o pilotes. El contorno de los cimientos de baldosas se extenderá ligeramente más allá del perímetro del edificio.

Arreglo de cimientos

El alcance y el contenido del trabajo en la base se determinan después de elegir su tipo. En cualquier fundación, es necesario proporcionar hipotecas para fijar el marco inferior del marco.

Losa monolítica

La base del tipo "losa de hormigón monolítica" se puede colocar sobre suelo de cualquier calidad, crea una carga uniforme en toda el área. El sitio está siendo nivelado. Es mejor no colocar la losa en sitios con una gran pendiente, en cuyo caso tendrá que trabajar mucho para organizar la entrada del automóvil al garaje.

Una losa de concreto elimina de inmediato los problemas con el piso del garaje. Entonces no puede hacer una ventana para un orificio de visualización en la losa, pero puede preverlo de antemano. El vaciado de la losa se puede realizar teniendo en cuenta la perrera del hueco de inspección. En una losa de hormigón, puede colocar las correas inferiores del marco.

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Variedad de cintas

La base de la tira se realiza a lo largo del contorno del garaje, aumentando cada lado en aproximadamente 100 mm. Se puede hacer por colada de hormigón, habiendo instalado previamente el encofrado. No se requiere una gran penetración, no más de 0,5 m es suficiente Se puede ensamblar a partir de pequeños bloques de hormigón o ladrillos. Para un garaje ligero, una base de tira será una estructura con un gran margen de seguridad y capacidad de carga.

Opción de pila de tornillo

Las variantes de la cimentación sobre pilotes de tornillo y la versión columnar similar a ella son similares. Tanto la parte superior de los pilotes como las plataformas superiores de los pilares son soportes para potentes vigas que conectan los lados opuestos del edificio. Se crea una rejilla en ellos: un marco con puentes. En las esquinas de las vigas, los marcos están conectados a una superposición de medio espesor: medio árbol. El piso se coloca posteriormente sobre este marco.

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Instalación de la estructura del marco.

En cualquier edificio de tipo marco, se pueden distinguir tres elementos estructurales: postes verticales, flejes horizontales y un techo. La rejilla es el primer representante del flejado horizontal, se une a través de la impermeabilización a la superficie superior de la cimentación. En el marco de la rejilla, en los sujetadores integrados, se instalan bastidores verticales de acuerdo con los dibujos de marcado. Se alinean cuidadosamente verticalmente y se fijan temporalmente.

Marco hecho de bloques de madera

Después de verificar la precisión de la instalación de las partes verticales del marco, puede comenzar a formar el arnés inferior y luego el superior. En el lugar previsto según proyecto, los postes verticales forman una abertura para la puerta de entrada del garaje. En la zona de la apertura se debe reforzar el flejado y los postes de apertura deben ser más potentes. Los bastidores instalados y atados a lo largo de la parte inferior y superior ya forman una imagen tridimensional del garaje en el espacio.

Ahora puedes hacer 2-3 cinturones horizontales intermedios. Para garantizar la rigidez de la estructura, de modo que no se convierta en un paralelogramo bajo la influencia del viento o un golpe accidental, se instalan espaciadores en las diagonales de las celdas rectangulares.

marco de metal

Si el marco se ensambla a partir de un perfil de metal, luego del preensamblaje con pernos y la verificación de todas las instalaciones perpendiculares y paralelas, las conexiones se pueden soldar.

Equipo de techo de marco

Cada edificio necesita un techo, al igual que un garaje. Los techos son diferentes, pero las opciones más simples son adecuadas para un garaje: de un solo tono o de dos tonos.

opción de pendiente única

El techo con una pendiente es fácil de construir, estructuralmente simple, económico en costos, duradero en operación. Dicho techo se puede construir sobre un garaje separado y sobre una extensión. Las vigas se colocan en dos paredes de diferentes alturas, los profesionales dicen que se inclinan. Este diseño se llama en capas. Es deseable que la pendiente se despliegue "al viento", reduciendo así la carga del viento sobre el techo.

Para un tramo de no más de 4,5 m, es suficiente limitarnos solo a las vigas. Si el tramo es más grande, no solo tendrá que colocar las vigas, sino también construir vigas.

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Variedad a dos aguas

El techo está montado en un marco terminado. La instalación comienza con la instalación de bastidores para la cumbrera, luego se instala la viga de la cumbrera. Para reducir la longitud de las vigas, los estantes deben colocarse en el medio de las paredes cortas del garaje. La viga de la cumbrera se une a los postes cortando. Las vigas deben colocarse en pares: un extremo en la cumbrera y el otro en la pared.

Para empezar, es mejor sujetarlo en su lugar con abrazaderas. Después de verificar y nivelar, las vigas deben fijarse con clavos. Distancia de colocación de aproximadamente 0,8–1,0 m Los voladizos del techo (longitud de las vigas) deben nivelarse después de colocar todas las vigas. Si las dimensiones del garaje son grandes, entonces, para aumentar la resistencia del techo, las vigas deben atarse en el medio con vigas horizontales. Esto evitará la desviación no deseada de las patas largas de la viga.

revestimiento de la pared

Al final de la construcción del marco y el techo, queda por completar el revestimiento. Si no se planea aislar el garaje, basta con cubrir solo el exterior, con una tabla, una plataforma de pared o madera contrachapada resistente a la humedad, que se utiliza como base para el acabado posterior. Un único revestimiento exterior con tablilla protegerá del viento y la lluvia. En invierno, y solo cuando hace frío, trabajar en un garaje de este tipo será incómodo. Pero la piel exterior debe estar imprimada y bien pintada.

Dispositivo de techo

Una vez completada la instalación de las vigas, deben cubrirse con masilla impermeable y luego cubrirse con una película o membrana impermeabilizante. La película se une a las vigas con grapas especiales. El solado se realiza de abajo hacia arriba, con un solape obligatorio de 10 cm de ancho. Las películas deben ser sólidas a lo largo del panel del techo. Y en el patín, debe colocar un panel completo con un voladizo en ambos lados. Una vez que se completa la impermeabilización, se monta una contrarrejilla en el techo, a lo largo de la cual se coloca el material del techo, como el cartón corrugado.

Instalación de puerta

El garaje necesita una puerta. Aquí hay muchas opciones: la puerta puede ser con bisagras, deslizarse, subirse, enrollarse en un rollo. La puerta se puede abrir manualmente, con la ayuda de un motor eléctrico presionando el botón en el poste, o con un control remoto por radio. Incluso puede llamar desde un teléfono móvil, y la puerta se abrirá.

Algunos diseños son muy interesantes. Son bastante compactos (a la vez que cubren una apertura estándar), tienen accionamiento electromecánico y manual de emergencia. No hay necesidad de limpiar la nieve frente al garaje, se equipan fácilmente con automatización. Los materiales para su fabricación no son escasos, se han elaborado tecnologías de fabricación.

Las puertas basculantes realizan dos movimientos al abrirse: levantar y girar. Como resultado, la hoja de la puerta está debajo del techo en posición horizontal. En puertas enrollables, consta de una serie de listones estrechos. El motor hace girar el eje, la lona se enrolla a su alrededor. Las puertas correderas se mueven a lo largo de la pared. La versión plegable se pliega por la mitad y se eleva hasta una posición horizontal.

Hay al menos un momento delicado. Las puertas automáticas son buenas porque cuando hace mal tiempo se puede abrir la puerta y conducir hasta el garaje sin salir del coche y luego, sin colgar candados, cerrar bien la puerta. El bloqueo y desbloqueo del movimiento de la hoja de la puerta se realiza solo en presencia de electricidad. Si se corta la electricidad (y esto no es raro en las zonas rurales), la hoja de la puerta no se moverá. En este caso, es necesario realizar un sistema de alimentación de batería de respaldo o desbloqueo manual y apertura manual de la puerta.

Si el mecanismo de apertura / cierre de la puerta se controla desde un control remoto por radio, entonces esta es una gran ventaja: puede controlarlo desde su casa, jardín, automóvil. Pero si de repente resulta que el control remoto del vecino funciona en la misma frecuencia, las puertas comenzarán a cerrarse de golpe en dos garajes. Por lo tanto, es necesario pensar en el sistema de codificación de la señal, pero en cualquier caso, se debe hacer la puerta.

Recomendaciones adicionales

En tu garaje, puedes inventar y terminar algo hasta el infinito.

Aislamiento de garaje

Tal vez no de inmediato, pero el garaje debe aislarse. Debe pensar de antemano en la posibilidad de arreglar el revestimiento interior de las paredes y el techo. El espacio entre las pieles se llenará con aislamiento, como lana mineral. Una estufa pequeña o un calentador eléctrico pueden convertirse en una fuente de calor. Debajo del techo, también se necesita una capa de aislante térmico; en el sol de verano, protegerá contra el sobrecalentamiento solar.

Conexión al garaje de comunicaciones de ingeniería.

El garaje debe tener electricidad. Se necesita luz, y debe haber mucha. Ahora todos tienen muchas herramientas eléctricas diferentes: taladros eléctricos, destornilladores eléctricos, amoladoras eléctricas, compresores, ventiladores. Alguien tiene un torno. Por lo tanto, una estación de carga de baterías debe estar en el garaje. Por lo tanto, debe hacer el cableado, instalar interruptores automáticos y muchos enchufes. Además, la radio se puede encender para que no sea aburrida y la puerta se puede electrificar.

Es bueno y conveniente cuando hay agua corriente en el garaje: puede lavarse las manos y lavarse antes de salir después del trabajo de reparación. Los bastidores, estantes y gabinetes de herramientas también deben colocarse convenientemente. Es genial cuando hay al menos una mesa pequeña para trabajar.

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Conclusión

Un garaje es necesario tanto para el automóvil como para el propietario del automóvil. Casi cualquier hombre "manitas" puede construir una versión de marco en una cabaña de verano. Costará poco y el automóvil siempre estará protegido contra el mal tiempo y las manos juguetonas de otras personas. Además, las reparaciones y el mantenimiento fáciles siempre se pueden realizar sin problemas.