Las 5 peores motocicletas para principiantes

Cuando se trata de la seguridad de los motociclistas, el factor más peligroso es el propio conductor, pero no su vehículo. La falta de experiencia, especialmente cuando se combina con el deseo polihachit en una poderosa moto fácilmente puede causar un accidente. Aquí

cinco de motocicletas de segunda mano, que no vale la pena comprar para los conductores inexpertos. Las clasificaciones se basan en la publicación de datos Cheatsheet estilo de vida dedicado del hombre moderno. Vale la pena señalar que algunos de los modelos incluidos en nuestra lista de las motos más rápidas en el año 2015, la calificación de la que hemos hecho en la primavera. Contenido:

5. Honda CBR954RR

Abre peores motocicletas de calificación para los principiantes. Al igual que su predecesor, Honda CBR1000RR, CBR954RR motocicleta sigue siendo popular en el motorynke secundaria. Sin embargo, para un "piloto" -novichka viaje a esta moto deportiva podría terminar en el suelo. Su base corta y peso ligero( 168 kg) significa que bajo aceleración intensa fácilmente se puede tirar inadvertidamente la rueda delantera del suelo y puso el Honda CBR954RR «en una vela "."La base de" sin amortiguador de dirección, que también no se suma a la seguridad a altas velocidades. Es por eso que es mejor mantenerse alejado de este japonés hasta que tenga suficiente experiencia en la conducción.4.

Kawasaki Ninja ZX10R

Si usted tiene las habilidades para montar con seguridad un ZX10R, que va a ganar el corazón de una vez por todas. Este "ninja" es igualmente bueno para las calles de la ciudad y para una pista de carreras. Sin embargo, 10R se acelera rápidamente, y sus pequeños discos de freno "No está" problema de detener rápidamente este cohete sobre ruedas. Este modelo Kawasaki recibió opinión no demasiado favorecedor del Instituto de Seguros de Estados Unidos para la seguridad vial, debido a la peor nivel de daños en caso de colisión, es nueve veces mayor que la media.3.

Ducati Streetfighter 1098

italiana Superbike Ducati Streetfighter con su 155 caballos de fuerza encarna la naturaleza, poder desenfrenado del caballo de hierro. Esto, por supuesto, es tentador, pero también muy peligroso si comete un error. Durante la prueba de conducir el modelo( que fue mostrado a la prensa) de 16 motocicletas absolutamente intacta solamente 9. Streetfighter se mantuvo al final del día de la prueba hay parabrisas, y esto significa que el piloto se sentirá toda la fuerza del viento a gran velocidad. Principiantes cometen errores, pero los jinetes cansados ​​cometen más errores, y Streetfighter demasiado hermosa para ser rotos.

2. La producción de Suzuki Hayabusa GSX1300R Hayabusa

en 1999 es una muy mala elección para aquellos que deciden comprar una bici usada, pero no tienen una amplia experiencia de conducción. Traducido de la Hayabusa japonés significa "halcón peregrino" y mirando a las características de la máquina es fácil de adivinar por qué los desarrolladores han dado este nombre a su descendencia. La velocidad máxima del modelo es de 303 a 312 km por hora. Solo un loco correrá el riesgo de ver una figura así en un velocímetro, estando en vías públicas. Esta es una bicicleta deportiva pesada, que no es fácil de manejar. Se someterá a un profesional, pero no es necesario que aprenda a montarlo.¿No envías un caballo árabe de pura sangre para sacar a los niños?

1. Suzuki GSX-R 1000

encabezó el top 5 peores motocicleta para un conductor sin experiencia. Usado GSX-R todavía da una ventaja más nueva moto deportiva, en gran parte debido a la potencia del motor 164, el peso en seco de 168 kg y una muy atractiva "apariencia".Su aceleración instantánea y una respuesta ultra rápida a la distensión de la aceleración pueden asustar a los que están acostumbrados a más "caballo" Smirnov.quejas que se encuentran en las revisiones de los propietarios del hecho de que la unidad de freno trasero es operado por una patada luz, porque de lo que es un riesgo para la vuelta sobre su lado, sobre la mala adherencia sobre una cubierta de arena y el hecho de que la adhesión a la sujeción del freno delantero de medio centímetro de un jinete puede fácilmente "beso»Con asfalto. Es por eso que la GSX-R1000 definitivamente no es para principiantes.