Los vehículos eléctricos son considerados los mejores análogo de los coches de gasolina convencionales
CONTENIDO
- 1 La situación con los coches eléctricos en Rusia en el momento de 2019
- 2 ¿Hay perspectivas de vehículos eléctricos en Rusia
- 3 impuesto sobre el transporte en el coche eléctrico en Rusia en 2019
- 4 Matices de funcionamiento o los pros y los contras de vehículo eléctrico
- 5 Vehículos eléctricos calificación de pasajeros para adultos, que se pueden comprar en Rusia con los precios
- 6 Los vehículos híbridos en Rusia: precios y una breve descripción
- 7 coche eléctrico con las manos: medida de lo posible
La situación con los coches eléctricos en Rusia en el momento de 2019
Las fuentes oficiales no proporcionan información sobre las estadísticas relativas al número de vehículos en la energía eléctrica para el año en curso. Sólo hay resultados provisionales. A finales de 2017, por el territorio de la Federación Rusa en el libre uso, había alrededor de 1.200 vehículos eléctricos de diferentes fabricantes. De acuerdo con la agencia "AutoStat" modelos estadísticos de calificación es el siguiente:
1 primero sobre la prevalencia y la accesibilidad para rodear indicador 45% (en términos absolutos - 508 piezas) es máquina Nissan Leaf.
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Hay una pregunta lógica - ¿cuánto eléctrica en Rusia, clasificados en la categoría de "asequible"? Precio del nuevo Nissan Leaf eléctrico es de aproximadamente 1 millón 600 mil. rublos. Modelos con el kilometraje estiman más barato.
Compacidad algunos modelos los hacen ideales para la ciudad
2 En segundo lugar ranking estadísticos son otro "niño" de la industria automovilística japonesa - un modelo de Mitsubishi i-MiEV, que representa el 271 pieza.
3 nivel de bronce pedestal heredado invención Máscara Ilona - Tesla Model S. Comparte este superpenalty moda es 16% o 181 coche.
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Los propietarios de los vehículos no les importa el costo de la Tesla eléctrico en Rusia. Precios de los automóviles importados no oficial supera los 3 millones de rublos, los productos oficiales de marca son aún más caros.
4 4º puesto Las ventas de vehículos eléctricos en Rusia es el producto de la industria nacional de automóviles - Lada Ellada, que en el país hay 93 piezas.
coche Volga presentó su versión del coche eléctrico, la única calidad que se ha convertido en la producción nacional competitiva
5 La quinta línea - otra creación de Tesla modelo de empresa con un índice X, que ha vendido 34 piezas para 2017.
6 Esto es seguido por la famosa marca francesa Renault con su versión eléctrica, que se llama Twizy.
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A pesar del buen precio, que comienza en 799.000 rublos de un distribuidor autorizado, por lo que es el más barato vehículos eléctricos en Rusia, sólo 24 piezas se venden en Rusia de tales máquinas, que es muy pequeña en el total cantidad.
7 Cierra la lista de los coches más comunes en el modelo de electricidad a partir de i3 índice de BMW, que promedió sólo 8 piezas.
BMW i3 Concept, presentado en 2012, es muy diferente de la transportadora de muestras
¿Hay perspectivas de vehículos eléctricos en Rusia
Durante mucho tiempo desde que los primeros vehículos de este tipo se ha hablado de la presencia de las perspectivas eléctricos en la Federación Rusa. Por un lado, actúa como el atractivo del transporte para el usuario final debido a los menores costos de combustible en medio de crecientes precios de la gasolina. Sin embargo, surge un problema de fuente de carga. Estaciones de carga para vehículos eléctricos en Rusia hasta ahora disponible sólo en las grandes ciudades como Moscú, San Petersburgo, Ekaterimburgo. Para los residentes de las ciudades pequeñas el concepto de "terminal de carga" es una novedad.
La falta de suficientes lugares para la carga es uno de los principales factores que limitan la propagación de los vehículos eléctricos
TIP!(Haga clic para ver)
las baterías modernas son capaces de soportar dos modos de carga: rápida - desde el terminal al que la necesita no más de media hora, y lento - a partir de los puntos de venta habituales que requieren hasta 10 para volver a llenar contenedores horas.
Tenga en cuenta que cuando carga rápida incluso las baterías más avanzadas que están diseñados para ciclos múltiples, capaces de rápidamente se desgastan y pierden su capacidad original, y un proceso de recuperación de energía de largo es un inconveniente durante manera. El segundo problema es la falta de reserva de marcha, que rara vez supera los 300 km. entorno urbano donde el movimiento se lleva a cabo a través de los espejos, con luces incluidas, utilice la estufa en invierno o aire acondicionado en el verano, esta cifra se vuelve aún más pequeño. La tercera razón, lo cual no tiene forma ubicua eléctrica de transporte, es su coste. Se puede comprar un adulto coche eléctrico b / y en Rusia, cuyo precio es significativamente más bajo que el nuevo (todo Depende de su edad), pero nadie puede garantizar que esta máquina no se convierta en una fuente de constante el gasto.
La ausencia de ensamblajes complejos hace reparaciones de vehículos en la simple electricidad
TIP!(Haga clic para ver)
Una de las razones por el alto costo de los vehículos eléctricos es el alto precio de los componentes. El costo de la batería puede ser de hasta 8,5 millones de rublos, lo que hace que sea un sustituto sólo un lujo.
De acuerdo a los expertos autorizados del mercado de la automoción, grandes oportunidades tienen los coches que utilizan combustibles alternativos. Puede ser un modelo híbrido, que utiliza gasolina y energía eléctrica, los coches de motor de gas que se ejecutan en hidrógeno.
impuesto sobre el transporte en el coche eléctrico en Rusia en 2019
A partir de 2015, el gobierno ruso lleva a cabo conversaciones sobre la necesidad de un impuesto de transporte separado para los vehículos eléctricos. En 2019, aunque ha sido modificada a las modificaciones de la Duma Estatal a los artículos del Código Tributario, que prevé liberación de los propietarios de vehículos que funcionan con electricidad de la VT durante 5 años, que más tarde rechazado.
El pago de impuestos para los propietarios de vehículos eléctricos en términos generales
A partir de 2019, los automovilistas que están felices propietarios de los vehículos eléctricos deben pagar el impuesto de vehículos de motor a la par con los demás. Esta establecido normas horas. 1 cucharada. 361 del Código Tributario. cálculo de la tasa se realiza de acuerdo con una potencia en kW que es igual a o indicador en litros. a.
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Debe tenerse en cuenta que la cantidad de legal pagado por cada kilovatio de energía.
Hay una posibilidad de que para el año 2020, la legislación será revisado en términos de reducción de la presión fiscal sobre propietarios de vehículos eléctricos ya que el programa promueven este medio de transporte ya se ha desarrollado y poco a poco implementado. Hasta ahora, los amantes de montar un Tesla o Lada Ellada debe contentarse con pequeñas preferencias:
- Libre estacionamiento en el lugar de aparcamiento de pago (sólo en Moscú);
- la terminación de la capacidad de la batería sin costo adicional;
- la reducción de los derechos de aduana sobre las importaciones del vehículo eléctrico desde el exterior.
Al cargar la batería desde una red doméstica que se requiere para tener en cuenta el estado del cableado, para garantizar su seguridad cuando el consumo de energía
Matices de funcionamiento o los pros y los contras de vehículo eléctrico
la compra de un coche en el curso eléctrica es considerada como una alternativa barata y ecológica a simple coche con gasolina o diesel. En este caso, siempre hay un "pero", que es los pros y los contras.
Pros y los contras de los vehículos eléctricos
Antes de comprar este tipo de transporte primero debe sopesar los pros y los contras de la propiedad. Los siguientes puntos pueden atribuirse a una serie de ventajas obvias:
- Economía. Si se compara el costo de un litro de gasolina y de kilovatios de electricidad, resulta que el coche eléctrico es mucho más barato que llenar. De llenado 10 litros de combustible de gasolina cuestan 43 rublos por litro costará 430 rublos. Por esa cantidad se puede cargar la batería dos veces incluso en la tarifa más cara aplicables en el territorio de Moscú.
El fuerte descenso de la temperatura conduce a la descarga incontrolada de la batería
- bajo costo de mantenimiento. Por diseño, el eléctrico dispuesto mucho más fácil que su homólogo de gasolina. Aquí hay tantas partes móviles, que requieren constante cambio de aceite y pueden desgastarse.
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proceso de frenado Incluso no es debido a la almohadilla de compresión, y medios de recuperación de la energía suministrada, lo que reduce la carga sobre los mecanismos.
- La presencia de ciertos beneficios. Esta medida es sin embargo hasta la fecha sólo para los residentes de la capital que poseen los coches eléctricos.
- Imagen. Mantenerse al día con los tiempos es la tendencia de la moda, por lo que la compra de un vehículo eléctrico va a adquirir un cierto estatus. Sin embargo, esta ventaja es muy dudoso.
Desventajas cuando se utiliza la electricidad como mucho, pero son más potentes en el momento de la actualidad:
- El tiempo de carga de los puntos de venta habituales. El tiempo de recarga de la batería secundaria es de 7 a 10 horas. Además, en el cálculo de la necesidad de cargar el coche de su red doméstica debe tener en cuenta que no todas las el cableado puede soportar el aumento de potencia de hasta 3,5 kW con el uso paralelo de un hogar equipo.
Para cargar el vehículo eléctrico de los puntos de venta habituales, se requiere al menos 7 horas
- El alto costo de la terminal de la batería. Es posible comprar un terminal para la carga y ponerlo en el garaje. El coste mínimo de un dispositivo de este tipo es de 130 mil rublos.
- Alta tasa de disminución de la capacidad. Esto es especialmente cierto en el verano y el invierno, cuando los cambios bruscos de temperatura conducen a la pérdida de carga de la batería. También, el uso de opciones adicionales, tales como limpiaparabrisas, arandelas, faros o estufa de inclusión, conduce a un rápido agotamiento de la batería.
- El alto costo. Una de las principales razones por las que este tipo de transporte se presenta en cantidades tan pequeñas, es el alto precio y la cuestión de dónde comprar. Los coches eléctricos en Rusia pueden costar hasta varios millones, y con la mentalidad de los ciudadanos, por el dinero de la gente preferiría comprar un Mercedes o un BMW de un coche eléctrico.
Algunas estaciones de servicio ofrecen como una opción para cargar coches eléctricos
Reabastecimiento de combustible para los vehículos eléctricos en Rusia
Otro gran problema es la falta de una cantidad suficiente de terminales de gas. En el territorio de lugares Moscú para una carga rápida y no hay más de diez, y salidas públicas que pueden ser utilizado para el proceso de reposición a largo plazo, la mayoría de ellos simplemente no funcionan o están situados en el territorio de edificios departamentales.
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Si se compara el mapa de la ubicación de terminales de carga en Europa y Rusia, se hace evidente que incluye coche eléctrico en Rusia es simplemente poco realista.
Vehículos eléctricos calificación de pasajeros para adultos, que se pueden comprar en Rusia con los precios
En el territorio de la Federación Rusa se ofrecen como modelos oficiales de los distribuidores autorizados y máquinas "grises", que se importan en el país sin pasar por la aduana. La segunda opción sería más caro, por lo que las siguientes son las marcas más populares de la oficial.
BYD E6 - uno de los mejores vehículos eléctricos de China
BYD E6
Vehículo, originaria de China, que es un crossover completo. Comprar este coche eléctrico chino adulta en Rusia puede ser tan baja como 1 millón 600 mil. rublos. Cuando se produce el modelo utilizado materiales ventajosamente reciclable. La máquina está equipada con baterías de Li-Fe-ion, que garantizan la carga completa hasta 300 km. Tiempo de carga completa por un terminal especializado - 40 minutos de la red doméstica - 6 horas. Comprar BYD E6 aquellos automovilistas que no son de marca importante, y lo más importante - la funcionalidad y calidad de ejecución.
Opinar sobre el BYD E6
Más sobre Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/byd-e6_21758.html? = 1 comentarios
BMW i3, liberado de la cinta transportadora, redondo en la parte superior concepto
BMW i3
El modelo de la marca alemana, que se ejecuta en la batería de iones de litio con una capacidad de 18,8 kW / h. Con pequeñas dimensiones de la máquina tiene un buen rendimiento. La aceleración a 100 km es de sólo 7,2 segundos, con una velocidad máxima de 150 km / h. Crucero gama en una carga completa -. 160 m La máquina está equipada con una transmisión automática de una sola etapa. Comprar BMW i3 es posible sólo a pedido, el coste final será de unos 3 millones de rublos.
Comentario BMW i3
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Mitsubishi i-Miev disponibles en Rusia oficialmente
Mitsubishi i-Miev
El único coche que viene en Rusia oficialmente, que hace posible la obtención de la garantía y calidad de servicio. La máquina está equipada con una batería de iones de litio de 16 kW / h, que tiene un rango de 150 km y permite una velocidad de 130 km / h. El coche está equipado con una transmisión automática de cuatro etapas. El costo es de 1 millón de rublos.
Revisión de Mitsubishi i-MiEV
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Nissan Leaf - el vehículo eléctrico más común en el territorio de la Federación Rusa
Nissan Leaf
El coche es un coche para toda la familia, como se hace en el factor de forma "diesel" con 5 puertas. Equipado de la batería Li-Ion cuya capacidad es de 24 kW / h y la potencia del motor de 80 kW. Esto es suficiente para viajar 160 km a una velocidad máxima de 140 km / h. Comprar en el Nissan Leaf eléctrico de Rusia puede ser de 500 mil rublos., Si la máquina produjo en 2011. Para el nuevo tendrá que pagar 2 millones de rublos.
Comentario sobre el Nissan Leaf
Más sobre Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/nissan-leaf_1759.html? comentarios = 1 # comment-269711
Los vehículos híbridos en Rusia: precios y una breve descripción
Los coches híbridos son una buena alternativa para el vehículo eléctrico habitual, ya que permiten, si es necesario, cambiar a un combustible de gasolina si no pueden cobrar a tiempo. Una de las marcas más populares en la Federación de Rusia es el Toyota Prius, que se pueden comprar en el precio de 1 millón 200 mil. rublos. Por el dinero que el propietario recibe una capacidad total de 138 litros. seg., una velocidad máxima de 180 kmh tiempo de aceleración a cien en 10,4 segundos. Una de las ventajas de los híbridos es su eficiencia: el consumo medio de combustible en la ciudad - 3.9 litros en el país - 3,7 litros por cada 100 km.
Toyota Prius - el híbrido más vendido en la historia de este tipo de vehículos
Comentarios sobre Toyota Prius
Más sobre Otzovik: http://otzovik.com/review_58301.html
Uno de los mejores híbridos para la ciudad, también se puede considerar el desarrollo de la KIA Niro coreana. Este es un coche con un diseño sofisticado, la atención al detalle, una reclamación a la deportividad. Equipado con un motor de 4 cilindros que tiene un volumen de 1,6 litros, que está acoplado con un motor eléctrico capaz de producir 146 litros. a. Una de las características es la capacidad de la carga eléctrica cuando alpino o de frenado. Comprar en un distribuidor autorizado Rusia es imposible, pero con un valor mínimo de pedido de hasta 1 millón 400 mil. rublos.
También en el mercado hay muchos coches de gama alta híbridos (Lexus, Mercedes, Audi, Porshe), que están disponibles sólo para gente muy rica. El precio de este modelo comienza a partir de 5 millones de rublos. dependiendo de la configuración.
Montaje de manos eléctricos - esto es un hobby que puede conducir a la creación de un concepto interesante
coche eléctrico con las manos: medida de lo posible
Muchos entusiastas, los automovilistas creen que el coche eléctrico es fácil de montar. Lo más importante es tener un manos "directos" y el conocimiento del campo de la mecánica. De las características son:
- elección del cuerpo que no debe ser más pesado que 600-700 kg, para asegurar el progreso suave;
- el motor se toma de la carretilla elevadora convencional;
- sistema de transmisión y la transmisión se retiene por la máquina-donante;
- como fuente de energía utiliza la batería Li-Fe-ion.
Construir su propio coche eléctrico sólo es un hobby, porque no es capaz de competir con la compra del vehículo. Pero nada es imposible si lo desea. Una vez más, ver las novedades de vehículos eléctricos pueden ser representados por un rodillo.
