Coche aislamiento del ruido: tipos, características y ventajas, que es mejor

Los coches caros, el problema del aislamiento acústico se consigue por el fabricante en la etapa de creación del concepto. En otras palabras, este es el caso en los modelos de bajo costo, donde el control de ruido se ignora o se lleve a cabo la cantidad mínima de trabajo en la insonorización de dos o tres nudos.

El ruido se propaga a través del aire, produce motor y la transmisión. También ruidoso mecanismo de escape, neumáticos y juntas de la puerta - interferencias de sonido dependen del grado de elaboración del diseño de estas unidades.

Otro tipo de ruido, que se llama un estructural surge de las vibraciones de la unidad de potencia, el mecanismo de transmisión y el chasis. Los elementos de suspensión son conductores de vibraciones en los paneles del cuerpo de material compuesto y elementos de suelo.

confort de marcha en estos coches se reduce al mínimo.

irritabilidad constante, la fatiga de conducción, el hecho de escuchar música - todos estos factores empujan que el conductor tome una decisión sobre el aislamiento del ruido de coche con materiales de alta calidad y moderna tecnología.

Tipo de aislamiento de sonido del coche

Vibrodempfery

Esta teja mástique bituminoso colocada en el cuerpo del coche de metal limpiado. insonorización vehículo Bases que extingue el motor de onda de vibración, la transmisión y la suspensión transferida al cuerpo.

El espesor y la estructura vibrodempfera selecciona espesor de la carrocería del coche. aisladores de vibración autoadhesivo-deposita la primera capa de cuerpo insonorización, dándole la fuerza adicional.

Shumoizolyatory

Una segunda capa apilada en la parte superior vibrodempferov. Tienen una doble función: proteger interior del vehículo del ruido externo y campana aislada del coche.

silenciadores

Composición suave y altamente porosa, absorbiendo las ondas sonoras. El coeficiente de absorción alcanza el 95%.

Selladores (antiskripy)

Eliminar arañazos, golpes juntas de los paneles y las barras de sellado en el coche. Suena piezas de la máquina aislantes.

principio de funcionamiento

Vibrodempfery

Reducir la amplitud de las vibraciones y las vibraciones mecánicas de los componentes de la máquina. Sound surge en las unidades de vehículo, al golpear la superficie se transforma en una vibración de rango completo.

Absorberlos y convertir la energía de vibración en calor, utiliza materiales especiales con propiedades viscoelásticas. Se componen de bitumen viscosos y masilla y se cubren con la capa superior de papel de aluminio.

El material elástico se frota contra la lámina, y la energía de oscilación mecánica se convierte en calor. En el lado inverso a las hojas de vibrodempfera aplicado la composición adhesiva, el anclaje de la hoja en el suelo o el techo del coche.

Shumoizolyatory

Actúa como una barrera para la vibración supresión de ellos a los valores mínimos. La estructura flexible permite shumoizolyatorov instalarlas en los detalles de configuración compleja - en el interior y en el maletero del coche.

El área de contacto con el shumoizolyatorom onda acústica tan extensa debido a la estructura celular que el sonido se pierde en las múltiples cavidades.

Características y ventajas de aislamiento acústico para coches

Vibrodempfery

Aquí está una lista de materiales vibrodempfernyh y la lista de sus características, que han sido confirmados por los laboratorios de investigación:

Bombas BiMast

La base de betún y masilla. Parte superior de la base está cubierta con papel de aluminio. tratamiento recomendado de la zona está limitada a 50% de la superficie total del vehículo.

Esto es para evitar el empeoramiento del diseño, porque la proporción BiMast bombas es 6 kg / m². hojas Chetyrehmillimetrovye se cortan en piezas de 0,4 m².

súper BiMast

Más ligero que el tipo anterior, pero reemplazado por una capa de papel de aluminio. Calentamiento se requiere antes de la instalación en el coche. espesor Características, tamaño y gravedad específica son los mismos que la marca anterior BiMast.

BiMast Estándar

Formado elástico y elástico, se aplica sin calentamiento. Para fuerte adherencia sobre superficies difíciles puede ser ligeramente calentado, se mejora la adhesión del pegamento. masilla de betún-base rematado no tejido.

Material grueso - 3 mm, y hojas de tamaño formateado 0,53h0,75 m Dado que un tercer material más ligero que otros BiMastom procesa para 60% de la superficie ..

plata vibroplasta

El producto se utilizó para la protección de la vibración y superficies compuestas de plástico por característica peso específico es de 3,0 kg / m². Las hojas están montadas en condiciones frías.

La anchura y la longitud de las hojas son los mismos, pero que son delgadas (2 mm). Procesado al 70-80% de las partes componentes del vehículo.

vibroplasta oro

Para su aplicación práctica en aquellos lugares donde no deseada carga de la estructura (superficie de la puerta). Debido a la estructura elástica está montada sin calentamiento.

El espesor llega a 2,3 mm, la tasa de gravedad específica - 4 kg / m². Se puede manejar hasta un 80% del coche. Hoja de 0,53 m de ancho y 0,75 m de largo.

Vizomat PB-2

Humedad betún resistentes, base adhesiva. Resiste impactos agresivos desde el medio ambiente, resistente a la descomposición. Al procesar superficies Vizomat calentó a 40-50 grados. El peso relativo es insignificante.

Adecuado para el aislamiento de puertas y el techo del coche.

Shumoizolyatory

El primer tipo de materiales de aislamiento de sonido sobre la base de fibra estructural se refiere estructura "sintió - bitumen", y el fieltro - hecha de fibras naturales o sintéticas.

fibra natural absorbe la humedad intensamente. Con el tiempo, esto lleva a que el material en descomposición y el óxido en el metal en aquellos lugares donde se aplicó. La desventaja desaparece en fieltro artificial: es la resistencia al agua y no se descompone.

El segundo tipo son formulaciones llenas de gas de síntesis.

Los conductores suelen utilizar este tipo shumoizolyatorov:

Shumoizolyator Accent

Un material práctico, fácil de usar y ligero que tiene un peso de 0,5-0,8 kg / m². capas superiores sintéticos recubiertos lámina de protección de la humedad; por debajo de una capa de la composición adhesiva.

coeficiente de absorción (ETC) cuando se monta firmemente alcanza el 70-90%. El espesor de las hojas es de 10, 15 o 20 mm. Se cortan en rollos de 0,75 m².

Izoton

Que no es diferente de Acento, pero diferente estructura interna. Pequeño célula capaz de agarrar y suprimir las frecuencias de 600 Hz a 4000 Hz, mientras que al Accent límite superior de la frecuencia suprimida es 3000 Hz.

La cubierta superior está hecha como un PVC perforada o película de Mylar. Bottom - capa de adhesivo. espesor Izoton de 10 y 20 mm con el tamaño de 1x2 o 2x2 m m Peso -. 0,25-0,5 kg / m².

BitoPlast insonorización

Sonido de absorción de material y la protivoskripny. ondas sonoras reflejadas Amortigua naturaleza, absorberlos en el estado desplegado. Se presenta en dos versiones - un espesor de 5 mm y 10 mm. Peso - 0,4 kg / m². PPC alcanza el 60%. tamaño de la hoja estándar - 1h0,75 m.

BiPlast insonorización

absorción de sonido mejorado en cuanto a la versión anterior del silenciador. Ellos se pegan sobre los paneles de plástico. Coeficiente de absorción acústica alcanza el 85%. La gravedad específica de menos de Bitoplasta, y es 0,35 kg / m². El área de la hoja - 0,75 m².

insonorización Splen

El material con la capa adhesiva aísla sonidos y los flujos de calor, hechas sobre la base de espuma. conductividad térmica - 0,038 W / K. Temperatura de funcionamiento: -70 a + 80 ° C. El fabricante suministra hojas de 4 u 8 mm de espesor, con dimensiones 1x2 m.

Se recomienda el material para uso en los pasos de rueda y se reparte el compartimiento del motor, donde se producen altas temperaturas. Amortigua el ruido a 18 dB.

Juntas para vehículos

En el papel de sellos automovilistas a menudo utilizan materiales de revestimiento improvisados: espuma, de la alfombra (alfombra), plastilina. Ellos son de corta duración, se descomponen bajo la influencia de factores externos. Herramientas de producción de la fábrica mucho más eficiente.

BitoPlast oro

Plumping brechas tecnológicas mientras que absorbe el ruido. Cuando la compresión de BitoPlast dirige el estado anterior tiene "memoria", por lo que el límite llena las articulaciones. Se realiza en la forma de muestras 1h0,75 m con un espesor de 5 mm. Peso - 0,4 kg / m²Bullpen - 60%.

BiPlast

Mejora BitoPlasta marca es una estructura abierta de miles de células. Reemplaza énfasis en la configuración de superficies complicadas. El material es elástico y flexible, amortigua las vibraciones a valores bajos, está provista de una superficie adhesiva.

Coeficiente de absorción acústica es 85%. El espesor y el tamaño de la misma que la de la BitoPlasta, pero pesa la mitad.

Antiskrip para auto Madeleine

Es un tejido decorativo denso con la composición adhesiva aplicada a continuación. sella completamente las distancias mínimas en los lugares de acoplamiento conductos.

Espesor Madeleine - 1 o 1,5 mm, pertenece a la categoría de materiales de bajo peso (0,34 kg / m²). Cada placas de tamaño estándar - 2 m².

De materias ruido, aislamiento líquidos ampliamente utilizado:

Nuxodol 3100

Pasta compañía sueca Auson AB emitida en forma de una pulverización de aerosol para la pulverización. Hecho de plástico a base de polímero, convierte las vibraciones en calor.

Aplicado con rodillo, spray o un cepillo en el metal desengrasado o superficie de plástico en varios pasos, capa por capa, hasta un espesor deseado de la película (de 1 a 2,5 mm).

En espesor superficies de línea de base de 0,5 a 5 mm obtenidas de recubrimiento de polímero sólido, de protección del ruido y que tienen un repelente al agua y las propiedades anti-abrasión. Per material de metro cuadrado carece de 2-4 kg.

Dinitrol insonorización 479

La composición contiene un caucho sintético, que es un aislamiento del ruido y el material anti-corrosión. Se utiliza para la aplicación a la parte inferior del vehículo, protege contra el daño a la grava.

1-1,5 película mm aplicado con brocha o pistola pulverizadora, se polimeriza durante 6-12 horas.

Liquidador de ruido de masilla

De absorción de vibraciones y masilla corrosión da reducen el ruido en 3 dB. Se recomienda aplicarlo en las partes duras con una superficie en relieve (en los arcos). Nosotros usamos una espátula.

deficiencias

La falta vibrodempferov - a su gran peso debido a la entrada del betún. El peso total del vehículo en el procesamiento de los aisladores de vibración se incrementa por 50-60 kg.

Cuando se opera un consumo tales combustible del vehículo se eleva reducción 2-2,5% en movimiento dinámico y maniobrabilidad. Además, aumenta el riesgo de la flacidez de bitumen tratados puerta aislador de vibraciones.

Hoja de materiales bituminosos no aíslan el ruido del coche completamente:

• 4 mm de espesor no protege contra la vibración, impacto se consigue a 10 mm, pero esto aumenta drásticamente el peso adicional del vehículo.
• Hoja de mal pegado y plegado sobre las superficies esféricas complejos.
• Los materiales no funcionan a temperaturas por encima de 30 y por debajo de 20 grados.

¿Cómo elegir

Seleccione muestras para aislamiento de vibraciones de acuerdo a las especificaciones - gravedad específica y la CIT. el primer indicador se vuelve crucial en muchos casos. Cuanto mayor sea el valor, mejor y más eficientemente el material amortigua las vibraciones.

Los consumidores deben estar interesado en estas características:

• lo difícil que el material es montado;
• si está sujeto a una ligera flexión y extensión;
• si la ductilidad;
• comportarse como si la etiqueta sobre la superficie curvada;
• si se utiliza el calor para el calentamiento de la secadora.

Selladores se comparan en las siguientes propiedades:

• la fuerza con las partes de contacto entre las cuales se establecieron;
• el grado de eficacia eliminar chirridos;
• ¿Cuál es la resistencia a la abrasión;
• durante un tiempo restauró la antigua forma, lo que es la deformación elástica;
• cómo puede reducir cuando se utilizan en pequeños espacios entre las partes.

Display peso específico para los bloques de aislamiento de ruido no es crítico, por su director reconocido coeficiente de absorción de sonido. Idealmente, el CER es 1, pero los materiales con un valor en el 0,8-0,9 PPC considerado más adecuado para el aislamiento acústico del coche.

aisladores del sonido y los productos de aislamiento térmico grupo tienen una serie de ventajas en forma de bajo coste, resistencia a la humedad, buena teplootrazheniya. Sin embargo, los materiales de este tipo no pueden ser el principal, que se utilizan como aislamiento térmico bajo el capó de un coche.

Lo mejor aislamiento para el coche

• Al elegir un material de control de vibración, considerar las características estructurales de la hoja de substrato - masilla. Si durante la superficie de rodadura de la masilla hoja se exprime, se extiende después del calentamiento, la calidad del material es pobre.

• Es importante tener en cuenta las características técnicas de vibromateriala. La Comisión tuvo que ser tanto como sea posible, y la proporción - tan poco como sea posible. Aislador seleccionado no tóxico, no emite olores en lugar después de la instalación.

Curso de la vida es igual a la vida del coche, e incluso lo supera.

• Para huecos formados entre la puerta carcasa, BitoPlast adecuado y el borde de la tapa de la guantera, articulaciones mm se pegan en el panel Madeleine.

explotación

se logra uso de los materiales de control de vibraciones, si es posible reducir las vibraciones procedentes del compartimento del motor, los pasos de rueda y la transmisión. Las placas pegadas a 50% de la superficie del cuerpo, que no es crítico para el peso total del coche.

El procedimiento de instalación del aislante de las vibraciones se realiza en varias etapas:

• La superficie del cuerpo limpias de suciedad, óxido y el polvo, desengrasar.
• En primer lugar, eliminar la capa protectora y la hoja de anti-vibración yacía sobre la superficie.
• hoja Precalentar el uso de una construcción de secador de pelo por capa de adhesivo de manera uniforme sin hervir.
• hoja de pegamento a la superficie laminada sobre la misma y la placa de montaje.

garantía

En la compra de un material de aislamiento del ruido de documentos de interés, dando una garantía de cumplimiento de las normas sanitarias y de higiene. Estos hallazgos sugieren que los productos son de alta calidad, y es inofensivo para los humanos.

fabricantes

Un importante fabricante en el mercado ruso. A través de una red de representantes regionales StP ofrece en el mercado popular de aislamiento acústico, aislamiento acústico y materiales de sellado.

Han pasado la certificación, que es confirmado por las conclusiones de higiene. Productos "Standartplast" asequibles.

Los productos de la compañía "SGM-Techno" también es ampliamente conocido por los consumidores productos específicos. Es una empresa diversificada que diseña y fabrica productos y materiales especiales para avtoshumoizolyatsii bajo la marca "SGM-vibración (SGM)».

Los productos se caracterizan por una buena calidad y bajo costo.

Grupo teknikal

Si compras con altas exigencias en la calidad de los productos que se adapte a la empresa rusa "Grupo Teknikal".

Scientific Company-Producción desarrolla y crea materiales de ruido y anti-vibración para vehículos de motor, basado en materiales innovadores y tecnologías modernas.

Diseñador y fabricante de telas autoadhesivas encuentran aplicación en tuning anti-ruido. Una tercera parte de los profesionales encuestados afirma que los productos de la compañía cumplen con los criterios de un shumoizolyatoram moderna.

Los productos de la empresa toman el segmento de precio medio del mercado y se ajusta a los parámetros para la mayoría de los modelos de automóviles.