6 Vista general de los mejores neumáticos de invierno: una revisión de los tipos, ventajas, desventajas, especificaciones, características

La seguridad de circulación en coche en condiciones invernales requiere equipos neumáticos de alta calidad. Elegimos el mejor neumático para el rendimiento, la calidad, la fabricación y prueba de conducción.

Nokian Hakkapeliitta R2 - velcro

sin clavos modelo está diseñado para turismos. Los productos tienen 55 tamaños. El diseño fue desarrollado por la tecnología innovadora, que está equipado con un patrón direccional. El acoplamiento se lleva a cabo por las garras.

Protectores de forma firme y segura en contacto con una superficie helada, una carretera resbaladiza agua. Esto se logra mediante listones especiales integrados en el bloque de banda de rodadura.

Absorben el líquido por las cualidades de acoplamiento del tipo de bomba están aumentando. Cabe señalar que el volante se hace funcionar de manera eficiente por los activadores listones.

Se distribuyen en toda la profundidad de la banda de rodadura. Como la banda de rodadura al desgaste aparecerá siguientes partículas. La estabilidad direccional logra nervio central rígida.

Por lo tanto, la vida útil del producto prolongado, puesto que la porción central de la primera borrado.

pros:

• La economía de combustible.
• El curso de la tranquila vehículo, suave.
• Aceleración, frenado, dirección del curso son diferentes rendimiento aceptable.
• Ultra alto confort.
• Adecuado para zonas con clima cambiante.
• La economía de combustible.
• Aumento de los viajes de coche de seguridad.
• El confort de marcha.
• Manipulación en cualquier superficie.

contras:

• El costo es caro.
• El volante se puede girar hacia fuera en los surcos profundos.
• Las dificultades en las maniobras de control activo en el asfalto.
• Reducción de la calidad de los frenos en la superficie de asfalto.

características:

• En dirección a la sostenibilidad.
• Ralentiza rápidamente.
• Buen manejo en caminos no tratados.
• La distancia mínima de frenado.
• Alta cruz.
• El acoplamiento con hielo y nieve compactada.
• Neumáticos mantener la trayectoria en curva.

características:

• Altura del perfil 30.
• Diámetro 20.
• Ancho 285.
• La carga sobre la rueda 99.
• Calificación de velocidad R.
• temporada de invierno.

Bridgestone Blizzak VRX - sin espinas

El caucho Multi-Cell compoud. Pasando hielo no causa ningún deslizamiento, como el neumático se cubre con poros microscópicos que más apretado contacto con la superficie resbaladiza.

Cuando un neumático pasa territorio con agua, los poros están llenos de agua, absorberla. tecnología de fabricación de neumáticos implica el uso de un recubrimiento hidrófilo que mejora las propiedades de absorción. Por lo tanto, el freno se activa.

El aumento del número de intersecciones ayuda a limpiar sí durante la rotación. Con el tiempo, el recubrimiento se borra, la apertura de nuevos microporos, que conservan una goma blanda. Efecto tiene una duración de 4 estaciones.

pros:

• oscilación reducida.
• pared lateral robusto le permite navegar por los pits.
• No crea ruido.
• larga vida útil.
• La reducción del consumo de combustible.
• El coche se ralentiza más rápido.

contras:

• Se debe conducir con más cuidado que en espinas.
• No es adecuado para la temperatura de cero en el asfalto. Vehículo controlado difícil.

características:

• comportamiento suave del coche cuando derrape.
• Nueva banda de rodadura mejora la tracción.
• Manejabilidad se mejora.
• movimiento eficiente en terreno cubierto de nieve.

características:

• Neumático de diámetros de 13 a 19.
• 175-275 anchura perfil, altura de 35-70 mm.
• Una velocidad máxima de 180 km / h.
• La capacidad de carga de 900 kg.
• Estructura radial.

Nokian WR SUV 3 - SUV

El dibujo de la banda está dirigido a mejorar la facilidad de conducción, lo que reduce la distancia de frenado en situaciones de emergencia. Transversal y cavidades longitudinales para aumentar la tasa de eliminación de agua durante el ascenso subsiguiente de fusión de la nieve.

Groove equipado con garras de nieve que se adhieren a la superficie durante la conducción sobre nieve o hielo. La rigidez de la banda de rodadura dar un cierre entalladuras tridimensionales, así que el coche es estable a maniobras de alta velocidad.

La tecnología innovadora - el uso de la banda de rodadura indicadores de desgaste grados. En el centro del producto es un puntero milímetros especiales, que mide la profundidad de la banda de rodadura. Esta última cifra indica cuánto se deja en manos del desgaste.

En el desarrollo de productos utilizando tecnología innovadora que garantiza precisión y durabilidad, sin importar el tipo de carretera.

Rubber contiene sílice, lo que aumenta la fiabilidad y la adhesión a la superficie de la carretera. También se ha añadido a la ecología aceite de colza, reducir el consumo de combustible y aumentar la resistencia del caucho.

pros:

• La inhibición efectiva sobre superficies de invierno.
• Resistencia al aquaplaning, slapshplenningu.
• Aumento de la sensibilidad es proporcionada por las secciones de dirección duales porción central.
• Confort y seguridad.
• experiencia de conducción agradable.
• disposición escalonada de las proyecciones de mejora de conducción del vehículo en superficies secas.
• Las ranuras no se obstruyan con piedras, libres de contaminantes propios.
• marcha silenciosa.
• Luz de giro, sin la deriva.
• Excelente estabilidad direccional.
• frenado seguro.

contras:

• Se debe tener cuidado con el agua en hielo.
• El alto costo.
• Para el funcionamiento eficaz del tiempo de calentamiento requerido.

características:

• Buen paso por la nieve profunda.
• Diseñado para circular por aguanieve.
• Movimiento de lodos nieve.
• Manipulación en el pavimento mojado.

características:

• Espinas ausentes.
• gama de dimensiones de 37 tamaños.
• La altura de perfil del 65%.
• Los diámetros de 15-21 pulgadas.
• pantalla de ancho de 215 mm.
• Temporada - invierno.

Goodyear UltraGrip hielo ártico - pico

Propósito de goma - el uso de la nieve y el hielo ártico. La base de la fabricación de neumáticos empresa Technology MultiControl de hielo, lo que aumenta la superficie de contacto.

La inserción de cuerpo de carburo cementado está montado en un triángulo. Desde que el exceso de metal eliminado.

pico triangular caracterizado porque los bordes afilados superiores aumentan el rendimiento overclocking y tracción. aceleración lateral implica transiciones suaves, y el frenado se logra mediante la parte posterior del acero del diente.

Picos firmemente pegadas y no se aflojan con el tiempo. Están dispuestos en filas 22 en la banda de rodadura uniformemente perímetro.

El patrón de la banda de rodadura está formada dirección convencionalmente en forma de V con las ondas de láminas. Inside - una malla de la galleta y ranuras de drenaje para drenar el agua y aguanieve.

El movimiento de nieve facilitado bloques laterales profundas, surcos en la zona de los hombros.

pros:

• distribución de la presión uniforme.
• Un costo relativamente bajo.
• desgaste duradera.
• La distancia mínima de frenado sobre nieve fuera de peinado.
• asfalto mojado o seco son dignos.
• la elasticidad del caucho a temperaturas bajo cero.
• terreno cubierto de nieve atravesada bien.

contras:

• fallos repentinos impredecibles cuando se desliza sobre las vidrieras.
• El ruido durante la conducción.

características:

• un control estable, a akvaplavaniyu estabilidad.
• el comportamiento seguro en la nieve derretida.
• Remar propiedades sobre nieve suelta.
• Los neumáticos están diseñados para conducir en una ciudad o pueblo.
• Manejabilidad en la nieve.
• Confiamos en la carretera de hielo.

características:

• Spikes número de 100 piezas 20 están dispuestas en filas.
• Protrusión 1.1mm cala.
• Índice de velocidad - T.
• Fabricante - Polonia.

Toyo Observe G3-hielo - con microspikes

El modelo es un producto desarrollado por técnicas de fabricación especiales neumáticos con clavos. En la composición de caucho incluye partículas de cáscara de nuez.

Es la combinación de microspikes convencionales y naturales proporciona un rendimiento en el embrague y el freno de los parámetros del vehículo. patrón especial formado simétricamente, elimina líquido y el barro de las ruedas.

Los bordes de la llanta se forman como equipo para mejorar la adhesión, un pico aparece en la estrella, lo que elimina la pérdida o la refracción.

pros:

• mezcla de caucho mantiene la acción a temperaturas bajo cero.
• Fácil control en caso de fuerza mayor.
• productos duraderos duraderos y largo plazo.
• La misma calidad de marcha en cualquier tiempo.
• Máxima seguridad en ambientes hostiles.
• Conducción cómoda.
• La seguridad de circulación está garantizada por el uso de la tecnología japonesa de cáscara de nuez.

contras:

• En la carretera cubierta de nieve para coger velocidad lenta.
• Dificultad de movimiento en las sinuosas carreteras heladas, hay una deriva.
• En asfalto seco deteriora neumáticos de adhesión.
• A veces los picos son eliminados.

características:

• Los buenos resultados de las curvas en la nieve.
• La permeabilidad a la altura de la capa de nieve y hielo.
• agarre seguro.
• de frenado confía en camino cubierto de nieve y hielo.
• El control de la control del vehículo.
• Confía en que el paso de la nieve profunda.
• El control del vehículo en pendientes pronunciadas.

características:

• Número 97 tamaños.
• Índice de velocidad - T.
• Capacidad de carga - 615 kg.
• la profundidad del dibujo - 9 mm.
• Número de líneas 24.
• Diámetro de la rueda 13-20.

Continental VancoIceContact - Camión

Neumáticos para camiones, Caravanas de automóviles convencionales, furgonetas a camiones de carga pesada.

Una característica de la mercancía se considera el manejo de empaquetado símbolo superficie de la nieve incluye el paso por la nieve - montaña y el copo de nieve. Se recomienda el uso de los neumáticos para la época de invierno.

Navegación por la superficie de hielo se caracteriza por una mayor eficiencia. La superficie de acoplamiento se extiende, por lo que la resistencia aumenta, se mejora la controlabilidad.

Lamella dispuesto transversalmente, de profundidad. Poliedro mejorar la adherencia del caucho y la carretera.

pros:

• Materiales resistentes al desgaste.
• Hace frente a la subida de los taludes, colinas.
• La estabilidad lateral del neumático asegura un mejor rendimiento en las curvas.
• la seguridad de conducción en condiciones invernales.

contras:

• A veces, los picos se aflojan, se caen (para cargas altas).
• Tiene problemas con el control en superficies pavimentadas.
• El ruido durante la conducción sobre asfalto.

características:

• Mejora de la inhibición dan picos brillante en comparación con las realizaciones redondas.
• Resistencia al aquaplaning.
• control moderado en la nieve profunda.
• agarre fiable en la nieve y el hielo.

características:

• Diámetro - 16.
• Ancho 225 mm.
• temporada de invierno.
• Índice de velocidad - R.
• Índice de carga 112.
• Protector - el dibujo se indica.
• Tipo - Stud.