Los 5 mejores automóviles chinos más baratos en Rusia

En las palabras "de automóviles de China" Muchos propietarios de automóviles pretendiendo mina de desprecio. Al igual, que es mejor andar en bicicleta o en transporte público, que el producido en China. Aunque barato, pero no de prestigio, la cabina huele nearomatno, la seguridad es débil y por lo general. ..

Sin embargo, de acuerdo con las carreteras rusas ir muchos "chino", y son fáciles de encontrar, no sólo negativo, sino también alabar los propietarios.¿Cuáles son los coches procedentes de China en el precio más barato en Rusia?

contenido:

  • 5. FAW V5
  • 4. Chery Bono
  • 3. Geely GC6 20142.
  • Lifan Celliya
  • 1. Lifan Smily

5. FAW V5

precio mínimo - 398,650 rublos en 2013.Consumo

de la gasolina( ciclo mixto) - 5,6 l. Comienza

5 primeros coches chinos más baratos en 2016 sedán de presupuesto con la suspensión moderadamente rígido, interior estéticamente agradable y una serie de opciones útiles como estándar, tales como aire acondicionado, faros antiniebla y elevalunas eléctricos delanteros.

Desventajas: la falta casi completa de aislamiento acústico, el volante no es pintura ajustable, inestable.4.

Chery Bono

Precio - 398 650 rublos. Consumo

de la gasolina( ciclo mixto) - 6,5 l.

portón trasero cómodo y fácil de manejar con una bota grande, rico conjunto básico de opciones de alarma( a tiempo completo, aire acondicionado, inmovilizador y elevalunas eléctricos delanteros), y un aspecto agradable.

coches Contras: mala calidad del recubrimiento, un mal aislamiento, baja calidad del plástico en la cabina, que se raya con facilidad y sucio.3.

Geely GC6 2014

costo de serie - 389 mil rublos. Consumo

de la gasolina( ciclo mixto) - 6,8 l.

Abre los cinco coches de bajo coste en China el próximo sedán. El coche mantiene constantemente en la carretera, sin entrar en un patín y permite entrar en las curvas a alta velocidad.neumáticos de 15 pulgadas añaden movimiento suavidad. Salón muy confortable, es que algunos conductores no tienen suficiente del reposacabezas. La configuración de base tiene un sistema de alarma anti-robo, aire acondicionado, EBD, ordenador de a bordo y ABS.Desventajas:

ventiladores rápido y agresivo motor de accionamiento parece débil( 1.5 L 94 CV.).2.

Lifan Celliya

precio mínimo - 364 900 rublos para un modelo 2014 en adelanteConsumo

de la gasolina( ciclo mixto) - 6,4 l.sedán familiar

con un aspecto atractivo, interior espacioso y ergonómico, donde todo está a la mano, con un amplio maletero y la distancia al suelo de 17 cm. Eso no es ni urbana ni bordillos de terreno que los coches no son terribles. ABS, airbags delanteros, faros antiniebla, aire acondicionado - todo para un viaje cómodo ya está en el conjunto inicial de opciones.

Lifan Celliya - el más barato de automóviles de China, y la prueba de que las marcas de automóviles de Corea han aparecido competidores dignos.

Desventajas: espacio en los asientos traseros no es suficiente para altos( 180 cm) y amplia para visitar( 80 kg) de pasajeros.1.

Lifan Smily

valor de 364,900 rublos. Consumo

de la gasolina( ciclo mixto) - 6,1 l.

puede asumir el diseño de este "bolsheglazika" ganó el primer lugar en el ranking de los coches chinos más asequible, divertida, y puede ser feo. Pero una cosa es cierta: Sonriente difícil pasar por alto en el camino. Por un módico precio al propietario obtendrá un coche con dirección asistida, doble airbag, unidad principal, luces de niebla y el inmovilizador.

En la opinión de los propietarios del vehículo se pone en marcha, incluso a menos de 35 grados, el consumo de gasolina es pequeño, bajo la lluvia y la nieve en la carretera se siente seguro. Pero la calidad del recubrimiento "cojos".Y el tronco es pequeño.

Tal vez incluso 5 años vamos a ver en los productos de la industria automotriz china hacia abajo. Pero se desarrolla rápidamente en una mejor manera.fabricantes de automóviles chinos no dudan en copiar el diseño exitoso o detalles técnicos de los modelos extranjeros y corregir los errores detectados en versiones anteriores de sus coches. Caminan el mismo camino que los fabricantes de máquinas de Corea del Sur: no tratar de desplazar a los líderes, pero también más barato mercado de automóviles no está inundado de artesanía.