Prueba de los mejores neumáticos de verano de 2014 - la calificación de caucho

Continental Deporte Contacto 5	Dunlop Sport Maxx RT	Pirelli P Zero	Goodyear Eagle F1	Bridgestone Potenza S001	Nokian Línea XL	Barum Bravuris 3HM	Hankook Ventus S1 evo 2	Kumho Soldadura HS51
Dimensiones: R14-18
Superficie húmeda
Frenado	27	21	25	23	23	24	21	21	16
Capacidad de control( tiempo)	5	4	5	4	4	5	3	1	2
Manejabilidad( asunto)	9	7	8	8	7	9	6	6	7
Embrague lateral	5	4	5	4	5	4	3	3	2
Aquaplaning 1	14	14	13	13	13	12	10	14	16
Aquaplaning 2	8	8	7	7	9	7	7	9	9
Clasificación general	68	58	63	59	61	61	50	54	52
Clasificación general	68	58	63	59	61	61	50	54	52
Superficie seca
Frenado	29	26	26	27	26	21	20	21	18
Dirección( tiempo)	7	7	8	6	6	4	5	6	5
Dirección( sujeto)	11	12	11	11	11	9	8	6	8
Clasificación general	47	45	45	44	43	34	33	33	31
Precio-Rendimiento
Nivel de ruido	6	5	6	4	3	7	6	5	6
Resistencia al rodamiento	16	18	14	16	14	16	17	14	14
Precio del conjunto *	40 000	28000	50000	27500	44000	26000	20000	36000	26500
Clasificación general	28	31	26	28	24	31	35	26	28
Total	143	134	134	131	128	126	118	113	111
Lugar en la clasificación	1	2	3	4	5	6	7	8	9

Pronto el

retroceder frío, y entonces es el momento de reflexionar sobre la elección de los neumáticos adecuados para su coche. Cumplir con la primavera de prueba ayuda 2014 neumáticos de verano totalmente armados, cuyos líderes incluidos en nuestro ranking de los mejores de caucho de un año.

Los ensayos incluyeron los tamaños más populares de radio de los neumáticos de R14 a R18 de diferentes fabricantes. Como resultado de las pruebas, se mostró la marca promedio de la marca.

Quizás esté buscando: neumáticos de verano de la prueba 2015.La mejor clasificación de caucho de 2015 ya ha sido publicada.

de pruebas y

evaluación Esta metodología fue desarrollada por el Automóvil Club Europe( ACE) en cooperación con la Organización Alemana de Supervisión Técnica( GTU).

Lugar: campo de entrenamiento Pirelli en Italia. De frenado sobre asfalto seco y de 80 por 20 km / h, la determinación de la distancia de frenado. Prueba de deslizamiento en agua en la pista con 7 mm.capa de agua. Indicador de tracción sobre mojado estimado diámetro del rollo velocidad media de 80 m. El nivel de ruido se calcula de acuerdo a la norma ECE R117.El costo de los neumáticos también se evaluó por la relación precio / calidad.

1 - longitudinal. 2 - transversal.

* - muestra el precio promedio para el conjunto completo de todos los tamaños de neumáticos de esta marca. Valoración neumáticos

verano 2014: neumáticos de cuarta generación de alta tecnología

10. Apolo Aspire 4G

proporcionan coches de manejo en todas las carreteras. El dibujo de la banda de rodadura proporciona eliminación de humedad y el compuesto de goma garantiza un agarre confiable.9.

Kumho Solus HS51

La prueba de neumáticos de verano incluye no sólo los modelos de las marcas europeas. Los neumáticos coreanos Kumho Tires se adaptarán incluso a aquellos conductores que prefieren un estilo de conducción agresivo. La construcción reforzada del neumático garantiza la estabilidad del punto de contacto para cualquier maniobra. La mezcla de caucho se caracteriza por un alto contenido de dióxido de silicio.

8. Hankook Ventus S1 evo2 K117

ranuras longitudinales de ancho en la banda de rodadura, proporcionan un movimiento suave de la superficie húmeda.ranuras escalonadas en neumáticos actúan como indicadores de desgaste, así como ayuda a la auto-limpieza de la banda de rodadura.

7. Barum 3 HM

Este modelo - una novedad en 2014.La marca HM en el nombre del modelo significa "Alto kilometraje", es decir"Neumáticos para la gran carrera".El aumento del recurso de viaje proporciona un contorno más plano y más ancho del neumático. Prevenir la abrasión es también un diseño especial de las laminillas y la composición del compuesto de caucho.6.

Nokian Línea XL

En 2013, una serie de neumáticos Nokian Línea ganó en las pruebas de neumáticos de verano de publicación alemana Auto Test y Auto Bild. Los expertos señalan una corta distancia de frenado, bajo nivel de ruido y un equilibrio óptimo de rendimiento de conducción.5.

Bridgestone Potenza S001

diseño ligero de este modelo ofrece menor resistencia a la rodadura en comparación con el Potenza RE050.El uso de tereftalato de polietileno( PET), el refuerzo de la pared lateral, ha mejorado la adherencia. A pesar de las características deportivas, los neumáticos presentan un bajo nivel de ruido.

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Los últimos desarrollos de los tecnólogos de Goodyear han permitido reducir el nivel de ruido, mejorar el agarre y reducir el consumo de combustible, porqueLa construcción liviana del neumático ayuda a reducir el consumo de energía para superar la resistencia a la rodadura.

3. Pirelli PZero

Originalmente, estos perfiles ultrabajos se desarrollaron para autos deportivos y más tarde pasaron a la producción en serie. El compuesto de caucho del que está hecho el protector se caracteriza por un alto contenido de polímeros sintéticos y dióxido de silicio, que proporciona un agarre confiable.

2. Dunlop Sport Maxx RT

La prueba de goma de verano realizada por profesionales permitió seleccionar los modelos más confiables de marcas famosas. Sport Maxx RT es una novedad que combina las mejores prácticas de los tecnólogos de la compañía. El compuesto de goma adaptable proporciona agarre, y los bloques exteriores masivos del hombro del neumático aumentan el manejo y la estabilidad del automóvil.

1. Continental SportContact 5

Los mejores neumáticos de verano del se probaron a velocidades de hasta 300 km / h. En comparación con el modelo de la generación anterior, el líder de la calificación de caucho de verano demuestra en las pruebas una disminución en la resistencia a la rodadura en un 10% y un aumento en el kilometraje en un 13%, así como una reducción significativa en la distancia de frenado en carreteras secas y mojadas.

Revisión del video del proceso de prueba: