Clasificación de los mejores neumáticos de verano 2013

A pesar de las heladas, es hora de preparar el automóvil para una temporada cálida. En unos meses, tendrá que cambiar los neumáticos de invierno para la versión de verano. Los principales expertos realizaron la prueba de neumáticos de verano para 2013 , publicando sus propias recomendaciones.

En base a estas recomendaciones, se compiló nuestra clasificación de los mejores neumáticos de verano del año 2013 .Diez líderes incluyen caucho de diferentes categorías de precios, pero cada uno de los neumáticos proporciona una conducción segura y cómoda.

Este artículo no está actualizado. Lea la clasificación de los neumáticos de verano 2014.Prueba de goma y tabla de resultados resumidos.

Analizando el costo de los neumáticos, nos detuvimos en el más popular entre los propietarios de automóviles rusos del tamaño de los neumáticos - 205 / 55R16.El precio del caucho de este tamaño se otorga a cada participante en la calificación.

Ofrecemos una mirada a la calificación de los neumáticos de invierno 2013-2014.

10.Barum Bravuris 2.

El costo de un neumático es de aproximadamente 5 mil rublos. Los neumáticos tienen un diseño de banda de rodamiento asimétrico. La composición del compuesto de caucho incluye silicio, que optimiza el comportamiento del automóvil en una carretera mojada y reduce la resistencia a la rodadura. En comparación con Bravuris 1, los neumáticos de verano nuevos reducen las distancias de frenado en un 5% en el asfalto húmedo en un 5% y mejoran la controlabilidad en un 4%.

9. Federal SS595.

Costo - alrededor de 3 mil rublos. El dibujo de la banda de rodadura en forma de V original proporciona la máxima precisión de tracción y control en todas las condiciones. Federal: una de las mejores marcas en un segmento económico.

8. Yokohama AC02 C.

Unidad 2. El costo es de aproximadamente 4 mil rublos. Para aumentar el nivel de adhesión y el rendimiento ambiental, se agrega aceite naranja al compuesto de caucho. Los neumáticos presentan bajos niveles de ruido y garantizan un manejo excelente.

7. Pirelli Cinturato P1.Costo

- alrededor de 4 mil rublos. Según las declaraciones del fabricante, en comparación con los neumáticos de modificaciones anteriores, el modelo Cinturato P1, incluido en la calificación 2013, permite reducir el consumo de combustible en un 4% y el nivel de ruido hasta en un 30%.

6. Michelin Energy Saver. Costo

: poco menos de 4 mil rublos. Según las pruebas de la empresa T? V S? D Automotive, estos neumáticos durarán un promedio de 10 000 km más que la mayoría de los compañeros de clase. Las llantas Energy Saver son uno de los mejores indicadores de resistencia a la rodadura en la clasificación.

5. Toyo Proxes C1S.Costo

- alrededor de 4 mil rublos. En comparación con la modificación anterior, la resistencia a la rodadura se reduce en el nuevo modelo. Un nuevo dibujo de la banda de rodadura y una pared antirruido hacen que conducir sea seguro y al mismo tiempo cómodo.

4. Kumho Solus KH17.

El costo es de aproximadamente 3500 rublos. Estos neumáticos de clase confort ofrecen buen agarre, bajo nivel de ruido y excelente manejo. Los expertos de la edición "Al volante" observan la eficiencia de combustible de este modelo de neumático.

3. Toyo Proxes CF1.Costo

- alrededor de 4 mil rublos. El modelo, que cierra los tres primeros entre los neumáticos incluidos en la clasificación de los neumáticos de verano 2013 , reemplazó los populares neumáticos TOYO R610.El caucho con un dibujo asimétrico de la banda de rodadura supera al modelo anterior en términos de ruido, comodidad y precisión de control.

2. Nokian Hakka Green.

El costo es ligeramente superior a 3500 rublos. El prefijo "Verde" en el nombre de los neumáticos es evidencia de su alta seguridad ecológica. Además, los expertos en cuenta el alto nivel de cohesión, la falta de efecto de "fusión", incluso en el asfalto caliente y baja resistencia a la rodadura.

1. Michelin Energy XM2.

Los mejores neumáticos de verano en 2013 cuestan alrededor de 5 mil rublos por neumático. El fabricante caracteriza este modelo como ideal para países en desarrollo con malas carreteras. Los neumáticos cuentan con mayor durabilidad y baja resistencia a la rodadura. El diseño único de la pared lateral permite que las llantas pasen a través de bordillos y pozos sin pérdida. La vida del XM2 es un 20% más alta que el Energy Saver de Michelin.