La pregunta es cómo hacer que un piso caliente en el garaje con las manos, es común hoy en día. Sus promotores inmobiliarios puesta a punto de la ciudad, que están tratando de construir un garaje caliente para su coche. Pero antes de pasar al análisis del tema, es necesario decidir qué se entiende por el término "piso caliente". Esta planta aislada que pone en su estructura un material aislante del calor o es un sistema de calefacción. Con el fin de no romper la cabeza, mira a ambas opciones.
piso aislado
Vamos a empezar con esta posición, porque la aleta de calentador se realiza en la etapa de la base de suelo. En primer lugar hay que elegir un material aislante del calor. Aquí una pequeña variedad, debido a que el suelo del garaje está sujeto a cargas muy severas. Por lo tanto, para los materiales de aislamiento térmico requeridos o mayor o losa con alta densidad.
Los primeros incluyen:
- arcilla expandida;
- perlita;
- vermiculita, y mucho más.
Estos últimos incluyen - losas de poliestireno expandido. Con aislamiento de calor de placas no es tan simple. No necesita material cuya densidad debe estar por encima de 150 kg / m³.
tecnología de aislamiento
Antes de aislar el piso en el garaje, es necesario seleccionar un material de aislamiento térmico. De manera óptima - a granel. Dado que es más fácil trabajar. La única cosa que hay que considerar es el espesor de la capa de conciliar el sueño. Si se trata de bloques de concreto, no es inferior a 20 cm. Si perlita o vermiculita, 10-15 cm después de la compactación.
La secuencia de operaciones:
- Zona de juegos entre el elemento de cimentación se limpia de escombros y vegetación, nivelado.
- Producido arena de relleno de 30 cm de espesor. Este tamaño se elige y que es, porque la arena puede pasar a través de sí mismo sólo hasta la humedad a 30 cm. De hecho, la capa de arena realiza una función de impermeabilización.
- Rellenó de espesor de capa escombros de 10-12 cm.
- Stacked impermeabilización de techos de la fundación, la película de doble plegado, o un polímero. Inicio - diseño para hacer una película de cubierta plano lateral del sótano.
- material aislante se rellenó de que está alineada con la horizontal.
- Otra capa de impermeabilización.
- El montaje de la carcasa de refuerzo barras de acero, que se fabrica en forma de una celosía con una malla de 20x20 cm. Tenga en cuenta que las barras se colocan en el suministro. El objetivo - para el refuerzo estaba dentro de una solución concreta. A medida que los soportes utilizados piedra, ladrillo, perfiles de metal o estructuras de hierro o de plástico especiales que se venden en las tiendas.
- mortero de hormigón se vierte, que forma el suelo del garaje. Su espesor - no menos de 10 cm.
Algunas sutilezas de la tecnología. No bastidor de refuerzo necesaria? No siempre. Si el garaje construida en un coche, es posible aumentar el espesor de la capa de hormigón de 20 cm. Y se asegurará de que el suelo bajo el peso del coche no se agrieta y se hunda.
Cuando se vierte piso de hormigón en el suelo, se recomienda entre el pavimento y la superficie del sótano para dejar un pequeño hueco. Se llama el amortiguador o compensación. Por lo tanto, antes de que el suelo de hormigón, es necesario en las superficies laterales de la estructura de cimentación a allanar cinta de amortiguación.
Aislamiento térmico de placas de poliestireno expandido
Si es necesario el uso de este material? Si adaptada a la densidad deseada con el espesor - no menos de 10 cm - es una buena opción. placas de poliestireno ahora disponibles con una conexión de lengüeta de bloqueo y la ranura, de modo que la superficie aislante del calor serán sin huecos y grietas.
La secuencia del proceso:
- Se rellena almohada de arena y grava.
- Vertido espesor de la solera fina de 5 cm. placas de PP apilan sólo en una superficie sólida y densa.
- impermeabilización de deposición.
- tableros de aislamiento instalado que pueden ser recortados fácilmente a las dimensiones deseadas mediante el uso de una cuchilla o cuchillo convencional.
- La segunda capa de impermeabilización.
- Verter el mortero de hormigón o en un marco de refuerzo o sin ella.
sistema de calefacción "piso caliente"
Lo que hay que tener en cuenta antes de hacer un piso caliente en su garaje? Es necesario seleccionar el propio sistema de calefacción: electricidad o agua.
Vamos a empezar con la primera y significan sus pros y contras. Los beneficios incluyen:
- calentamiento uniforme de toda la zona de garaje;
- Fácil de instalar y conectar, lo que requiere un zócalo;
- equipos pequeños, donde los dispositivos simples van;
- Planta temperatura de calentamiento a + 27C, que es una condición para una operación segura del garaje.
En cuanto a los inconvenientes:
- electricidad - el tipo más costoso de combustible;
- la complejidad de la reparación, si el cable está en un determinado sitio o aislamiento quemado estaba roto.
Suelo Radiante
De hecho, esta tubería al suelo, que está conectado a una caldera de calefacción o el horno. Características de funcionamiento de un sistema de calentamiento de agua Suelo radiante radica en el hecho de que dentro del agua se debe ejecutar a una temperatura no superior a + 65C. De manera óptima - si la caldera es calentada por gas. Si está utilizando un elemento calefactor eléctrico, es mejor elegir un suelo radiante eléctrico.
Para llevar a cabo la instalación de calefacción por suelo radiante de agua en el garaje con las manos, es necesario conocer algunos de los matices y momentos. Lo más importante - que es para formar la base. Son exactamente los mismos que en el caso de baja aislado. La foto de abajo muestra cómo las capas están dispuestas materiales apilados. En ese orden, y debe ser llevado a base de suelo marcador en el garaje con la instalación de calefacción tuberías piso.
Lo que se necesita en esta estructura de capas calentamiento. Lo que pasa es que la energía térmica procedente de la instalación de calefacción se extienda en todas las direcciones. Y abajo en el pozo. Para reducir la pérdida de calor, aislamiento establecido con calentamiento. Se puede utilizar a granel y materiales de cartón.
Tenga en cuenta que la capa de aislamiento térmico de solado de hormigón vertido. Después de su secado, se descompone en la superficie del marco de refuerzo. Sólo para estar fijado a la misma y la calefacción por suelo radiante tubería usando un enlace de collares de alambre o plástico.
En todas las tecnologías de montaje punto importante es la selección de esquemas de diseño de tubería en el suelo. El caso es que el agua caliente que entra en el circuito pierde calor a medida que avanza a través de las tuberías. Y cuanto más lejos está de la caldera, menor será la temperatura. Por lo tanto, la variante óptima de tendidos de tuberías - hélice. La foto de abajo muestra este modelo.
Tenga en cuenta que la mitad del circuito, que se considera una porción, se encuentra al lado de la otra mitad - la línea de retorno. Ambas partes se colocan paralelos entre sí. Por lo tanto, el agua caliente se distribuye uniformemente sobre toda el área de la planta de garaje.
Si el garaje es una pequeña (un coche), luego llegar y el esquema de serpiente. Esta es la opción más fácil. Tubería acaba de colocar una serpiente a través del plano. Un extremo está conectado a la alimentación de la caldera. La foto de abajo muestra que el circuito de distribución se lleva a cabo en una línea recta a la pared opuesta del garaje, que está conectado a la serpiente.
El segundo extremo de ser un elemento finito de la estructura de la tubería, se conecta directamente a la caldera. Tenga en cuenta que el sistema de calefacción por suelo radiante bomba de circulación se instala en el flujo de retorno alrededor de la caldera. En este caso, la temperatura más baja del refrigerante. Esto significa que la bomba se somete a una ligera tensión térmica, lo que aumenta su vida de servicio.
diseños de paso
Este es un parámetro importante que varía en el intervalo de 100-600 mm. Se selecciona de entre el cálculo de la carga térmica en la estructura misma de calefacción por suelo radiante. Depende de los locales de destino, la longitud del bucle y otros factores.
Principio que el tubo de plástico para hacer una curva entre los tubos, establecido en incrementos de 100 mm, es imposible. Habrá doblar, que reducen el diámetro del tubo, reduciendo así la eficiencia del sistema de calefacción. Tal paso se puede utilizar si se utilizan los elementos como el tubo de cobre. Plastic tamaño de paso mínimo - 150 mm.
paso Standard colocación - 200-300 mm. Pero en las paredes, se recomienda reducir a 100-150 mm. El objetivo - para aumentar el calor alrededor de las estructuras, junto con la calle.
¡Atención! Si el área del garaje de menos de 40 m², el piso caliente se coloca con un lazo. Si el área es más que un valor dado, los circuitos deben ser dos o más. Esto es cuando dos circuitos apiladas que están conectadas a la caldera a través de calentamiento peine individualmente. Así, cada circuito de bucle puede ser el mismo o diferente.
Colector de mezcla unidad
Este es el corazón de un piso caliente. Puede ser hecho con sus propias manos. Pero el propio colector no es caro, así que no reinventar la rueda otra vez. Compra de diseño ya hecho. En este caso lo más importante - sólo para recoger en la carga térmica, lo que puede ayudar a los expertos.
La única nota que va en el colector:
- válvulas o válvulas en el suministro y circuitos de retorno;
- la salida de aire;
- la válvula de drenaje para descargar el refrigerante desde el sistema;
- accesorios para la conexión de tubos a la del colector;
- bomba de circulación.
Resumiendo el tema, hacer preguntas, cómo hacerse un piso caliente en el garaje, se debe indicar que en realidad no es la operación de construcción más simple. Y en muchos casos, los propietarios de garajes deciden simplemente para aislar suelos, el uso de un material de aislamiento térmico. Además, un sistema de piso caliente - costosa en términos de operación. El consumo de incluso la fuente de energía más barata golpea el bolsillo.