Limousine, Fließheck oder SUV, einer sicheren und komfortables Fahren im Winter, immer pünktlich Wechsel Schreibweise in ihren Autos besetzt oder Laufreifen zu kümmern. Moderne Reifenmarkt ist reich und vielfältig - machen schnelle und richtige Wahl ist nicht einfach. Mit der unten stehenden Bewertung können Sie schnell die besten Winterreifen für Ihr Fahrzeug auswählen.
Inhalt:
- Winterreifen, welche Unternehmen für Autos
- beste Reifen ohne Spikes in den Bedingungen des nordischen Winters
- Bewertung die besten Reifen für den Winter
- beste Winterreifen für Pkws
- beste Winterreifen für
- SUV beste Reifen ohne Spikes in den Bedingungen des nordischen Winters wählen fürSUVs
- beste Winterreifen in einem milden Winter für Autos
- beste Winterreifen in einem milden Winter für
- SUV Winter Was shis
Winterreifen kaufen, die Firma
Liste der Unternehmen in der Produktion von Winterreifen, die zitiert werden in den Autobesitzer zu wählen:
Nokian
der weltberühmten finnischen Firma, produziert Pkw-Reifen für viele Arten von Fahrzeugen und Geräten. Mehr als 80 Jahre produzieren einen Winter Reifen, die hohe Sicherheitsstandards für den Betrieb in rauen klimatischen Bedingungen erfüllen.
Goodyears
führende US-Unternehmen für die Herstellung von Reifen. Heute hochwertige Produkte, und auch mit Reifen für den Winter, hergestellt auf 50 Anlagen in 22 Ländern gebaut.
Bridge
japanische Unternehmen, das für alle Arten von Fahrzeugen innovative Reifen und Schläuche produziert: vom Fahrrad bis zum Flugzeug. Die Aufgabe des Herstellers ist es, der Gesellschaft mit Waren von höchster Qualität zu dienen.
Dunlop
modernes Unternehmen von Reifen in der Herstellung, im Jahr 1888 in Nordirland gegründet. Entwickelt seine Produkte durch Computermodellierung.
Michelin
maßgebender Französisch Reifenhersteller unterschiedlich hohe Verarbeitbarkeit, Haltbarkeit und Kraftstoffverbrauch.
Bewertung die besten Reifen für den Winter
Die Rankings basieren auf dem Feedback von Benutzern, die die Praxis der Beschaffung und den Betrieb von Winterreifen haben, werden die folgenden Optionen in Betracht gezogen wurden:
- Auswahlkriterien( nach Popularität, nach Bewertung durch die Anzahl der Bewertungen);
- Art des Autos( Passagier oder Offroad);
- Art der Reifen( mit oder ohne Spikes);
- klimatischen Merkmale Betriebsbereich( leichter oder schwerer Winter);
- Qualität und die Eigenschaften der Reifen( Größe, Geschwindigkeit und Tragfähigkeitsindex);
- Leistungscharakteristiken mit unterschiedlichen klimatischen Bedingungen auf verschiedene Straßenoberflächen zeigten( Sicherheit, den Durchsatz, die Handhabung, die Stabilität, Klebrigkeit, Anfahren, Bremsen, Verschleißfestigkeit, Lärm);
- volumetrisches Laufflächenprofil;
- Anwendung innovativer Technologien;
- individuelle Merkmale;
- Herstellernamen( seine Glaubwürdigkeit und Reputation);
- Produktkosten;
- Lebensdauer.
besten Winterreifen für Pkw
beliebt
Nokian Hakkapeliitta 8 - Reifen von Nokian finnischen Körperschaft, die erste in der Welt des Kautschuks in der Winter-Version zu produzieren. Einige Produkte hergestellt mit RutFlat System ermöglicht entleerten wheels „schmerzlos“ Reise bei 80 km / h bis 100 km.
Plus:
- Abmessungen: 15,5. .. 29,5 cm / 20. .. 70% / 13. .. 21 „;
- Last / Drehzahl: 75. .. 107( 0,387. .. 0,975 m) / T. .. V( 190. .. 240 km / h);
- Preis: 3,0. .. 32,5 tausend ₽;
- kriosilanovy Beschützer; optionale Erweiterung RutFlat;
- vorhersehbare Handhabung, gute Permeabilität, hervorragende Traktion auf Eis in jeder Art von Fahren;
- kleiner Spur Bremsen auf trockenen Fahrbahn, hohe Verschleißfestigkeit, niedrigen Verbrauch..
Kraftstoff Nachteile:
- übermäßigen noisiness Asphalt charakteristisch Spikereifen;
- periodische Drifts mit Schnee bedeckt beim Kurvenfahren aufREGIERUNGS Straßen bei niedrigeren Geschwindigkeiten;
- schlechte Griffigkeit auf nasse Fahrbahn;
- unzureichend Flotation im weichen Schnee;
- Kosten
Basierend auf der Mehrheit der Bewertungen erhöht, bittet es die projizierten Abschluss Reifen für Eis unterschiedlich sind, ist gut für den verdichteten Schnee, befriedigend - für blanken Asphalt. .sehr widersprüchliche Informationen über die Dornen: einige halten sie fest, während andere - in den ersten Monaten des Betriebs abfallen und in großen Mengen.
Antares Grip 60 Ice bewertet - Reifen, die in der Arktis getestet wurden, die von der chinesischen Firma produziert Maxtrek( Antares).Geographie der Produktexport: die nördlichen Länder Europas, Kanadas und Russlands.
Vorteile:
- Abmessungen: 17,5. .. 26,5 cm / 55. .. 70% / 14. .. 18 „;
- Last / Drehzahl: 82. .. 115( 0,475. .. 1.215 t) / S. .. T( 180. .. 190 km / h);
- Preis: 2,2. .. 6900 ₽;
- skandinavisches Typ Lauffläche akvadrenazhnaya System;
- Steuerbarkeit und gute Haftung auf verschiedene Beschichtungen;
- Geschwindigkeit Richtungsstabilität;
- hohe Verschleißfestigkeit;
- Kraftstoffverbrauch; ausgewogenes Verhältnis und Qualität..
Kosten Nachteile:
- Rost Spitzen;
- moderater Lärm
Bewertungen positiv: avtorezina gute Qualität und praktisch, auf. Zwischenstufen der Betrieb erhebliche Mängel beobachtet
Bewertungen
Bridge Ice Cruiser 7000 - Japanische Reifen von Bridgestone, die eine verbesserte Version des Modells ist Ice Cruiser 5000. auf dem Markt in der Saison 2010/2011
Vorteile erschien: .
- Maße: 16.5. ...28,5 cm / 40. .. 70% / 13. .. 20 ";
- Last / Drehzahl: 82. .. 119( 0,475. .. 1,36 m) / S. .. T( 180. .. 190 km / h);
- Preis: 2,1. .. 15,3 tausend ₽;
- Aluminium Spikes;verstärkte Konstruktion;
- auf der richtigen Ebene der Kontrollierbarkeit und Kontrollierbarkeit;
- gute Retention auf Eis, nasser und trockener Fahrbahn und preodolevaemost „Schnee Brei“;
- reduzierter Bremsweg, minimaler Profilverschleiß;
- seitliche Schlagfestigkeit;
- zuverlässige Bolzenbefestigung.
Nachteile:
- natürliches Rauschen;
- Neigung zum Gleiten und Driften im Schnee;
- Unvorhersehbarkeit in Spuren;
- nach 5 Jahren Service-Leistung verschlechtert sich.
Wie viele Bewertungen - so viele Meinungen und anders. Einige salben auf den Kufen, Bremsen, Beschwerden und Selektivität im Verhalten von Reifen für Autos verschiedener Marken. Die Mehrheit nach der Installation von Cruiser 7000 über den Winter während der Fahrt ist vergessen.
besten Winterreifen für SUVs
beliebt 7
Nokian Hakkapeliitta SUV - innovative finnische Reifen sind in der großen Nachfrage bei den SUV-Besitzer. Sie unterscheiden sich in mehreren Know-how, die bei ihrer Verwendung positiv angezeigt werden.
Plus:
- Abmessungen: 20,5. .. 29,5 cm / 40. .. 75% / 15. .. 22 „;
- Last / Drehzahl: 99. .. 119( 0,775. .. 1,36 m) / T. .. H( 190. .. 210 km / h).
- Preis: 5,0. .. 30.800 ₽;
- möglich Ausführung RutFlat; System Air-Greifer-Technologie; Ankerspitzen;
- Fahr schafft keine Probleme jeglicher Oberfläche und dessen Zustand - sehr gut Handling auf Schnee, Eis, Asphalt( nass undtrocken) sowie in dem Matsch;
- verspielter Start, gutes Pass, einschließlich lockerem Schnee, ruhig und glatt Aktion; Dornen Verlust - eine Seltenheit
Nachteile:
- in einigen Fällen mit der Handhabung des Problems: auf dem Eis bei Powo.otah Auto stürzt Kufen, längere Strecke zu stoppen, aber auch nach 2 Jahreszeit Laufflächenbruch auftreten können;
- Reifen aus russischer Produktion schlecht sitzt auf den Rädern;
- «Beißt“ Preis
Bewertungen zum größten Teil hervorragenden Einige Probleme der Reifen in Russland produziert, in. .vor allem den Umgang mit Montage und Stabilität auf der Straße.
Nokian Hakkapeliitta LT bewertet - haltbare Reifen mit perfektem Halt. Navorocheno viele Innovationen, nivelliert rauen Umgebungen.
Vorteile:
- Abmessungen: 19,5. .. 29,5 cm / 30. .. 85% / 15. .. 22 „;
- Last / Drehzahl: 100. .. 121( 0,8. .. 1,45 m) / Q. .. V( 160. ..240 km / h);
- Preis: 4,0. .. 19,7 tausend ₽;
- Technologie Air Kralle; Verschleißschutz; Aktivator Latten, Sicherheitsindikatoren;
- gutes Handling und Flotation im tiefen Schnee auf den Straßen;
- einfach. Ausgleich;
- Haltbarkeit;
- ausgezeichnete indirekte Rückkehr
Nachteile: .
- moderate noisiness;
- mittelmäßig Handling und Bremsen auf vereisten Straßen
Nach Kern.espondenty als ein Reifen geeignet für raue Winterbedingungen, sowohl in der Stadt und ihre Funktion
Bewertungen
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic -. weich Spikereifen von Goodyear( USA), der den führenden Platz im Test auf Eis auf den Bremsweg nahm. Autogummi, die in Europa verkauft wird, ist in der corporation Werken in Deutschland und Polen, Slowenien und Frankreich gebaut produziert.
Vorteile:
- Abmessungen: 15,7. .. 26,3 cm / 40. .. 70% / 13. .. 19 „;
- Last / Drehzahl: 75. .. 114( 0,387. .. 1,18 m) / T( bis zu 190 km / h);
- Preis: . 4.0. .. 19.700 ₽;
- 3 winkeligen Spikes;
- Technologie Multicontrol Ice;
- innovative Schulterblöcke;
- hohen Durchsatz und Verwaltbarkeit;
- hervorragende Leistung auf nasser Fahrbahn;
- nicht schwer, lose zu schaufelnSchnee,
- bequem aus Geleise zu erhalten;
- Preis passt die Qualität
Nachteile:
- auf Eis ist gefährlich, eine höhere Geschwindigkeit zu gewinnen;
- , wenn Sie das Lenkrad in Position drehen, scharf Starter.oder fünf verlangsamt, dann im Laufe der Zeit viele Stollen kurz sein kann, die überwiegende Mehrheit der Bewertungen positiv
-. haben eine hohe Leistung Negative Kommentare können durch unsachgemäßen Lauf Gummi und Fahreigenschaften
beste Reifen ohne Spikes in den Bedingungen des nordischen Winters für Personen
Autos beliebt
erklärt werden. .Bridgestone Blizzak Revo GZ - avtorezina Bridgestone Corporation in Japan. Betrachteten Reifen sind eine der besten in Form von Testergebnissen und Bewertungen der Autobesitzer.
Vorteile:
- Abmessungen: 17,5. .. 27,5 cm / 35. .. 70% / 13. .. 19 „;
- Last / Drehzahl: 82. .. 109( 0,475. .. 1,03 m) / Q. .. S( 160. .. 180 km / h);
- Preis: 2,0. .. 14.800 ₽;
- Technologie Uni-t;
- mikroporöse Reifen ulticell Rompod;
- asymmetrisches Profilmuster;
- guter Halt und Kontrolle von Frost und Tauwetter - in Kurve nicht bläst, ESP aktiviert selten.kein Aquaplaning;
- minimales Rauschen;
- weniger als der durchschnittliche Bremsweg
Nachteile: .
- auf der Mitte tragen;
- Probenmanagementprobleme aufgrund schlechter Haftung und
Basis.. Einige Bewertungen S, Reifen gut und zuverlässig in jedem Winter waren peinlich, dass sie mehr auf den Asphalt als das Eis die Art und Weise, diese avtorezina selbst völlig offen nach Einbruch, sind die in offenem Mikro
resultierte bewertet
Dunlop Wintersport 5. . -weiche Winterreifen vom Hersteller Dunlop( Großbritannien), konzipiert für Pkw der Sportart. Avtorezina fast jeder Hinsicht überlegen sein Vorgänger, Wintersport 4D.
Vorteile:
- Abmessungen: 19,5. .. 25,5 cm / 40. .. 65% / 15. .. 19 „;
- Last / Drehzahl: 85. .. 103( 0,515. .. 0,875 m) / T. .. V( 190. .. 240 km / h);
- Preis: 3,2. .. 18,9tys ₽;
- einzigartige Kautschukzusammensetzung unter Einschluß von Silikon;
- vorhersagbaren Handhabung an verschiedenen Standorten( Asphalt, Eis, Schnee ukatanny) bei Wind und Wetter;
- Manövrierbarkeit;
- tiefstene Laufflächenrillen;
- .ruhig,
- geringes Gewicht,
- Kraftstoffverbrauch;
- elegantes Aussehen
Nachteile: .
- Nachteile selten und unbedeutend
Laut Treiber: ausgezeichnet „l. Strahl“, ideal für die sichere Bewegung des Winters in der Stadt, und ohne Rücksicht auf das Wetter
Bewertungen
Dunlop Graspic DS3 - einzigartige Reifen und bietet hohe Sicherheit, Haltbarkeit und Komfort selbst Ausgezeichnete manifestiert unter erschwerten klimatischen Bedingungen:. . starke Temperaturschwankungen,eine dicke Schneeschicht, eine Eiskruste auf der Straße.
Vorteile:
- Abmessungen: 17,5. .. 26,5 cm / 35. .. 70% / 13. .. 19 „;
- Last / Drehzahl: 82. .. 102( 0,475. .. 0,85 m) / Q. .. T( 160. .. 190 km/ h);
- Preis: 1,8. .. 17.900 ₽;
- einzigartige Gummimischung mit Einschlüssen von dünnen Glasfasern;
- Asphalt, „Brei“, Schnee, Eis, Spur signifikant die Handhabung nicht beeinträchtigt - und eine gute Straßenlage. Bremsen,
- hohe Permeabilität;
- Laufruhe;
- Energieverbrauch
Nachteile reduzieren:
- wegen der Weichheit der Reifen ein wenig geschüttelt Autos;
- mäßig verschwommen zentrale Lamellen;
- p. Zina nicht für tiefe Gruben und Schlaglöcher
Aus dem Feedback können wir schließen, dass die Reifen ein Preis gerechtfertigt -. Auf der Straße gut halten, ernsthafte Probleme schaffen nicht nur in solchen Reife ist besser zu bleiben mit mäßiger Geschwindigkeit in den Bedingungen des Nordens
beste Winterreifen zu fahren. .Winter für
SUVs beliebt
Hankook i * pike RW11 - verbesserte Traktion auf Winterreifenhersteller Hankook( Korea) mit. Entwickelt für den Einsatz in nördlichen Winterbedingungen.
Plus:
- Abmessungen: 17,5. .. 28,5 cm / 40. .. 85% / 15. .. 20 „;
- Last / Drehzahl: 91. .. 126( 0,615. .. 1,7 m) / Q. .. T( 160. .. 190 km / h);
- Preis: . 3,1. .. 14.400 ₽;
- optional mit studding;
- fast leisen Lauf,
- hervorragende Traktion auf Schnee und Bremsleistung;
- hohe Stabilität des Wechselkurses und Handling auf trockener Fahrbahn oder vereisten;
- Sonder
- weicher Gummi;;
- erschwinglicher Preis
Nachteile förmigen Nuten auch in der Lauffläche um das Wasser abzuleiten und auf die Beseitigung von Schnee beitragen, die Reifenseitenwand mit einer Schutzrippe ausgestattet ist:
- nicht alle.ja perfekter Job in einer Furche,
- riskant chinesische Kollegen zu erwerben
Meistens Bewertungen ausgezeichnet - Schwächen sind praktisch nicht mehr, gibt es die Möglichkeit gespickt Änderung
bewertet
Goodyear Ultra Grip Ice WRT zu kaufen - bekannte Hersteller von Reifen für störungsfreies Fahren ausgelegt. ..in den meisten störenden Teile der Straße.
Vorteile:
- Abmessungen: 20,5. .. 27,5 cm / 45. .. 75% / 16. .. 20 „;
- Last / Drehzahl: 92. .. 115( 0,63. .. 1,215 m) / S. .. T( 180. .. 190 km/ h);
- Preis: 5,6. .. 12,3 tausend ₽;
- mögliche Modifikation besetzt;
- WinterReactive Technologie;
- seitlicher Schutzrand;
- stetigen Durchgang von scharfen Kurven;
- effektive Bewegung und Brems;
- ausgezeichnete Haftung auf.eisige Beschichtung;
- Kursstabilität auf asphaltierten Straße, mit Eis über Schnee gepudert;
- Geräuschlosigkeit;
Schwächen tragen: .
- in Geleise zur Seite führt;
- wenn Sie eine Reise nach Europa planen, nur Notwendigkeit zur Installation legalisiert gibt es eine Änderung ohne Dornen
Schlussfolgerung auf der Grundlage der Bewertungen: Reifen im Winter mit seiner Aufgabe sehr gut fertig zu werden: auf nahezu jede Oberfläche Handhabung und Stabilität, nicht „in Panik zu geraten.„in extremen Situationen.
Bewertungen
Dunlop Grandtrek SJ6 - hochwertige Reifen für Offroad-Fahrzeuge, die in der Nachfrage in der Wintersaison sind. Bei der Herstellung von Reifenkautschukzusammensetzung nutzt eine einzigartige und innovative Technologie angewandt wird.
Vorteile:
- Abmessungen: 19,5. .. 28,5 cm / 45. .. 80% / 15. .. 21 „;
- Last / Drehzahl: 95. .. 116( 0,69. .. 1,25 m) / Q. .. T( 160. ..190 km / h);
- Preis: . 3,3. .. 28.800 ₽;
- einzigartige Digityre II-System;
- Gummi micro;
- Computersimulationen und Tests in einem echten Winter;
- verbesserten Durchsatz und Verwaltbarkeit;
- hervorragende Traktion unabhängigdurch Beschichtung von 10-Schritt-Oberflächenprofil;
- guter Brems;
- Abwesenheit von Aquaplaning;
- minimaler Verschleiß;
- schwache Rauschen;
- erhöhteKomfort;
- aggressives Design
Nachteile:
- Kontakt mit blankem Eis ist schlecht;
- , wenn sie mit einer Spur trifft beiseite wirft;
- fällt stark bei Temperaturen von -2 bis +3 ° C Steuerung Vorhersagbarkeit
Die meisten Bewertungen sollen Reifen: ..vollständig ihre Funktionen erfüllen.25 Prozent Anspruch anders. Die Gründe für diese Diskrepanz kann eine Menge sein.
beste Winterreifen in einem milden Winter für Pkw
beliebt
Tigar Winter 1 - robuste Reifen auf Serbiens Tigar, beliebt sind wegen der günstigen Preisen und eine überdurchschnittliche Performance.
Vorteile:
- Abmessungen: 14,5. .. 24,5 cm / 40. .. 80% / 13. .. 18 „;
- Last / Drehzahl: 75. .. 100( 0,387. .. 0,8 m) / Q. .. V( 160. .. 240 km / h);
- Preis: . 1,6. .. 9,0 tausend ₽;
- hochProfilStruktur;
- Widerstand des Materials auf Temperaturänderungen über einen weiten Bereich;
- Steuerbarkeit und eine ausgezeichnete Haftung an der Klinge und Asphalt Primer;
- selbstreinigende Eigenschaften;
- gute Richtungsstabilitätbei Schnee;
- offline Faktor Messer;
- niedrigem noisiness;
- hohes Maß an Komfort in der Kabine
Nachteile: .
- mdlenie Beschleunigung;
- unwichtig Gang im tiefen Schnee;
- Bewegung bergauf in umgekehrter problematisch;
- zu weich Seite;
- schlechter Brems verbirgt Eis
Nach den Ergebnissen der unabhängigen Tests und Bewertungen Fahrer der betroffenen Produkte ist der beste ausgewogene Vorschlag in Reifenmarkt heute in Ihrem. Segment.
Michelin Agilis Alpin bewertet - Winterreifen von Michelin in Frankreich durch eine erhöhte Sicherheit durch optimierte Traktion und effektive Notbremsung aus.
Vorteile:
- Abmessungen: 18,5. .. 23,5 cm / 60. .. 75% / 15. .. 17 „;
- Last / Drehzahl: 99. .. 121( 0,775. .. 1,45 m) / R. .. H( 170. .. 210 km/ h);
- Preis: 3,9. .. 19.700 ₽;
- System Durable Aufstandsfläche;
- mit begrenzten Schlupf Komplex Lamellierung( BDS);
- stabiler Rahmen,
- spezielles Profilmuster;
- breite Drainagerillen;
- verbesserte Stabilität auf. Wechselkurs und Kontrolle;
- griffig;
- kürzere Bremswege auf verdichtetem Schnee, Eis, nassen Asphalt;
- Material ist weich;
- ruhigen
Nachteil bewegen: .
- Standardrisiken spezifisch für sehr weiche Gummi
der Tat nur positives Feedback, einen hohen professionellen Niveau Hersteller
anzeigt Bewertungen
Triangle Gruppe TR777 -. . Winter-Economy-Klasse Reifen des chinesischen Hersteller Dreieck, die, im Gegensatz zu Stereotyp, großes Interesse zeigenKäufer.
Vorteile:
- Abmessungen: 15,5. .. 25,5 cm / 45. .. 75% / 13. .. 19 „;
- Last / Drehzahl: 75. .. 109( 0,387. .. 1,03 m) / Q. .. H( 160. .. 210 km/ h);
- Preis: . 2,3. .. 8.200 ₽;
- Anordnung der Lamellen optimierten;
- Entwässerungssystem;;
- hohe Stabilität und Manövrierbarkeit;
- Gummi elastisch und weich, unabhängig von Frost Kraft beibehalten werden
- guten Halt auf dem Schnee, Eis, das gefrorene Asphalt;
- Minimum Aquaplaning;
- kurze Bremsstrecke;
- Laufruhe;
- demokratischen Preis
Nachteile:
- manchmal Aufhebens.ayut Probleme mit Ausgleich;
- langsamer Start;
- Kurve Probleme;. .
- selektiver Verschleiß
genug Lob stellte fest, dass die Reifen nicht Elite sind, aber zu einem vernünftigen Niveau, vor allem für das Geld
beste Reifen ohne Spikes in den Ausschreibungsbedingungen betrieben. Winter für
SUVs beliebt
Michelin Latitude Alpin LA2 - Französisch Reifen, die für den Betrieb in der kühle des Europäischen Winters ausgelegt sind. Off-Road-Fahrzeuge, in einem Gummi umwickelt besitzen eine hohe Quer unabhängig von Beschichtung und Wetter abrupt ändern.
Vorteile:
- Abmessungen: 21,5. .. 29,5 cm / 35. .. 75% / 16. .. 21 „;
- Last / Drehzahl: 103. .. 116( 0,875. .. 1,25 m) / H. .. V( 210. .. 240 km / h);
- Preis: 5,9. .. 28.200 ₽;
- zusätzliche Option RutFlat;
- Konzept Voll Aktive Lauffläche und Ridge-n-Flex;
- was Vielseitigkeit V-förmigen Profilmuster;
- Richtungsstabilität;
- ausgezeichnete Haftung.;
- Bremsen auf Oberflächen, die in verschiedenen Zuständen sind;
- Abrasion
Nachteile: .
- schlechte Handhabung nach dem Schnee bei einer Temperatur von etwa 0 ° C;
- bisschen teuer
In der Tat, negative Kommentare gibt: als den Reifen ideal für den Einsatz in Geländefahrzeugen in Gebieten mit milden Wintern geeignet
bewertet
Nokian WR SUV - Laufreifen für SUV, entworfen und in der Kälte, Schneeregen, Schnee für den Transport hergestellt. .und Regen. Kann ganzjährig betrieben werden und bietet regelmäßigen Komfort, wenn Sie hauptsächlich auf Stadtstraßen fahren.
Vorteile:
- Abmessungen: 21,5. .. 27,5 cm / 40. .. 75% / 15. .. 20 „;
- Last / Drehzahl: 100. .. 116( 0,8. .. 1,25 m) / E. .. V( 190. ..240 km / h);
- Preis: 6,9. .. 17.400 ₽;
- möglich Version RutFlat;
- «Schnee Krallen»;
- medialer Rand;
- gestufte Nuten;
- BDS;
- Indikatoren tragen;
- ausgezeichnete Handhabung.trocken oder unterschiedlich beschichtete Leinwand Präzipitation;
- gute Haftung;
- Seitenstabilität;
- Abwesenheit von Aquaplaning;
- effizienter Entfernung von Wasser aus dem Bezirk Paßflächen unzureichend
.Aktuell:
- nicht förderlich für Wirtschaft
Aus den Bewertungen Kraftstoff gibt es keinen Zweifel, dass die Besitzer von SUVs Daten Reifen vollständig entsprechen
Bewertungen
Geolandar I / TS G073 - Winterreifen von der japanischen Firma entwickelt Yokohama für den Offroad-Einsatz des Fahrzeugs:. . kleiner Gefrierschrank.und ein Tauwetter mit dem dazugehörigen Eis und "Porridge".
Vorteile:
- Abmessungen: 17,5. .. 29,5 cm / 38. .. 80% / 15. .. 22 „;
- Last / Drehzahl: 90. .. 116( 0,6. .. 1,25 m) / Q( 160 km /h);
- Preis: . 3,5. .. 36,5 tausend ₽;
- direkte Mittelrippe Spezifizierungsrichtungsstabilität;
- Auslass für das Schmelzwasser trifft kontinuierliche Rille;
- gute Steuerbarkeit beim Kurvenfahren wird durch 3-D Form Einschnitte durchgeführt wird;
- Aquaplaning-Effekt wird durch die seitlichen Rillen diagonal versetzt ist;
- hochpermeablen;
- Anpassbarkeit an den nassen und trockenen Asphalt;
- Widerstand extremal. Kein Nieder Frost,
- Vorhersagbarkeit auf Eis und Schnee verdichtet;
Nachteile tragen:
- Überwindung schlechten diagonal zügeln;
- Probleme bei Schneefall;
- nicht die beste Option für die Offroad-;
- schlechte Steuerbarkeit auf Eis bei einer Temperatur unter -25 °S.
Gesamtbewertungen der japanischen Reifen positiv. Es ist daran zu erinnern, dass sie für die Bewegung vor allem in einem kapriziösen milden Winter auf städtische Flächen ausgelegt sind.
Was Winterreifen
kaufen Wenn die Reifen der Wahl notwendig ist, alle Elemente unter betrachten „für den Winter Bewertung die besten Reifen.“
1. Im rauen Winter Rad:
- Pkws: Hakkapeliitta 8 oder 60 Grip Ice;Blizzak Revo GZ oder Winter Sport 5;
- Geländefahrzeug: Hakkapeliitta 7 SUV oder Hakkapeliitta LT;i * Hecht RW11 oder Ultra Grip Ice WRT.
2. Die milden Winterbedingungen für Räder:
- Autos: Winter 1 oder Agilis Alpin;
- SUV: Breitengrad Alpin LA2 oder WR SUV.
Beim Kauf von Reifen müssen alle Symbole in Form von Abkürzungen geprüft werden, die an den Seitenwänden angebracht sind.