Bewertung der besten Autoladegeräte 2020: Preisüberprüfung, Bewertungen

Ein Autoladegerät ist ein Gerät zum Aufladen einer Batterie in einem Auto. Einige Ladegeräte ermöglichen es Ihnen auch, den Motor mit einer vollständig entladenen Batterie zu starten, was besonders im Winter nützlich ist. Lesen Sie in diesem Artikel, wie Sie ein Autoladegerät auswählen und welche Ladegeräte den Titel der besten verdienen.

Was müssen Sie beim Kauf wissen?

Speicherarten

Ladegeräte werden in einfache Ladegeräte und Startladegeräte unterteilt. Erstere sind nur zum Laden der Batterie ausgelegt, während letztere kurzzeitig einen kräftigen Strom liefern können, der ein Starten des Motors auch bei leerer Batterie ermöglicht – herkömmliche Ladegeräte können dies nicht leisten. Sie werden auch zum Aufladen verwendet, ihr Preis ist jedoch höher. Es gibt einen anderen Typ, der selten verwendet wird - einen Starter. Es ermöglicht dem Motor, unter allen Bedingungen zu starten, aber nicht aufzuladen.

Speichertypen

Es gibt zwei Arten von Autobatterieladegeräten:

• Transformatoreinheiten gelten als veraltet. Sie arbeiten an Transformatoren, haben ziemlich große Abmessungen und Gewicht, weshalb ihre Produktion fast eingestellt wurde. Ihre Vorteile: geringe Kosten, Zuverlässigkeit und Reparaturfreundlichkeit.
• Pulse nehmen viel weniger Platz ein und wiegen ein wenig. Darüber hinaus sind sie stärker automatisiert und erfordern keine ständige Überwachung, sie verfügen oft über nützliche Zusatzmodi. Teure Impulsladegeräte stehen den Trafo-Ladegeräten in puncto Zuverlässigkeit praktisch in nichts nach oder übertreffen sie sogar, aber billige scheitern oft.

Ladearten

Das Ladegerät kann eine automatische oder manuelle Einstellung haben. Geräte des ersten Typs sind für Einsteiger nützlich, aber unter sonst gleichen Bedingungen sind manuell konfigurierte Geräte spürbar billiger, während sie effizienter arbeiten und mehr Funktionen haben. Wenn sich der Akku beispielsweise in einer Tiefentladung befindet, lädt das automatische Ladegerät in den meisten Fällen einfach nicht, aber Sie können versuchen, ihn manuell zu starten.

Wenn Sie ein automatisches Ladegerät kaufen, ist es besser, die Produkte einer bekannten Marke zu bevorzugen - es gibt jetzt viele billige chinesische Geräte auf dem Markt, aber damit können viele Probleme auftreten.

Batteriespannung

Für das Ladegerät sollte es das gleiche sein wie für die Autobatterie. Für Pkw sind meistens 12 V-Geräte geeignet, für Lkw werden 24 V-Geräte benötigt und für Motorräder sind manchmal 6 V ausreichend. Es gibt auch Modelle, deren Ausgangsspannung geändert werden kann: Sie sollten bevorzugt werden, wenn Sie beispielsweise ein Motorrad und ein Auto besitzen, um nicht zwei Ladegeräte zu kaufen.

Maximale Batteriekapazität

Die Wahl des Speichers hängt davon ab. In der Regel wird die Reichweite angegeben, mit der das Modell arbeiten kann – dementsprechend ist es am besten, wenn der Akku ungefähr in die Mitte fällt.

Minimaler und maximaler Strom

Der Ladestrom muss ausreichen, um vollständig aufzuladen. Um eine tiefentladene Batterie wiederherzustellen, wird ein Strom von 1 A benötigt, einige haben jedoch einen höheren Mindeststrom.

Beim maximalen Strom muss zwischen Start- und Ladestrom unterschieden werden. Die erste wird für kurze Zeit, bis zu 30 Sekunden, gegeben, sie hängt von der Leistung des Anlassers ab und beträgt für einen normalen Pkw im Durchschnitt 220-260 A. In kalten Klimazonen wird dieser Indikator sehr wichtig und muss besonders beachtet werden, da bei sinkender Temperatur mehr Strom zum Starten benötigt wird. Wenn Sie also 200 A benötigen, um bei 5 ° C zu starten, dann kann es bei -15 ° C etwa 260 A dauern - der Unterschied ist sehr groß.

Die Ladegeschwindigkeit wird durch die Stromstärke bestimmt. Der übliche Wert beträgt bis zu 10 % der Akkukapazität. Er kann bei Bedarf überschritten werden (im Rahmen des Zumutbaren, meist gesondert ausgewiesen Hersteller), dies ist jedoch oft unerwünscht - die Notladung hat keinen Einfluss auf die Batterielebensdauer sehr gut.

Desulfatierung

Durch Tiefentladungen oder Hitze setzen sich Schwefelsäuresulfate auf den Batterieplatten ab. Bei starker Sulfatierung kann die Kapazität der Batterie deutlich abnehmen, manchmal kann der Motor nicht gestartet werden. Sie können mit Hilfe einiger Ladegeräte auch Sulfate loswerden - eine sehr nützliche Funktion.

Batterietest

Bei einigen Ladegerätmodellen können Sie ohne Öffnen des Akkus feststellen, warum es nicht funktioniert, und auch festzustellen, was genau ausgefallen ist, ist eine sehr notwendige Funktion.

Bewertung der besten Ladegeräte

Wir haben mehrere Modelle ausgewählt, die eine bessere Leistung erbringen als andere – sowohl automatisch als auch manuell.

Beste automatische Ladegeräte

1. BISON 59305

Universalspeichergeeignet für den Betrieb mit Batterien für 6, 12 und 24 V. So kann es von denen verwendet werden, die sowohl ein Auto als auch einen Lastwagen sowie ein Motorrad besitzen, um die Batterie all dieser Geräte aufzuladen. Die maximale Kapazität des Akkus beträgt 240 Ah. Das Ladegerät passt die Stromstärke automatisch an, 9 Stufen sind vorgesehen, es gibt ein Voltmeter und Amperemeter, Überladeschutz. Das Speichergerät macht fast alles selbst, kostet aber auch viel - etwa 7.000 Rubel.

Preis: ₽ 7 188

BISON 59305

2. Bosch C3

Das ist eine Erinnerung sehr leicht und klein, dadurch bequem zu bedienen. Zuverlässig: Die Montage ist von hoher Qualität, die Drähte sind ziemlich lang und stark. Die Ausgangsspannung kann zwischen 6 und 12 V umgeschaltet werden. Alles ist vollautomatisch, nichts kann eingerichtet werden - es gibt 4 Modi, die Sie nur verwenden können. Wenn der Akku tiefentladen ist, wird es nicht funktionieren, ihn mit Hilfe von Bosch C3 wiederzubeleben. Entwickelt für Batterien mit einer Kapazität von nicht mehr als 120 Ah. Bei falschem Anschluss schaltet das Gerät automatisch ab, so dass die Gefahr eines Kurzschlusses ausgeschlossen ist. Das Modell kostet 3.000 Rubel.

Preis: ₽ 3 200

Bosch C3

3. Wimpel 150

Modell billiger als andere in Betracht gezogene automatische Ladegeräte - es kostet 1.100 Rubel. Das liegt vor allem daran, dass er nur mit einer 12 V Batterie daran aufgeladen werden kann. Daher ist es für diejenigen geeignet, die nur Autos besitzen. Das Modell ist im Vergleich zu den vorherigen recht einfach, aber es kommt mit seinen Funktionen sehr gut zurecht, es ermöglicht Ihnen, die schwer zu "wiederbelebenden" Batterien in Ordnung zu bringen. Der Nachteil ist, dass es nicht immer zuverlässig ist, es gibt fehlerhafte Exemplare; Dies macht sich jedoch in der Regel sofort bemerkbar, sodass Sie es schnell ändern können.

Preis: ₽ 1 132

Wimpel 150

Am besten zahm

4. Wimpel 57

Speicher, mit dem Sie die Spannung und Stromstärke manuell einstellen können, was für Kalziumbatterien sowie beim Laden von Problembatterien sehr wichtig ist. Verfügt über ein Display zur Anzeige von Informationen über den Ladefortschritt. Beim Schnellladen wird es aufgrund schwacher Drähte ziemlich heiß - auch dies deutet auf eine eher hohe Beschädigungsgefahr hin. Auch die Verarbeitungsqualität ist nicht perfekt, manchmal stößt man auf defekte Geräte; Das Modell verfügt jedoch über eine breite Funktionalität und ermöglicht es Ihnen, mit sehr vielen Batterietypen effektiv zu arbeiten. Die Kosten betragen etwa 3.000 Rubel.

Preis: ₽ 2 986

Wimpel 57

5. KALIBER UZ-20A

Speicher, ausgelegt für eine Batterie mit einer Spannung von 12 oder 24 V und einer Kapazität von 10 bis 300 Ah. Ermöglicht die manuelle Anpassung des gesamten Prozesses. Ziemlich groß und massiv (1,6 kg), aber mit einem praktischen Tragegriff ausgestattet. Robust und zuverlässig. Von den Minuspunkten ist zu beachten, dass der Ladestrom nicht ideal ist: Bei der Messung stellt sich heraus, dass er geringer ist als der eingestellte. Außerdem nimmt der Strom mit der Zeit ab, was den Ladevorgang verzögert. Nach Beendigung des Ladezyklus schaltet es sich automatisch ab. Es ist mit einem Lüfter ausgestattet und hat viele Löcher im Gehäuse, sodass es nicht überhitzt, aber viel Lärm macht. Die Kosten betragen 3.000 Rubel.

Preis: ₽ 3 082

KALIBER UZ-20A

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